Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'tfsi'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Generale
    • Lucruri generale
    • Legislatie & asigurari
    • Dealeri, Service-uri, alti furnizori de piese si servicii auto
  • Tehnic
    • Volkswagen
    • Audi
    • Seat
    • Skoda
    • Modele Electrice
    • Performance & Technical
  • Comunitate
    • Masina mea
    • Intalniri vwforum.ro
    • Social
  • Administrativ
    • Below the line

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Found 6 results

  1. Iulian M

    Noul motor 1.5 TSI

    La sfarsitul lunii aprilie, VW a facut public cateva detalii despre noul motorul 1.5 TSI aici. Pe hartie pare foarte interesant si foarte avansat. Din ce am vazut pe aici, noile motoare 1.2 TSI, 1.4 TSI (cele cu distributie pe curea) si 1.8 TSI 180CP nu au mai avut asa probleme mari dar acest 1.5 TSI pare sa fie un motor nou cu destule inovatii ce probabil va fi cuplat cu DSG7. Ati cumpara 1.5 TSI stiind ce probleme au pus primele 1.2 TSI si 1.4 TSI? Dar 1.5 TSI in combinatie cu DSG7? Miller combustion cycle with a high compression ratio of 12.5:1 Turbocharger with varia
  2. Salutare forumisti! -masina nu are erori la scanarea cu vag com. -nu are zgomote ciudate din motor -cam follower schimbat acum 200km odata cu distributia -problema aparea si inainte de schimb si acum dupa -cum se manifesta -> acceleratie mai brutala si nu conteaza treapta de viteza, cand ajunge la 4500 - 5000 de ture imi taie pedala. -daca accelerez lin, nu are nici o problema Intrebari : daca e problema cu debitul de benzina, nu ar trebui sa apara vreo eroare? de ce merge ok daca accelerez lin? de unde sa incep sa sap pentru a ga
  3. xDaniel

    Supapa EGR 2.0 FSI

    Salut, nu am gasit unde sa postez in legatura cu asta, asa ca am postat aici, daca e vreo problema, rog adminii sa imi mute in aria unde ar crede ei ca se incadreaza aceasta postare. Am schimbat EGR-ul la al meu 2.0 FSI si dupa cativa km pe tester imi apare EGR Sensor 2 P0407-002 = Signal too Low - Interitent si apa urca destul de greu la 90 grade fata de cum urca cand aveam mufa scoasa de la EGR sau cand era bun EGR-u vechi. Sa fie nevoie de vreo adaptare din VCDS? Am vazut ceva pe site la RossTech
  4. anorganix

    Full Banana - Audi S3 TFSI

    Salutare tuturor! Dupa ce colegii prezenti la intalnirea aniversara vwForum 13 ani mi-au cerut detalii despre masina, am hotarat sa-i deschid topic de prezentare. Asadar: Audi S3 8P quattro, 2007, echipare Ambition, Imola Yellow motor BHZ, 2.0 TFSI (195 kW) cutie manuala JET in 6 rapoarte bi-xenon adaptiv (AFS generatia 1 - dynamic bending light) + DRL interior negru, ornamente piano black, tapiserie in piele nappa scaune scoica Recaro (Audi Exclusive) cu incalzire navigatie RNS-E + sistem audio Bose + CD changer + intrare Aux bl
  5. Salutam! Dupa ce Zuza a plecat la Eugen (il felicit cu aceasta ocazie pentru noul topic si faptul ca tine "flacara" vie :D ), am decis sa achizitionez o noua masina potrivita nevoilor actuale (familie de 4 membri, 3 barbatzi :) ) Am rezervat 5 masini in Germania in zona de Est insa din pacate inundatiile de care ati auzit si voi mi-au dat planurile peste cap, 3 dintre ele aflandu-se la un dealer Audi sinistrat. Am uitat sa precizez ca am rezervat/cautat doar masini 100% verificabile, km cat mai putini, am preferat sa platesc o suma in plus pentru achizitia de la un dealer Audi decat sa iau
  6. mihaicicioc

    1.8 tfsi turbo 960x678

    From the album: tech

    turbina integrata 1.8 tfsi
×
×
  • Create New...

Important Information

Acest site folosește cookie-uri. Continuarea navigării reprezintă acceptul dvs. pentru această folosință. Pentru mai multe detalii privind gestionarea preferințelor privind cookie-uri, vedeți Politica de utillizare cookie-uri