Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 860,1k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,8k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,2k
      postări
    6. 282,2k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305,1k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,7k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • marius1982.11
      Sau pana la eliscopia bihor.  Sunt sigur ca exista review-uri in sensul asta de la oameni care nu sunt influenceri platiti. Ca remarca cr m-a surprins ca byd au si modele hibrid, eu crezand ca au exclusiv electrice. Engineering explained de exemplu sigur nu e platit de byd pt ca a zis si bune si multe rele de a lui. O cunoștința care a facut test drive cu byd si chery spunea ca sunt clar peste chery si feeling premium, el avand un etaolon destul de ridicat in ceea ce insemna lux, deci il cred pe cuvant. Eu am vazut live chery si prima impresie a fost wow. 
    • iceman_30
      Doar certificat de garanție emis pe numele mecanicului auto care a demontat, trimis dpf la Odorheiu Secuiesc, apoi remontat dpf și care lucra singur într-un spațiu închiriat.Nu știu în ce condiții își desfășura activitatea. Lipsa documentelor și timpul scurs de la prima trimitere a dpf mă determină să am aceasta atitudine pasivă.Am în defavoarea mea lipsa documentelor și intervalul de timp mult prea mare.Nu am cum sa dovedesc că dpf a fost distrus în timpul curățirii sale.Cei de la Odorheiu Secuiesc pot să pretindă cu succes că ei au trimis dpf in stare perfecta de funcționare și pe plan local, fiind comunitate mica, sunt în relații pozitive cu autoritățile competente.    
    • CristiALF
      Eu unul am mers la drive test cu toate trei electricele enumerate mai sus. Am mers 30 minute, nu la drum lung. Acum nu stiu ce vrei tu sa insinuezi, dar rele nu cred ca sunt nici la drum lung. Var-miu a schimbat Alltrack-ul (ca al meu, cu scaune Ergo ca ale mele) cu X3 2022 si imi spune ca nici gand sa aiba confortul vechi, sunt chiar taricele si nu prea confortabile la drum lung. Eu zic ca BYD sunt mult peste. Acum..daca ai pretentii de S class, probabil ca nu sunt la acel nivel. Altfel, mergi si convinge-te singur la un drive test, eventual cere-le masina sa te duci pana la Sighetul Marmatiei si inapoi  
    • Al Bundy
    • Emy D
      Orice magazin de piese auto ti-o aduce pe original sau Aftermarket cu seria de sasiu. 
    • xfg8
      Salut. La schimbarea uleiului in cutia de viteze DSG este necesar si schimbul saibei de etansare la busonul de golire ? Daca da, ce cod are, pentru VIN-ul WVWZZZAUZKP519756, cod motor DFGA, cutie DQ381 ?   Multumesc.
    • Al Bundy
      Revin cu update: masina nu a mai downloadat softul, s-a facut update de soft la reprezentanta, totul OK Ieri masina a downloadat un alt update, OULC, pe care l-a instalat cu succes.
    • vizitator
      Dar a mers cineva cu o masina BYD la drum lung, sa vada cat sunt de confortabile acele scaune? Pentru ca este mare difenta intrea a arata bine si a fi confortabil.
    • NicNic
      Astazi Toro a mai primit o ajustare, zic eu, necesara. Becuri noi la proiectoarele de ceata. Initial, lumina era asa de slaba ca ma gandeam sa inlocuiesc proiectoarele complet, crezand ca e sticla matuita, cumva. Insa am luat becuri noi, LED cu temperatura de lumina la 4300 K.   diferenta - stanga e cu bec vechi, dreapta nou     proiectoare vs. faza scurta   Am ramas surprins sa observ ca aceste proiectoare se aprind in viraje (cornering). Habar n-aveam de existenta acestei dotari.   Stiam doar ca farurile sunt adaptive, doar atat. Si credeam ca e de ajuns. Dar acum am inteles ca farurile adaptive sunt utile doar cand ma deplasez cu viteza si am viraje largi.  Insa pe serpentine, proiectoarele care se aprind, sunt si mai utile. Practic nu mai am senzatia ca merg spre o "gaura neagra".
    • CristiALF
      Mie imi plac foarte mult interioarele BYD, mi se par chiar foarte calitative. Pana si Dolphin Surf ala mic e super ok, nu mai zic de Seal sau Sealion. 
    • marius1982.11
      Si ne mai miram ca nu se mai produce A8...
    • corad0
      @vizitatorAm stat in BYD la o reprezentanta...valeu ce scaune are...RS6 WHO?         
    • mirceateodor
      Degeaba v-a fac cunostinta ca nu mai are nici praguri si nici eleron. Masina in cauza , un sdi, sta in acelasi loc de vreo 4 ani.  
    • vizitator
      Deja intalnim, vorbim la prezent si nu la viitor. Ma mir si eu dimineata, cand merg la serviciu, cate masini MG si BYD vad pe strada, de multe ori le confund cu Volvo, Mercedes si BMW (semn ca au stiut de unde sa se inspire).
    • Emy D
      Ne faci si noua cunostinta cu el? Intreb pentru un prieten    
    • yoloyo
      Fix pe ala antibalans l am schimbat prima data,nu s a simtit nicio modificare apoi l am schimbat pe cel de la cutie la fel nicio modificare zici ca nu l am schimbat,pe cel de la distributie parea teapan ca am tras de motor,nu stiu ce ar putea avea,accelerez si cand iau piciorul din acceleratie imi da asa un soc parca ar fi motorul dezechilibrat gen se opreste prea brusc nu lin la fel se simte dar mai usor si cand opresc pilotul. Sa fac o proba sa blindez egrul sa vad daca mai face? Am si limitatorul  ala pus pt galeria de admisie o avea ceva de acolo sau ceva mizerie in clapeti?
    • FeriM
      Din ciclul sa schimb sau nu cureaua pompei de ulei... Octavia 2 2010, 210K km, primul schimb de distributie 1.6TDI CAYC, mers sa zicem 50-50 oras-afara. Inclin sa schimb doar distributia si pompa de apa.  Inteleg ca exista si un simering acolo pe unde pot fi scurgeri (se vad oare?)... daca sunt, evident si acela.  In privinta curelei din baia de ulei, datorita sanselor mici sa prinda masina mai mult de 400K km, as zice nu. Presupunand ca baia de ulei nu are scurgeri. Am vazut anterior discutia despre ce sanse sunt sa se rupa si ce efecte ruperea ei.  La schimbarea acestei curele exista sanse de a provoca probleme ulterioare? Cand aud de demontarea baii de ulei si silicon deja ma gandesc la probleme de etansare. Mecanicul care va lucra as zice ca e ok, dar chestii neplacute se mai intampla. Am vazut si un video cum se ajunge la acel simering, cu ce unealta se scoate surubul de obicei ruginit de pe acel ax... brrr. Nu poti fi sigur nici ca folosesc chei dinamometrice cand nu esti de fata...    
    • lupo_bv
      Din ce vad în loguri nu pare a fi pe partea asta. Oricum cînd sunt probleme pe partea de recirculare se accelerează în şuturi şi la generaţia asta de maşină ar trebui să rămînă şi un cod de eroare. Zici că ai schimbat suporţii motorului, dar suportul antibalans de sub cutie în ce stare este? Sau a fost schimbat şi ăla? Pentru că dacă s-a ajuns la suporţi eu pe ăsta l-aş fi suspectat primul.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!