Jump to content

Forums

  1. Generale

    1. 74.4k
      posts
    2. 17.3k
      posts
    3. 16.4k
      posts
  2. Tehnic

    1. 828.6k
      posts
      • sorin_maican20
    2. 28.6k
      posts
    3. 42.9k
      posts
    4. 166.5k
      posts
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc.)
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      5.3k
      posts
    6. 262.2k
      posts
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      292.9k
      posts
    2. 144.1k
      posts
      • yo3icw
    3. 118.3k
      posts
  4. Administrativ

    1. 9.9k
      posts
      • Al Bundy
  • Forum Statistics

    35,613
    Total Topics
    2,208,430
    Total Posts
  • Who's Online   50 Members, 5 Anonymous, 551 Guests (See full list)

    • dany63
    • mihail
    • halamadrid
    • goguta2000
    • alabalaportocala
    • Catalin M
    • extrarzvn
    • kef_petry
    • spido
    • danny d
    • Catalinionita
    • raresh20
    • ElectronicDieselSistem
    • smecs
    • Akaiu07
    • playfair
    • cristi511
    • DaNNinho
    • Tudor.r
    • uuppss2005
    • Costi911
    • acidone77
    • aditzu'
    • Sparkyson
    • Magnus
    • CrackerX
    • PLay3R
    • VickEnd
    • deztgmures
    • YEP
    • Adriannnnn
    • Andrei1001
    • iulian.radu91
    • Fyl
    • cryptoneanu
    • Al Bundy
    • buzbon
    • bgd_b92
    • Cornel3
    • gigelm5m3
    • laurentiu_ned
    • dkmg33
    • nemet_tt
    • mirceateodor
    • dereck
    • barqqsanu
    • tavitara
    • EEXCALADE
    • adrian001
    • ovidiu_vr
  • Posts

    • lupo_bv
      Întârzierea aia se vede în log şi în tr. a 4-a, dar nu se prea simte pentru că la viteze mai mari nu este necesar un cuplu aşa de mare, în schimb se simte mai bine în treptele inferioare. Fă logul în tr. a 3-a chiar mai de jos de pe la 1600 rpm. Să faci şi testul pe care ţi l-a indicat colegul Florin mai sus. 
    • dereck
      Multumesc, lupo_bv O sa fac inca o data log , problema este in viteza 1 si 2 nu trage cum trebuie, are usoara intarziere.
    • Florin Flr,
      Verifica capsula de vacum de pe turbina ..pune un furtunas pe capsula si trage aer cu gura dupa care pui limba pe furtunas..( ca sa faca vid)..daca sta lipit furtunasul de limba inseamna ca problema nu e din aceea capsula vacuumatica..
    • John !
      da, am înțeles oricum. am de 25A la intrarea in casă, deci pot cere un ATR cu putere mai mare ? 
    • Ursu82_kiki
      Va salut din nou cu o alta problemă cred, ce tine tot de consumatori! La problema de mai sus, este în regulă, dar am alta și anume, ieri am lăsat ușile deschise și azi bateria moartă, în ideea ca am stins luminile de la uși! Ea dacă rămâne cu ușile deschise nu ar trebui sa între totuși în stand by după o vreme? Dacă da, la mine de ce oare nu a intrat? 
    • Edy E
      Gata si corectia + ceramic. Alta viata Trebuie sa revopsesc jantele si gata, olx scrie pe ea  
    • lupo_bv
      @derek Poate că ai un mic lag până în 2000 rpm, dar după aia ai presiune suficientă. Deci dacă nu trage după 2000 rpm atunci problema nu este în zona turbină, egr, MAF. Ăsta este logul în tr. 4 Fă şi în tr. 3 cu acceleraţia la podea între 1700-4000 rpm.  Vezi dacă merg şi BS003 şi BS011   @buzbon Deocamdată nu cred să fie vreo problemă la MAF. Trebuie verificate: tubulatura dintre turbină şi intercooler, intercooler-ul, tubulatura dintre intercooler şi EGR. Dă să facă BS011 şi ascultă poate se aude vreun fâsâit pe la îmbinări. Au fost şi cazuri în care tubulatura era crăpată şi bineînţeles că în zone neobservabile.
    • F l o r i n
      Cu asta ma ocup. Nu știu mai departe la ce te ajuta aceste informații,  avand in vedere ca ai primit raspuns la întrebarile tale. Tot asa, daca vrei sa vezi cine iti raspunde, intra pe profilul respectivului, vezi cate posturi are, vezi in semnaturi cu ce se ocupa.  Ca sa nu ne justificam noi, cei care va ajutam cu informatii, pe cei care adresati solicitari pe forum
    • Al Bundy
      Degeaba pui tu siguranta de 32A, taca in BMPM tu ai sig de 20 sau de 25A saunu ai decat 5KW putere instalata conform ATR.
    • F l o r i n
      Doar el. Dar daca tot se da jos cutia.... alegerea fiecaruia. Eu am avut asa la Tiguan ul meu, daca tot s-a dat jos cutia si masina avea un nr de km, atunci am facut si ambreiajul
    • durandorin
      Revin cu rezolvarea problemei. Dupa ce mecanicul a curatat clapeta, egr si galeria de admisie care era destul de murdare dar functionale si fara urme de uzura, dupa o proba si pus testerul din nou eroarea a reaparut. La o verificare mai atenta a constatat ca motorasul ce actiona clapetele nu mai actiona si a depistat ca la mufa lui unul intre fire era putin ciupit. A remediat problema si dupa 2 zile si 300km totul functioneaza normal.
    • gigelm5m3
      Legat de viteza de incarcare a statiei in monofazat. Depinde de siguranta circuitulu ipe care pui statia. Daca pui de 16A incarca cu max 3,6 kWh, daca pui de 32A incarca cu 7,2 kWh, samd.
    • invatacel
      Venise un amic si ma rezolvat....oricum...mersi.
    • John !
      salut. am primit stația ID Charger și as avea 2 nelămuriri: - cu ce viteza va incarca dacă am curent monofazat, am tras cablu 3*4 până la locul unde va fi montata statia - cum se setează conectorii din poză, trebuie sa modific eu?      
    • buzbon
      Deci pentru moment nu ma leg de senzorul de debitmetru. Mai exact ce zona a tubulaturii trebuie verificata (intre turbina si motor) ?
×
×
  • Create New...