Intretinerea si costurile service Skoda Octavia 3

[acidone77]

Le am dus la extrem, to make my point...  

Pe banii lui, fiecare face si isi intretine masina cum vrea.

[halamadrid]

Daca reprezentanta nu are 0w20, o solutie ar fi sa cumpar eu VAG LongLife IV  0W-20 care are normele VW 508 00, VW 509 00.

Falsurile in bidonul original de ulei VAG or fi mai putine decat Castrol.

Nu gasesc niciun indiciu cine e producatorul uleiului ambalat ca ulei VAG, dar prea multe batai de cap nu ajuta la nimic.

[sNaKeyy]

Mergi pe aria de uleiuri si o sa gasesti multe informatii acolo.

A fost Castrol, acum e Shell. 

Prima umplere la masina mea de exemplu a fost Shell, la tine nu stiu. Dar daca te documentezi mult, vei afla.

[vdragos]

Daca te temi sa cumperi uleiul original din Romania, desi exista si aici furnizori seriosi de OE, poti apela la magazinele online de afara. Exista discutii extinse pe tema asta in aria de uleiuri si carburanti.

[halamadrid]

Revizie 1.5 tsi la 20.000 km, la cererea mea.

Ulei Mobil1 0w20 X2, filtru aer si filtru polen- 904 lei

S-a facut si update la soft, tot la cererea mea, cred ca nu stiau nimic. Oricum le-ar fi aparut update-ul cand resetau intervalul de service, probabil.

scan0264.pdf

Modificat 1 Septembrie, 2020 de halamadrid

[bgbnt]

Salutare!

Poate sa-mi spuna cineva, va rog, la ce interval (timp/km) este recomandata inlocuirea curelei de accesorii la O3 FL 1.8 TSI CJSA?

[D0minic]

Va salut!

 

Am o Octavia 3 vRS 2.0 TDI DSG, distributia ar trebui schimbata la 210 k din ce am citit prin posturile voastre, dar schimbul la de ulei si filtre la cutia DSG la cati km trebuie efectuat? 

Exista un plan de service pentur aceasta masina?

 

Va multumesc!

[acidone77]

Revizia la DSG se face din 60k in 60k km.

[v4li0]

@D0minic, distributia se recomanda sa se schimbe in jurul a 210k km, dar tot recomandat este si verificarea acesteia pe la 180k km. Revizia la DSG se face la 60k km, la Haldex la 3 ani.  

[martea]

Salutare!

 

La cati km/ani se schimba lantul/distributia la motoarele 1.8tsi an 2015? se poate verifica acasa nivelul de intindere al lantului?

Scuze daca s-a mai intrebat

 

[bgbnt]

1.8 TSI 2015 are distributia pe lant si, daca nu apar probleme, nu se inlocuieste. Probleme cu distributia au avut primele 2 generatii de 1.8 TSI, cea de-a treia (cum ai tu) se pare ca nu are probleme.

Da, s-a mai discutat pe larg aceasta problema pe forum, dar nu-mi scade rangul si nici nu pierd bani daca iti raspund si nu te pun si pe tine sa cauti in forum. As fi un dobitoc frustrat daca ti-as pretinde si tie sa parcurgi tot forumul in cautarea raspunsului pentru ca, vezi Doamne, asa am facut si eu! Ba mai mult, as fi la fel de dobitoc daca as sti raspunsul, dar ti-as ignora intrebarea. Dar nu! Daca pot, te ajut. 🙂 De aceea este forum, ca sa ne ajutam. Nu doar ca sa facem "biznis" sau sa epatam cu cunostintele noastre in topic-uri ultrainteligente.

 

[alexh]

Inspectia de 1 an si schimb ulei la 15.000 km (chiar s-au potrivit aproape perfect ca moment) la Avia Motors Pantelimon. Ulei de la butoi. Cost total 710 lei. Motor 1.6 TDI cod CXXB. 

Am trecut inapoi pe interval variabil ca sa vad cum e si cu asta (inainte il aveam tot variabil dar faceam schimbul mult mai devreme ca numar de km dar tot la maxim 1 an). Masina a afisat schimb ulei in 30.000 sau 730 zile.

[SwatKat]

Hello!

Am avut ceva mai mult timp zilele astea si facand curat in hartii si uitandu-ma apoi in Skoda Connect, am observat niste chestii care nu-mi dau pace:

 - masina este pe program de service flexibil;

- ultimul schimb de ulei+filtru a fost in 22.11.2019 la cca. 42.000 km. Asta inseamna ca perioada maxima pana la urmatorul schimb ar fi 22.11.2021 sau cca. 72.000 km;

- in 10.04.2020 am facut inspectia (unde s-a completat si cu ceva ulei, dar fara schimb total si fara schimb filtru ulei).

 

Astazi, 29.11.2020 conform Skoda Connect, observ urmatoarele:

- am cca. 56.600 km, inca 133 zile pana la urmatoarea inspectie (CORECT, inseamna pana pe 10.04.2021, 1 an de la precedenta inspectie), insa pana la urmatorul schimb de ulei imi arata inca 19.800 km sau 498 zile (pana la cca. 76.400 km total sau pana pe 10.11.2022). Adica fix 2 ani sau cca. 30k km de la INSPECTIA facuta in apr.2020 si NU de la REVIZIA din nov. 2019.

 

Asta inseamna cumva ca la inspectie s-a resetat cumva si intervalul de revizie in mod eronat? 

 

[Teodoreanu]

Mai mult ca sigur asta s-a intamplat 

[SwatKat]

Mi-au zis acum ca nu mai exista uleiul VW "de origine" 5w30 si ca recomanda sa pun fie Castrol la butoi, fie Mobil 1. Cu Mobil 1 (am uitat sa intreb ce specificatii, 5w sau totusi 0w) + inspectie + schimb filtre aer si polen + bujii costul ar fi pe la 1700-1800 lei. 

[Razvan087]

Salutare si vine v.am gasit,sunt posesor nou de Skoda Octavia 3, 2.0 tdi 150cp, masina are 57000km si mai are garantie pana in octombrie, stiti cumva care este planul de revizie la 60000km pt aceasta motorizare?

Am dat mail si am cerut devize la vreo 3 reprezentante skoda din bucuresti si n.au fost ,,doua,, la fel cu ce ar trebui schimbat la acesti km.

As vrea sa fac revizia intr.o reprezentanta deoarece vreau sa pastrez garantia si eventual s.o prelungesc...multumesc

[BeciAcustic]

De prelungit se poate doar pe cutie si motor(care nu pica) cu inca 2 ani de o firma subcontractoare care lucreaza cu Skoda. Eu am ales sa nu prelungesc avand in vedere ca acopera doar motor si cutie.

[Razvan087]

A schimbat cineva telescoapele fata,care a fost devizul?

Daca aveti un cod pt ele as fi recunoscator, multumesc.

[Eto]

Vreau sa schimb discuri si placute frana fata si spate. 

 

Motor 2.0 tdi 150 cp DSG.

 

Ce marca recomandati? Ceva premium cat mai aproape de OEM.

[miliktsi]

Ate... 

[Andrei1980]

13 hours ago, Eto said:

Vreau sa schimb discuri si placute frana fata si spate. 

 

Motor 2.0 tdi 150 cp DSG.

 

Ce marca recomandati? Ceva premium cat mai aproape de OEM.

Cele OE sunt de fapt TRW(cel putin in cazul masinii mele - sistem de franare identica), sau poti opta pentru OEM(iesi undeva pe la 1000-1200 lei discuri si placute) si nu te duci la reprezentanta pentru montaj unde te incarca si cu o manopera nerealista + vesnicul testare de franare dupa, pe care te pun tot pe tine sa-l platesti. Schimbul de disc si placute este foarte usor de facut pentru orice mecanic auto. 

Eu am optat petru OEM si sunt foarte multumit, la masinile mai vechi nu am fost asa de multumit nici macar de ATE...avand probleme de ovalizare dupa o vreme. Depinde si de noroc. 

[Eto]

La reprezentanta, 3700 lei material

+ manopera…. 🤭

[Andrei1980]

Scuze, eu m-am referit doar la cele pe fata! Dar oricum iesi mai ieftin, categoric!

[Eto]

Am cumparat TRW pana la urma 850 lei tot pachetul (discuri, placuta si lichid fata si spate). Manopera 450 lei. De obicei merg la reprezentanta, chiar daca e o diferenta de 50% sa zicem... dar in cazul asta diferenta era 300%. Trebuie sa fi nebun sincer.

[Razvan087]

2.0 diesel, 150 cp, revizie la Metrotehnica Jilava, ulei Mobil, toate filtrele, pret 1380 lei.

Cel mai mult m.a deranjat pretul pt filtrul de polen,200 lei plus manopera vreo 50 lei... cred ca toate astea de la un magazin de piese nu depaseaua 500 lei...