Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,5k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860,7k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,6k
      postări
    4. 176k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,3k
      postări
    6. 282,7k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305,7k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • DeathArrow
    3. 119,9k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Statistici forum

    38,3k
    Număr total de subiecte
    2,3m
    Număr total de postări
  • Cine este online   10 Membri, 1 Anonimi, 1.450 Vizitatori (Vezi lista completă)

    • roomburak
    • Kraven
    • corad0
    • john_skoda
    • Zamoldac
    • paulkf
    • dydu_kuf
    • cristi511
    • vali zak
    • EEXCALADE
  • Images

  • Posts

    • dragos suma
      So .. mica epopee a calibrarilor sistemelor ADAS a avut un final fericit  Tot ce a fost nevoie a fost de schimbat suspensie fata si o vizita intr-o reprezentanta VW pentru o geometrie si recalibrare     Anywho .. ca a venit vara si vad ca micul reactor nuclear din centrul sistemului solar se intrece cu gluma aveti vreo recomandare de folie de protectie IR/ UV pentru trapa ? Anii trecuti foloseam un parasolar introdus intre sticla si panza care ar trebui sa ofere ceva protectie dar as vrea sa incerc ceva care sa opreasca sa se mai incinga direct sticla nu numai sa imi protejez scafarlia.    Multumesc.
    • cris.g
      Nu am noutăți în ceea ce privește mașina, mă bucur de ea la fel ca la început sau poate acum chiar mai mult, având în vedere că merg cu ea mai rar în perioada asta, pentru că fiind vară merg la serviciu cu scooterilă. Așa că o dată pe săptămână sau uneori chiar la două săptămâni am ocazia sa o redescopăr, la modul ”aah, da, d-asta îmi place așa mult mașina asta!”  Odo 77.600 km.   În schimb vă mai delectez cu niște poze din plimbări. De data aceasta la un ghețar, foarte frumos peisajul în zona respectivă dar și trist în același timp, pentru că ghețarul aproape a disparut de acum 6 ani când am fost ultima dată.     Același loc, in 2020, tot vara - august.
    • DeathArrow
      Se pare că durează ceva mai mult înmatricularea din motive birocratice. Cei de la Cluj trebuie să îmi trimită o factură cu viză REMTII cu care să mă duc eu la texe și impozite locale unde să obțin o altă viză REMTII.   Numai că guvernul a decis recent să dea o OUG prin care nicio achiziție auto să nu se mai facă fără un certificat fiscal. Ca atare am fost sunat să obțin certificatul. Bineînțeles, mai demult se putea obține pe loc la ghișeu, acum când totul se face online durează mai mult.   Și a trebuit să încarc o "dovadă incheierii contractului cu operatorul de salubritate autorizat" și o "dovadă achitaiăi taxei de salubritate la zi" pentru ca cei de la taxe și impozite locale să ia în seamă cererea mea de eliberare a unui certificat de atestare fiscală.   Deci dacă asociația de proprietari de unde am domiciliul a uitat să platească factura de gunoi, eu nu mai am dreptul să înmatriculez o mașină!?   Colac peste pupăză, voiam să fac cerere la BAAR ca să obțin un RCA la un preț mai puțin nesimțit. Dar îmi trebuie acea factură cu viză REMTII. Deci mai trebuie să scot un ban în plus ca să mai fac o asigurare pe o lună, ca să o pot înmatricula.    Nu mă așteptam să dureze rezolv simplu, dar nuici nu ma așteptam la bătăi de joc suplimentare din partea guvernului și a administrației locale, ținând cont de taxele și impozitele pe care le plătim. 
    • dercos
      Te pacaleste sasiul, mai ales pe autostrada, care nu e la fel de reactiv ca la o masina mai mica si mai usoara, de aceea pare mai stabil
    • DeathArrow
      @tavitara Nu voi face off-road fără jante pe 18" și anvelope adecvate. Nu plănuiesc off-road serios oricum, doar ieșiri pe drumuri de munte. Deci fără crengi, boscheți, pietre mari și noroi adânc. Ideea e să mă plimb pe unde nu pot cu o berlină nu să tăvălesc mașina.    Parasolarele de care zici sunt din acelea care se montează în exterior?
    • tavitara
      Dedeman , cele cu carton intern , pe caldurile astea sunt cele mai bune , restul se umfla , miros , etc  Vezi ca au doua marimi , pozitionate mereu pe laterala unui culoar Schimbate anual , marginea se uzeaza si face praf in al doilea an    Tempomatul nu este ptr oras , acolo conduci si esti atent    Sa te bucuri de ea fara probleme si fara off road cu 21" ca e pacat de jante si masina 
    • BadGrandpa
      Daca are Osram dedicat asa ceva ce rost are sa te complici cu “baietii”   https://look.ams-osram.com/asset/0f3f3b1b-8353-4e45-ae61-43aee64bac7d/Night-Breaker-LED-Compatibility-List-Cars-Campers-Special-Vehicles-EN.pdf https://look.ams-osram.com/m/2909cbaa7220396c/original/LEDriving-ERROR-CANCELER-LEDEC02.pdf      
    • nicusan
      Eram în deplasare. Ideea că nu am depășit 700 km niciodată, pornea regenerarea.
    • vizitator
      Presiunea diferentiala la relanti nu trebuie sa depaseasca 10 hectopascali. Tu deja aveai 20, deci dupa parerea mea  se impunea regenerarea. 
    • yoloyo
      Salut. Postez aici ca nu stiu unde as putea sa mai intreb,am un b6 cbab cu o problema ce ma seaca,cand accelerez sa zicem si apoi iau piciorul din gaz masina se opreste prea brusc parca s ar rupe motorul din suporti,daca apas mai intai ambreajul nu se mai simte,la fel daca opresc in mers pilotul imi da acel soc,la masina s a schimbat tot kitul de ambreiaj,toti suportii,planetarele,cutie de viteze,regulator rampa,ventilul pompei de inalta,rampa de retur cu acea supapa si injectoarele verificate pe banc si sunt perfecte,dupa toate acestea nu s a schimbat nimic,face la fel,am postat aici si niste loguri si mi s a spus ca e totul in regula privind partea de admisie si injectie,cineva mi a zis sa incerc alt ecu sau set de injectoare,ce ar putea avea?
    • themusso
      Nici eu nu simt la 1.5 tsi 130 cp 2019
    • LoliSor
      https://www.autosan.ro/bec-led-osram-smart-night-breaker-330-led-h7-16-w-12-v-cutie-2buc.html?utm_source=shoper&utm_medium=shoper-cpc&utm_campaign=shoper-kampanie-google&shop_campaign=9139614595&gad_source=1&gad_campaignid=22640377812&gbraid=0AAAAA_7Cq7EefEngrw62O6emkYyELtOHQ&gclid=Cj0KCQjwr4jSBhCSARIsAOX1E-I1NwU_HU5iutHSOiz00-n4hSHLu4Aw6GNYPH9e2ISR9oBDrT0nuyUaAjBREALw_wcB   Astea le am, ma gandeam ca nu mai trebuie nimic. Am gasit ceva rezistenta anulatoare, si in review scriu baietii ca se incalzesc f tare si nu rezista mai mult de 2- 3 saptamani. O recomandare mai buna aveti?  
    • BadGrandpa
      Cauta pe site la osram kit-ul pentru can bus aferent becurilor achizitionate (doar h7 led SP sau SP 450 sunt mentionate ca nu au nevoie de adaptor pt eroare)
    • LoliSor
      eu am montat led osram omologate si imi da eroare de bec ars? ce e de facut?
    • DeathArrow
      Ieri am tras o fugă până la Buzău și retur și am avut timp să o mai analizez în mers.   Cu suspensia în modul sport pare foarte stabilă pe autostradă. E mai stabila de cât Kia Ceed pe care o am, ceea ce e ciudat, Touaregul e mai înalt. Curbe nu prea am prins, decât la intrari și iesiri de pe autostradă, bnu am avut ocazia să mă prea dau pe serpentine, dar până acum pare destul de stabilă și în curbe. Pilotul automat e foarte mișto, frânează și accelerează singura când intră cineva pe bandă în față sau iese. Eram obișnuit să setez o viteză dar să frânez și să accelerez eu dacă intră și iese cienva de pe bandă și apoi să setez din nou viteza pe pilot. La asta nu e nevoie. Mișto ar fi să funcționeze și în oraș, nu am testat încă.   Ce e frumos e că nu prea te obosește la condus. 
    • AndreiC03
      Golf 8 2026 nu simt nimic la dezactivarea cilindrilor
    • corad0
      @DolfinN-am pus citate "din FEBI".   S-a inventat intre timp si AI-care iti poate recomanda produse similare, tot felul de branduri, poti alege ce vrei tu, atata timp cat uleiurile indeplinesc specificatiile producatorului, tine de alegerea fiecaruia.    The OEM fluid for the ZF 6HP (6-speed) gearbox is ZF LifeguardFluid 6 (often labeled with the specification ATF M1375.4).   Several aftermarket brands and vehicle manufacturers produce equivalent fluids that meet this exact specification, including:    Motorcraft MERCON SP (Direct equivalent, commonly used in ZF-equipped Fords/Lincolns) Shell Spirax S4 ATF MSP Valvoline Import Multi-Vehicle ATF Penrite ATF BMV Ravenol ATF 6HP Febi 34608 / Febi 38936    "sa ne spui si cat o sa coste inlocuirea cutiei, daca masina o sa mai fie la tine."   La Cayenne a costat 15 000 euro (ZF in 8 trepte) a cedat, dar dupa 300 000 km pentru ca nu am servisat cutia niciodata, cei de la Porsche au zis ca e "sealed".    Am avut BMW-uri cu ZF6HP care au depasit 220 000 km fara revizie la cutie, fara probleme. E adevarat ca le-am folosit mai mult extraurban.    La Phaeton o sa vedem pe parcurs, momentan am servisat cutia la 130 000 km, pana acum a avut uleiul original si a mers perfect.   Masina continua sa mearga perfect. 🤗
    • Dolfin
      Ai pus citate din Febi, este un non sense Gandeste-te ca la Covid19 nu ai crezut "stiinta", de ce ai crede acum? Diferenta de pret intre uleiurile AM,Febi, si OE la uleiurile nu este doar marketing.   Ramane sa fii tu onest cu tine si sa ne spui si cat o sa coste inlocuirea cutiei, daca masina o sa mai fie la tine.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!