Forum
-
Generale
-
- 81,8k
- postări
-
- Sfaturi achizitie Golf 7 SH
- de gabriel88,
-
- 17,8k
- postări
-
- Valoare RCA după 2022
- de tavitara,
-
- 16,6k
- postări
-
(1)(1).thumb.jpg.8ce80b6b6fdc13fba2ed077c459ae48b.jpg)
- Recomandare mecanic\service tipicar
- de Jeffy86able,
-
-
Tehnic
-
- 855,2k
- postări
-
- 28,7k
- postări
-
- Recomandari intretinere Audi A1
- de cristobob,
-
- 44,4k
- postări
-
- Probleme si rezolvari
- de Teodoreanu,
-
- 174k
- postări
-
- Sfaturi de achizitie si configurare Octavia 4
- de Gabriel*77,
-
- 10,5k
- postări
-
- ID.3 - Software update 3.7
- de Al Bundy,
-
- 278,3k
- postări
-
- Noul motor 1.5 TSI
- de dercos,
-
-
Comunitate
-
- 302,2k
- postări
-
- Broski gri - Golf 6
- de grp,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de tavitara,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,8k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 19 Membri, 2 Anonimi, 356 Vizitatori (Vezi lista completă)
- Jeffy86able
- dan_g
- corad0
- IoneV
- ssergiu14
- mihaita27
- The driver 01
- Kaminoreal
- StefanBrn
- BR38FLY
- Flope09
- sdR+
- dercos
- cristi511
- Crs.Vag
- RobertAlex13
- DaNNinho
- WooZie
- ili2k2
-
Images
-
Posts
-
-
de dercos · Publicat
E destul de simplu sa iti dai seama, chiar fara sa te uiti in bord. La mersul in doi cilindri motorul se simte altfel fata de mersul normal, are un usor tremurat. Asta se intampla la mers constant, fara accelerari, inclusiv la 130km/h. Neavand minunea aia de bord digital, la mine apare un cerc cu ECO. La tine ar trebui sa arate cam asa : -
de DragusPatrick · Publicat
Salutare. a schimbat cineva distribuție cu simering și curea pompă ulei la Brady Iuliu maniu? Aș vrea să schimb distribuția și de la ei am primit o ofertă de 6.100lei iar de la service-uri mulți marca oferte de +/- 5.200lei. -
de grp · Publicat
După toate schimbările făcute, o eroare a tot continuat să apară pe bord, din când în când, chiar și după ce o stergeam cu vcds-ul, celebra P2015 După ce am citit și am întrebat în stânga și în dreapta, am cautat diesel geek și am văzut acea piesă, care se montează pentru a limita cursa clapetei. Am cautat sa cumpăr pe Aliexpress și am găsit la un cost de aproximativ 5-9$ cu tot cu transport. Am achiziționat 3 bucăți diferite ca și cost și au venit 2 identice și una puțin mai scurtă. Așa că azi m-am apucat de treabă. Am prins cu un colier de plastic furtunul, am scos mufa de alimentare și am scos cele 3 șuruburi. După ce am scos tija și arcul am scos motorașul si am încercat să montez saiba și surpriza, nu trecea șurubul. Așa că am lărgit puțin gaura cu un burghiu și a intrt cum trebuie După aceea am pus totul in ordine inversă, arcul, tija și cele 3 șuruburi. La sfârșit am sters eroarea si dupa inca o cheie am constat ca nu a mai apărut eroarea. Să vedem dacă mai apare, dar sper să nu și să merite investiția! 😆 -
de dnysterian · Publicat
Seara buna, am si eu o intrebare legata de acea tehnologie ACT+ pe noile motoare 1.5 TSI 150cp Am parcurs pana acum putin peste 5k km in doua luni si nu am vazut niciodata sa imi apara in bord vreun martor care sa indice ca mtotrul ar merge in doua pistoane. Am mers in toate felurile posibile.... Am facut o intrebare la dealer si mi-a zis ca nu toate motoarele sunt prevazute cu aceasta functie, a cautat si mi-a confirmat ca nu as avea acea functie pe motor. (cred ca m-a trombonit) In schimb am constatat ca motorul este echipat (sunt prezente fizic), cu acele doua bobine(solenoizi)04E906048 C, care s-ar ocupa de trecerea din 4 cilindri in 2 si invers. Am facut o intrebare in alta reprezentanta si mi-a spus ca, conform ELSA motorul are acea functie. Sincer nu stiu care sunt indiciile ca aceasta functie exista, functioneaza, pe masina. Daca am aceasta functie, care sunt aceste indicatii? Atasez o poza cu bobina de pe motor si o poza cu martorii care imi apar la pornirea masinii -
-
-
de lupo_bv · Publicat
Logul în mers arată binişor BS003 cam tot aşa arată. Eu zic să pui o garnitură cu gaura mai mică ca să mai scadă recircularea. Poate fi şi din cauza reglajului turbinei BS011 aproximativ la fel cu precedentul. Posibil ca reglajul să nu fie prea strălucit. Presiunea minimă mi pare cam jos faţă de presiunea atmosferică la momentul respectiv (912 faţă de 948) Dacă eşti mulţumit de cum merge o poţi lăsa aşa, dar aş pune garnitura aia cu gaura mai mică, poate mai scade şi fumul. -
de ShadoWzZ · Publicat
Pai chiar sunt pentru zgomot. bucsele acelea orizontale pentru confort au niste gauri in ele si in timp bucsa flexeaza si plasticul ala ajunge sa scartaie ca ultima caruta (plastic pe plastic). Motiv pentru care toata lumea trece fie la bucse cu gauri mai mici sau mai putin sau .. chiar pline. Sa nu iti imaginezi ca le pune pentru stabilitate LE : O rezolvare este sa le gresezi cu o vaselina speciala de la vw pentru bucse .. dar trebuie sa faci asta anual. -
de Jeffy86able · Publicat
Pai sunt. Nu imi dau seama daca se facuse vreo greseala la montaj sau pur si simplu ceva nu a mai functionat cum trebuie dupa (mi s-a explicat dar ma grabeam la momentul respectiv si nu am retinut). Important e ca s-a rezolvat. -
de Nenciu Victor · Publicat
da da, poti produce mai multe din plastic decat din metal si da vizitele la service mai dese, inseamna bani mai multi pentru companie. -
-
de grp · Publicat
Acum vreun an, am încercat să scap de becul halogen de cornering din far. Led-ul respectiv deși avea anulator de eroare, a dat eroare și l-am înlocuit cu Osram CBI halogen. Ieri după ce mi-am terminat treburile prin casă, mi-am adus aminte că îmi veniseră led-urile noi. Pentru că păsăricile continuasera ciripeala... Așa că, am luat cutia, am ridicat capota și am scos becurile Osram. La o primă vedere, ledurile aratau foarte bine, iar față de Osram, erau poziționate la aceeași distanță. După ce le-am montat, am pornit motorul și au dat eroare și nici nu se aprindeau, ceea ce m-a dus cu gândul că au sens de montare, așa că le-am inversat. După repornire totul a fost în regulă, fără erori în bord. comparativ cu halogenul Și cum se vede după schimbare Aici aveti un clip cu ledurile și cum se văd in funcțiune. Și cu această ocazie s-a mai liniștit o păsărica! Acum pot spune că mașina are toate becurile pe led. Weekend fain tuturor! -
de adrian001 · Publicat
Pai si plasticul e mai sustenabil si usor de reciclat decat metalul ?; Mai degraba e vorba de ratiuni de cost (mai ieftin plasticul decat metalul) si greutate. Iar ca bonus, nici nu mai tine la "infinit" asa ca niste bani in plus si de aici. -
de Nenciu Victor · Publicat
La plasticul ala negru, cu heat gun il faci ca nou!! Cat despre bara, cu corector, daca nu te pricepi pentru ca vopseaua e subtire pe bari, corectorul scoate multa vopsea si va sta un strat peste altul, de la distanta nu se v-a vedea decat de aproape ... Daca ai prieten vopsitor roaga-l sa iti puncteze el si capota si bara cu vopsea pe cod, nu alb din carrefour ... Nu prea are rost sa vopsesti toata capota, de la cateva pietricele. -
de Nenciu Victor · Publicat
Au multe componente din plastic, care se dilata, contracta si pierd pe la garnituri. Sunt fortati de UE sa foloseasca materiale cat mai sustenabile si mai usor de reciclat ... De asta din ce in ce tot mai multe masini noi cu foarte putini km, cedeaza. O piesa care ar trebui sa reziste la n cicluri de racit, incalzit fara sa se deformeze, e facuta dintr-un material care de 4 ori e pa ... si nu e numai la VAG ... Preturi mari pentru ca au nevoie de alte matrite si tot asa .. fiabilitatea o sa vina din Japonia in urmatorii 5-10 ani maxim ... Cea Germana daca nu isi baga ceva in UE o sa dea faliment. Desi din ce stiu industria auto tine mai mult de jumate din economia Germaniei ... -
de cristi511 · Publicat
Imi pare rau pentru patania ta. Ori, poate sunt eu mai dintr-o bucata dar masinile astea sunt din ce in ce mai proaste... Totul in detrimentul clientului dar spre sfantu' profit si dividend... -
de PELEAN · Publicat
Salutare! De unde ati comandat vasul 5G0121407M? Am fost la mai multe magazine de piese auto ai imi dau vas cu terminatia A la sfarsit. Asta parca e cu silikat.
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru