Jump to content

Forums

  1. Generale

    1. 82.4k
      posts
    2. 17.9k
      posts
    3. 16.7k
      posts
  2. Tehnic

    1. 860.1k
      posts
    2. 28.7k
      posts
    3. 44.5k
      posts
    4. 175.7k
      posts
    5. Modele Electrice

      Arie de discutie pentru modelele electrice ale Grupului VW (ID, ID Roomzz Concept, ID Buggy Concept,  ID Buzz Concept, ID Crozz Concept, etc.)
      Instrucțiuni, sfaturi, încărcare, offtopic modele electrice. 

      11.2k
      posts
    6. 282.2k
      posts
  3. Comunitate

    1. Masina mea

      Forum dedicat prezentarilor masinilor membrilor. 

      305.1k
      posts
    2. 144.3k
      posts
      • Emy D
    3. 119.7k
      posts
  4. Administrativ

    1. 10k
      posts
      • voinea
  • Posts

    • FeriM
      Din ciclul sa schimb sau nu cureaua pompei de ulei... Octavia 2 2010, 210K km, primul schimb de distributie 1.6TDI CAYC, mers sa zicem 50-50 oras-afara. Inclin sa schimb doar distributia si pompa de apa.  Inteleg ca exista si un simering acolo pe unde pot fi scurgeri (se vad oare?)... daca sunt, evident si acela.  In privinta curelei din baia de ulei, datorita sanselor mici sa prinda masina mai mult de 400K km, as zice nu. Presupunand ca baia de ulei nu are scurgeri. Am vazut anterior discutia despre ce sanse sunt sa se rupa si ce efecte ruperea ei.  La schimbarea acestei curele exista sanse de a provoca probleme ulterioare? Cand aud de demontarea baii de ulei si silicon deja ma gandesc la probleme de etansare. Mecanicul care va lucra as zice ca e ok, dar chestii neplacute se mai intampla. Am vazut si un video cum se ajunge la acel simering, cu ce unealta se scoate surubul de obicei ruginit de pe acel ax... brrr. Nu poti fi sigur nici ca folosesc chei dinamometrice cand nu esti de fata...    
    • lupo_bv
      Din ce vad în loguri nu pare a fi pe partea asta. Oricum cînd sunt probleme pe partea de recirculare se accelerează în şuturi şi la generaţia asta de maşină ar trebui să rămînă şi un cod de eroare. Zici că ai schimbat suporţii motorului, dar suportul antibalans de sub cutie în ce stare este? Sau a fost schimbat şi ăla? Pentru că dacă s-a ajuns la suporţi eu pe ăsta l-aş fi suspectat primul.
    • mirceateodor
      @mad_katbaietii astia tot insista sa le montez sau sa le vand. Le-am recomandat sa caute si ei donatorul "taximetrist" pentru praguri.😎   @Emy D sunt alte prioritati: eleron, alcantara sau faruri de xenon cumparate la 01: 00 noaptea. 😇   @marius1982.11vezi ? De aia nu le montez inca si nici la tine clar nu merge. 😆
    • mad_kat
      voi fi blamat, insa ... golful 4 nu are nevoie de praguri suplimentare. doar in varianta cu bara fata si spate de r32 se incadreaza coerent.
    • EEXCALADE
      E din 2021 in RO. ,de la aprox 130.000 
    • djsmiley007
      Volkswagen slashes 50,000 jobs after profits collapse by nearly half   Volkswagen Group profits take big hit on Porsche shift
    • andrei_221
      daca masina a facut 180.000 km in RO, atunci e chiar prea ok. 
    • Emy D
      dar nici nu le pune pe masina ca deh... sa stam cu sufletul la gura...    
    • marius1982.11
      Clar, ai mai calmat dinm sevraj 😏 Asta nu e achizitie, e investitie. Astea cresc mai mult in valoare decat aurul. Mircea cand ramane fara bani, vinde un set de xenoane ....ca stim ca pragurile nu se vand  
    • mirceateodor
      Adaugam si lupele arse.  Carcasele in stare f buna.  Sunt multumit de achizitie.
    • EEXCALADE
    • man100
      Salut, climatizarea în staționare ar trebui să se poată facă și din bateria mașinii și de la rețea. În legătură cu consumul pe autostradă la 130 de km/h poți pune o poză cu consumul la o viteză medie de peste 65 km/h să vedem pe unde stă? 
    • mirceateodor
      Pic si poc din Banat. 😭😭
    • marius1982.11
      ...si credeam ca eu sunt hoarderul nr🪙
    • mirceateodor
      Ca orice junky, cand ai o dependenta nu o tratezi...vrei inca o " doza". Duminica noapte , ora 01:00, eu cumpar inca o pereche de faruri cu xenon de Golf 4.😂😂😂 Actualmente avem : n+1 faruri.    Stare: - prinderiile ok - balasturile ok - 1 reglaj rupt - mufe praf puse doar de forma - fire taiate     
    • EEXCALADE
      Zell am See și Porsche au o legatura  profundă, orașul fiind considerat reședința spirituală și istorică a familiei Porsche.   -Ferry Porsche (1909–1998):  Centrul de congrese poartă numele fiului fondatorului mărcii,Ferdinand Porsche.  Ferry a fost cel care a transformat Porsche într-un producător de mașini sport de talie mondială și a fost declarat cetățean de onoare al orașului Zell am See.   -Familia deține o proprietate istorică numită Schüttgut, aflată în Zell am See încă din 1941.   Aceasta servește și ca loc de odihnă veșnică pentru mai mulți membri ai familiei, inclusiv pentru Ferry Porsche.   In oras exista o strada cu numele Prof. F. Porsche,un centru de congres,o reprezentanta si o linie de telecabine Porsche Design. In curte am dat de  o sculptură intitulată Fat Convertible creată de celebrul artist austriac Erwin Wurm.  
    • vizitator
      @iceman_30ce documente ai tu la mana, in acest moment? (facturi, chitante, garantii, emise de cele 2 service-uri).
    • Xman_ghio
      Ce zici tu acuma e altceva. Impotriva celor de la Odorhei nu are cum sa depuna plangere pentru ca nu are nici o relatie contractuala. Iar cu service-ul, daca nu are contract atunci la fel nu are nici o relatie oficiala. In cel mai bun caz se aleg ambii cu dosar penal pentru munca/plata la negru 🙂 
  • Announcement for guests

    In order to have access to all sections of the forum and to receive a small number of advertisements, we recommend that you register on our forum

×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!