Forums
-
Generale
-
- 82.4k
- posts
-
- 17.9k
- posts
-
- Valoare RCA după 2022
- By john_skoda,
-
- 16.7k
- posts
-
- Service-uri in Cluj-Napoca
- By bskmiki,
-
-
Tehnic
-
- 859.6k
- posts
-
- Inversare comanda geam electric
- By DSP,
-
- 28.7k
- posts
-
- Directie A4 B8 - probleme, modificari
- By lupo_bv,
-
- 44.5k
- posts
-
- Probleme si rezolvari
- By Cristian,
-
- 175.5k
- posts
-
- Emission Workshop aprins - limitare pedala acceleratie.
- By andrei_221,
-
- 11.1k
- posts
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- By dercos,
-
- 281.8k
- posts
-
- Pompa de aer secundar
- By lupo_bv,
-
-
Comunitate
-
- 304.7k
- posts
-
(640x480)(2).jpg.76743429ff4a3424178410cc43883101.thumb.jpg.c3f575a277e3a6f7485adb64a002954a.jpg)
- Golf Alltrack 1.8 TSI
- By CristiALF,
-
- 144.3k
- posts
-
- By Emy D,
-
- 119.6k
- posts
-
- Bugatti Chiron Trendline
- By halamadrid,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- posts
-
- By voinea,
-
-
Forum Statistics
38.2k
Total Topics2.3m
Total Posts -
Who's Online 1 Member, 0 Anonymous, 462 Guests (See full list)
- Sorin007
-
Images
-
Posts
-
By lupo_bv · Posted
Posibil valva sa se blocheze uneori nu tot timpul. Sau pompa sa aiba momente cand nu vrea. Verifică daca atunci cand apare eroarea pompa functioneaza normal. Oricum nu ar strica sa o scoti de pe masina sa verifici daca are ceva apa în ea Comportamentul motorului nu are de ce sa se schimbe rolul sistemului fiind sa ridice temperatura catalizatorului astfel incat sa filtreze mai bine noxele la rece. -
By DRIVER07XXX · Posted
Salutare ! Ma confrunt si eu la Golful 5 (1.6 BGU) cu eroarea ``17831 (P1423) - Secondary Air Injection System Bank 1, Flow Too Low - Intermitent``. Nu am aprins martorul Check Engine dar la pornire dupa cateva secunde afiseasa pe CB ``Emission Workshop`` dupa care dispare. Nu am observat schimbari in comportamentul motorului, dar daca sterg eroarea dupa o vreme (o luna sau doua apare din nou). Voi incerca zilele astea sa verific in prima faza supapa de ventilatie secundara sa vad daca are funingine inauntru. Ce ma nedumereste e de ce e destul de mare intervalul de timp de la stergere pana la reaparitia erorii. -
By CristiALF · Posted
@cris.gInitial si eu ma uitasem la Osram CBI si Laser bla bla, dar pe urma am primit mai multe feedback ca in multe cazuri se ard in < 1 an de zile si dupa cum spuneam, sa risc a arunca 650 - 750 lei - nope.. Despre Philips insa, am auzit numai lucruri bune. Evindent insa, ce as lua de la ei costa insa cam 1200 lei... Si uite asa m-am gandit ca ledurile alea la 500 lei sunt chiar ieftine -
By cristi511 · Posted
De la ei le am si eu. doar ca le-am prins de BF. Eram in acelasi situatie ca tine, cu niste becuri xenon vechi pe ducă asa ca decizia a fost usoara. La mine montajul a fost mai complicat (le am montat eu) necesitand un elevator pt ca fara roti/contraaripi jos nu ai acces. -
By cris.g · Posted
Eu am schimbat de curând la una dintre mașini becurile OEM Osram Xenarc 4300K cu Osram Intense Xenarc Cool Blue 6200K: Diferența nu este enormă, dar se cunoaște. Becurile ”vechi” aveau cam 2 ani și jumătate vechime, le-am schimbat pentru temperatura de culoare. Eu am ales să rămân la Xenon din mai multe motive, unul fiind garanția, altul fiind faptul că întotdeauna mi-a plăcum cum se vede lumina farurilor cu Xenon, e ca o pătură peste drum, foarte uniformă. Comparativ, stric pe parte de vizibilitate, farurile Led/Laser de la BMW sunt superioare, în special în condiții de carosabil ud, ploaie, etc., n-aș putea spune de ce, nu mi se par mai puternice, poate de la temperatura de culoare. 🤷♂️ -
By CristiALF · Posted
Pai alea de 500 lei de la ….vad ca au review-uri foarte bune si as putea merge la ei pentru verificare si montaj. Ceilalti le dau la vreo 320 lei vad, cica “proiectate in Ro/Craiova”, au si eu review-uri bunicele, dar multi folosesc pe primii vad, cu rezultate foarte bune. Eu avand lupa, banuiesc ca nu se observa din exterior ? 🧐 Nu am auzit de nimeni sa schimbe lupele la G7, nu e cevace ma atrage. Asa mai era candva un kit de faruri led pentru inlocuire, dar era acum cativa ani vreo 2100-2200 eur parca, deci nu. -
By quze · Posted
Pune led, o sa fie o diferenta sesizabila (in bine). Vezi ca cele la 500 lei setul sunt aliexpress, poate cu ceva branding, adica mai bine iei din china direct la jumatate de pret sau chiar mai putin. Am avut pe una dintre masini, nu a stat prea mult pe la mine, aprox 1 an dar nu am observat degradare sau vreo problema. Upgrade-ul suprem este sa schimbi lupele cu unele mai mari/noi/etc. Cred ca sare de 800 euro operatiunea. -
By cristi511 · Posted
Am eu led de vreo 2 3 luni. No regrets. Singurul minus este culoarea, lumina fiind destul de alba (6300k). Ochii mei functioneaza mai bine in zona de 4000-4500k insa n am avut alte optiuni. 0 erori, probleme pana acum. -
By Leslie · Posted
Salut! Diferența de 6CP între cele două variante nu se simte foarte mult în exploatarea de zi cu zi. Motoarele 1.0 TSI, deși sunt pe 3 cilindri, sunt considerate destul de fiabile dacă au fost bine întreținute (revizii la timp, consumabile de calitate). La rulaje mari, orice motor mic poate avea probleme, însă mulți utilizatori au trecut fără probleme de 150-200K km. Verifică istoricul service și evită mașinile "chinuite". Spor la achiziție! -
By CristiALF · Posted
E o idee . Pare ca 9 ani rezista picatura de fabrica folosita la lipit In alta ordine de idei, nu mai "vad" bine pe strada, e clar ca xenoanele s-au dus si trebuie inlocuite. Ca si optiuni cred ca am cam asa: - xenon original (de preferat Philips) - vreo 450 lei setul - sa trec pe led-uri ...vreo 500 lei setul - ceva gen Phlips X-treme Vision gen2 - 1100-1200 lei setul osram am inteles ca se duc repede modelele acestea mai puternica, am feedback-ul din mai multe surse (cica sub 1 an) si nu dau 700-800 lei pentru un an. Ideea e ca vreau sa incerc sa vad mai bine decat cu xenonul normal si parca as incerca led-urile. Aveti ceva feedback, experiente, recomandari ? -
By davidut5 · Posted
Le-ai pus pe ambele la diagnoza sa vezi care citeste aiurea? -
By corad0 · Posted
Intre timp, Veyron, creatia lui Piech, hypercarul analogic, a primit versiunea 2.0 in 2026, amintind de ce se facea "pe vremuri", onorand atat hypercarul care in urma cu 20 de ani atingea viteze de peste 400 km/h cat si pe creatorul sau: Dr Ferdinand Piech. "Twenty years ago, the Bugatti Veyron rewrote the rules of automotive possibility. With 1,001 hp, a top speed exceeding 400 km/h, and a level of refinement unheard of in a performance car, it created an entirely new category: the hyper-GT. Today, as the second creation of Programme Solitaire, Bugatti unveils the F.K.P. Hommage – a masterpiece that honors both the revolutionary spirit of the original Veyron and the visionary engineer who made it possible: Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch." Incep si romanasii nostri sa se documenteze, nu poate decat sa ma bucure acest video, cred ca toti pasionatii auto, in special posesorii VAG, fanii Quattro (dominarea epocii de aur RALLY WRC) si TDI (castigarea cursei legendare de 24h LeMans cu TDI) se vor bucura de aceste informatii, pe vremea cand Piech a vrut sa transmita un mesaj, a vrut sa lase ceva notabil in urma sa, fara limita de buget, crearea automobilului suprem, din pacate nu vom mai fi martori la ceva similar, in prezent consumatorismul si profitul este pus pe primul loc. Un clip facut in memoria epocii de aur auto: -
By corad0 · Posted
Cam tot atat era si pe vremuri, acelasi "impozit" ca si in UK. -
By Liviu1000 · Posted
Salut, Am citit si eu aproape tot si intreba cineva de octavia 1.5 dsg 115 cp. O am de 1 an si putin, 11k km, schimbat ulei la 1 an la 10k la avia. Sunt foarte mulțumit de masina, o folosesc 80% în oraș și asa puterea este suficienta, în schimb pe autostrada se vad lipsurile la accelerarea de la 100-150km/h. Putin cam grea masina.. Dupa perioada de garantie sigur voi face stage 1 la Tcm, sa ajunga pana spre 150 cp si sper peste 250nm. Pana atunci vor debloca sfd2. Intre timp vreau sa beneficiez de eventuale updat uri de soft la reprezentanta ( altfel as pierde si garantia dar si banii platiti pe stage 1 la un eventual update_ pana acum nu am făcut niciunul, nici nu știu ce soft am.. ). Nu am avut erori deloc, doar clasicul front asist cateva minute la termeraturi joase și inghet... Eu merg doar in sport, nu a vazut D pana acum, nu suport sa opreasca motorul deloc, chiar daca opresc SS la fiecare pornire, nu am moduri de condus, nu avea sens pt mine chiar daca era o opriune ieftina. Am condus și 1.5 150cp manual, diferența se simte, cine dorește sa cumpere tăiați din alte opțiuni dacă bugetul este limitat și platiti cei aprox 2300e pt motor. Când am luat eu bugetul era chiar limitat, am vrut dsg și am renunțat la 150 cp manual( același pret) , nu regret... Simt și eu dezactivarea cilindrilor, senzație fina totuși, cu precădere reactivarea acestora la accelerare. Joja urmează sa pun la avia militari, în jur de 90 ron, dar am tot amânat ca nu a mai vrut completare.. Am completat 400 ml in primii 6k km, apoi deloc pana la 11k, sper ca i-a trecut ,,setea în rodaj". -
By spido · Posted
Ba da. Daca ai altul. Si scule. Si experienta. -
By R Z F · Posted
nu este infundat acel capac,dar oare nu merge inlocuit acel senzor de pe placa? -
By vizitator · Posted
Schimbarea unui ventil costa 5 RON. Puteti schimba ventilul oricand. Ultima data mi-am schimbat un ventil in decembrie, nu am observat sa imi zgarie janta. Depinde de meseriasul care lucreaza. -
By ShadoWzZ · Posted
Hmmm .. As lega cu ceva geamul de la luneta ... just in case 😄
-