Jump to content

Senzor Presiune Pneuri


besti
 Share

Recommended Posts

Daca roata se dezumfla imediat, nu te avertizeaza.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 259
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • F l o r i n

    39

  • Al Bundy

    38

  • WooZie

    17

  • micuzzu_marius

    13

Top Posters In This Topic

Posted Images

Tii apasat pe buton pana se aude un bip lung.

PS Tu nu ai manual la masina?

probabil au omis sa traduca partea asta.

Link to comment
Share on other sites

Nu cred ca au uitat sa traduca.

Link to comment
Share on other sites

E mai usor sa intrebi aici, sa fie altii informati decat proprietarul masinii care trebuie sa citeasca o carte...asta e, de asta exista forum, nu?

Link to comment
Share on other sites

• Press button ⇒ fig. 199 for more than 2 seconds. While pressing the

button, the warning light  lights up. At the same time the memory of the system

is erased and the new calibration is started, which is confirmed with an audible

signal and then the warning light  goes out.

• If the warning light  does not go out after the basic setting, there is a fault in

the system. Have the vehicle inspected by your nearest specialist garage

Link to comment
Share on other sites

Nu cred ca au uitat sa traduca.

Primul lucru care l-am facut am luat cartea si am citit-o.

Am cartea masinii tot timpul cu mine pe unde merg.

Au mentionat despre senzor in 2 caiete, caietul 3.1 si caietul 3.2 - nicaieri nu am gasit.

Ori e informatia trecuta prin alta parte si nu am gasit-o eu ori nu e trecuta deloc.

Ideea era ca daca becul ramane aprins tot timpul exista probleme la una din roti (cauciuc defect, etc) ori sistemul este defect si trebuie sa merg la reprezentanta, fara niciun fel de explicatie in plus.

D-aia am intrat pe forumuri sa caut probleme similare, ca sa-mi fac o idee cat de cat despre ceva cand voi calca intr-un service.

......

Edited by forceturbo
Link to comment
Share on other sites

A facut cineva retrofit de buton TPMS (SET) ? (de pe bold-sport)

Nu-mi dau seama unde se leaga firele, am 3 fire + inca trei pe o mufa + o mufa separata.

kdomxg.jpg

Link to comment
Share on other sites

nu are treaba, mufa in plus....

Te rog, posteaza in topicul dedicat, am discutat aici depre acest retrofit

Link to comment
Share on other sites

Ale e kit retrofit. Se scot e fire din mufa de la butonul de ESP si se baga in bufa aia separata si in locul lor se baga firele cele 3 cu papuci la capete respectand pozitia lor in mufa.

pe masina maro e masa, mai ai un verde/negru 12v si inca unul de iluminare pictograma gri .

nu stiu culorile de la kitul cumparat de tine, ar trebui sa ai instructiunile.

Edited by Al Bundy
Link to comment
Share on other sites

Sal.,

Florine as vrea sa stiu daca se poate monta un astfel de buton si la masina din semnatura ?

Banuiesc ca trebuie si senzorii de monitorizare de pe janta sau nu e nevoie de asa ceva ?

Multumesc .

Link to comment
Share on other sites

nu are instructiuni, am un fir verde, maro si un negru.

daca masor ordinea firelor din mufa rosie din kit, firele se introduc in butonul ESP in aceeasi ordine ? (ma gandesc ca logic asa ar fi)

Link to comment
Share on other sites

Iti postez mai tarziu ordinea si numarul pinului in mufa.

Sent from my  using Tapatalk.

Maro e masa sigur. Nustiu celelalte dar nr dumitim pe parcurs. Pana atunci spine-mi in mufa de la butonul set ce culoare corespunde cu pinul in care e bagat

Sent from my  using Tapatalk.

Link to comment
Share on other sites

v69k.jpg

la ESP nu stiu ce culori am, ca inca nu l-am scos.

Link to comment
Share on other sites

pe original

Pin 3 - Gri - iluminare +12v

Pin 4 - negru/verde +12v

Pin 5 - alb/negru - la ABS

Pin 6 - maro - masa.

deci, vezi asignierea culorilor la tine - important e sa fie bine la pini.

p.S. - verifica sa fie bine pinii in mufa de la buton - am gasit cu pini montati gresit....

P.S. 2 - revin cu rugamintea - hai sa discutam in topicul de mai sus.... asa facem N topic-uri, pe aceeasi problema.

Link to comment
Share on other sites

Am desfacut si butonul, si m-am uitat la pini, cred ca acum inteleg ce legaturi se fac, +12 la led, prin rezistena SMD din buton (pin 3) -iluminat, masa la katodul ledului (pin 6) ....

deci cand se apasa butonul contactul se realizeaza intre +12V(pin4) si pin35 de la modul ABS ? (am inteles bine ?)

Edited by tuchbr
Link to comment
Share on other sites

da, iti trimite un impuls catre modulul ABS

Link to comment
Share on other sites

Ordinea firelor si culorile sunt ca la butonul ESp.

Link to comment
Share on other sites

1k0927121b reh?? butonul

4d0971636b mufa

000979009ea 2buc kit reparatie fire mufa

000979025 kit fir abs

Salutari

Dupa ce am citit tot topicul am ajuns la concluzia ca si eu as putea sa imi pun ''senzorul'' acesta, asadar din replay'ul pe care la-am dat sa inteleg ca imi vor fi bune si mie:

- motor BLS

- echipare Gt Sport

exista cum si un DIY?

Edited by spydy
Link to comment
Share on other sites

Am montat butonul, am facut bucla intre buton ESP si SET.

Nu gasesc mufa in care trebuie conectat firul portocaliu, la pin-ul 35.

Tutorialul gasit de mine pe net arata ca mufa respectiva se afla in spatele acumulatorului, dar nu este acolo.

Link to comment
Share on other sites

micuzzu_marius

in partea cealalta in dreptul pasagerului din dreapta, nu la sofer

Link to comment
Share on other sites

Pana la urma l-am gasit, montat fir, etc.

Daca tin butonul apasat aproximativ 2 secunde face un BING, dar martorul din bord nu se stinge :screwy:

Cand pornesc masina iconita de la TPMS palpaie aproximativ 30-40 secunde dupa care ramane aprins. :sly:

Link to comment
Share on other sites

Ce erori ai pe masina acum ?

Link to comment
Share on other sites

Address 65: Tire Pressure (J502) Labels: 1K0-937-08x-65.clb

Part No SW: 1K0 937 086 HW: 1K0 937 086

Component: RDK 020 0517

Coding: 000000

Shop #: WSC 131071 1023 2097151

VCID: EDDB3810348A616

2 Faults Found:

01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

Freeze Frame:

Fault Status: 01100101

Fault Priority: 3

Fault Frequency: 1

Mileage: 139479 km

Time Indication: 0

Date: 2016.14.00

Time: 11:56:26

01521 - Sensor for Tire Pressure

004 - No Signal/Communication

Freeze Frame:

Fault Status: 01100100

Fault Priority: 4

Fault Frequency: 1

Mileage: 139511 km

Time Indication: 0

Date: 2016.14.02

Time: 09:27:40

01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)

005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation

1. Trebuie sa fac ceva adaptare ?

01521 - Sensor for Tire Pressure

004 - No Signal/Communication

2. Eroarea asta e interesanta, avand in vedere ca senzori nu am pe roti, am "indirect TPMS"

Edited by tuchbr
Link to comment
Share on other sites

ai bifat cumva pe CAN Tire Pressure Monitoring ?

Link to comment
Share on other sites

da, daca nu bifez apare eroarea "CAN Gateweay Incorrectly Coded"

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...

 Functionarea acestui site este sustinuta de cele cateva bannere afisate intre posturi. Ar fi o placere pentru noi daca ar fi adaugat site-ul nostru in lista de exceptii ad-block in browserul tau. Promitem si veti vedea ca nu avem reclame intruzive si nici deranjante (nimic cu sunet,video sau all-screen). Multumim!