Senzor Presiune Pneuri

[Al Bundy]

CAre senzor?

Ce sistem ai? cel cu senzori in fiecare roata sau cel care citeste dupa senzorii de ABS ?

[petrearazvan]

banuiesc ca cel din roata ca nu imi apare abs-ul pornit,imi apare ca un pahar aprins in bord si imi tot scrie presiunea in roti scazuta,dar ea este perfecta,ai idee cam ce pret are?senzorul ma refer pt ca asta i.au spus cei din service lu tata si nu mai stiu alte detalii

[EsTeTicu]

Da, ca doar foloseste senzorii de ABS. Se mai monteaza un buton de reset,.

Poti detalia despre ce modificari e nevoie?

Evident butonul, pe care l-am vazut pe ebay la pret de nimic, dar as vrea sa stiu daca e vreun DIY cu o schema ceva..

Multumesc!

[Al Bundy]

Se folosesc schemele electrice din elsa si se codeaza modulul de ABS. dar la passat nu e pe senzorii de ABS ci trebuie senzori in fiecare roata.

[EsTeTicu]

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php/110539-B6-Do%C5%82o%C5%BCenie-czujnik%C3%B3w-ci%C5%9Bnienia-w-oparciu-o-ABS/page3

din ce am citit aici, merge si varianta simpla, doar ca trebuie un fir tras si la centrala ABS ce e in compartimentul motor...

[Cal]

azi s-a aprins in bord martorul galben "presiune in pneuri "

partea haioasa e ca desi masina e prevazuta cu controlul presiunii in anvelope (butonul de langa cel de esp) ,jantele nu au montati senzorii de presiune ,functia fiind dezactivata din softul masinii .

Inexplicabil ,l-am stins tinand apasat butonul in jur de 8-10 secunde .Nu s-a mai aprins dupa aceea .

Are cineva vreo explicatie la asta ? ms.

[Al Bundy]

DA, pe G5 nu s-a montat sistemul cu senzori in roti, sistemul functioneaza pe baza senzorilor de ABS.

[adyp2003]

S-a stins pentru ca i-ai facut resetare.

Eu stiam ca acel buton il apesi dupa ce ai umflat rotile corect, ca sa stie sistemul de monitorizare ca atunci e momentul potrivit sa memoreze valorile de referinta de la senzorii de care zice Al Bundy mai sus.

Cand se dezumfla vreun cauciuc, numarul de rotatii pe minut va fi diferit pentru acea roata in comparatie cu celelalte roti si vei primi notificare in bord.

[Cal]

...multumesc ptr. raspunsuri.E destul de logic ce am citit mai sus ,tinand cont ca azi-dimineata am schimbat jantele cu tot cu cauciucuri

[WooZie]

pt cine nu are acel buton, se poate monta si activa cumva fara prea multe interventii fizice ?

[C Z R]

este o gluma senzorul asta ... va spun sincer

am facut pana de 3-4 ori si niciodata nu mi-a spus, ba chiar, puneam rezerva si abia dupa inca cativa km (de mers cu rezerva) se aprindea si martorul. Trist dar adevarat.

E adevarat ca eu am 18" deci diferenta la mine e mai mica intre umflat/dezumflat (talon mic)

Edited July 25, 2012 by C Z R

[F l o r i n]

Fara interventii, nu.

Pentru cel bazat pe senzorii ABS-ului - daca modulul de ABS suporta functia, trebuie trase fire la butonul ESP si la ABS.

Modulul cu senzori in janta - mult mai scump si mai complicat.

Edited July 25, 2012 by F l o r i n

[CristianMarin]

@ CZR

Poate cel bazat pe senzorii ABS..... Cel din janta si-a facut treaba cu brio.

Edited July 25, 2012 by CristianMarin

[adyp2003]

Intr-adevar, TPMS bazat pe senzorii ABS este apa de ploaie...

Am patit sa fac pana pe 17" si nu si-a dat seama. Se dezumfla foarte incet (0,2 bar pierduti intr-o saptamana), dar totusi, cand e masina lasata pe janta pot observa si eu, ca nu-s chior.

Am patit sa tai cauciucul intr-o groapa ca sa nu intru pe contrasens (era busy in clipa aceea) si m-a notificat instant. De mare ajutor, ca nu mi-as fi dat seama dupa ce am sarit din scaun sa dau cu capul de plafon...

Si ca sa nu fiu partinitor, nici senzorii TPMS dedicati nu sunt mai grozavi, chiar daca isi fac treaba cu brio; la 50+ euro / bucata, cred ca i-as inveli in plapuma iarna sa nu cumva sa se strice. :D

Edited July 25, 2012 by adyp2003

[CristianMarin]

Ce inseamna ca nu sunt mai grozavi?

Sent from my Galaxy using Tapatalk 2

[WooZie]

citisem pe undeva,parca prin forum la noi, ca se pot activa cu vagcom chiar si fara buton de reset, cei cu abs, dar in cazul avertizarii, nu imi dau seeama cum ii aduci la valoarea normala fara buton, deci fara tras fire

[micuzzu_marius]

fara buton poti reseta doar din VAG COM , desi e incomod(dar asta e singura solutie) cel mai bine sa ai buton

[F l o r i n]

Da, numai cu VCDS-ul.

Oricum, e si pacat daca ABS-ul suporta functia, sa nu faci treaba pana la capat....

[WooZie]

pai poate ne uitam intr-o zi cand ai timp, eventual daca nu implica costuri prea mari, cu toate ca e moft, l-as face

[adyp2003]

Ce inseamna ca nu sunt mai grozavi?

Sent from my Galaxy using Tapatalk 2

Inseamna ca sunt prea scumpi pentru ce ofera.

Ei sunt adevaratul TPMS, dar pretul lor parca e rupt din universul Mercedes sau mai stiu eu ce brand de lux.

Sistemul TPMS nu mi se pare unul vital ca sa ceara atata banet pentru el. ESP-ul ar trebuie sa coste vreo 2-3000 de euro daca incepem sa le evaluam dupa importanta.

Edited July 26, 2012 by adyp2003

[CristianMarin]

"Grozavia" nu are legatura cu pretul (parerea mea). Mie mi se pare esential ca pot stii daca am "intepat" un cauciuc si sunt pe Transfagarasan. O las mai moale si-mi poate salva viata. La o masina de peste 40k eur nu conteaza cei 250 eur.....

[Al Bundy]

pentru tine nu, dar pentru altii da, si nu doar 250 euro, ci mai mult.

[CristianMarin]

Nu era vorba de mine ci de un anumit nivel. Daca plusul ala conteaza poate ca nu se uita la masina care trebuie.....

[adyp2003]

Nu am contestat performantele acelor senzori, ci raportul pret/performanta.

Totusi, nu asta e scopul discutiei. Haideti sa ne domolim cu totii, intrucat avem pareri divergente; fiecare are argumentele sale, si nu cred ca va iesi ceva frumos daca vom continua. Eu ma retrag.

[CristianMarin]

Ok, no problem. Pe mine ma intereseaza strict performanta.