Forum
-
Generale
-
- 82,3k
- postări
-
- Service bun pentru reparatie mecatronic?
- de alexandru77,
-
- 17,9k
- postări
-
- Parbriz schimbat CASCO
- de Nenciu Victor,
-
- 16,7k
- postări
-
- Ce service imi recomandati?
- de alexandru77,
-
-
Tehnic
-
- 859,1k
- postări
-
- Probleme pornire passat B6
- de raduletz,
-
- 28,7k
- postări
-
- Coduri de eroare Audi A3 8p
- de spido,
-
- 44,5k
- postări
-
- Nu baga caldura in habitaclu - mister 5F
- de EEXCALADE,
-
- 175,4k
- postări
-
- Probleme tehnice specifice Octavia 4
- de andrei_221,
-
- 11k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de Dolfin,
-
- 281,3k
- postări
-
- Instalare tempomat (Cruise Control)
- de andrei_221,
-
-
Comunitate
-
- 304,1k
- postări
-
- Skoda Superb - From TDI to VR6 swap
- de Emy D,
-
- 144,3k
- postări
-
- de Emy D,
-
- 119,5k
- postări
-
- Sfaturi alegere TV
- de Xman_ghio,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
38,1k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 23 Membri, 2 Anonimi, 318 Vizitatori (Vezi lista completă)
- sofo_bogdy
- icet
- ssergiu14
- albinaru
- Alexursea
- Cristian87nch
- Doomy
- DonDonel
- dj.martzian
- Bismark
- DumRo
- cristi511
- alex462
- akon
- Das Mechanikus
- Alexandru Gabriel
- gino...
- EEXCALADE
- nicusan
- kopetdag1
- Bebeee
- yo8rze
- Nutu2009
-
Images
-
Posts
-
-
de gino... · Publicat
@spido as vrea sa inlocuiesc manetele si la o skoda rapid 2015 serie sasiu TMBAF6NH4G4016998. Momentan am manetele astea. Imi zici te rog ce cod sa caut? Multumesc -
de entu · Publicat
Sambata am inversat furtunele. Asteptam trecerea de jumatate de rezervor apoi revin info. Multumesc -
de laurstef · Publicat
Păi nu prea e OK. Uite, la o cautare rapidă pe Net, ce ne comunică AI-ul lui goagle despre codarea acumulatorului cu ajutorul lui OBD11: „To code a new battery with OBD11, connect the device to your car, open the app, and go to the Gateway (Control Unit 19) > Adaptation > Battery Adaptation menu. You'll then need to input the new battery's capacity, manufacturer, and serial number using the provided dropdown menus or by typing them in. If you don't have the serial number, you can use "unk" for the manufacturer and change the last digit of a generic serial number to make it unique” De asemenea, în ACEST CLIP, de la minutul 2:15 îți descrie detaliat operațiunea de codare a acumulatorului pe mașină, evident cu ajutorul lui OBD11. Cu VCDS nu știusă te sfătuiesc. Ideea e că pe termen scurt nu are nimic dacă nu codezi bateria. Dar nu poți merge cu ea necodată timp de mai multe luni. De fapt poți merge, dar nu o va încărca sistemul inteligent în conformitate cu paramteri de care va trebui să țină cont după codare. -
de Emy D · Publicat
Parca da. Dar nu stiu ce-i de capul lor. Totusi, fiind cu SS nu cred ca nu trebuie codata... (bateria in sine, clar nu se codeaza, dar BMS-ul da...). -
de Emy D · Publicat
Nenea, da' nu aveti diagnoza in ColorMFA-ul ala? -
de Cristian · Publicat
De brandul Monbat ati auzit pana acum? Am ramas subit fara curent in baterie, asa ca am apelat de urgenta la o firma care inlocuieste acumulatori auto la domiciliu, asta a fost singura varianta pe care o aveau in stoc, de 70Ah, cea originala a masinii avand aproape 8 ani, fiind de 59Ah. Bineinteles, nu au codat nimic, m-au asigurat ca nu e nevoie, au verificat doar incarcarea alternatorului. Start-stop functioneaza, nu am vazut alte probleme, insa cred ca nu e ok sa merg asa cu ea. -
de UNHleaSHD · Publicat
De obicei, EXIDE din Romania sunt foarte vechi. Banner de obicei sunt proaspete. -
de EEXCALADE · Publicat
Orice eroare influienteaza negativ regenerarile . Remediaza defectiunile -
de cosmacrv · Publicat
Am un Audi A4 B6 motor 1.6 alz și am următoare problemă: Când scot mașina pe liber la semafor sau când reduc și vreau să o scot pe liber îmi scade turația apoi își revine am schimbat următoarele: Corp clapetă, supapa EVAP, fișe bujii, bujii, furtune verificate, Mă gândeam să schimb și furtunul epurator gaze Carter dar vroiam o părere. Mulțumesc -
de wolfy14 · Publicat
Salut. Am un vw caddy 4, 2016, 2.0 tdi, 55kw, si face regenerari foarte dese dupa 30-40 km. O singura eroare p2209 nox senzor, nici un martor aprins in bord, motorul trage si merge normal. Are 2 senzori de presiune diferentiala, pe fiecare stut pe partea din stanga a fiecarui senzor este conectat un furtun, celalalt stut al senzorului fiind liber. Daca ma poate ilumina si pe mine careva ce sa fac sa nu mai regenereze asa repede. va multumesc! -
de albinaru · Publicat
Va salut ! Am ajuns si in aceasta arie... Miros de gaze in habitaclu, fasait la accelerare si pierdere de antigel din spatele motorului, pe scurt - racitor de gaze perforat ! Avand in vedere ca se ajunge cu mare greutate in zona lui, imi puteti recomanda o marca buna de racitor de gaze ? -
de EmilianPop · Publicat
Dupa 10 ani, fac cunostiinta si eu cu domnul nostru sfânt "check engine". Chiar ma gandeam... cu 1.9 TDI stage 3, nu a apărut niciodată. Uite ca apare la benzinar aspirat stoc Speram ca senzorul si nu altceva. Masina merge ok, nu simt vreo diferență. -
de haro · Publicat
Salut, S-a intamplat pana la urma si A2 este momentan singura masina in familie. Nu pot sa zic ca ma plang, face treaba buna, este enorm spatiul interior raportat la dimensiunile ei. Am ramas suprins de cata agitatie este in jurul la A2 prin afara, la noi slabut. Anul asta a devenit si masina clasica si a fost mare eveniment la Audi in Neckarsulm. Raman mare fan Mercedes dar o sa mai imi iau S Class cand voi fi blindat, daca voi fi vreodata. La A2 tocmai am facut o revizie cu ulei si toate filtrele, inclusiv cel de motorina. Ieri i-am pus rotile de “iarna” si cred ca avea dreptate cineva care mi-a zis ca fata e mai ridicata, nu-mi bat capul acum sa investighez. Astea de iarna au balonul pe 50 fata de 65 cat aveau cele de vara dar pe jante de tabla. In fine, la vara voi pune un balon mai mare pe Pepperpotsurile astea. Pompa tandem am observat ca are scurgere (cred ca ar fi mai ciudat sa nu aiba la varsta asta), o sa am in vedere garnitura in prima faza. Dezaburirea pe spate nu funct si nici incalzirea in oglinzi ca sunt pe acelasi circuit dar nu prea am chef sa desfac acum, mai vedem. Am patit o nasoala dupa ploile acelea nasoale din Buc si anume mi s-au infundat niste guri de scurgere de la capota si cand am pornit climatizarea, mi-a tras toata apa din capota pe la filtrul de polen…n-am mai vazut asa ceva, mi-a luat mult sa usuc. Cam atat momentan. -
de EmilianPop · Publicat
Pana la urma, cum zice si @mad_kat, totul se rezuma la cel ce asculta si experienta sa pe partea audio. Tin minte ca mi se pareau wow boxele din Superb 1 (cele stock) in urma cu 10 ani. Recent am condus altul, cu totul stoc, si mi se pare jalnic, exact acelasi sistem. -
de dercos · Publicat
La mine sistemul audio este in top 3 dotari, alaturi de motor si suspensie (eventual faruri). Ce e prost este ca a scazut mult gama dinamica in surse, comparativ cu sursele mai vechi. Am cateva cd-uri vechi care se aud incredibil de bine. -
de cristi511 · Publicat
Bai da. Parerea mea umila e ca daca iti "faci" un sistem AM, atunci sa ti-l faci dupa urechea proprie. Eu fiind unul din asta, de "dă" blana la muzica in masina, am zis ca niciodată (daca se poate) nu voi alege sistemul stock care este, de regula, cam gunoi, mai ales pe masinile conceptie post 2018. Am pe reno bose (habar n am cati watti dar intuiesc ca peste 350 ca are oleaca de viata in el) dar care se aude plat. Nu are medii, inaltele "inteapa" dar are bass suficient. Pe AR am sistemul mid range, un HK nebranduit de 400w care suna bine bine pe medii si inalte dar sufera la bass iar pe rav JBLul de 800 de watti care suna aproape la fel de bine ca cel de pe italianca, dar mult mai puternic. Bottom line, n-as merge pe sistemul "basic" in niciun caz, ba chiar as fi total dispus sa renunt la alte optiuni pentru a bifa upgradeul audio. Si a zis Marius mai sus, cred ca insonorizarea are cel putin acelasi efect ca un upgrade de diffuri. -
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru