Forum
-
Generale
-
- 82,6k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de Maveryck Mihai,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 860,9k
- postări
-
- Instalatie GPL - Retrofit & discutii (Tiguan AD1)
- de cascadoru,
-
- 28,7k
- postări
-
- Cutie multitronic a4 b8
- de Gabriellis,
-
- 44,6k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de andrei0241,
-
- 176,2k
- postări
-
- Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4
- de Gabriel*77,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de corad0,
-
- 283,1k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de tavitara,
-
-
Comunitate
-
- 305,9k
- postări
-
- VW Golf MK4 GTI (Bluetrooper)
- de mirceateodor,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Cristian,
-
- 119,9k
- postări
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
- Recomandări filme și seriale
- de CristiALF,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Posts
-
de tavitara · Publicat
ptr DXDE am asta daca te ajuta DXDE, DXDB, DXDC https://we.tl/t-jPavf88U3ChY7V0f -
de PauLLB · Publicat
Pentru DXDE ai? Ma gandesc ca e aproape identic cu DXDB dar na....eu am cu E la final si l-as studia cu placere -
de acidone77 · Publicat
In Bucuresti nici nu ar trebui sa existe consum de litri la suta de km, si litri la ora, ca la utilaje -
de Gabriel*77 · Publicat
Consumul de combustibil al unui motor este influențat de stilul de condus al celui care îl utilizează, dar și de valorile de trafic, precum și de propria-i greutate pe care o cară. 1.5 tsi nu consumă mult în mers, ci în mersul bară la bară într-o urbe aglomerată, ori, putem spune că e vinovat motorul? Toate consumă mult astfel. De asta apar tot felul de artificii de fabrică pentru a-i reduce consumul, artificii care îi reduc și fiabilitatea, puterea și echilibrul, zic unii. Majoritatea vrem motoare mari, puternice, dar care să nu consume deloc nici în oraș, bară la bară, dar nici la 150-170 km/h pe autostradă. Ori... așteptările astea sunt realiste? La job conduc 2.0 tsi cu 190 cp. Nu vreau să spun ce consum are în oraș aglomerat (te ia capul) dar pe autostradă, la un mers legal, am scos 6,5%. De 55 tfsi nici nu vreau să amintesc pe oraș. Fără a intra pe lângă subiect, dar când alegi să circuli doar cu mașina prin București, având alternativa STB, cu tot respectul, dar trebuie să îți asumi consumul, nervii și prețul carburantului. Majoritatea mașinilor din oraș au un singur ocupant și anume șoferul. Cât privește distribuția, eu aș merge pe un service mare, dacă se poate reprezentanță, și n-aș face rabat de la calitatea lucrării prin piese aftermarket sau "economii" la manoperă. O astfel de operațiune îți poate distruge motorul și să rămâi cu paguba, care nu e mică, dacă n-ai o garanție cum trebuie. Cum nu schimbi distribuția lunar, și nici anual, nu cred că e o pagubă să aloci o sumă mai mare pentru o lucrare de calitate. Asta dacă nu ai un prieten mecanic, priceput, serios și cu ustensile potrivite care să știe ce face, prieten pe care nu toți îl avem. Eu nu știu cum e să schimbi distribuția la Octavia, deși sunt la a treia. Le dau înainte să ajung la "maturitatea" asta. 🤭🤭🤭🤭🤭🤭 -
de mirceateodor · Publicat
Doar incalzire, lobar electric si masaj spate. -
de Radu555 · Publicat
Multumesc, am vazut ca difera uleiul, am vazut ca difera mult si pretul, sigur au bagata ceva mai "ECO" ca sa justifice pretul dar na.... vad ca zic ca se schimba la 120k nu la 60k. Oricum eu tot la 60k il voi schimba. -
de EEXCALADE · Publicat
6L ,uleiul difera fata de DQ250 -
de Radu555 · Publicat
Salut, la DQ381 cati litrii trebuie la schimb de ulei, tot 6 ca si la DQ250 sau 7 casa poti face nivelul? multumesc. -
de Liviu1000 · Publicat
Da,concluzia este ca nu exista destulă expertiza pe aceste lucrări de distribuție, și atunci recomandat este sa ai certitudinea ca angajatorul chiar răspunde de lucrare și respecta clauza garanției. Asta o fac reprezentantele și firmele mari , cu profit ,care pot sa susțină fără stres o reparație ulterioara costisitoare. Va trebui gândit ca la casco, dau ceva în plus dar am garantia lucrării, sa zicem ,,asigurata''. Pt altele chiar nu este necesar sa plătim suplimentar. Și încă ceva, distribuția nu se schimba greu , ci doar trebuie respectata procedura producătorului pt care se face un training. Mecanicii de cartier nu fac acest curs plătit și ei ,,invata'' pe masinile clienților care vor mai ieftin și care pot avea ghinion ca ,,Dorel'' prinde mai greu din mers dacă nu a fost la curs. -
de vizitator · Publicat
Intre orele 7,30 si 19 intr-adevar nu scoti sub 10%, dar eu merg si seara si scot consumuri de 8.6%,. Iar in weekend este si mai jos. -
-
de Emy D · Publicat
hmm.. deci amu ai si ventilatie is reglaj lombar electric? -
de halamadrid · Publicat
Din pacate, distributia la 1.5 tsi are tolerante extrem de mici, plus ca nu exista prea multi mecanici care sa spuna ca au schimbat si reglat asa ceva,avand in vedere intervalul mare de schimb al distributiei raportat la momentul nu prea indepartat al aparitiei motorului. Asa ca, nu e nevoie de un mecanic bun,e nevoie de unul foarte bun si instruit in a folosi dispozitivul de reglare. -
de Dolfin · Publicat
In concluzie, daca se circula normal si nu se asteapta "pensia" in masina, consuma si binisor peste 10 in Bucuresti in zilele in care este toata lumea in oras. -
de grp · Publicat
Am plecat fortat de niște împrejurări la un drum până la Iași și înapoi, mers legal 97% din timp iar cei 3% au însemnat 109km/h in loc de 90km/h până îmi mai aruncăm un ochi pe Waze. Am profitat de ocazie si am ajuns la un dealer auto multimararcă și mi-am făcut o idee despre dimensiuni, forme și materiale a unor mașini pe cale voiam să le vad de ceva vreme: Zeekr 7X, Geely Starray EM-i și Link & co 08. Dacă ultimul nu mi-a stârnit aproape nici un interes, celelalte două au fost apropiate de ceea ce caut ca înlocuitor pentru Tiguan. Cam același dimensiuni le au amândouă, interiorul crem de la Geely mult mai plăcut vizual decât cel negru din Zeekr, tehnologia din 7X mult peste ce am vazut până acum. Le-am mai vazut si pe astea Poate o sa-mi fac un drum împreună cu soția, să le vedem împreună si să le și testăm, astfel încât să putem bifa cat mai multe din "the wishlist". La întoarcere ne-a prins noaptea,mai ales că vine mai repede acum și am apreciat lumina farurilor și afs-ul funcțional pe drumurile virajele. Consumul cum m-am așteptat, scăzut, pentru 2 persoane, bagaje si AC pornit pentru cele 34 de grade de afară și aglomerația relativă din Iași. -
de Liviu1000 · Publicat
Referitor la distribuție, este important să fie un mecanic bun care știe sa regleze, dar este om și poate avea o zi proasta exact la montajul tău, nu a dormit noaptea sau s-a certat cu nevasta, sau amanta :))...mai important mi se pare când alegi service-ul sa ai certitudinea ca respecta garantia, și îți refac motorul dc prin ghinion absolut lucrarea a fost defectuoasa. Și nu e vorba doar de distribuție, sunt si alte piese care fac deranj... Sunt atâtea cazuri în care nu recunosc greseala și te judeci ani pe banii și nervii tai.. Referitor la consum, nici la 115 cp dsg nu scoți sub 10 în bucuresti, nici acum vara când ar fi ,,mai liber,,. Cred ca poți dar trebuie sa fii maniac și sa conduci doar pt asta 😀 -
de halamadrid · Publicat
Cine merge numai duminica, asa o fi avand consumul. Zi de zi, consumul e ~10 % in marile orase, unde media de viteza e 15-20 km/h. 1.5 tsi e economic la drum lung. -
de Cristi_V · Publicat
Da, este falsa pentru ca este incompleta. Consumul peste 10 in Bucuresti sau in alte localitati apare doar coroborat cu alte condiții (de exemplu, trafic intens sau blocat, drumuri scurte, etc.). Eu sunt din București dar mergând numai duminica și pe distanțe peste 15km am avut chiar consumuri de sub 6 când am prins și multe semafoare pe verde.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru