Jump to content

Forums

  1. Generale

    1. 73.6k
      posts
    2. 16.9k
      posts
    3. 16.3k
      posts
  2. Tehnic

    1. 819.8k
      posts
    2. 28.5k
      posts
    3. 42.3k
      posts
    4. 164.5k
      posts
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc.)
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      2k
      posts
    6. 256.4k
      posts
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      291.3k
      posts
    2. 144.1k
      posts
      • rotnick
    3. 118k
      posts
  4. Administrativ

    1. 9.8k
      posts
      • R_a_z_v_a_n
  • Forum Statistics

    34,637
    Total Topics
    2,182,557
    Total Posts
  • Who's Online   65 Members, 7 Anonymous, 791 Guests (See full list)

    • razvan.ac
    • adjutant
    • adi_adi23
    • Danny
    • cristi511
    • adrian001
    • hpl1520
    • Qu477R0
    • speedo
    • dionescux
    • zidanne
    • gmihail
    • Dorin96
    • Bogdanescu
    • yanq
    • HeX
    • ClauXXX
    • passat19tdi
    • laurentiu2002
    • satnick
    • Raulbogdan
    • Alex265
    • floricelu71
    • cristos2012
    • carlover
    • mirceaR2505
    • sNaKeyy
    • Doc Morelli
    • Bogdan3l
    • jean321
    • LauCalin
    • Dani0697
    • Fyl
    • iAlec
    • mastermox
    • tap1894
    • Mihai_MYM
    • Luciosu
    • Al Bundy
    • vwmkv
    • gabip
    • mihai.onu94
    • andrei_vd
    • bluewmaster
    • Dragos-Ionut
    • Ratonul
    • liviusdl70
    • fragrance 18
    • csiki
    • Ciosmi
    • cikyu
    • christmas
    • seby
    • iulian.radu91
    • ShadoWzZ
    • danmlb
    • flavyus1987
    • catalinmiti
    • dasefx
    • cristy 9
    • Robin_hood
    • mihaiVWcc
    • aditzu'
    • vwblabla
    • Magnus
  • Posts

    • LauCalin
      Multumesc de raspuns.  Si cam care e cantitatea maxima cu care se poate incarca dpf-ul? Cu aproximatie, desigur. 
    • cristos2012
      am un passat 3b5 si mi s-a ars garnitura de chiulasa am schimbat-o si ca efect negativ a facut presiune in instalatia de apa si a spart radiatorul de incalzire habitaclu stie cineva cum se schimba acel radiator   ps am citit toate topivurile si nimeni nu a pus intrebarea asta
    • fragrance 18
      Salut Mihai1986, ce ai mai făcut cu arcurile? Vreau și eu să fac treaba aceasta până vine iarna..., sincer habar nu am ce arcuri să montez🤔 Știu că este un mesaj mai vechi dar nu ai mai revenit cu nici un răspuns... Eu sunt foarte hotărât să fac același lucru la Golf.
    • Magnus
      Cum incarci 50%  in 30min dc statia livreaza 7kw si masina are baterie de 32kw?? Din cate stiu Lidl are statii Type2 de 11kw max...
    • z e n i t h
      Iti dau exemplul meu: 2.0 TDI 140 CP 2010 Am cumparat masina in decembrie 2017 la 193.000 km cu o incarcare a filtrului de particule de 138 ml. In luna noiembrie 2019, la 215.500 km incarcarea DPF a crescut de la 138 la 150 ml, cantitate afisata si in momentul de fata la 222.000 km in concluzie: daca filtrul este in stare buna si regenerarile se fac la timp, cantitatea de cenusa de ulei creste cu apx. 12-15 ml la 20.000 km
    • spido
      Si ce legatura are cu topicul de aici?
    • z e n i t h
      Grosso modo: filtrul de particule se incarca cu apx. 7,5 ml de cenusa de ulei la 10.000 km (+/- in functie de regimul de condus) la kilometrajul tau cantitatea de cenusa din DPF ar trebui sa fie 130-140 ml, daca regenerarile s-au facut la timp si nu au fost alte probleme care sa cauzeze incarcarea prematura a filtrului
    • LauCalin
      Poate pun o intrebare de Bula, dar mai bine intreb decat sa ma dau destept si sa fiu prost. :D  Saptamana asta l-am rugat pe mecanic sa verifice starea dpf-ului si egr-ului. Nu am avut timp sa stau langa masina. Mi-a spus ca sunt ok, dar sincer sa fiu, nu inteleg ce inseamna acest ok. Masina mea inca nu a ajuns la regenerari si nici nu stiu care e concentratia maxima acceptata in dpf, ca sa se poata spuna ca dpf-ului nu e incarcat cu depuneri. Cu alte cuvinte, cat de incarcat trebuie sa fie un dpf ca sa isi faca regenerari si cam cat este procentajul optim de incarcare a dpf-ului? Motorul in cauza, 1.6 TDI, 181 xxx km. Multumesc.
    • mariuscbn
      Cand 2 masini cu aceeasi motorizare merg la Bucuresti - Zakynthos - Bucuresti si una baga GPL de 800Lei si alta baga 5 plinuri de benzina...atunci vezi diferentele! A fost doar o sugestie ca ampele motoare au Euro 5 iar pe MPI se poate punde instalatie GPL. SI eu am GPL tot de 4 ani...am aplicatia Splitmonitor si imi arata toti banii bagati atat pe benzina cat si cei pe GPL. 
    • florin_gti
      Foarte tare ! I-mi aduce aminte de vechea dacie pe care o sudam si antifonam  aproape din 2 in 2 ani . Nu multi au curajul , si cel mai important este satisfactia de final . Multa bafta .
    • stama
      Prezentarea pe care VW a tinut-o pe 15 septembrie in fata UBS privind strategia lor de masini electrice, link gasit pe reddit: https://cw.volkswagenag.com/presence/investorrelation/publications/presentations/2020/09_September/20200915_VW_Presentation_Bagschik_UBS.pdf   Aici se afla comparatia intre ID.4 si Tesla Model Y despre care am mentionat anterior. Dimensiunile in slide-ul asta sunt diferite de ce se postase pe net anterior pe divere site-uri auto, dar sunt sigur cele corecte. VW vrea ca ID4 sa fie cu 10 000 EUR mai ieftin decat Tesla Y, deci 43 - 48 000 EUR conform prezentarii. VW ID3 1st Pro Performance apare ca avand pret de 39 000 EUR (probabil se refera la versiunea de baza 1st, ca toate celelalte sunt mai scumpe). De data asta au acordat atentie materialelor din interior, ca nu isi permit sa iasa in SUA si China cu interiorul din ID.3 daca vor sa lase o prima impresie buna.   Costurile lunare de intretinere pt ID.3 1st Pro Performance sunt de 520 EUR/luna, din care 290 EUR/luna e deprecierea masinii. Banuiesc ca pentru firmele de leasing?   In sfarsit se clarifica ce inseamna "Pure", "Pro", "Pro S" - e capacitatea bateriei, unde "Pure" e bateria cea mai mica iar "Pro S" e cea mai mare (cea de 77 kWh net). De asta toate 1st-urile se numeau "Pro", pentru ca aveau bateria de 58 kWh!   Si la fel se clarifica ce inseamna "Performance": se refera la motorul de 150 kW. Daca nu e "Performance" inseamna ca masina vine cu motorul detunat.   Modelele alea preconfigurate de ID3 ce apar pe configuratorul de Germania exact asta sunt - modele preconfigurate. Unul din avantajele mentionate e cel presupus de mine in posturile anterioare: "Faster delivery times". Se pare ca va exista si posibilitatea de a configura o masina mai in detaliu, dar nu la nivel de feature individual ca pana acum, pentru ca feature-urile se gasesc doar in pachete de optiuni. Sunt 5 pachete de optiuni si alte 5 versiuni "plus" ale acestor pachete de optiuni.
    • florin_gti
      Fara a parasi prea mult titlul...... pe GPL nu este chiar jumatate din pretul benzinei  . Am masina pe gpl de aprox 4 ani si vb din experienta proprie . In final obtii cam 60-65% din pretul benzinei .  
    • ionutz2008
      Buna ziua, sunt posesor al unui vw Touran din 2008 si vin cu o problema inaintea dv, respectiv pe modulul ABS  am eroarea " 01310 - Modul comandã pentru nivel vehicul -J197- 004 - lipsã semnal/nu comunicã ". Banuiesc ca acest cod nu ar trebui sa fie acolo pentru ca masina are suspensii normale, dar nu pot sterge eroarea si nu stiu cum sa intru in coding in ideea in care as putea deselecta acest modul. Nu am martori aprinsi in bord dar in schimb butonul ESP nu functioneaza.  Atasez si un scan in ideea in care e de folos pt a trage o concluzie. Ar mai fi doua probleme care ma deranjeaza respectiv Poarta Can care banuiesc ca imi da eroarea din cauza navigatiei aftermarket si mai e Incalzirea auxiliara care imi da scurt la plus la pompa dozare v 54. Multumesc in avans tuturor pentru implicare. Log-WVGZZZ1TZ8W006419-256290km.txt
    • adi_adi23
      Sper sa se vada... Egr nou si valva presiune noua, schimbate acum vreo 4 luni. Ms 
    • acidone77
      Eu am DCC pe un Passat B8 si pe comfort nu face minuni. Tot tapana e suspensia... tine de cum e setata in general pe platforma mqb. Se simte o diferenra intre normal/sport si comfort dar nu e semnificativa.
×
×
  • Create New...

Important Information

Acest site folosește cookie-uri. Continuarea navigării reprezintă acceptul dvs. pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri