Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860,2k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,6k
      postări
    4. 175,9k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,3k
      postări
    6. 282,3k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305,2k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,8k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • andrei_221
      nu se reconditioneaza deloc injectoarele Siemens/ Conti... nu exista piese pentru ele (de origine).   Injector nou
    • davidut5
      Cam trebuie si nr 2 rezolvat. Eu recomand nou, la reconditionare am avut de obicei probleme cu CAY, la mine in zona. Sa incerci sa faci o calibrare cantitate minima injectata, nu merge functia la toate motoarele dar la o skoda dupa ce am facut, a mers mult mai bine motorul.
    • iliegeorgebogdan
      Vă salut! Acum doua zile mi-a căzut injectorul de pe cilindrul 1 . Eram la 125 de km de granita Nădlac, așa că am ales să mă intorc. Platforma îmi cerea enorm. Motorul mergea în 3, martor în bord spirala ,check engine plus un semnul exclamării langa icoana pilotului automat. Am riscat și am mers cu el așa. Am găsit un service și mi-a făcut o diagnoza. Injectorul 1 . L-am schimbat cu unul sh. Am mers după montaj 1500 km în străinătate. Am spus ce o fi o fi. Mașina trage bine, merge bine. Singura diferență am constatat-o la ralanti. O mica oscilație ce o simt in volan. Daca dau drumul la AC nu se mai simte deloc. Am pus o diagnoza pe ea. Nu știu dacă injectorul 2 se duce după 1 sau urmează să cadă și 2 . Va atașez o poză. Passat variant 1.6 motor cayc 2012 283 mii km cu filtru de particule activ pe el. Vreau sa scap de acel tremurat micut. Soția nici nu îl percepe.  Ce îmi recomandați? Sa refac toate injectoarele? Sau sa pun noi?  
    • Nenciu Victor
      salut, meyle. In prima saptamana ca noua, dupa s-au asezat. Nu mai simt vibratii la pornire aproape deloc, nu l-am schimbat pe cel de la cutie ... Dar e mult mai bine ... Se simte si un pic mai "resposive", dar poate e placebo ... 
    • DB86CLP
      Si mie mi-au aparatu crapaturi la trapa si sunt la al doilea plastic. L-am inlocuit o data acum 2 ani si cum a iesit din garantie a crapat. Din ce m-am interesat, acum piese noua are revizie si e posibil sa nu mai crape. 
    • marius1982.11
      Am vazut abia dupa ca temp nici nu ajunsese la 90
    • grp
      @marius1982.11abia plecat de acasă, stat de 4 ori la același semafor plus traficul până acolo, dar până ajung la serviciu scade spre 9.5. Este un drum de 6 km, pe care sunt 5 semafoare, 2 școli la care se blochează cel puțin o bandă. Cred că se întâlnește aproape in fiecare oraș, în timpul anului școlar. In timpul vacanței, consumul scade spre spre 7.8-8.2 de la 9.5.
    • marius1982.11
      13 media? Wow, in ce conditii?
    • mirceateodor
      Cu ajutoul AI-ului am vrut sa vad diferentele de look.
    • grp
      Mai rotunjim cifrele în contextul crizei petrolului 
    • EEXCALADE
      In general se inlocuieste doar ce vine in kit-ul OE .(prezoanele nu sunt incluse)
    • davidut5
      Manualul de fabrica VAG, elsa win. Nu mai stiu masina dar scria clar ca se schimba cel de jos la rola. Pana atunci nu le schimbam pe amandoua, doar de la intinzator. Am cautat acum la cateva masini si nu spune nimic de ele, nici de piulite ca se pun noi, dar stiu sigur ca scria de cel de jos, mi-a ramas in minte.
    • EEXCALADE
    • davidut5
      Ba da, trebuie mai ales cel de sus care are si grade. La un motor chiar scria în manual si cel de jos ca se schimba. Ca merge si asa, poate merge dar cât!
    • EEXCALADE
      Nu trebuie inlocuite ,doar stranse piulitele la cuplu
    • bitang
      Salut.Urmează să-mi schimb distribuția și nu știu sigur dacă este necesar să schimb și cele 2 prezoane care vin în kitul distribuției.Ultima dată când am schimbat distribuția n-am umblat la cele 2 prezoane.
    • Xman_ghio
      Asteptam si poze! 😉
    • sabinx
      Salutare tuturor!   Dupa ceva ''lupte'' am reusit sa fac retrofit la unitatea MIB3, ultima versiune de soft 4398, am reusit sa fac update la ceasuri la ultima versiune respectiv 0467 (intr-adevar a aparut o schimbare majora de look, revin cu poze), evident carplay pe ceasuri, indicatii pe HUD si impreuna cu un modul de la prietenul Cosmin (de la Valcea) - merge si functia BOOST, rainbow etc. Am schimbat BCM1 cu modelul de pe facelift, am inlocuit modulele de masaj din scaune cu unele de facelift si intr-un final imi functioneaza masajul pe display. Ca plan de viitor (f apropiat) - ''botul''de facelift cu farurile matrix. Revin cu poze.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!