Forum
-
Generale
-
- 81,7k
- postări
-
- VIN Decoder - PR Numbers - OEM Parts
- de flavius marinasi,
-
- 17,8k
- postări
-
- Inmatricularea autovehiculului
- de Laurentiu_LWR,
-
- 16,6k
- postări
-
- Ce service imi recomandati?
- de pronet,
-
-
Tehnic
-
- 854,1k
- postări
-
- Martor Esp - probleme cu ESP-ul ?
- de andrei_221,
-
- 28,6k
- postări
-
- Alarma presiune ulei
- de EEXCALADE,
-
- 44,6k
- postări
-
- Problemă la pornirea mașinii
- de EEXCALADE,
-
- 173,6k
- postări
-
- 10,4k
- postări
-
- Mașini electrice - merita sau nu?
- de EEXCALADE,
-
- 277,7k
- postări
-
- Filtru diesel de particule - DPF
- de Deadly,
-
-
Comunitate
-
- 301,7k
- postări
-
- BENTLEY "de saraki"
- de Bebeee,
-
- 144,2k
- postări
-
- de mihaizamfir,
-
- 119,1k
- postări
-
- Recomandări filme și seriale
- de corad0,
-
-
Administrativ
-
- 10k
- postări
-
- de voinea,
-
-
Statistici forum
37,7k
Număr total de subiecte2,3m
Număr total de postări -
Cine este online 2 Membri, 0 Anonimi, 192 Vizitatori (Vezi lista completă)
- stoiegabriel1
- notal1nn
-
Images
-
Posts
-
de andrei_221 · Publicat
ESP incearca sa corecteze traiectoria , posibil senzorul de pe stanga citeste eronat viteza rotii. era foarte importanta de stiu exact eroarea... pentru ca poate sa fie electrica (senzor + cablaj) sau mecanica (roata de impulsuri) De fiecare data cand te urci in masina , dezactiveaza ESP. In acest fel, vei vedea ca roata nu se va mai bloca. ( pentru confirmare) -
de sk1py_ · Publicat
Salut, am un golf 4 1.9 ATD 2001, am o problema se blocheaza roata fata dreapta aleatoriu, am zile cand nu patesc si zile cand face de 2-3 ori (mentionez ca nu sta blocata incontinuu doar pentru 1-5 secunde) se blocheaza in mers atat la viteze mici cat si mai mari, am facut o diagnoza si tot ce da e un senzor abs pe fata stanga nu dreaptta unde am problema cu blocarea si cand patesc se aprinde un martor portocaliu in bord si ramane aprins pana cand opresc masina un triunghi cu semnul exclamarii incercuit de o sageata, mentionez ca discurile si placutele sunt noi, iar mecanicul la care merg nu stie ce problema ar fi la ea, am intrebat mai multa lume dar toti imi spun lucruri diferite si nimeni nu stie ce are sau cum sa o repare, multumesc -
-
de corad0 · Publicat
@albertMi l-a "inrosit" nevastamea! 👊 @halamadridAjungem si la vinuri, stai cuminte! 😘 Am avut timp in cele 2 saptamani de vacanta sa tot experimentez, plus ca le-am "devastat" viile de mult, fiind al 3-lea concediu in Sudul Frantei! La Paris+zona Burgundy si Provence am mai fost, au vinuri bune, va trebui sa ma crezi pe cuvant! 😄 Am postat vacante din Franta pe forumul BMW cu multi ani inainte. 🤪 Cu vinul trebuie sa ai rabdare, nu imi place sa il indoi cu apa, iar cand iti e sete, venit "de pe drum" la 32 de grade, 3 beri "intra ca in nisip", vorba unui tovaras! 🍺 merge bine si cu mustarul lor celebru! Pacat ca nu faceau mici, doar piept de rata, asta e, m-am conformat! Nu le-am combinat, insa o alta "vorba" spune ca "vin dupa bere e placere, bere dupa vin e un chin!" 😄 -
de Deadly · Publicat
Exact așa pățesc și eu. Dar... totuși îmi afișează corect toate informațiile din toate căsuțele... Cred că e un bug al aplicației. Așteptăm să vedem dacă au mai pățit și alți colegi așa ceva.👍 -
de Al Bundy · Publicat
Ai leduri in loc de becuri ? -
de cata_8025 · Publicat
Salutare sunt relativ nou pe acest forum am și eu o problema la o Octavia 3 2017 daca aprind plafoniera sau deschid torpedou in mers îmi arată în bord portbagaj deschis . Daca a mai întâlnit cineva aceasta problema și cum a rezolvat. Mulțumesc! -
de tavitara · Publicat
O parte din ulei ramane in grupuri si se amesteca cu uleiul nou Deci cand ai schimbat , prea repede de altfel , uleiul prima data , cel nou si prost s-a amestecat cu cel OE vechi rezultand un mix inferior calitativ La a doua schimbare facuta imediat = 25k , uleiul OE nou s-a amestecat cu amestecul din cutie si a devenit putin mai ok decat era Daca puneai din prima OE nu aveai probleme , aveai un uleiu OE mixat nou cu vechi dar macar nu era Ravenol mixat cu ulei OE vechi La urmatoarea schimbare va fi putin mai bun si tot asa Daca puneai de doua ori in scurt timp ulei OE aveai acum un ulei mult mai bun in cutie , majoritar nou -
de CookMon · Publicat
Salutare. O mica poveste pana sa ajung la intrebare. Am luat Touareg-ul meu 7P CRCA 245 CP acum cativa ani, cu vreo 88-90 mii km. La recomandarea baietilor la care faceam revizia in mod obisnuit, am fost sa schimb uleiul la cutie la un service specializat pe asa ceva din Bucuresti (ca am facut bine sau rau, deja nu mai conteaza). Dupa schimbare, am observat mici smucituri la schimbarea vitezelor (la trecerea in treapta superioara). Nu s-a intamplat nimic cu cutia/masina. Dupa inca 50 mii km am fost din nou la acelasi service, am schimbat din nou (asta fiind intervalul recomandat de schimbare). La inceputul anului asta am avut niste mici belele cu masina. Si intamplator, cam in aceeasi perioada, pe diferite grupuri de FB am gasit opinia ca uleiul Ravenol nu este prea bun (si, uitandu-ma in ce am primit de la service-ul respectiv, aveam Ravenol in cutie). Asa ca m-am dus la un alt service, unde am inlocuit cu original (nu ajunsesem inca la 50.000 km). Au filmat si cand au scos Ravenol-ul (cred ca erau cam 25 mii de la ultimul schimb) era deja negru. Baietii la care am fost nu fac cu flush, pentru ca n-ar fi recomandat pentru cutiile Aisin si e risc de imprastiere a piliturii prin toata cutia. Dupa schimb, smuciturile n-au disparut, dar sunt mai fine. Baietii mi-au zis ca nu recomanda resetarea cutiei (mi-au dat si o explicatie care avea legatura cu ambreiajul, dar n-o retin). Fiind totusi deranjat de usoarele smucituri (masina merge bine dar am eu acest pitic pe creier), am mai intrebat pe ici pe colo. Am auzit ca ar fi recomandate: (1) rescrierea software-ului si (2) o reechilibrare cu ODIS. Si acum intrebarile: (1) ce ziceti de/ce experiente aveti cu aceste solutii (resoftare si reechilibrare cu ODIS) si (2) aveti idee cine ar face asa ceva in Bucuresti sau pe aproape (am primit un nume, Marius Chelu, dar mi-a spus ca nu lucreaza Touareg). Multumesc si spor -
de BeciAcustic · Publicat
Zilele acestea frumoase de toamna le-am petrecut in zona Buzaului cu ceva drumetii in apropiere. Undeva pe dealuri: 63000km Nu e rau cu un plin: Consum pe toata tura: Am alimentat full in Buzau si am venit spre casa iar acul de la benzina nu a miscat. Si pentru ca in weekend trebuie sa ajung la Braila incerc urmatoarea provocare, fara alimentare: Buzau-Constanta(+ oras cateva zile)- Braila - Constanta. Masina arata la intrarea in Constanta 790km, vom vedea.... -
de halamadrid · Publicat
Sa bei bere in Burgundia, asta inseamna sa fii mafiot.😀 -
de EEXCALADE · Publicat
Si totusi oamenii de astea isi cumpara ,oare de ce ? -
de EEXCALADE · Publicat
Pai la termice se strica doar motorul si cutia ? Restul elementelor nu le au si EV-urile ? -
-
de Al Bundy · Publicat
Ceva nu se leaga, de la un bloc motor cu ureche rupta se ajunge la mecatronic, si la senzori ? Si senzorii nu sunt sudati termic pe bara ci suportii lor, si se pot comanda suporti separat si relipi. Dar senzorii sunt destul; de sus si nu ii atingi cand dai in bordura, deci, acolo a fost ceva mai mult decat o bordura si o ureche rupta. -
de detinator · Publicat
am observat ca incendiile cu masini termice nu sint prezentate ca stiri, doar Tesla vinde passat 1.5 TSI DSG
-
-
Anunt pentru oaspeti
Pentru a avea acces în toate secțiunile forumului și a primi un număr redus de reclame vă recomandăm să vă înregistrați pe forumul nostru