Jump to content

Forum

  1. Generale

    1. 82,4k
      postări
    2. 17,9k
      postări
    3. 16,7k
      postări
  2. Tehnic

    1. 859,8k
      postări
    2. 28,7k
      postări
    3. 44,5k
      postări
    4. 175,6k
      postări
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc. )
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11,2k
      postări
    6. 282k
      postări
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      304,9k
      postări
    2. 144,3k
      postări
      • Emy D
    3. 119,7k
      postări
  4. Administrativ

    1. 10k
      postări
      • voinea
  • Posts

    • acidone77
      Daca mergi 1000km pe autoatrada 100% isi face regenerare si activa indiferent ca mergi cu 130 sau cu 180kmh.
    • tavitara
      La mine singura data cand a aparut martorul in bord s-a rezolvat cu 10 km de autostrada pe S apoi am mai mers 100 km in acea zi  De atunci nu a mai aparut niciodata dar a si fost plimbata saptamanal extern Ca sa ajung eu la 2500 rpm trebuie sa fiu pe autostrada la 130 in S si nu i se cere cine stie ce putere ptr asta , mai are destula 
    • Xman_ghio
      Pe autostrada, la viteze mari, nu face regenerare activa. Face regenerare pasiva. Mi se intampla in 70-80% din cazuri sa vin pe autostrada dupa un drum de 3-400km si sa porneasca regenerarea in parcare cand descarc masina. Ies pe autostrada inca 8-10 minute exact cum spune @Al Bundy: pun DSG-ul pe manuala, merg cu viteza a 3-4-a la 70km/ora sau undeva pe la 2500 ture. In maxim 10 minute s-a finalizat regenerarea. Ajung acasa si mai las motorul 1 minut sa se raceasca DPF-ul si/sau turbina si la revedere. Cum spuneam: familia mai rade de mine, dar din ce am citit cele mai sanatoase regenerari sunt cele in miscare (deci nu pe loc) si apoi o racire controlata a DPF-ului (se si aud ventilatoarele care mai functioneaza 1-2 minute dupa regenerare la viteza maxima si apoi se opresc).
    • sdR+
      Eu am simtit masina din semnatura facand regenerare pe autostrada, simteam ca nu trage cum trebuie, si intamplator am tras intr o parcare.Consumul instant in ralanti era de 1-1.2 l, plus mirosul ala incins din compartimentul motor, asta fiind vara.Masina are dsg, asa ca fapt divers.
    • acidone77
      Nu stiu ce sa zic, dar eu umblu f des pe autostrazi, si regenerarile s au facut unele active, unele pasive, dar s au facut si se fac in continuare
    • moroenius
      @Al Bundy pe cutie automata cum se procedeaza ? In cazul in care suntem pe autostrada si mergem continuu cum obs ca a pornit regenerarea ?
    • Al Bundy
      Iese din regenerare ca tu îi ceri putere și viteză. 
    • acidone77
    • Al Bundy
      Cea mai eficienta regenerare se face intre 2500-2800 rpm, treapta 3 la manuale 70-90 kmh si fara pilot automat. Pe autostrada la peste 110 kmh nicio masina nu mai face regenerare
    • kopetdag1
      Nu simte nimic. La DXPA din 2025 cu 9k km, le face mai mereu in garaj, dupa 4h de autostrada si peste 2000rpm.
    • adrian001
      Plus ca de multe ori, mergi sute de km pe autostrada si regenerarea incepe fix dupa ce ai iesit de pe autostrada cand mai ai putin pana la destinatie. Nu "simte" nici o autostrada, rengenerarea incepe cand e nevoie pe baza compararii valorilor preprogramate cu estimarile calculate in timp real legate de gradul de umplere al DPF-ului. Bine, mai sunt si anumite restrictii care inhiba pornirea imediata a regenerarii chiar daca valorile de start a regnerarii active au fost atinse, un ex. ar fi daca esti cu rezervorul aproape gol (martor aprins in bord de nivel carburant scazut). 
    • acidone77
      regenerarea se face in functie de mai mult parametrii care trebuie indepliniti, nu dupa simturile ECUlui  ar fi bine sa urmareasca regenerarile cu VAGDPF si in functie de asta sa iasa cu masina.
    • Xman_ghio
      In plus, regenerarea statica este daunatoare (adica stau cu masina in parcare pana se termina regenerarea). Ar trebui, daca a inceput, sa iesi la un drum intins ca sa se incinga DPF si sa se finalizeze complet regenerarea. Eu stau in Arad la 500m de autostrada. Mereu rade de mine sotia si copiii cand le zic ca ii las acasa si ma duc o tura pe autostrada sa se finalizeze regenerarea. In max 10 min este totul gata.
    • IoaneMxC
      Da, cel mai probabil sunt de O3.
    • vizitator
      ECU ,,simte" ca a iesit la drum lung, si incepe sa faca regenerarea filtrului DPF. Cel mai bine, regenerarea DPF o faci la drum lung, in treptele 4, 5 sau 6, la turatii de 2300-2500 rotatii (depinzand cum este etajata cutia). Despre regenerare eficienta in treapa a II-a eu unul nu am (prea) auzit, nici un mecanic nu m-a sfatuit sa merg in treapa a II-a sa imi regenerez filtrul DPF. 
    • nicusan
      Și ce rezolvă? Dacă mergi preponderent în oraș sunt regenerări foarte dese. Important este să știe când este în regenerare și să meargă până la finalizarea ei, respectiv până la racirea dpf-ului. Regenerarea se face mai repede și mai bine în treapta 2-3 la 2500rpm.
    • vizitator
      Sunt drumuri destul de scurte pentru un diesel.  Nu ai decat sa iesi la un drum lung de peste o ora, poate mai desfunzi dpf-ul. Un drum pana la km 70 pe autostrada A1 si inapoi in Bucuresti eu zic ca este suficient. 🙂 Ideea este sa mergi la drum intins, intr-o treapta de viteza superioara, fara sa fie nevoie sa schimbi vitezele (din acest motiv autostrada este mai buna decat un drum national). 
    • akon
      Nu sunt jante de o4 astea, de O3 cred.
  • Anunt pentru oaspeti

    Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!