New Content

Jos torpedou, etc..si ai servomotorul sus, in stanga.

Salutare, am si eu problema la un passat b8. Nu mai sufla aer daca dau pe dezaburire parbriz, sufla doar la picoare. Am eroarea B109071 Servomotorul pentru clapeta degivrare. Se schimba greu acest servomotor?

Inca o idee, incearca sa speli/cureti cum trebuie parbrizul prin interior. Eu am patit sa nu vad cum trebuie si stiam ca e super curat, dar surpriza..nu era. Eu il mai curat cu un fas de geamuri de la Sano, recipient albastru, si cu hartie care nu lasa scame. E unul dintre putinele fasuri care nu lasa urme dupa stergere.

N-am mai auzit asa ceva dar cine stie . Culmea e ca noaptea cand vin masini pe contrasens cu farurile aprinse nu ma deranjeaza prea tare , adica ... vad bine prin parbriz chiar ieri noapte am urcat la munte ( apropo de asta , faza lunga pe led se vede intr-un mare fel , lumina suficienta ); doar cand bate soarele din fata am senzatia ca parbrizul e murdar si trebuie sa ma concentrez ( posibil si varsta sa-si spuna cuvantul ). .

Rezolvat cu stergatoarele: noroc cu copilul ca mi-a aratat: daca tragi lung spre tine porneste lichidul de parbriz si spoi stergatoarele, daca tragi scurt pornesc stergatoarele si abia apoi lichidul de parbriz. Cu Start and Stop activat parca consuma mai putin prin oras.

Kodiaq Style 2 tdi 200 cp, 4x4, comandat pe 7 iunie, produs in 10 saptamani, 2 saptamani pana n Curtici, si inca 2 saptamani mi au promis ca ajunge la Bv. Termenul din contract 36 saptamani…

problema era din fabrica, remedierea consta in modificarea dimensiunilor cordonului de mastic cu care se lipeste masca.

Se poate face retrofit de la Discover Pro non-sim (2018) la unitatea cu sim și activa Car-Net? Mă interesează pentru a folosi aplicația VW (în primul rând pt webasto). Mulțumesc!

La fel face si Golf 8

Cica mai nou sunt unii care polisheaza parbrize.

In poza, in stanga, primul bidon este uleiul pt sistemul 4x4, are vascozitate 75W80 si are cod 00004330540 . Celelalte sunt pentru cele doua diferentiale, 75W90 si codul este 00004330549

Daca cumva sunt compatibile.

Aproape 52 grame si la mine. Valoarea aia de oil ash e orientativa pana la urma, tot presiunea diferentiala cred ca spune mai multe despre filtru. Interesant e faptul ca nu le-a iesit din prima, oare de ce? Asemeni colegilor, si eu astept feed-back dupa ce mai parcurgi ceva km : presiune diferentiala, distanta regenerari, durata regenerare.

Am auzit lucruri bune despre cei de la Odorhei. Sunt foarte curios cum se va comporta masina, ce intervale vei avea intre regenerari. Eu am oil ash la 52 acuma, probabil la 60 il voi curata.

cele pe 18 nu au tehnologia B-Seal, doar pe 19 si 20.

e bifat in infotainment?

Din ce am observat, pe orice VAG auto nou 2023 aceasta functie nu se mai poate dezactiva din meniu si memora automat setarea, precum la auto mai vechi din 2019-2021. Se pare ca ar fi nush ce norma europeana imbecila care la fiecare repornire iti reactiveaza automat aceasta functie lane assist extrem de periculoasa pentru siguranta circulatiei pe drumurile nationale din Romania. Pur si simplu te baga in sant la o curba sau o succesiune de curbe stranse la viteza mai mare, deoarece iti blocheaza manevrabilitatea volanului. Acest lucru este extrem de periculos si cand eviti gropi din carosabil, cratere, etc, deoarece iti blocheaza manevrabilitatea libera a volanului. Asadar, doresc sa stiu cine poate face o asemenea dezactivare (deoarece service-uri oficiale de dealer nu fac manevra) ca sa ramana memorata optiunea setata in meniul masinii si dupa repornire. In Bucuresti si la ce pret?

De curios, ce cod de ulei ai primit? In poza e uleiul pt diferential, 75w90?

daca e cutie schimbata, doar sa pui soft de pe o masina care are acea cutie.

nu sunt anvelope airstop ? LA mine sunt, si in 30000km nu am facut pana.

@Remicade apasa cu simt de răspundere. Aka 1-2-3 secunde.

Azi am primit un colet comandat cu ceva timp in urma, cu mocheta din portbagaj care lipsea, ulei pentru diferentiale si cuplajul AWD, stergatoare noi, care desi sunt urate, nu prea merg inlocuite cu stergatoare moderne din cauza curburii parbrizului, plus alte maruntisuri de care mai aveam nevoie. Luni merg sa schimb uleiul cumparat, plus cel din PDK si baia de ulei de la PDK ( contine si un fel de filtru, care se schimba cu tot cu baie). Am niste probleme enervante cu trapa, in sensul ca pentru a o deschide complet trebuie tinut pe butonul de inchidere, pana se ridica, isi face un fel de ciclu si apoi merge deschisa din butonul de deschidere. Am gasit ca vinovata este placa electronica de pe motorasul trapei. Asa ca am comandat un motoras nou, care contine si electronica. Totodata trapa are si o neetansare in coltul de la pasager si creaza o pata pe plafon, asa ca voi demonta partea din fata a capitonajului plafonului cand schimb si motorasul, sa investighez problema.

Undeva la începutul lui august am făcut revizia de 15k. Am lăsat în sistem opțiunea de interval flexibil, mai mult pentru a vedea estimarea schimbului de ulei în baza utilizării. S-au schimbat toate filtrele, piese OE, necesar ulei 9.5 litri, au intrat în final doar 9litri, asta după ce am re-verificat eu nivelul a doua zi și am completat până la maxim. Singurul aspect neplăcut la revizie este o eroare pe un motoraș ce umflă una din pernele scaunului șofer care s-a trecut cu vederea... "Sterge-o!" i s-a spus de către electricianul șef celui care manevra testerul. Un fel de "Așa face toate!" La câteva zile după revizie urma sa plec în concediu, dar țineam neapărat să schimb parbrizul, să nu circul cu el fisurat. Am înlocuit parbrizul în drum spre vest, după o pauză de cafea la prietenii de la Nurvil. Foarte amabili ca de obicei, venise parbrizul de câteva zile și așteptam doar aprobarea dosarului de casco. Hârtiile pe casco au durat extrem de mult (7 zile)... știu, first world problems... la alt asigurator a durat fix 40 de minute un dosar similar la Tiguan. Dau și nume dacă este cineva interesat. Si.. până la pozele de concediu, un mic preview la setup-ul de iarnă în dimensiuni de 9x20... sau să ramână pentru vară?

Nu e normal, prima data pornesc stropitoarele, indiferent cat de plin e rezervorul de lichid, numai gol sa nu fie.

Am o problema legata de stergatoare, apas pe maneta ptr lichidul de parbriz, se pornesc stergatoarele pe parbrizul uscat, fac o tura si apoi porneste lichidul. Rezervorul de lichid e cam 80-90% plin, o sa vad daca conteaza cum trag de maneta, scurt sau lung, consilierul de la Cupra a zis ca nu e normal comportamentul.