Injectoare CR 1.6TDI

[flavius1611]

N am apucat sa fac verificare cand e rece,sa vad valorile si la rece

[Ciprian01]

Salut,

Niciun simptom, doar curiozitate, cum vi se pare?

1.6 TDi CAYC

[powershot]

în urmă cu 4 ore, flavius1611 a scris:

cum vi se par valorile astea? 1.6 cayc.

 

 

Sincer .. nu prea te poti baza intotdeauna pe ele.

Se modifica in functie de combustibil.. daca ai mult km de oras arat intr.un fel.. daca testezi dupa un drum lung arata altfel.

.. conteaza si in ce stare e dpf.

Singurul mod de a testa inj corect injectoarele e pe banc.

Am uitat sa specific .. mai conteaza si softul. Aici e marea problema a injectoarelor... dar putina lume stie.

Toti dau vina de orice pe injectoare. Cu softul actual poti sa ai valori de speriat.. cu altul.. 0.023 de exemplu.

[giamgiu]

@powershot bine punctat. Ideea e sa bagam motorina de calitate si sa stam departe de softul dieselgate

 

[bbogdanmircea]

Bine spus.

Valorile sunt relevante doar cu motorul la 90 de grade și la ralanti, ele se calculează pe baza contribuției pe care fiecare injecție o aduce la rotația arborelui cotit și reprezintă cât trebuie compensat la injecție față de valoarea ideală ptr acel injector.

Asta din umila mea experiență de SW Developer ptr motoare diesel.

Motoarele mai noi au și senzor de presiune în camera de ardere, dar nu e cazul la 1.6 TDI de care se discută aici.

Din ce știu eu, valorile calculate la rece nu au nici o relevanță, sunt prea mulți factori care pot influența eficiența injecției, unii cilindrii vor avea porțiuni reci, bujii incandescente care nu ajută identic etc.

Ah da, nu am acces la SW de VW, dar functionalitatea der compensare e la fel la toate motoarele diesel.

Modificat 3 Aprilie, 2019 de bbogdanmircea

[florin r.]

https://www.bestauto.ro/anunturi/auto-moto/piese-accesorii/anunt/injectoare-siemens-continental-03l130277b-03l130277s-5ws40539/5317e41fe8057g49dh3332730g895eig.html

Sa fie China, sau nu la pretul asta?

[powershot]

Sint reconditionate .. am sunat eu din curiozitate.

[nicusan]

Un an garanție, eu zic că merită. Deci se pot recondiționa.

[bbogdanmircea]

A pățit cineva să se rupă șurubul și să sară injectoarele în mers?

Consecințe ?

[EEXCALADE]

In urma unei reparatii nu a fost pus surub nou strans la cuplu .

Posibil sa fie stricat filetul din chiulasa ,asta inseamna "distractie"

Pune surub nou si strange-l la cuplu ,daca nu tine ...

[bbogdanmircea]

Mulțumesc de răspuns.

La mașină nu s-a facut nici o reparație, în 2015 s-au schimbat garniturile de la injectoare pe garanție.

Eu bănuiesc regenerările dese că au decalit șurubul, altfel nu-mi explic.

Alte consecințe  ce ar putea fi, au trecut vreo 10-20 secunde până m-am prins că ceva e super nasol și am tras pe dreapta.

Circulă ulei pe lângă injectoare, e posibil să fi pierdut și ulei?

[powershot]

Cand a strans surubul.. a stricat filetul in chiulasa. Se poate rectifica .. adica un filet nou cu diametrul urmator si surub dupa el.

[calin.g]

Se majoreaza filetul , montezi prezon fix in chiulasa, strangi injectorul cu piulita autoblocanta, ca daca il mai scoti de 3 ori risti sa se duca chiulasa.

[EEXCALADE]

Se remediaza filetul cu helicoil ,acelasi diametru ,acelasi pas ,si se foloseste surub nou .

Nu ai pierdut ulei 

[nicusan]

Temperatura chiuloasei nu ajunge la temperaturi atât de mari (nici măcar pe aproape) încât să decălească șurubul. A fost introdus greșit.

[bbogdanmircea]

Să sperăm că e așa cum spuneți voi, mi-ați dat un pic de speranță că mai pot repara motorul.

E straniu că din 2015 a mers așa fără probleme și acum a crăpat așa deodată.

Prin 2016-2017 am făcut acțiunea Dieselgate, se umblă la injectoare când se pun plasticele alea pe conducte?

[EEXCALADE]

Nu are treaba cu update-ul de soft

[powershot]

Apropo de plasticele alea .. le pun doar la cele cu dieselgate ?

Softul dieselgate dauneaza motoarelor care fac mult oras.

La autostrada .. am vazut si 600km intre regenerari.

[radu2010]

La mine se regenereaza in jur de 750 de km cand merg numai extern.

[Aerofan]

în urmă cu 9 ore, bbogdanmircea a scris:

în 2015 s-au schimbat garniturile de la injectoare pe garanție

si la aia nu mai poti sa le faci scandal? Chiar daca a iesit din garantie e problema de montaj, incearca, poate reusesti. De ce sa platesti tu ce au stricat altii?

[detinator]

9 hours ago, bbogdanmircea said:

Eu bănuiesc regenerările dese că au decalit șurubul, altfel nu-mi explic.

regenerarile cresc temperatura in alte zone (evacuare) din cate stiu eu

[bbogdanmircea]

Îți dai seama că e imposibil de probat că e direct corelat un șurub rupt în 2019 cu o reparație din 2015 ...

Ce pot spune e că mașina regenera când s-a întâmplat buba ... a încercat să regenereze de dimineață dar am oprit motorul, dup-aia când am plecat la 5 a pornit iar, am oprit să fac plinul de motorină, am mai mers vreo 40 km pe autostradă și apoi s-a întâmplat treabă.

Pentru mine e inexplicabil cum poate un șurub să țină 4 ani și apoi brusc să cedeze catastrofal.

[powershot]

Nu surubul a cedat.. ci filetul deteriorat in aluminiu. Ai avut ghinionul sa dai peste un Dorel.

Sa nu crede.ti ca daca e reprezentanta .. au doar meseriasi Mesia. Meseriasii buni nu stau mult in reprezentante.

[D93]

Păcat, cred ca ești primul caz cu o astfel de problemă.

[skodamen]

Dorel oare a gresit la doua injectoare? Chiar atat de dorel sa fie?