Forums
-
Generale
-
- 74.8k
- posts
-
- Coduri Si Preturi Piese Seat , Audi , Skoda , Vw
- By golfcos,
-
- 17.5k
- posts
-
- Valoare RCA 2021
- By andrei0241,
-
- 16.4k
- posts
-
- Ce service imi recomandati?
- By spiderman07,
-
-
Tehnic
-
- 833.1k
- posts
-
- 28.5k
- posts
-
- 43.3k
- posts
-
- Consum Ateca - Tsi
- By andrei0241,
-
- 168.4k
- posts
-
- Codari / Setari / Scanari
- By tbege,
-
- 8.1k
- posts
-
- ID.4 - consum și autonomie
- By Rave,
-
- 266.1k
- posts
-
-
Comunitate
-
- 295.8k
- posts
-
- Alba ca zapada - Tiguan 2.0TDI BMT
- By 4ddy23,
-
- 144.1k
- posts
-
- By Danny,
-
- 118.5k
- posts
-
- Intamplari funny
- By kicker,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- posts
-
- By R_a_z_v_a_n,
-
-
Forum Statistics
36.3k
Total Topics2.2m
Total Posts -
Who's Online 44 Members, 5 Anonymous, 478 Guests (See full list)
- Luciosu
- Sandi
- Cnccatalin
- inginerulMecanic
- bogladen
- drachenblut
- Edgar81
- c0pter
- Al Bundy
- OctaviaYUB
- Piggy_JR
- Catalin__P
- andreii_george
- ElectronicDieselSistem
- neobluenet
- nebunu777
- zapoman
- marmex
- Zbirea
- mirceaR2505
- Sparkyson
- Hidden
- caddy.fan
- AndreiSergiu1991
- kolfleading
- 2Mr.M
- zidanne
- razvanuuu
- VickEnd
- Andrei1980
- krygod_ro
- KimDiesel
- ct_act
- Adria_n
- Radu Marius Florentin
- radu.bin
- jamal_bao
- EEXCALADE
- ricacristea
- catalinpopa1982
- Birba
- Teodoreanu
- BogdanOnet
- kkhheelloo
-
Posts
-
By dercos · Posted
Va bateti prea mult capul cu opritul, pornitul si, mai ales start stopul. La ultimul zici ca e concurs de dezactivat 🙂 @mandelusenzorul de temperatura al masinii, iarna arata intotdeauna mai mult decat temperatura reala, eu am o statie care imi confirma asta, dar cel mai simplu e sa vad cand am gheata pe masina si ea arata +1.5 grade, ceea ce e imposibil. Tine cont ca, in mers, temperatura aerului este aceeasi, indiferent de viteza cu care circuli, iar acea ''temperatura resimtita'' este un indice ce se calculeaza in functie de temperatura aerului, viteza vantului si umiditate si nu temperatura propriu-zisa. -
By 4ddy23 · Posted
Nu cred că merge link, mă trimite înapoi pe același topic. Și ale mele au început să pâlpâie și într-adevăr sunt enervante. Trebuie ceva cu can-bus sau orice led normal? -
By tbege · Posted
Eu am volan încălzit și capacitiv, dar nu mă încălzește cu multe sincer. Am mai zis-o și încă îmi mențin părerea, nu înțeleg exact cum vreți voi să folosiți travel assist la cum se circulă în țara asta... Cititul indicatoarelor e util și drăguț dar travel assist e mult mai mult de atât. Oricum, nu știu ce se poate activa dacă stai și cauți prin OBD, dar probabil au limitări hardware unele chestii, chiar dacă din soft ar merge în teorie. -
By adrian001 · Posted
Hai ca o luam usor, usor pe ulei si la popiu si la figurat. Diesel-urile ( inclusiv EA288) au temperatura gazelor de evacuare mai joasa decat benzinarele si in general nu au circuit de racire pentru turbo. Iar legat de pompa de ulei electrica, exista asa ceva la VW?; e prima oara cand aud de asa ceva. -
By rrobertt · Posted
Am si eu probleme cand utilizez Waze (impreuna cu Spotify) prin Android Auto. Se incalzeste destul de tare telefonul daca il incarc pe cablu, iar incarcarea e lenta. Nici nu are rost sa incerc sa il incarc wireless. Incarcarea wireless imi incalzeste telefonul si cand nu folosesc Waze. In schimb, utilizand doar Spotify si incarcarea prin cablu, telefonul ramane rece si se incarca rapid. Utilizand doar Spotify si incarcarea wireless ajung la destinatie cu telefonul descarcat. Navigatia este decenta, in general, dar mai da rateuri. De exemplu sunt in dreptul coborarii de pe autostrada, dar ea imi spune ca mai am de mers inca 3 km pana acolo. De 2-3 ori m-a bagat prin benzinariile de pe autostrada. Dar imi place ca are mod de zi si mod de noapte care se pot comuta automat, in functie de senzorul de lumina al masinii. Si se poate muta in Virtual Cockpit (am Discover Media). -
By pronet · Posted
Verifica bateria. La atingerea pragului minim, decupleaza sistemul. -
By Constantincatalin · Posted
Salut , ma poate lamurii cineva cu eroarea asta ? Nu am gasit mare lucru despre ea nici pe google si nici aici in grup !! Touran 2.0 tdi cfhc 2011 01444-decuplare la prag de tensiune mica automatica -intermitent -
By andrei0241 · Posted
Un minim istoric ptr Ateca mea, pe Buc - Cta, 2 persoane, ACC la 110km/h -
By zidanne · Posted
@aroganta la EA211, EA288 si EA888 rev3 turbo e racit cu apa. Si exista o pompa electrica care merge si dupa oprirea motorului (ar trebui sa se auda un safrait in bord daca opresti motorul dupa o bucata de drum cu talpa grea) @yeeeeman ce pompa de ulei continuua are EA888 rev3? Ca SSP606 zice altceva -
By aroganta · Posted
Genial. Eu nu reusesc o medie mai mica de 7.9 in general 70% Bucuresti si restul un drum pe A3 pana in Snagov. Pe A3 acc la 140 in rest in oras ca melcii. Ac, scaunul sofer si uneori pasager + volan pe treapta 1 mereu -
By aroganta · Posted
Pai avand turbo ma gandesc ca este la fel ca la un TDI. Dupa ce-i dai in goarna drum lung ... eu preferam sa mai stau 30 sec / 1 minut cu motorul in idle ca racirea turbinei sa nu se faca brusc. asta este unul din motivele pentru care urasc start/stop la diesel in principiu -
By Rave · Posted
Este optionala, da, si cuprinde multe lucruri hardware; nu e ceva ce se poate monta ulterior sau activa din software. -
By IonutHuma · Posted
E echipament optional? Nu-mi amintesc sa fi fost in lista de optionale VW. Se poate lua ulterior sau e din software? -
By Hotomanul · Posted
Salut, am si eu o problema cu incalzirea in scaune dupa ce am trecut de la interior textil la cel cu alcantara. Incalzirea in scaunul soferului functioneaza doar un minut. Am verificat si rasverificat instalatia cu ajutorul Elsa, nimic in neregula aici. Am trecut la masurat valorile rezistentei termice si aici zic eu ca e o problema, din ce am vazut pe schema, firul ei este albastru cu alb, am masurat odata in mufa ce intra in podea, intre pinul 2 (albastru cu alb) si pinul 9 (masa) si nu am nici o valoare. Am masurat si la mufa cu 4 pini de la sezut si la fel, nici o valoare. De cand am trecut la clima gen 3 am si eroare pe partea asta, o atasez mai jos. Scaunele sunt de Anglia, am mutat instalatia intre ele iar masina a avut incalzire din fabrica. Sa fie rezistenta termica de vina? Difera aceasta rezistenta intre scaunul soferului si cel al pasagerului? Orice sfat e binevenit, multumesc! Address 08: Auto HVAC Labels: 5K0-907-044.clb Control Module Part Number: 3AA 907 044 AG HW: 3AA 907 044 AG Component and/or Version: Climatronic H03 0303 Software Coding: 0008000002 Work Shop Code: WSC 00119 011 08193 ASAM Dataset: EV_Climatronic A01010 (VW46) VCID: 75EBFF0DD4DA171 2 Faults Found: 13701424 - Function Restricted due to Missing Message(s) U1111 00 [009] - - Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 21 Mileage: 205732 km Date: 2124.14.19 Time: 21:13:33 9479698 - Control Circuit for Front Left Seat Heater B10A6 12 [009] - Short to Plus Confirmed - Tested Since Memory Clear Freeze Frame: Fault Status: 00000001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 1 Reset counter: 21 Mileage: 205732 km Date: 2124.14.19 Time: 21:16:46 -
By yeeeeman · Posted
1.5 TSI nu are pompa de ulei electrica care continua sa functioneze cateva minute dupa oprirea motorului, asa cum este la EA888? (adica 1.8 TSI/2.0 TSI) Din ceea ce spune manualul, concluzia ar fi ca nu.
-
