Forum
-
Generale
-
- 82,4k
- postări
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service-uri in Cluj-Napoca
- de golfaholic,
-
-
Tehnic
-
- 859,8k
- postări
-
- Probleme senzor temperatura exterioara
- de Mcornell,
-
- 28,7k
- postări
-
- Directie/suspensie A4 b7
- de lupo_bv,
-
- 44,5k
- postări
-
- Consum Tarraco diesel
- de Teodoreanu,
-
- 175,6k
- postări
-
- Octavia 4 - discutii generale
- de andrei_221,
-
- 11,2k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de acidone77,
-
- 282k
- postări
-
- Filtru diesel de particule - DPF
- de camelus,
-
-
Comunitate
-
- 304,9k
- postări
-
- Skoda Octavia 2.0 TDI 150 DSG
- de sutit,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,7k
- postări
-
- My 2nd hobby, RCs - Arrma
- de EmilianPop,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,2k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 16 Membri, 0 Anonimi, 299 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Vlad48
- djunul
- IoaneMxC
- minu94
- X@by
- camelus
- rai56
- adrian001
- rowen69
- FeriM
- EEXCALADE
- mirceateodor
- Mcornell
- Teodoreanu
- maruletz
- Mihai 87
-
Images
-
Posts
-
de camelus · Publicat
Da, 1.6 CAYC. Corectiile de mai sus nu erau “la rece”, ci la relanti, după mai bine de 40 de minute te mers. 5 km la prima oră, apoi 6 km la ora 12 și 6 km la ora 19 😇 -
de Dolfin · Publicat
@camelus, parca retin ca este vorba de 1,6CAYC, daca este asa, corectiile de la rece sunt reprezentative. -
-
de tavitara · Publicat
Deci e o cauza , multumesc Am vazut pe net , se da galeria jos , mi-a fost teama ca e mai complicat O se verific si eu cu lanterna Multumesc -
de EEXCALADE · Publicat
Cel mai probabil curge in V sub galerie ,problema comuna la V6 . Cu o lanterna poti vedea sub galerie pana aproape de pompa de inalte -
de tavitara · Publicat
La mine inca nu a aparut martorul , am observat la timp Am gasit notat In august 2022 am primit 1L OE de la Nurvil cadou - 285k avea masina atunci Din el am completat pana azi cand am inceput bidon nou - 359k Deci 74k = 1L E ok sa piarda sau exista ceva cauza ? -
de vizitator · Publicat
stai putin, ce inseamna drumuri scurte? Sau cat de scurte au fost ele? -
de sutit · Publicat
salut codul la modelul acela de janta este 5E3601025AG Aluminium rim Anthracite metallic (grey) Finely turned aluminium 7,5JX18 ET48 poti sa imi trimiti seria si vedem exact dupa VIN ce cod ai tu -
de ssergiu14 · Publicat
Suntem in situatii relativ similare. Daca te ajuta, uite cum sta treaba la mine: Prima data cand mi-a aparut martor rosu in bord "check coolant" a fost in decembrie 2024. Am verificat nivelul si era scazut. Am completat 500 ml antigel pe 23 dec. 2024 (la 200.000 km). Anul asta in ianuarie a aparut iar martorul rosu, am verificat si am completat iar 500 ml antigel pe 12 ian. 2026 (la 213.000 km). Deci la mine chiar in mai putin timp/km a pierdut 500 ml, dar ce-i drept mai mult am mers in oras decat in exterior. -
de moreinffo · Publicat
Salut.cei de la Turbo doctor fac sigur si o fac cap coada, de la injectoare curatete, rampa, regulatoare, instalatie, etc pana la rezervor, ca si ala trebuie spalat.Acum nu stiu cum e la pret caci ei se lauda ca nu sunt pentru oricine. Sunt la pod Otopeni, sensul catre Chiajna. Chiar as fi curios daca iei legatura cu ei, sa ne dai si noua o notiune de pret.Bafta! -
de camelus · Publicat
Păi cam atât am putut cu injectoarele, recondiționare la Buzău, cei mai buni dupa feedback-urile reale primite. Recondiționarea a constat în schimbarea părților interne ce erau deteriorate de rugină provenită de la apa din combustibil. Simptome: crontzanit/sunet metalic la plecarea de pe loc și la mers ușor subturat, după recondiționare simptomele dispărând în totalitate. Altfel da, mers doar in oraș, drumuri scurte. Am sa ies pe autostradă să văd ce se întâmplă după 200km mers in afara orașului. Multumesc pentru răspunsuri, apreciez! -
de tavitara · Publicat
Am completat acum cu 500 ml antigel pana la MAX Era imediat sub minim , masina rece , am uitat sa mai verific in ultimele luni Ultima data cand am completat pana la maxim a fost acum 14 luni - aprox 22k E normal sa se piarda asa mult ? Pare ca de cand merg doar in S ( 3000 km ) si au fost si vremurile astea mai reci a scazut mai mult decat normal , parca in toamna era la maxim -
de minu94 · Publicat
Intrebare pentru cei care au avut probleme cu spanul in instalatie (in speta la 1.6 TDI CAYC). Imi puteti oferi o recomandare de centru/service care se ocupa de reparatie? Ma intereseaza in principiu cineva care ar fi dispus sa preia lucrarea si sa ofere garantie pe lucrare (am in vedere inlocuirea injectoarelor, a pompei de inalte cu piese noi, originale). -
de tavitara · Publicat
In weekend mergi pana la Pitesti si inapoi , macar sa prinzi gropile pana nu le astupa Cand vezi un BMW ca iti face cu ochiul sa te dai la o parte accelereaza putin sa il enervezi Si drumul asta amuzant te va ajuta Te opresti la Bradu la mall-ul ala cu La Cocos si iti iei o cafea de la Gloria Jeans , o fac buna si uite asa te distrezi si ajuti masina -
de EEXCALADE · Publicat
Inj carpite ,drumuri scurte ,mers doar in oras -
de tavitara · Publicat
E foarte util sa vezi treapta de viteza , mai ales cand se blocheaza cutia ca la mine , vezi exact in ce treapta ai ramas 😁 -
de LoliSor · Publicat
Am schimbat sonda dinainte de catalizator (Magneti Marelli), a disparut eroarea cu amestec prea bogat. A aparut acum urmatoarea eroare. Coduri de eroare: P0030 - O2 Sensor Heater Contr. Circ.(Bank1(1)Sensor 1) Open circuit/short circuit to ground static Vine tot din sonda schimbata sau este cea de dupa catalizator? Ma afecteaza aceasta eroare? Schimba consumul de combustibil? -
de camelus · Publicat
Păi unde să mai caut? injectoare recondiționate, parametrii normali, turbină în parametri normali, EGR original schimbat în urmă cu 20k km…
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru