Suspensie pneumatica - Probleme; Retrofit & Mod de funcționare (Touareg 7P)

[F l o r i n]

Da, pe langa suspensie,  nu foarte sus. Ii vezi ca au cate o parghie care se leaga de ei. Ai cate unul pe fiecare parte. Poti vedea cu vcds ul sau obd11, in  blocurile de masura, care are probleme 

[andreibp]

Salut,

 

Am parcurs întregul thread, însă imi expun și eu situația pe care am întâmpinat-o astazi.

Dimineata, -5.5 grade, la primul speed bumper peste care am trecut cu vreo 25-30km/h - la nici 100m de locul de unde am pornit - mi-a apărut in bord: Stop! Error: running gear, iar partea din fata a căzut, cea din spate rămânând pe poziții. Nicio comanda a suspensiei nu răspundea.
Oprit motorul, așteptat câteva minute, la repornire s-a reechilibrat, ulterior funcționând fără probleme. Sau cel puțin pana acum. 
 

Necesita diagnoza? Am tot citit ca din cauza frigului se mai întâmpla situații, dar nu știu cât de des și cât de fără vreo cauza preexistentă. 
mulțumesc in avans! 

[zoly]

Exact acelesi lucru am patit si eu doar ca la mine nu s a lasat jos nici in fata nici in spate....asta a fost acum 3 zile,de atunci nu a mai aparut, masina functionand fara probleme...mai mult ca sigur  a inghetat senzorul de nivel si a ramas blocat intr o pozitie,probabil ca ulterior s a dezghetat si de aici functioneaza fara probleme...

La mine am obs ca la pornirea farurilor  uneori nu isi mai fac acel dans de reglare automata...

[F l o r i n]

Da, se intamola in acest anotimp. Dimineață am avut un 7p care a ramas coborat de bot, era sigurata arsa, de la compresor

[Mihai_c]

Ma ajuta cineva sa înțeleg și eu cum funcționează suspensia? 

Din rotirea butonului am văzut ca am off-road, special off-road(pe săgețile sus) când dau pe săgeata jos îmi da Load . Ce face Load? La mine după staționare cu motorul oprit când deschid ușa îmi lucrează compresorul. Zilele trecute fiind foarte frig și am avut multa zăpadă sub mașină zgomotul făcut de compresor a fost diferit (parca mergea obturat, întrerupt). Acuma am eroarea gear fault. Eroarea nu apare mereu. Ce am văzut ca nu mai pot sa cobor masina. Este ridicata la maxim. Culmea e ca din 5 linii pot sa fac 4 (5 fiind special off-road). Mai sunt și în portbagaj 2 butoane cu care se poate urca și coborâ,la ce sunt utilizate cele 2 butoane(când se folosesc). O sa pun un tester dar poate înțeleg mai bine modul de funcționare. Este bine sa merg cu ea ridicata la maxim prin oraș? 

[adidas00]

Modul LOAD (eng. incarcare) face exact ce zice, se foloseste doar cand incarci ceva in masina, adica o coboara incat sa-ti fie tie mai usor sa incarci. Cel mai ok e sa mergi masina pe Normal, dar poti merge cu ea si in modul Offroad (adica inaltata) cu mentiunea ca atunci cand masina atinge 80 Km/h coboara singura in Normal. Compresorul e normal sa lucreze uneori cand blochezi/deblochezi masina, in general atunci cand masina nu e parcata pe o suprafata dreapta, ideea e ca masina tinde sa se indrepte mereu. Eroarea Gear Fault e de doua tipuri, cu STOP si Workshop. Daca e cu Workshop, e dus un senzor de la una din roti, daca e cu Stop, ori sunt senzorii murdari/inghetati ori compresorul (mai ingheata apa in el, ca sa ma exprim asa). De ce zic ca e mai ok sa mergi pe Normal e ca pernele absorb mai bine denivelarile, in modul Offroad e cam teapana. Daca iti place coborata, o lasi pe Normal si treci in Sport, daca iti place mai inalta o lasi tot pe Normal si o treci in Confort.

PS. vorbim despre rotita din dreapta, aia din stanga face altceva.

[Mihai_c]

Mulțumesc, mesajul e cu stop, scris cu rosu. Ce pot sa spun ca zgomotul scos de compresor când am deschis ușa dimineața (la - 20 de grade) a fost diferit. Era parca întrerupt și înfundat, asa se auzea. În normal nu mai coboară cum era ea. Sunt curios mâine cum o sa fie când o sa ies cu ea. Maine o pun pe tester. Ms pt lămuriri. Butoanele din portbagaj când se folosesc? Dacă ai rotița de ce mai ai și în portbagaj? 

[adidas00]

Le ai in portbagaj ca sa nu te mai duci in masina sa o cobori cand vrei sa incarci ceva. Cat despre compresor, aceiasi problema am avut-o si eu la -20 grade intr-o dimineata. Ce am facut.. am dat 1m inainte, frana brusc, 1m inapoi, frana brusc, oprit motorul si repornit, ciao eroare. Cred ca erau senzorii inghetati, bratele de la senzori mai exact.

[Mihai_c]

La mine a dispărut după ce am repornit și am mers. Eroarea apare doar când porneam prima data. Nici nu s-a încălzit afara sa se dezghețe masina. E ciudata chestia cu incarcatul, adică nu se ridica jumate de metru sa nu ajungi. Bine ca m-am lămurit. Aștept sa fie temperaturi mai ok și sa pun testerul. 

[Mihai_c]

Am următoarele erori

[adidas00]

Sterge erorile si vezi ce iti mai apare pe parcurs. Eu n-am avut asa multe erori. Bateria e buna, cati ani are?

[Mihai_c]

Le-am șters și o apărut din nou mesajul. De spate e ridicata la maxim iar fața e mai jos. Nu pot sa o mai cobor. Cred ca nu mai lucrează compresorul. Iar în bord clipește a 3 a linie din cele 5 care se afișează la nivelul penelor. Mașina a pornit la prima cheie și erau - 20. Nu știu cât de buna mai este. 

[F l o r i n]

Super pozele....se vad perfect. verifica volori senzori nivel, presiuni linii aer, etc

[Mihai_c]

Am făcut poza cu telefonul la ecran. Erorile astea erau. Nu înțeleg de ce nu mai coboară masina. 

[F l o r i n]

Probabil un senzor buclucas. Verifica in blocurile de masura

[Mihai_c]

Prea complicat, am fost la un mecanic a zis ca știe ce are. Luni revin cu ce am rezolvat. Oricum la închiderea portiere nu mai lucrează compresorul. La mine de fiecare data se auzea 1-2 secunde. 

[adidas00]

Compresorul nu lucreaza mereu cand blochezi/deblochezi masina. Fizic, te-ai uitat la senzori? Daca-s senzorii de vina, te-ai scos, ca nu-s asa scumpi.

[Mihai_c]

La mine după fiecare deschidere a portierei se aude compresorul. Mașina o țin în curte și nu o blochez. Chiar și după 10 minute dacă o opresc se auzea. Nu știu unde sa ma uit de senzori. Luni sper sa aflu

[OlteVw]

Și mie mi-a apărut eroarea cu roșu . Am pus contactul compresorul avea un sunet puțin mai diferit si imediat la câteva secunde s-a auzit cum a ars siguranța. Menționez ca erau -16 grade ... poza a fost făcută la câteva ore după problema. Am înlocuit siguranța de 40ah cu una de 50 ah și totul ok pana azi când mi-a dat eroarea pt circa 5 minute maxim apoi și-a revenit ! 

[F l o r i n]

Pai nu e ok. Valoarea sigurantei trebuie sa fie cea specificata de producator. Inlocuiesti cu o valoare mai mare si poti da foc instalației electrice,  etc.

[Doomy]

@OlteVw  asculta de colegu si pune siguranta inapoi , daca nu cauta singur pe google  ce au patit niste rusi fix in situatia ta .

[Mihai_c]

Unde se afla siguranța asta. Sub volan? Sau în dreapta volanului? 

[Mihai_c]

Era siguranță arsa. Mi-a pus una de 60 în loc de 40 .A zis pe răspunderea lui. A mai făcut asa și ca suporta instalația 

[F l o r i n]

Mda, eu nu recomand asa ceva.

[Mihai_c]

Am schimbat pe 40. Mai bine cumpăr o siguranță de 5 RON decât alte probleme