Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
.thumb.jpg.e9b35e0f7516794bd8986f8b09c75d82.jpg)
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de sorinaciu,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861,1k
- postări
-
- Frâne - Probele & Discuții - Golf VIII
- de vasicri,
-
- 28,8k
- postări
-
- Toata iarna B8-urile 2.0TDI merg cu motorul rece?
- de EEXCALADE,
-
- 44,6k
- postări
-
.thumb.jpg.d6fa04ff48f061f5b9edf15328351e2d.jpg)
- Jante si anvelope Cupra Terramar
- de Cristian,
-
- 176,3k
- postări
-
- Probleme tehnice specifice Octavia 4
- de dj.martzian,
-
- 11,4k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de joeperry,
-
- 283,3k
- postări
-
-
Comunitate
-
- 306,1k
- postări
-
- Skoda Superb - From TDI to VR6 swap
- de corad0,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 5 Membri, 1 Anonimi, 813 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Emy D
- marius111976
- EEXCALADE
- andreik
- danyl
-
Images
-
Posts
-
-
de micutu82 · Publicat
Știi că pompa de apa nu este obligatorie. Chiar mă gândeam la acel simering ce l-am schimbat acum 1 an că pierdeam puțin ulei pe acolo. Presupun că acele pinioane sunt incluse in kit -
de marius1982.11 · Publicat
Combustion-Powered Porsche 718 Cayman GT4 RS Gets One Last Dance https://share.google/km2lczM2zrXBNv6ta -
de k4b00 · Publicat
nu stiu ce calcule ti-au facut ei pompa de apa nu e obligatorie trebuie sa iei kit 03f198158b + ceva semering + lant pompa ulei si sa stie sa scoata pinionul de pe arborele cotit si sa-l puna pe cel nou(e prin presare) pe timpuri service skoda facea asta, restul spuneau ca nu este posibil eu m-am dus tot timpul la particulari -
de derek88 · Publicat
@cuibusel TPI-ul 2041444 (cu reviziile sale, inclusiv /4 sau /16) emise de grupul VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) se referă la zgomotele de tip clănțănit, zdrăngănit sau rachetare (Klapper-/Rasselgeräusche) care provin de la cutia de viteze automată DSG cu 7 trepte (în special modelul DQ200 cu ambreiaj uscat) în timpul rulării pe drumuri denivelate sau piatră cubică. [1] Ce precizează oficial acest TPI? Natura problemei: Atunci când mașina rulează pe suprafețe neregulate, din zona transmisiei se poate auzi un zgomot metalic ușor (ca niște piese nestrânse care vibrează). Poziția constructorului (VAG): Grupul auto consideră acest comportament drept o caracteristică tehnologică normală de funcționare (stadiul actual al tehnologiei) și nu o defecțiune. [1] Cauza tehnică: Zgomotul provine de la jocurile constructive normale dintre roțile dințate și furcile de selectare ale treptelor care nu sunt sub sarcină în acel moment. Deoarece modelul DQ200 folosește ambreiaje uscate și o cantitate redusă de ulei (care nu amortizează fonic la fel de bine ca transmisiile cu ambreiaj umed), vibrațiile de pe drum se transmit mai ușor sub formă de zgomot fonic. [1] Soluția din service: TPI-ul stipulează în mod expres că nu se aprobă înlocuirea de componente (cum ar fi kitul de ambreiaj, unitatea mecatronică sau cutia de viteze completă) pentru acest simptom, deoarece reparațiile nu vor elimina zgomotul. În unele cazuri, s-au aplicat actualizări de software pentru a modifica presiunea sau poziția de pre-selectare a treptelor, însă fără o eliminare completă a sunetului. Dacă era doar un zgomot ușor, poate treceam și eu cu vederea, dar se aude prea tare, întoarce lumea capul pe stradă când trec eu cu "căruța". -
de stefantrust · Publicat
Salut razvan acel post nu este despre coduri radio ci despre PR code dupa vin am postat aici acel mesaj deoarece de moment o sa ofer cateva coduri gratis pe forum apoi o sa deschid un post in aria comerciala deci asta a fost defapt intentia -
de R_a_z_v_a_n · Publicat
@stefantrust, apreciem initiativa ta, dar te rog deschide un thread in aria comerciala, prestari servicii si acolo ai toate instrumentele pentru promovare si monetizare. LE: Vad ca ai deja un thread acolo, mai vechi cei drept, trebuie doar sa-l actualizezi sau sa-l raportezi sa-l inchidem si sa-ti deschizi un altul nou actual. Servicii de Decodare VIN pentru Vehiculele din Gama VAG -
de micutu82 · Publicat
Cred ca a cam venit timpul sa schimb si eu distributia. Are cam 125000 si a cam inceput sa "zangane" la pornire vreo 3 sec. Am inceput sa cer niste oferte si cf celor de la Porschie ar fi cca 5100 cu tot cu schimbul de ulei si filtrele aferente. In pozele atasate nu am adaugat si partea cu schimbul de ulei. Una din intrebari ar fi daca mai trebuie si alte piese schimbate odata cu distributia (vad ca ei au pus si pompa de apa). Mi-au trimis si cei de la Brady dar e 9000, foarte mare diferenta si nu inteleg de ce. Practic cei de la brady mi-au pus in oferta un pret pentru fiecare piesa ce face parte din kitul de distributie. Eu stiam ca, kitul de distrubutie contine si pinioanele, patinele, intinzatorul. Multumesc Mai jos am atasat si oferta de la Brady -
-
de cuibusel · Publicat
Și dacă mergi în oraș bară la bară, eu înțeleg că se duce ambreiajul mai degrabă. Ce se strică efectiv la cutie de la acest regim de oraș? Exact despre zgomotul din filmările puse de @derek88 mi-a spus și mecanicul de la reprezentanța din Cluj-Napoca: „o să vedeți că zgomotul de abreiaje uscate se aude și la denivelări”. Si parerea mea este că acustica zgomotului este fix ca al meu în mers. @andrei_221@derek88Ne puteți îndruma si pe noi spre aceste TPI-uri cu zgomotele de la DQ200? Iar la documentele pentru omologare cine are acces? Sau e vorba de certificatul de conformitate care se dă când o cumperi de nouă? Eu am căutat pana la urma să fac un drivetest cu aceași cutie ca să compar. Am gasit doar la Skoda, un Karoq de 1.5, 150 CP, DQ200 (cod motor DXD). Din pacate zgomotele sunt aceleasi, poate nu asa accentuate pt. ca nici mașina nu avea 15k km precum a mea. Vi le atașez să auziți. La urma urmei, pentru mine cel puțin, nu e un motiv de renunța la mașină, dacă zgomotul este într-adevăr constructiv și nu afectează funcționarea, sunt liniștit și-mi văd de treabă. Dar așa cum au mai spus utilizatori, să alegi această soluție tehnică prin care o mașină care poate ajunge și la peste 30k euro să zdrăngăne ca o căruță la denivelări este, cel puțin, sub nivelul unui producător de top (că înțeleg că alte DQ200 de generație mai veche nu fac așa, doar astea noi). https://drive.google.com/file/d/1fY_Tr2EL5rKWlnp8OIV7V4TGJSSur2Ij/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1xIc0Vts-70H8MF-cuaZ7Td1zSA_u2uGT/view?usp=sharing https://drive.google.com/file/d/1ddynFrr22k7sloWxrdfqQh7UYd7q16sG/view?usp=sharing -
de corad0 · Publicat
https://vm.tiktok.com/ZN8kTvHVJ/ -
de corad0 · Publicat
Ce misto sunt jantele! ❤️ Ai facut un showcar veritabil! Apreciez munca, nervii si banii investiti care sunt irelevanti atunci cand ai o pasiune, fie vorba intre noi. 🤭 Am trecut si eu si trec in continuare prin asta! Fiare pe 4 roti! Am reconditionat si eu o masina cap/coada (BMW seria 5 e39)+un set BBS RC 090 in 2004, rotile au ajuns sa coste cat masina la un moment dat! 😋 Le-am pus la naftalina pentru nepoti, sa le monteze pe Zeekr, Omoda si Jaecoo, daca nu le plac, o sa ii rog sa le puna langa sicriu⚰️ cand ma ingroapa💀: -
de AdrianZimbroianu · Publicat
Salut, ai descoperit ceva? Face la fel? Că și a mea face identic. -
de mirceateodor · Publicat
Cea de 1.4 a venit cu o grila interesanta si proiectoare ceata Hella. Tot din 1.4 e ceva ce doar am auzit dar nu am vazut niciodata: tavita cauciuc cotiera + spuma locas. Curatata arata excelent in GTI. Cea de 1.4 o sa fie dezmembrata. Cea de 1.9, dupa curatare, reparat o tona de chestii , montat geam si contact probabil o sa plece la vanzare. -
de mirceateodor · Publicat
In August am participat la o licitatie de masini abandonate si am "castigat" 2 cotete. Am reusit sa le ridic abia in Septembrie. 2 golfuri 4 (1.4BCA si 1.9ASZ cutie atomata) + cateva bunatati. -
de Adi_vw · Publicat
https://www.skoda-storyboard.com/en/skoda-world/octavia-arrives-with-a-new-full-hybrid-powertrain -
de Xman_ghio · Publicat
Bun, dar din ce descri tu inseamna ca nu ati reusit sa replicati sunetele din video si in teste cu service-ul. Ceea ce normal ca ei iti spun ca nu au cum sa identifice ceva ce nici nu pot replica. Iar "gear rattling" ala e, din pacate, normal; la aia nu ai ce face. Probabil ca au presupus ca ce spui tu intra la "gear rattling" si te-au trimis acasa. Dar din video-uri nu e asa ceva. Eu as zice: du-te la service si condu tu ca sa poti replica sunetele. Apoi conduce inginerul de service si trebuie sa apara si cand conduce el (cu tine in masina). Ca sa aiba si el o dovada ca asa face. Apoi sa isi bata capul ei cu fabrica - ca trebuie sa trimita log-uri, se trimit video-uri, etc. si fabrica da un raspuns. Eu stiu ca masina de schimb e o politica a fiecarui dealer in parte, nu cred ca e o politica Porsche Romania. Posibil sa ma insel; trebuie sa verifici mai exact. -
de derek88 · Publicat
Peste limitatoare nu schimba, este in treapta a doua deja. La prima vizita la service, înainte să le predau mașina, am ieșit în probe cu un mecanic de-al lor și nu am reușit să reproducem sunetele din filmare, in schimb a auzit el un "gear rattle" cu care cică era familiar și că e specific DQ200. Am lăsat mașina acolo, m-au anunțat după câteva ore că "e gata". Eu urmărisem mașina pe aplicație și am vazut că nu s-a mișcat din parcare decât cu vreo 20 min înainte să fiu contactat. Când m-am întors să o iau, mi-au arătat TPI-ul acela și au încercat să mă aburească că e un zgomot normal, să nu-mi fac griji, că așa fac ele. La insistențele mele am mai ieșit o data în probă, de data asta cu șeful de atelier, și iar nu s-a auzit...probabil pt că am mers pe același traseu. Până la urmă am plecat...când am ajuns acasă, am verificat camera de bord și mi s-a confirmat faptul că nici nu s-au obosit sa verifice ceva pe dedesubt, au ieșit în probă cu mașina 5 min, ulterior au bagat-o in atelier unde a stat 15 min, fără să fie băgată pe elevator. Am vz pe imagini că s-a învârtit unul pe lângă ea și probabil i-a făcut o diagnoză. După cele le-am trimis niste emailuri lungi, lor și celor de la Skoda și Porsche leasing, am fost invitat din nou la verificări amănunțite pe data de 13.10. Apropo, aveți idee cum funcționează treabă cu mașina de schimb? Că la ce probleme are mașina, sigur o sa stea ceva vreme in service.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru