Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de joeperry,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
-
Tehnic
-
- 861k
- postări
-
- Vibratii la peste 120 km/h
- de catalin_boss53,
-
- 28,8k
- postări
-
- 44,6k
- postări
-
- Cruise Control Ibiza/Cordoba
- de dany19940,
-
- 176,2k
- postări
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de corad0,
-
- 283,2k
- postări
-
.thumb.jpg.a33e15a067a49fb266437123e37e635e.jpg)
- Suspensie zgomotoasa - MQB
- de gogu1989,
-
-
Comunitate
-
- 306k
- postări
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 120k
- postări
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 9 Membri, 1 Anonimi, 499 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Adi_vw
- halamadrid
- Crs.Vag
- dercos
- EmilianPop
- corad0
- tetea
- Radu Marius Florentin
- jvu
-
Images
-
Posts
-
de sNaKeyy · Publicat
Cand spui asta, te bazezi pe "trust me bro"? Sau ai vreo informatie pe care noi n-o avem? De aceea in 2026 Audi a lansat un nou 3.0tdi de 299hp, fiindca diesel e istorie? -
de EEXCALADE · Publicat
Flotele de transport comercial și greu inca nu au renunțat la diesel. Momentan nu au alternative . -
de dercos · Publicat
Nu se mai intoarce nimeni la Diesel, e istorie. -
de Rares O. · Publicat
Salutare. Dupa 6 ani de umblat prin service-uri incercand sa rezolv problemele pe care le am la motor pe un Polo VI din 2017, bezina 1.0, 3 cilindrii, anul acesta am gasit in sfarsit un service dispus sa il desfaca si sa incerce sa il repare. Zic "sa incerce" pentru ca nu au reusit, desi ei zic ca masina merge bine. Motorul merge cel putin la fel de rau dupa reparatie. Asadar am nevoie urgenta de un service in sau langa Cluj-Napoca, preferabil specializat pe motoare VAG, cu un mecanic foarte bun care a desfacut si refacut motoare la viata lui, care sa imi poata face reparatiile necesare si sa imi aduca motorul in parametrii dati de producator din fabrica. Nu suruburi stranse "dupa simt" si alte lucruri de genul, ci remontat totul exact dupa specificatiile si la cuplurile de strangere date de producator, cu toate sculele si echipamentele necesare pentru efectuarea lucrarii. Mentionez ca evit reprezentanta din motive pe care cred ca majoritatea lumii le cunoaste deja (pe scurt nu imi vor rezolva problema, imi vor lua si o gramada de bani si vor incerca sa imi rezolve si alte probleme pe care nu le am pe alta gramada de bani). In speranta ca ma poate ajuta cineva cu una sau mai multe recomandari, va multumesc anticipat! -
de Dolfin · Publicat
Nu este o regula ca sunt mai scumpe fata de Seat, depinde de modele si cu ce mai compari (unii pe baza de excell afirma contrariul). Am citit ca o alta problema la Cupra este ca a fost gandita fara motoare diesel, nu se potriveau cu imaginea sport si asta a afectat volumele de vanzari pe segmentul lor SUV. De altfel motorizarile diesel se vor intoarce din cauza marii glaciatiuni economice care creste exponential in evolutie. O spun altii care studiaza interdependentele economice, cand nu vor mai exista bani gratis/ieftini (tipariti), si totul se va reduce la costuri, diesel-ul va reveni natural. Politicile au stricat intotdeauna economiile, nu au lasat piata sa evolueze sanatos. Ne asteapta ceva greu de tot, masinile nici nu mai conteaza. -
de cristi511 · Publicat
Asa este. La un moment dat se punea problema ca SEAT sa ramana companie de mobilitate (trotinete and co)...dar acum a venit momentul in care s-a pus stop. Ramane Cupra, un subbrand devenit main stream, ceva mai upmarket. Same same, dar ceva mai scump decat SEAT. -
de grp · Publicat
Dimineață am pus bagajele in mașină și am plecat spre punctul de trecere a frontierei Porțile de Fier 1, pentru a trece în Serbia. Nu a durat mult, cred că maxim 5 minute si la noi si la ei (se trece si cu cartea de identitate, nu doar pașaport) și apoi de pe drum priveam România de pe partea cealaltă a Dunării. Prima oprire prograta a fost la cetatea Golubac. Este construita prin secolul XIV, o parte a cetății se află sub apele lacului de acumulare dupa construirea barajului. Biletul pentru partea ușoară a traseului costa cam 9€/persoană, iar pentru traseele mai grele vă trebuie bocanci, nu vă lasa in adidași. cifrele de pe bord La sârbi am întâlnit limitarea vitezei la 80km/h pe DN, așa se explică și media de consum. Următoarea oprire a fost la cetatea Semendria, aflată in același oraș, tot pe malul Dunării. Este construita tot orin secolul XIV și se întinde pe aproape 11 hectare, te poti plimba pe o parte din ziduri și turnuri. Înăuntru era un parc, teren de sport, se mergea pe bicicletă, etc. cifrele din bord De la Semendria, am plecat spre Belgrad, punctul final al zilei. Cazarea la care am stat, avea loc de parcare la aproximativ 600m distanță, într-o parcare privată și după ce am parcat am uitat să fac si pozele din bord. Am facut-o a doua zi, doar la kilometraj După ce am lăsat bagajele la cazare și mașina in garaj, am plecat spre cetatea Kalemegdan, (se aseamănă cu cetatea Alba Iulia, puteți merge și pe jos și pe sus) in care este amenajat actualmente un parc, iar in acest parc găsiți muzeul Militar. De asemenea sunt expuse o serie de piese de artilerie. De sus de oe ziduri de văd Dunarea și râul Sava, care se varsă în Dunăre Tot aici găsiți și gradina zoologica, undeva mai spre nordul parcului Kalemegdan. Nu am mai fost și aici, fusesem in 2015. Față de 2015, Belgradul mi s-a părut mai murdar și mai neîngrijit, poate și datorită frunzelor căzute, dar nu numai. Ne-am mai plimbat puțin pe străzile orașului, am mancat o plescavita in drum si apoi ne-am retras la cazare, fusese suficient pentru această zi. to be continued. -
de andrei_221 · Publicat
pai asta era directia de cand a aparut Cupra in 2018, nu e niciun mister aici . Doar ca au mai tras de Seat cat timp a mai vandut ceva masini si au mai amortizat diverse...... -
de tavitara · Publicat
La noi Nurvil a eliminat Showroom-ul SEAT si il inlocuieste cu BYD Au spus ca nu e rentabil , nu se vinde Au pastrat doar Cupra ca showroom -
de cristi511 · Publicat
Si incep sa apara efectele anuntului de zilele trecute: Volkswagen to kill off Seat as part of restructuring – report | CarExpert -
de voinea · Publicat
Golf GTI Edition 50 Chasing a Record -
de gogu1989 · Publicat
sunt cu DCC, chiar am pus mana pe ele. au conector electric. -
(1)(1).thumb.jpg.8ce80b6b6fdc13fba2ed077c459ae48b.jpg)
de Jeffy86able · Publicat
Le-ai gasit chiar bine. Si eu am schimbat amortizoarele si in fata, si in spate (desi nu aveau vreun simptom) cu altele la masina mea (Golf 6 cu DCC) -> tot cu Monroe si stiu ca am dat mai mult pe ele. Nu ma pot pronunta in legatura cu problema ta desi tind sa cred ca daca "galagia" se aude din fata bordului, problema ar fi intr-adevar la amortizoare. Dar asigura-te ca cele pe care le-ai gasit sunt cu DCC. -
de theo · Publicat
Sunt foarte ok Monroe. Eu le am schimbat pe cele de pe fata, tot Monroe au fost de fabrica. Insa, in varianta cu jante 245/35/20 este un dezastru. Si asta in conditiile in care, in oras, stau numai pe confort plus. Mai ai varianta cu jante pe 19inch, sau 18inch, diferentele sunt uriase. Daca mai ai si anvelope XL, sau axate pe sportivitate, adio confort. Cealalta masina are 245/45/18, foarte confortabila. Insa pe autostrada si viraje, 245/35/20, sta ca pe sine. A, si nu baga presiunea maxima recomandata. Si fara anvelope runflat, le am aruncat de noi. -
de gogu1989 · Publicat
vad ca nimeni nu mai scrie pe acest thread. Numeni nu a inlocuit amortizoare DCC. -
de halamadrid · Publicat
Am avut Monroe (fara DCC) pe alta masina, au tinut ~70.000 de km, deci nu-s de aruncat. -
de EEXCALADE · Publicat
Da,o poti slabi 5mm de la semn ,conditie oblogatorie sa o verifici la fiecare aprox 15.000 km /12 luni . -
de gogu1989 · Publicat
ale mele sunt DCC, am gasit la un depozit de piese de la mine din oras amortizoare DCC Monroe(tot Monroe am pe masina) la 650 lei bucata pentru puntea fata. Sachs si restul sunt peste 1500lei si ma gandesc sa nu trancane la fel si cele noi(Monroe).
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru