Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- Cum ati aflat despre vwForum
- de andrei_221,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 860,7k
- postări
-
- Senzori parcare OEM Retrofit (si probleme)
- de Al Bundy,
-
- 28,7k
- postări
-
- Climatronic A3 8p
- de alexvesa15,
-
- 44,6k
- postări
-
- Discutii generale
- de Cristian,
-
- 176,1k
- postări
-
- AC/Climatronic - probleme
- de andrei_221,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Yasmin,
-
- 282,8k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de PauLLB,
-
-
Comunitate
-
- 305,7k
- postări
-
- Porsche Macan S
- de EEXCALADE,
-
- 144,3k
- postări
-
- de DeathArrow,
-
- 119,9k
- postări
-
- Grecia
- de Luciosu,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 19 Membri, 2 Anonimi, 780 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Cristi_V
- Al Bundy
- Bismark
- Baxxon
- EEXCALADE
- lucian80
- zzuF
- DonDonel
- adrian001
- Bebeee
- BFlamer
- Jeffy86able
- manu144x
- kata133
- ShadoWzZ
- SVMLG
- vwpolosupercar
- dnysterian
- sdR+
-
Images
-
Posts
-
de EEXCALADE · Publicat
Da,stiam ,dar am zis ca trebuie bifata si poate nu o fi asa aglomerat la sfarsit de iunie. -
de Xman_ghio · Publicat
…din pacate insula e populata de romani la greu… ca de aia eu nu mai merg acolo. -
de PauLLB · Publicat
sunt aceleasi motoare vag, poate passatul e putin mai bine insonorizat dar ma indoiesc ca asta face diferenta -
de PauLLB · Publicat
eu nu sunt inginer si nu am setat in bord sa afiseze consumul instant(acolo vezi cand merge in 2 cilindri)daaaar...iti spun in orice moment cand intra in modul 2 cilindri, are alt sunet motorul. Nu bate, nu troncane....are alta tonalitate. Ai condus vreodata ceva in 3 cilindri? tico, matiz...Vad ca esti din SB. Te invit la o tura cu a mea octavia 2025 eu stau in dreapta si iti spun cand e in 2 cilindrii legat la ochi...facem testul si cu masina ta si la fel, garantez ca imi dau seama cand merge in 2. Fara miza....poate o cola la jumate -
de EEXCALADE · Publicat
Multumesc! Insula e frumoasa ,grecii amabili,restaurantele top ,dar atmosfera e de eforie/mamaia .(asta la sfarsit de iunie ) Mergem afara ca sa ne simtim ca afara nu ca la noi . -
-
de Cristi_V · Publicat
Exact pentru reducerea emisiilor este. Dar când nu arzi nici nu consumi. -
de vizitator · Publicat
La fosta masina masina tineam tot timpul sistemul start and stop activat si am ajuns sa schimb 2 baterii in cativa ani. Chiar si cei de la reprezentanta m-au sfatuit sa o las mai moale cu start and stop. La a treia baterie m-am invatat minte si am dezactivat sistemul si, surpriza, bateria m-a tinut pana am vandut masina (adica ani buni). Am impresia ca acest start and stop este mai mult pentru reducerea emisiilor in trafic decat pentru reducerea consumului. -
de George george 123 · Publicat
Da, desii sunt proiectate sa reziste/functioneze in aceste regimuri de stres, incarcarile si descarcarile continue vor dauna bateriei in timp fara doar si poate si tuturor celorlalte componente care se vor uza prematur! -
de Cristi_V · Publicat
N-a zis ca strica, a zis ca streseaza... adica, traduc eu, chiar daca e conceput sa suporte stresul tot mai bine e sa nu se streseze. -
de Gabriel*77 · Publicat
Din experiența mea de aproape doi ani cu actualul motor de 1.5 tsi (am mai avut vreo 8 ani, dar fără moduri de condus), pot spune că modul sport NU ridică în niciun fel consumul de combustibil dacă se merge normal și legal. Consumul crește conducând sportiv tot timpul. Evident, excluzând mersul bară la bară într-un oraș aglomerat unde orice ai face, mașina consumă mult. Dacă merg pe sport și conduc legal, pe un DN consumul se duce sub 5. Mai exact 4.3. Pe autostrada 5.1, maxim 5.5 și NU merg la consum, ci legal. 1.5 mi se pare un motor economic pentru puterea și capacitatea lui și foarte bun pentru extraurban și n-ar trebui forțat să consume mai puțin decât e el construit să o facă. @George george 123 Precizezi că start/stopul activ strică bateria și electromotoruo chiar dacă sunt special concepute pentru asta? -
de dercos · Publicat
Atat bateria, cat si restul echipamentelor sunt gandite sa functioneze corect cu start/stop activat. -
de George george 123 · Publicat
La passat 2021 cu Dsg trecerea din 2 cilindrii in 4 si inapoi se face fara a observa absolut nimic. Daca nu era display ul care sa afiseze modul n as fi putut observa vreo diferenta. Sunt inginer electronist in automotive si sunt destul de atent la zgomote, vibratii etc... Legat de start stop eu in Sibiu il tin dezactivat mereu si as sugera tuturor, caci mai importanta e o baterie buna si un electromotor care nu e stresat decat un consum putin mai scazut! -
-
-
de EEXCALADE · Publicat
Problema incepe de la faptul ca producatorul nu prea vinde deloc piese de schimb . In cazul asta rezultatul depinde de “talentul” pompagiului -
de halamadrid · Publicat
N-as zice. Poza e de la masina mea, cel de mai sus erau de pe net, Superb si Golf. -
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru