Forum

Am sunat acum la un magazin de nu ii dau nume si mi-a zis sa revin in 2 sapt. Primeste LOT NOU si cu poza noua. Deci cred ca e 2025.  E bine. Deci 2 saptamani ma rog sa nu moara. Multumesc tuturor celor ce mi-au raspuns. Sunt mai luminat. 

Nu e 120lei, e 60 de euro. La mine sunt functionale memoriile(de la scaune). Ziceam de schema de Superb.   Ce tare: nu stiam ca exista la seringa, pretul dat de mine e piesa OE. chiar mai ieftin

Pe vremea mea exide avea unul dintre cele mai bune rapoarte intre Ah nominal si CCA. Insa mai mult de 5 ani nu m-au tinut (pe diverse motorizari)  

Am luat recent un Exide EL700, fabricatie 2025, si e varianta din prima poza. Cea cu carcasa gri cred ca e varianta mai veche.

Mno bun. Deci sa nu aruncam banii pe fereastra pt. un AGM. Am regasit aceeasi baterie la preturi ok-ish pe net. Link Site producator: https://www.exidegroup.com/eu/en/battery/EA640 Problema e ca sunt 2 variante de poze la aceeasi baterie. Ma gandesc ca sunt ori pentru piete diferite, ori calitate diferita...est vs vest ( da stiu, sunt paranoic). Sau sa fie vorba de loturi noi vs loturi vechi?

Nu ti-ar fi mers nici reglajele fara calculatorul ala.   120 lei?   Am mai vazut si prin alte locuri cu vreo 60 lei...parca.  Sau ne zici de unde ai scaunele, de unde volanul si cautam schemele in ElsaWin.  

Am un Golf 5 Plus, care are acelasi motor si tavita. Am pus o bateri de 58 parca si mai era putin loc. Nu pune mai mare de 64 ca nu are loc si nu are nici rost. Parca masina a venit cu 56 din fabrica.

De incarcat o va incarca dar nu stiu cat de mult merita diferenta de bani ca oricum nu ai Start stop si e mult mai scumpa o baterie AGM.   

Vreau sa pun o baterie cat sa incapa acolo la fix...pentru ca acum cred ca mai e loc de un deget si pe o parte si pe alta. Cred ca o dau jos, masor..si poate risc s-o pun pe redresor desi pacientul e spre moarte. E ok sa pun AGM pe un golf 4? O va incarca alternatorul?  

Vrei sa pui mai mare? In cazul asta poti sa schimbi suportul de baterie cu unul de TDI si poti pune ce vrei. Altfel, ia o ruleta si masoara, sau roaga pe vanzator sa te lase sa faci un test fit cu ce crezi ca ai dori sa pui. Rombat premier am de multi ani pe golf, dar si exide de pe moto(AGM) tine extrem de bine cu toate ca nu e folosita decat din an in paste. 2019 e o varsta respectabila.

Nu ai nicio eroare legat de modulul de la volan? Cel putin cele de la scaunele cu memorie comunica pe CAN cu ceasurile, iar daca aceasta comunicatie nu exista, nu poti memora nimic. De aceea unii care leaga doar firele de alimentare la scaunele astea nu le merg decat reglajele, si merg chiar si memoriile dar doar cele care sunt setate deja, nu se pot memora altele. Just a hint. Nush daca e cazul, daca ai schema electrica de la ele, o poti posta sa ne dam cu parerea mai concret.   VEi fi absolut surprins sa afli cat costa acel gel pad.

@Emy D da. Din pacate nu ma pricep deloc la partea de configurare a lui. Are niste mici bug-uri ecranul cu care m-am obisnuit, unii mi-au spus ca ar tine de montaj, dar mi-ar placea pe viitor ori sa le rezolv, ori sa trec si eu pe altceva. Din cate stiu Color MFD e top of the line, dar again, la mine sunt ceva probleme mici cu el. Adica la fiecare pornire dupa o perioada de stationare > 1 ora imi spune ca nivel ulei scazut si placute frane uzate. Desi nu e cazul. Dispar la apasarea butonului ok. + nu arata nivelul de ulei, acele rotite unde arata cata putere / cuplu folosesti nu sunt. Astea toate dinainte de swap. Singura chestie ce s-a schimbat dupa swap a fost faptul ca nu se mai conecteaza la modulul Engine. Bun, de mentionat ca il am din 2018 si nu a primit nici un update de soft de atunci.  Probabil ca voi ajunge la tine odata sa il rezolvam...  @marius1982.11, daaa, pai cu toate mai apar una alta. Asa e cu lucrurile custom   Bun, ieri mi-am facut ceva timp, am rezolvat in sfarsit instalatia electrica de la player SI AVEM MARSARIER DIN NOU, functional. Ce pot sa spun este ca baiatul care s-a ocupat de datul bordului jos, nu are inclinatie pe partea electrica, deloc. Am refacut mare parte din instalatie. Problema a fost ca un minus era legat la un plus.. anywayz, am luat toata instalatia, am inlocuit niste mufe care erau destul de uzate, mai ca ieseau firele din ele. Totul ok acum. Aveam si un adaptor pt comenzi volan care nu a mers niciodata, l-am dat jos. Trebuie sa caut o solutie sa vad cum pot face comenzile de volan sa mearga cu playerul de la Kenwood. Chit ca nu au mers de cand am pus player-ul (10 ani  ). Ma rog, nu merg cele de volume up / down / next track / previous. Cele de pilot automat merg fara probleme. Dar suntem ok. Am inlocuit si una din primele modificari facute la masina, si anume ledurile de la numar. Erau obosite saracele dupa 10 ani.  Am inlocuit si senzorul G163. Am sters eroarea, nu a mai aparut, ramane de vazut cum se comporta in timp.  Singurele probleme pe partea electrica ce le mai am: 1. Nu mai functioneaza memoria de la volan - aici de cand a fost schimbat bordul. Reglajele electrice merg, dar memoria volanului nu mai merge. Aici nu prea vad ce poate fi buba ca are o singura mufa si un calculator. Poate s-a dus calculatorul ala.  2. Senzorul de ploaie NU merge - asta este un bug vechi de tot, de cand am schimbat parbrizul, aprox 9 ani. Dar dat fiind ca am inceput sa circul cu masina mai des, si pe vreme naspa, incep sa simt lipsa ac estei optiuni. Trebuie alt senzor + acel gel.  3. Problema pe partea de Clima. Stiu unde e problema, un furtun ce trebuie regandit, reinventat si facut in asa fel sa nu mai scape pe la el. Asta la primavara ma ocup si ma asigur ca e ok.   In rest, all good.    

Salut, 1. Stie cineva dimensiunile maxime (lungime x latime x inaltime) pentru bateria de Golf 4 Benzina 1.6 16v AZD? 2. Ce branduri mai calitative recomandati? Am un Exide 64A Premium pus in 2019 si a incepu sa aiba inceput de sfarsit in ultimele zile... Orice sfat este binevenit. Multumesc!

Da totul in parametrii

Ai verificat bateria si alternatorul ?

Salutare. Am un b6 cbab,problema ar fi ca porneste aleatoriu ciudat,cateodata o ia sfert si cateodata o ia mai lung,am schimbat regulatorul de pe rampa ca am avut eroare,apoi am testat cu alt senzor de pe pompa de inalte,fara rezultat,bateria s a inlocuit,electromotorul dupa ce am schimbat carbunii masina pornea perfect dar dupa o saptamana a inceput iar sa o ia greu aleatoriu,cand porneste mai greu se si zdruncina putin,la rece injectoarele nu depasesc 0.70,am facut niste loguri mai demult si colegul @lupo zicea ca imi porneste cu presiune scazuta in rampa,dar nu stiu ce sa verific,ma gandeam sa fac proba cu o supapa de retur de la injectoare,apoi cu un sensor de pe rampa si in ultima faza sa scot injectoarele sa le verific,nu stiu ce ar putea avea de are momentele astea

El nu are de alea ca ale noastre, stiu. Dar stiu ca de ex pe parking sensors la mine nu intra si nici nu vedea distantele pana sa nu modific asta in configuratie, dupa care ramane asa si le vede si in afisajul principal cand dau cu spatele imi afiseaza distantele. Mai retin si ca la unele modele de golf 4 benzina trebuie inclusiv in VCDS schimbat baud rate ca sa te conectezi la engine. Nu stiu daca si la asta, ca cine are R32 mk5 printre noi

Marius, el nu are HypeFis. Are Color MFA de la rus sau de la ucrainean. Nu stiu exact care si nu stiu daca poate modifica usor chestiile astea. La noi nici nu trebuie modificate alea ca se conecteaza automat pe 01 / 17/48/ etc