Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- Hai sa invatam cum sa folosim VCDS
- de R_a_z_v_a_n,
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- WELT Auto
- de CSS_RO,
-
-
Tehnic
-
- 860,7k
- postări
-
- 28,7k
- postări
-
- Climatronic A3 8p
- de alexvesa15,
-
- 44,6k
- postări
-
- Discutii generale
- de Cristian,
-
- 176k
- postări
-
- Probleme specifice Kodiaq 2
- de nooraa,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Yasmin,
-
- 282,7k
- postări
-
- Martor Bujii Incandescente Aprins
- de Rider1,
-
-
Comunitate
-
- 305,7k
- postări
-
- Mein weißer Schneeball
- de tavitara,
-
- 144,3k
- postări
-
- de DeathArrow,
-
- 119,9k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 12 Membri, 3 Anonimi, 1.726 Vizitatori (Vezi lista completă)
- kata133
- lucamihai
- adrian001
- Jeffy86able
- marius1982.11
- robo374
- john_skoda
- sdR+
- haro
- cristi511
- parcalabuv
- EEXCALADE
-
Images
-
Posts
-
de tavitara · Publicat
Merg perfect cele de 80 la 7P , la asta noua am pus de 70 ca e mai mic parbrizul , cele mai bune -
-
-
de R_a_z_v_a_n · Publicat
LE: Am curățat acest topic de ultimele comentarii care au deviat în atacuri la persoană, ironii legate de bugete (ieftine dpmdv), vacanțe sau diferențe de vârstă . Forumul nostru promovează respectul reciproc, iar threadurile din aceasta arie, sunt spații dedicate mașinilor și pasiunii posesorilor, nu orgoliilor. Subiectul legat de marca uleiului din cutia de viteze a fost sters. Proprietarul a ales o variantă conformă cu fișa tehnică a mașinii și își asumă mentenanța. Părerile pro și contra au fost exprimate, argumentele au fost aduse, mergem mai departe. @corad0 Orice alt comentariu off-topic, polemic sau provocator la adresa colegilor va fi șters direct, iar autorul va fi sancționat cu suspendarea contului, fără avertisment prealabil. Să revenim la discuții civilizate despre mașină initiatorului. Mulțumesc pentru înțelegere! Razvan Administrator vwForum PS: ⚠️ IMPORTANT: Acest mesaj reprezintă o decizie de moderare. Nu se acceptă răspunsuri, replici sau comentarii la adresa acestei postări. Orice încercare de a continua polemica sau de a comenta intervenția echipei administrative va fi ștearsă direct, iar autorul va fi sancționat cu suspendarea, fără avertisment prealabil. (scuzati repetitia!) -
de Rider1 · Publicat
Vă salut. Am un golf 6 2.0. 140 CP, cod motor CBDB. Vreau să schimb EGR și nu știu ce cod are. Mă puteți ajuta cu un cod? Nu vreau să pun after market. Mulțumesc. -
de LoliSor · Publicat
https://www.emag.ro/set-becuri-auto-led-osram-night-breaker-h7-led-start-omologate-rar-h7-64210dwnbst2hb/pd/DLNJK93BM/ Astea am pus eu, credeam ca este ok dar imi da eroare de bec ars. Ce sa fac mai departe? recomandari -
de andrei_221 · Publicat
cuzinetii de biela asa arata si la 100.000 km si la 400.000 km, inclusiv cu ulei schimbat la 7-10.000 km... Fisurile langa gaura bujiei sunt la fel, prezente la multe motoare/chiulase, sunt superficiale. ca sa fii linistit, pune alti cuzineti superiori (da, doar acestia se uzeaza, cei din capac nu au niciun fel de sarcina pe ei, normal sa nu se uzeze) si lasa motorul in pace ca nu are probleme. -
de EEXCALADE · Publicat
In general ,la motoare tdi pana in 400-500.000 km nu prea am gasit compresie sub 29 bar . Problemele respective nu sunt normale la 280 k . -
de mirceateodor · Publicat
Conexiuniile metalice si plafoniera neagra au principalele comandate (plafonierea oem si cea w8 - au cedat). Arcurile butoanelor erau toate rupte in interior. Restul au fost optionale. Sunt tentat sa fac un set "rezerva"de centuri albastre. Trebuie insistat serios : -
de Andi414 · Publicat
Mersi! Deci să înțeleg ca fisurile in chiulasa nu se încadrează la "asa fac toate" si nu e normal cum am tot auzit 😅 Si inca ceva.. Eu măsurând compresie la mai multe CFFB-uri, CFGB-uri unele si cu km mai multi, gaseam valori de 28-29-30 bari. La asta si un CFHC (tot cu curea la pompa) am gasit 25-26. Inclusiv cu bateria alimentata la 13V incarcare tot atat a scos.. In ETKA vad ca blocul cu pistoane segmenti is aceleași. Pură coincidență ca au fost mai uzate amândouă, sau e normala compresia mai mica la aceste coduri ? Stiu ca ELSA zice 25-31 bari de nou, dar e cam mare intervalul :)), întreb poate ai măsurat tu modele de genul si poti avea o parere mai documentata -
de EEXCALADE · Publicat
Personal as cauta alt motor cu mai putini km si mai multe revizii . -
de mad_kat · Publicat
Excelenta alegere - cu busoanele nu comentez ca eu sunt fan "period correct" Sa "pierzi" timp destul la finisare - si eu la crackpipe a trebui sa il iau la dremmel la capete si la santurile pentru garnituri. Cand ma uit la culoarea Golfului tau iar ma apuca parerile de rau ca nu i-am schimbat culoarea la al meu cand l-am luat... -
de marius1982.11 · Publicat
Tot de ala am si eu, cartonat (ca si tigarile alea premium ), de la auchan. -
de mad_kat · Publicat
Confirm - sta foarte bine si fara ventuze (tinut in parasolare) Ar trebui sa mearga ok la touareg - ca nu ajunge oricum pana in marginea de jos a parbrizului -
de mirceateodor · Publicat
Golful rezista bine si la 40 de grade. In caz ca o am probleme cu conexiunile din plastic am zis sa iau din timp kitul de "rezerva". trebuie un pic "finisate". Pe interior au bavuri de la turnare. -
de dercos · Publicat
Daca te ajuta la Golf le am pe alea de 70cm latime, pe exterior parbrizul are 90cm. Ramane un spatiu de sub 10cm in partea superioara, iar decuparea e prea mica pentru tot sistemul de camere si senzori. -
de mad_kat · Publicat
Golf, Passat, Tiguan (variantele 4mo sau Alltrack) au sistem Haldex. Sistem 4x4 mai adecvat pentru Offroad au Touareg si Amarok Insa nici Haldexul nu e un sistem deloc rau pe teren - punctul slab e garda la sol in cazul Alltrack-urilor, iar Tiguanul de exemplu se descurca bine - a se vedea explorarile colegului @Doomy -
de Andi414 · Publicat
A fost mașină de firma in leasing primii 3 ani, apoi a luat o proprietarul de la care am luat o eu. Nu se pune pb de km, se confirma pe diagnoza, pe cutie, dupa oil ash, pe rns315, etc.. cu asta ma ocup.. Întrebarea e daca e normal ce vad e acolo in chiulasa si pe cilindrii si daca merita sa i pun cuzineti noi sau mai bn sa il pun la loc asa si sa imi caut in viitor alt motor..
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru