Forum
-
Generale
-
- 82,5k
- postări
-
- 17,9k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de john_skoda,
-
- 16,7k
- postări
-
- Service verificare masina / Campia Turzii - Ludus
- de Xman_ghio,
-
-
Tehnic
-
- 860,5k
- postări
-
- 28,7k
- postări
-
- Activari functii si modificari
- de Mihai94TDI,
-
- 44,6k
- postări
-
- 176k
- postări
-
- Intretinerea si costurile service Kodiaq 2
- de nooraa,
-
- 11,3k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Yasmin,
-
- 282,6k
- postări
-
- Filtru diesel de particule - DPF
- de florynsv,
-
-
Comunitate
-
- 305,5k
- postări
-
- VW Golf MK4 GTI (Bluetrooper)
- de mirceateodor,
-
- 144,3k
- postări
-
- de farianit,
-
- 119,8k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,3k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 5 Membri, 2 Anonimi, 269 Vizitatori (Vezi lista completă)
- atti206
- EEXCALADE
- maruletz
- nooraa
- Xman_ghio
-
Images
-
Posts
-
de florynsv · Publicat
xfg8 Masina o am de la 140.000 de km de aproape un an, luata de la samsar, adusa din Germania. Bineinteles ca samsarul a zis ca masina asta a vazut doar autostrada, istoricul nu il cunosc. Eu circul mixt, aproximativ 30% oras, 70% pe drumuri judetene, autostrazi din pacate nu avem pe la Suceava. -
de davidut5 · Publicat
A6 c7 eroare senzor viteza, dar nu știu despre ce senzor viteza roata e vorba! Este si pe motor eroare p0501 vehicle speed sensor. Am găsit pe rosstech ca stânga față ar fi folosit pentru viteza km, dar eroarea nu spune clar. -
de maricris_67 · Publicat
Nu este normal un consum exagerat de ulei. La mine am completat 100ml la 12000km. Nu recomand schimbarea uleiului la mai mult de 12000km si asta la 80% extraurban. E o prostie sa-l schimbi la 30kkm. Ulei uzat = uzura prematura a motorului. Chiar credeti ca merita sa schimbi uleiul la 30kkm in conditiile in care 1 bidon de 5l 0w20 pe vw costa 250lei + un filtru de ulei care costa 30 lei? -
de florilar1 · Publicat
La pornirea unui motor sonda lambda este inactiva un timp (alimentarea ei este oprita) pana cand motorul atinge anumiti parametri (de temperatura). In aceasta perioada ECU injecteaza motorina conform unor parametri prestabiliti (nu in functie de excesul necesar si real de oxigen) doar ca sa mentina o anumita turatie constanta fara sa stie nimic despre calitatea reala a arderii (despre noxe). In aceasta perioada, daca (de exemplu) unele injectoare introduc mai multa motorina sau sunt cilindri uzati, sau supape murdare, sau EGR murdar, sau orice componenta care contribuie la ardere, atunci cantitatea de funingine emisa de motor poate fi mai mare si corespunzator incarcarea cu funingine a DPF (creste SMM/presiunea diferentiala mai mult decat ar fi normal). Abia dupa ce ECU incepe sa citeasca sonda lambda va putea corecta cantitatile injectate conform cu citirile sondei si sa corecteze arderea. In primul rand senzorii de presiune diferentiala trebuie sa fie in regula. Motoarele mai noi oricum sunt proiectate sa mearga cu temperaturi mai mici si funingine mai multa. Comparatia de crestere a SMM trebuie facuta doar pe aceleasi coduri de motoare in aceleasi conditii de mers. -
de Xirya · Publicat
Ideea unei spălătorii auto robotizate complet fără contact pare, în ansamblu, modernă și convenabilă: economisește timp, reduce dependența de personal și poate asigura o calitate constantă a spălării datorită automatizării. Cu toate acestea, există și potențiale dezavantaje — costuri ridicate de implementare și întreținere, posibile restricții privind tipurile de autovehicule și un anumit nivel de neîncredere din partea clienților față de procesul complet automatizat. -
de florilar1 · Publicat
Presiunea diferentiala = constanta (depinde de motor) x rezistenta DPF (grad de incarcare DPF) x debitul de gaze arse prin DPF Presiune diferentiala marita = DPF incarcat sau debit marit de gaze arse prin motor (prin DPF) -
de halamadrid · Publicat
Orice motor cu turbina va consuma ulei. ~500 ml ulei consumat la un interval de schimb de maxim 15.000 km e ceva normal. -
-
de vizitator · Publicat
Eu zic ca nu este normal. Am ridicat masina de la dealer la final de ianuarie, nivelul de ulei era de 3 linii sub maxim cu motorul rece, si acum este la acelasi nivel. Nu a scazut, nu am completat. Am motorizarea de 150 CP cu DSG, -
de xfg8 · Publicat
@Adria_n Ce rulaj are masina ? Cat ai Oil Ash Residue si presiunea diferentiala la relanti dupa regenerare ? @florynsv Nu sunt specialist, dar mi se pare ca ai un DPF de invidiat la rulajul de 149.000 km (parca atat ziceai ca ai ? ) Presiunea diferentiala de 3 hPa dupa regenerare....in conditiile in care eu am 10 - 11 hPa. Cum ai reusit sa il mentii in parametri asa de buni ? Ai circulat doar in afara orasului ? Am gasit o postare de a mea din 2024 tot de pe topicul acesta https://vwforum.ro/topic/44032-filtru-diesel-de-particule-dpf/?do=findComment&comment=3153579 imediat cum am cumparat masina, la 151.000 km si atunci se pare ca aveam tot 10 hPa la relanti dupa regenerare si mi s-a spus si atunci ca e mare Dar atunci SMM nu depasea SMC, Oil Ash Residue era la 44 g asa ca nu mi-am facut probleme si nu m-am interesat de ce presiunea diferentiala e asa mare. Care poate fi cauza pentru presiunea diferentiala marita ? -
de sandumbogdan · Publicat
Pai daca schimbi uleiul la mai putin de jumatate din interval recomandat de producator e normal sa nu fie nevoie sa completezi. Lasa-l 30 mii cum spune producatorul si e posibil sa fie nevoie de completare. Eu am pus 300 ml la 16 mii km, daca il schimbam mai devreme nu observam nici eu consum. -
-
de kata133 · Publicat
Eu am masina din februarie 2020 (1.5tsi 130cp). Citind pe net, am cumparat 1 litru de ulei din prima luna. Nu m-am atins de el niciodata. In 6 ani am folosit doar ulei 0w20. Schimbul facut anual (circa 10000-12000km). Masina nu a consumat niciodata ulei. Nu am completat niciodata. -
-
de Andrei_72 · Publicat
Ai varianta de antena de Polo 6R ca sa fie OEM+: 6R0035849 -
de Cristi S. · Publicat
Folosesti un VPN? Asa am mai patit cand am uitat VPN-ul pornit si s-a conectat la masina automat... -
de ford sierra tdi · Publicat
da, uleiul de fabrica am observat ca il mananca, si mie mi-a facut la fel, ii pui un ulei HC+(GTL) sau PAO si e mult mai bine pentru curatare supape exista si un TPI la VW: https://superetka.com/tpi/?cat=openTpi&tpiId=29787 - deschideti cu translate in engleza -
de Remicade · Publicat
Salutare este normal, vei primi mesaj in bord pe la vreo 10.000 km sa completezi cu maxim 0,5 litri ulei. Eu il port in portbagaj sa fie acolo.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru