Noul motor 1.5 TSI

[Fane_05]

"Asa facem ele". Eu am 1.0 manual si la fel face in treapta 1 si R, m-am obisnuit. Cand vad ca nu intra, dau a 2-a si iar 1, cu ambreajul apasat si merge, iar la R dau 1 si apoi R si la fel merge. Sa fii atent la zgomote, de la roata fata stanga daca dupa 5000 km sau mai mult incepe sa se auda un zgomot ciudat la relanti si dispare cand calci ambreajul. Aceste manuale sunt predispuse la niste zgomote ciudate care duc la schimbarea cutiei, pe garantie in cazul tau. Daca dai cautare pe google ai sa gasesti topic-uri in cauza "zgomot cutie manuala octavia4 sau golf 8", dar sper sa le fi rezolvat.

[AndreiC03]

O sa incerc si revin cu informatii daca a mai facut asa

 

[halamadrid]

O fi "facand ele" asa toate, dar nu faceau asa manualele de pe O3. Cat de mult au schimbat la noua cutie de a iesit ceva mai prost, in loc sa iasa ceva imbunatatit?

 

Motoarele sunt cam aceleasi, doar disparitia 1.0 tsi si inlocuirea lui cu 1.5 tsi 115CP reprezinta noutatea.

[ford sierra tdi]

15 hours ago, AndreiC03 said:

Salutare! 

Mi-a sosit masina, Golf Variant 1.5 tsi 115 manual, superba mașinuța 

Am o mica problema, pana acum am facut 300 km si am patit cam de 4-5 ori cand bag in treapta 1 sau marsarier caraie sau o scoate din viteza ( in aceste situatii am simtit ca nu se duce pana  la capat maneta) 

Aveti idee ce ar putea fi..totusi e o masina noua..

MQ281 are sincron inclusiv pe marsarier, poate te grabesti tu prea mult si nu are timp frana sincronului sa egalizeze turatia

[maricris_67]

21 hours ago, AndreiC03 said:

Salutare! 

Mi-a sosit masina, Golf Variant 1.5 tsi 115 manual, superba mașinuța 

Am o mica problema, pana acum am facut 300 km si am patit cam de 4-5 ori cand bag in treapta 1 sau marsarier caraie sau o scoate din viteza ( in aceste situatii am simtit ca nu se duce pana  la capat maneta) 

Aveti idee ce ar putea fi..totusi e o masina noua..

Povesti cu `nu are sincron` etc. Maneta schimbatorului actioneaza prin 2 cabluri timoneria cutiei de viteze. S-ar putea ca cele 2 cabluri sa nu fie reglate corespunzator din fabrica. Mergi la reprezentanta si rezolava problema pe garantie ca masina e noua.

[andrei_221]

nu e din reglaje si gata, discutam despre motor  

Din constructie, MQ281 are putin ulei ca sa fie mai economica si e mai ... seaca la interior.. De asta are si zgomote , intra si putin mai greu in 1 si R

[AndreiC03]

Problema devine enervantă, “singura soluție” ar fi sa o scot din viteză sa eliberez ambreiajul si sa o bag iar” dar dureaza 2-3 secunde ceea ce nu e normal si comod

Voi face o programare la reprezentanta sa vedem ce raspuns dau, totusi masina are doua saptamani de cand am luat-o si nu e normal..

[AndreiC03]

Nu am gasit rezolvare la garantie, au spus ca masina merge ft bine, recomandarea este sa trec prin punctul N si sa schimb “‘mai lent” sa i dau timp cutiei… sincer mi se par gogosi

Sunt dezamagit masina noua sa faca asa..

[andrei_221]

Din pacate asa este proiectata cutia

 

Daca tie nu iti place cum merge, nu inseamna ca este defecta

 

[Cristi_V]

2 hours ago, AndreiC03 said:

Nu am gasit rezolvare la garantie, au spus ca masina merge ft bine, recomandarea este sa trec prin punctul N si sa schimb “‘mai lent” sa i dau timp cutiei… sincer mi se par gogosi

Sunt dezamagit masina noua sa faca asa..

Cred ca poti sa te duci si la alt service.

Pe mine ma surprinde ca unii au probleme, altii nu au. Daca ar fi ceva din proiectare ar avea toti probleme. Eu nu am probleme, in sensul ca nu agata in nicio treapta de mers inainte insa recunosc ca atunci cand m-am urcat prima data in masina feeling-ul a fost unul de "mai prost" decat la Octavia 2 (O3 n-am condus). Singura problema a fost la mersul inapoi adica n-a intrat bine si a carait de m-am speriat. Apoi am citit in manual cum se face si n-am mai patit. In orice caz pentru mine e clar ca schimbatorul trebuie manevrat (impins, tras) cu hotarare, adicai nu doar mangaiat, nu stiu daca e clar ce vreau sa spun.

[skodamen]

14 hours ago, Cristi_V said:

Pe mine ma surprinde ca unii au probleme, altii nu au. 

Pai unii chiar cred ca asa trebuie

Stiu altii care caraiei cutia de o viata si cred ca asa i normal

 

Sau ca e normal sa traga, sa impinga , sa scoata zdranganeli, etc

[AndreiC03]

Am testat ceva azi in urma cu întâmplarea de ieri

Sa zicem ca vreau sa parchez cu spatele, in timpul manevrei trece un pieton prin spate, ma opresc, trece pietonul, cand continui manevra BUF FRANARE DE URGENTA, si desi era intrata in viteza a carait cand a pus frana, am testat iar situatia in alta parte cu sotia si la fel a facut .. 

[maricris_67]

59 minutes ago, AndreiC03 said:

Am testat ceva azi in urma cu întâmplarea de ieri

Sa zicem ca vreau sa parchez cu spatele, in timpul manevrei trece un pieton prin spate, ma opresc, trece pietonul, cand continui manevra BUF FRANARE DE URGENTA, si desi era intrata in viteza a carait cand a pus frana, am testat iar situatia in alta parte cu sotia si la fel a facut .. 

Nu e normal sa caraie, sa sara din viteza etc. E o cutie manuala si nimic mai mult. Vitezele se schimba cand se decupleaza de motor prin ambreiaj. Comanda cutiei se face cu ajutorul a 2 cabluri care sunt actionate de maneta schimbator de viteze. Aceste cabluri au reglaje pentru cursa lor. Poate ca actionarea cutiei de viteze sa nu se faca corespunzator daca cele doua cabluri nu sunt reglate bine din fabrica. Asta ar putea fi o cauza pentru problema ta. Bineinteles pot fi si alte cauze privind cutia de viteze. Cel mai bine ar fi sa mergi la un specialist in cutii de viteza la un service specializat pe VW. Era de asteptat ca cei din reprezentanta sa iti dea cu flit. Orice problema care e mai complicata ii depaseste. Ei stiu cel mai bine sa iti ia banii de 5 ori pretul pe revizii care costa 200 lei pentru schimb ulei si filtre. Iti atasez foto de la masina mea cu cele doua cabluri si reglajele curselor. Scuze pentru calitatea foto dar spatiul este destul de stramt si le-am facut cu tel mobil.

 

Modificat în urmă cu 31 minute de maricris_67