Forum
-
Generale
-
- 82,4k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de silentdj,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- STAR Auto Rulate (București, Splaiul Unirii 697)
- de romeosebastian,
-
-
Tehnic
-
- 860,3k
- postări
-
- Actuator sau turbo?
- de LoliSor,
-
- 28,7k
- postări
-
- Dpf Filtru particule A4 b8
- de CrustiMRG,
-
- 44,6k
- postări
-
- Consum Tarraco diesel
- de Teodoreanu,
-
- 176k
- postări
-
- Jante si anvelope - DOAR specifice Octavia 4
- de IoaneMxC,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de lupo_bv,
-
- 282,4k
- postări
-
- Probleme cu pornirea la CALD - motor TDI
- de valeriu_stancu,
-
-
Comunitate
-
- 305,2k
- postări
-
- VW Golf MK4 GTI (Bluetrooper)
- de Muale,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,8k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de acidone77,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,2k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 22 Membri, 1 Anonimi, 883 Vizitatori (Vezi lista completă)
- adrian001
- EEXCALADE
- Andrei L.
- MP79
- TEO1G
- aditzu'
- c_A_b
- dkmg33
- dant
- FXM
- XpLoZiV
- refe
- Teodoreanu
- Razvanmc
- Jeffy86able
- ShadoWzZ
- tudy_cnu
- acidone77
- bbv1976
- dragos suma
- marius1982.11
- DANIEL BARA
-
Images
-
Posts
-
de valeriu_stancu · Publicat
Buna, Va rog daca ma puteti ajuta cu o informatie. In 2015 am cumparat un Toruan 1.9 TDI AVQ cu problema de pornire grea la cald, am rezolvat-o atunci schimband electromotorul. Acum in martie 2026 am schimbat volant, ambreiaj si kit de distributie, de atunci iar a inceput sa porneasca al fel greu la cald, adica cand temperatura apei e undeva la 90 grade porneste greu din prima cheie dar dupa 3-4 secunde. Din ce am inteles daca senzorul de la volant nu este montat corect, distanta corecta sau are pilitura ar da aceleasi simptome, mentionez ca pe tester nu da eroare de senzor, am inteles ca pe VCDS se poate vedea daca cand se porneste la cald daca senzorul transmite corect informatia. Ma puteti ajuta cu informatia unde pot vedea in VCDS aceasta informatie? As vrea sa vad daca functioneaza corect senzorul inainte sa schimb din nou electormotorul. Multumesc. -
-
de Muale · Publicat
in poza eu vad ca are rama si canal cablu negru si corpul+ suportul gri/bej -
-
de Andrei L. · Publicat
Salut! Am un Tiguan din 11/2010 motor CAXA la care s-a întrerupt cablajul de la spiră și cu această ocazie m-am gândit să îi adaug și tempomat. Codul actual pe calculatorul de coloană este 5K0-953-569-J HW 009 SW 0136 și blocul manete 5K0-953-502-L. Am găsit 5K0-953-569-AS și 5K0-953-569-R care înțeleg că s-ar potrivi tehnic dar nu îmi este clar ce bloc de manete trebuie să cumpăr, 5K0-953-502-N ar fi o variantă monobloc cu tempomant și comenzi computer de bord dar am citit ceva că spirele pe care le-am găsit au design modular și nu se potrivesc cu manetele monobloc și că ar trebui bloc modular și anume 5K0-953-513-S. Mă poate ajuta cineva merge să folosesc să nu le cumpăr degeaba? -
de noni007 · Publicat
@phanel Se rezolva doar pe banc. Te pot ajuta la Pitesti. Imi dai mesaj in privat daca vrei sa continuam discutia. -
de red_viper · Publicat
Salut! Aceeași problemă o am și eu, nu găsește sateliții. Am antenă de asta aftermarket, în meniu apare ca fiind conectată dar nu găsește sateliții. Am lăsat-o pe bord poate găsește la noapte. Am să încerc cu altă antenă cu toate că antena asta, pe navigația veche îmi arăta în bord punctele cardinale. -
de ShadoWzZ · Publicat
Ambele masini merg tot timpul. Iarna este chiar indicat sa iesi cu audi pe zapada :))) -
de Doc Morelli · Publicat
Deja din toamna asta apar pe piata din UE primele modele chinezesti cu baterii semi-solid state, nu cred ca VAG o sa ceara 40+ pe un ID3. Practic vei avea de ales intre "o baterie istorica si una din viitor" -
de Hayate · Publicat
La ultima scanare cu VCDS am avut eroare de senzor knock 2 asa ca l-am cumparat si l-am schimbat. Cu ocazia asta am schimbat si garnitura de la capacul de culbutori si garniturile de la admisie. -
de Ratonul · Publicat
Am verificat, nu erau fire rupte, aveam tensiune la toate mufele, motorasul pus pe direct functiona, astfel am concluzionat ca s-a defectat placa. Am comandat-o de aici https://www.aliexpress.com/item/1005006273668022.html Functioneaza! -
de Bebeee · Publicat
Cauta pe cineva de pe topicul: https://vwforum.ro/forum/224-oferte-extinse-prestari-servicii/ -
de bogdan_vw_11 · Publicat
Salut. Eu am dezactivat ACT-ul de vreo 3 săptămâni. Este altceva, motorul nu mai smucește când face trecerea... Vechea problema, misfires pe cil 2 și 3 tot mai persistă. I-am făcut un test de compresie și am 14 pe 3 cilindri și 13 pe cil 4.. Acum mașină o am in service pentru înlocuirea ambreiajelor. Parca mașina nu trage de toți căluții, turbina este ok . Suspectez supapa PCV, dar după ce o să iau mașina de la service o să o verific -
de IoaneMxC · Publicat
Salut, Oare merg jantele cu ET 41 sau 43 pe un Skoda Octavia 4? Anvelope 205/60 -
de davidut5 · Publicat
Nu exista vacuum la pcv la diesel, la benzina apare cand valva este defecta. Valva are rolul sa regleze presiunea ce se formeaza in carter, sa fie usor pozitiva. -
de Al Bundy · Publicat
https://forum.obdeleven.com/thread/2247/rns510-startup-screen -
de grp · Publicat
Lași ursul în garaj și te dai cu asta de acum? Să știu după cine să mă uit în trafic. -
de grp · Publicat
Dacă tot m-am simțit mai bine după infiltratii , afară a fost soare și doar vântul bătea puțin mai tare, am zis sa remediez o problemă ce mă deranja de ceva vreme și anume imaginea camerei de mers înapoi, care din fabrică bătea" mai jos față de cele pe care le avusesem. Așa că am adus sculele si am desfăcut plasticul de la hayon. Primul pas a foat indepartarea membranei de protecție din cauciuc, să văd dacă cumva împiedică intrarea corectă pe fanta, dar s-a dovedit că nu asta este problema. Am scos-o si am început să o studiez Am scos șurubul și am pus puțină bandă textilă să văd cum este si a fost o mică îmbunătățire, dar nu ce trebuia. Mi-am adus scula de pus plastic topit și la baza camerei am adăugat plastic astfel încât să se ridice la unghiul dorit de mine. Se vede diferența de unghi Am testat și am.fost mulțumit de rezultat, practic am câștigat 10cm înălțime. Apoi dacă tot am desfăcut plasticul hayonului am zis să completez stratul de izolant fonic, cu ce primisem. Am degresat si m-am apucat să lipesc Si pe partea din tablă am completat După ce am terminat, a trebuit să scot si restul plasticelor de pe lateral și de pe mijloc, întrucât asta este ordinea corectă și din păcate, nu merge păcălit să intre bucată mare altfel! Am terminat totul de închis și mi s-a luat cheful de a mai desface și portiera șoferului, să văd ce e cu ambientalele. Oricum mai aveam si altele de făcut prin curte, așa că rămâne pe săptămână viitoare sau mâine dacă o să am chef și timp! Văd că vrea și revizia, mă avertizează în bord asupra intervalului așa că o să fac vorbele si pentru asta. Weekend fain tuturor!
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru