Motorina: de care, de unde, de ce

[godaro]

vesti bune: cica omv baga motorina EURO 5 la pret cu EURO 4 (28.800).dupa continutul de sulf ierarhia e cam asa:

EURO3 350

Mol Tempo PLus 190

EURO4 50

EURO5 10

unitatea de masura nu mai stiu care este, dar nu conteaza :D

pana la urma eu nu am inteles din expunerile colegilor de pe acest forum (am citit posturile si nu sunt lamurit): merita sa dau banii pe o motorina cu sulf putin sau nu?

eu am motor EURO 3 si in service mi-au spus ca arunc banii pe fereastra daca iau o motorina superioara (performante mai slabe si consum mai mare). altii pe acest forum zic ca ungerea nu stiu carei pompe se face cu sulful din motorina, deci un EURO4-5 ar fi neindicat

eu nu mai inteleg nimic, si nu sunt lamurit. care e parerea finala? pentru "sanatatea" turbinei banii nu conteaza.

[ender]

vesti bune: cica omv baga motorina EURO 5 la pret cu EURO 4 (28.800).dupa continutul de sulf ierarhia e cam asa:

EURO3

[LaurLOS]

La ultima alimentare am folosit motorina 'Super euro' de la Petrom,statie cu rulaj mare.Dupa un drum de peste 600 Km am lasat masina oprita 1/2 zi.Cand am incercat sa o pornesc...surpriza:nu voia sa dea nici macar un semn de viata motorul.Atentie afara erau temperaturi pozitive!

Primul gand a fost ca s-a dezamorsat pompa,pt ca pe VAG nu dadea nici o eroare.Am luat intr-un bidon transparent 4 litri de motorina (de data asta 'euro' tot de la Petrom) cu gandul sa amorsez pompa prin 'cadere'.Iar surpriza: motorina era tulbure si aproape maro la culoare.Inapoi la masina am desfacut capacele pompei de injectie.Motorina ramasa in pompa era asa de tulbure ca nu se vedea nici macar axul.Binenteles ca nu a vrut sa porneasca sub nici o forma nici dupa reamorsare si alimentata prin cadere din bidon.

Am golit complet pompa am umplut-o cu aditiv si am lasat-o pana a doua zi.A pornit la a doua cheie.Si de atunci porneste 'la sfert' chiar si zilele astea cu -10 gr afara,dar cu motorina de la singurul concurent local disponibil:Luk-oil

[Al Bundy]

De la primul plin si pana acum (17k km) am bagat numai Euro 4 de la Rompetrol. Masina merge f. bine si astept prima schimbare a filtrului de motorina sa vedem ce impuritati gasesc acolo.

<{POST_SNAPBACK}>

tot de la rompetrol am bagat si eu , am 15k km si nu am avit probleme, bag doar euro 4

[gorrocs]

Surpriza placuta azi cand am fost sa alimentez la OMV.

Locul motorinei SuperDiesel Euro4 a fost luat de PremiumDiesel ( ce bine suna ;) )Euro5 . Cele doua cica difera prin continutul de sulf 50ppm vs 10ppm. Eu am bagat 17 l si am mers cca 50km prin oras dar nu pot spune ca simt ceva deosebit .

Mai am o curiozitate .. Ce rost are lansarea acestui combustibil asa devreme ? Se stie ca normele Euro5 vor intra in vigoare in UE in 2010 ( !! ) iar de motoare diesel care sa se conformeze acestei norme eu inca nu am auzit..

Am gasit si o stire pe net :

http://financiar.rol.ro/stiri/2005/03/178484.htm

Pe scurt cred ca stiti deja .. Imbunatateste performantele motorului , scade consumul , protejeaza mediul etc :(

[lucianM]

Si eu am motor diesel Euro 3.

In concluzie sa inteleg ca e ok cu Euro5.

Merg pe mana voastra.

[g-yeah]

Am pus azi motorina EURO5 de la o statie OMV din Brasov. Cei de la statie se laudau ca este importata din Austria.

Nu mai stiu exact pretul (mi-e lene sa ma duc sa iau bonul din masina) dar cred ca era acelasi cu fosta Super Euro Diesel (EURO4).

Cat despre performante, nu stiu ce sa zic. Poate e efectul Placebo dar mie mi s-a parut ca masina a tras mai bine, asta in conditiile in care am pus doar o jumatate de rezervor de EURO5, restul era EURO3 tot de la OMV de pe Vasile Milea.

Cert este ca azi "m-am dat" cat de tare am putut in Golf si cel putin pe Bucuresti-Pitesti (dinspre Pitesti spre Bucuresti) am tinut-o intre 180-190 (pe vitezometru) si ar mai fi fost putin loc. Chestie (adica sa trec cu vitezometrul >190) pe care n-am mai reusit-o pana acum decat de la Banesti spre Baicoi, dar acolo stiu sigur ca drumul e putin "la vale". Cred ca si intre Pitesti si Bucuresti e o diferenta de nivel care pentru ALH-ul de numai 90CP conteaza putin :salut:

Deci poate ca in curand o sa vedem EURO5 la OMV si in Bucuresti ...

[gorrocs]

@Un moderator

Nu ar merge unite cele doua topic-uri despre motorina ?

Se discuta cam aceleasi lucruri pe ele :)

[andREI]

Se dovedeste inca o data ca Petrom este o marca de evitat. Mie personal mi se pare o emblema vie a unor mentalitati comuniste dar desigur asta e doar o parere personala. Si eu am beneficiat de (de)servicile lor si am avut de curatat pompa de jeguri si gomaje interne... noroc ca a fost asa simplu. Ca un simplu posesor de diesel recomand sa evitati statile petrom indiferent cat de moderne sunt, ce carburanti au, ce rulaj au s.a.m.d. Daca vreun angajat Petrom considera ca le afectez imaginea companiei sa vina sa discute cu mine si il invit la curatat de pompe si de examinat de filtre.

[adic95]

Eu alimentez cu motorina in principal de la OMV, urmeaza MOL si daca nu le gasesc, ROMPETROM.

Cam la 3 plinuri bag si un aditiv de motorina facut de Liqui Moly.

Plinul de motorina combinat cu aditiv se simte... Masina mai infigareata, pornire excelenta.

O singura data am bagat de la Petrom, eram pe la Tulcea si mi-a ajuns... Cand porneam motorul, scotea fum, plus ca la acceleratii "la blana" - fum.

[sebica79]

Surpriza placuta azi cand am fost sa alimentez la OMV.

Locul motorinei SuperDiesel Euro4 a fost luat de PremiumDiesel ( ce bine suna :D )Euro5 . Cele doua cica difera prin continutul de sulf 50ppm vs 10ppm. Eu am bagat 17 l si am mers cca 50km prin oras dar nu pot spune ca simt ceva deosebit .

Mai am o curiozitate .. Ce rost are lansarea acestui combustibil asa devreme ? Se stie ca normele Euro5 vor intra in vigoare in UE in 2010 ( !! ) iar de motoare diesel care sa se conformeze acestei norme eu inca

[horgarban]

Am fost tot w-e cu OMV Premium Diesel (E5) Am alimentat un plin de 44 litri. Nu am simtit mari diferente fata de vechea (eu alimentam de obicei cu Super Diesel - E4).

Nu stiu ce sa spun acum. In oras zilele astea mi-a consumat ceva mai putin, adica 6.5 fata de 6.9 dar s-a si incalzit afara.

[misufha]

Deci , sa inteleg Euro 5 ,nu afecteaza deloc motorul meu chiar fiind indicat?

[gorrocs]

Am iesit de la meci si la Rompetrol Ghencea cred ca am avut un vis urat : motorina Euro4 29 300 :banghead: (+600 lei) . Vreau sa-mi spuna cineva ca e o greseala ..sau macar ce motive mai sunt acum pentru scumpiri ??

[Vlad MHL]

Am vazut luni seara la televizor ca motorina se va scumpi cu 1000lei parca iar benzina cu 100 de lei. Dar nu sunt sigur, in ultima vreme stau prost cu memoria. Cert e ca motorina se va scumpi dar nu stiu de cand.

[DanL]

Un comunicat al companiei Petrom anunţă modificarea preţurilor la carburanţi începând astăzi, 14 martie. Aceeaşi măsură a fost luată şi de Rompetrol. Ambele companii îşi modifică preţurile săptămânal, în funcţie de cotaţiile ţiţeiului pe piaţa mondială şi de concurenţa internă.

Petrom

- benzina ECO Premium - 30.100 (în crestere cu 500 de lei),

- benzina Euro Premium - 29.700 (plus 400 de lei),

- benzina Premium Fără Plumb - 29.700 (plus 400 de lei).

- Motorina Super Euro Diesel - 28.900 de lei (plus 1.000 de lei),

- Motorina Euro Diesel - 28.300 de lei (în crestere cu 1.000 de lei).

Rompetrol

- benzina Euro 3 - 29.800/litru (în scădere cu 100 de lei)

- benzina Premium E Plus - 30.200 lei/litru (nemodificat)

- benzina Euro Plus fara plumb - 32.000 de lei (nemodificat)

- benzina Euro Super 98 fără plumb - Euro 4 - 35.300 lei/litru (nemodificat)

- motorina Euro 3 - 28.300 lei/litru (în creştere cu 600 de lei)

- motorina Super Euro 4 - 29.300 lei/litru (în creştere cu 600 de lei)

:banghead:

[sebica79]

Salutare,

Acuma o luna de zile, in De:

1L benzina = 1.09 ~ 1.1 €

1L motorina = 0.91~0.92 €

Pe autoband e mai scumpa, ce am prezentat sunt preturile din benzinariile din orase.

Numai bine.

[s_c]

Am mutat post-urile OT de aici in topicul dedicat Va rog sa nu mai degenerati in discutii "benzina vs. diesel"

[godaro]

fratilor, petrom iar scumpeste motorina cu 700 de lei. deja devine scandalos! ce dracu lea-a casunat pe noi frate ca nici in europa nu e mai scumpa motorina ca benzina!

asta e marlanie in toata regula. poate ar trebui sa facem scandal la Orificiul Concurentei, ca nu inteleg ce temei economic astea au toate scumpirile astea. deja 2500 de lei in 2 saptamani si inca accizele nu s-au majorat!

[alexander]

In acest moment m-ar interesa cat mai multe pareri/impresii despre motorina Euro 5 de la OMV. Tocmai ce mi-am curatat turbina si-mi doresc sa bag motorina de o calitate superioara, dar care sa se justifice.

Modificat 18 Martie, 2005 de alexander

[gorrocs]

Azi, bomboana de pe coliva : Motorina PremiumDiesel Euro5 OMV 29 990 lei/l

Inseamna la cursul de azi 0,82 EUR/l ( mai scumpa ca in Grecia si ~ ca in Austria ! ) .

Intr-adevar Petrom a anuntat ca motorina se scumpeste din nou de luni ( a crescut pretul barilului cica !! ) iar de la 1 Aprilie ( majorari de accize !!!) Dumnezeu cu mila .

Incep sa cred ca cineva isi bate joc de noi :banghead:

[Vlad MHL]

Eu sunt sigur ca cineva o face. Iar azi, am pus si eu de cateva sute motorina de la OMV Pipera si nu am tinut cont de ce tip era. Cand sa citesc Alpine Diesel(euro3). :banghead:

[SSorin]

De obicei bag OMV Euro 4 si sint multumit.

Azi am bagat Euro 3 de la Rompetrol Otopeni,am fost pina la Sinaia si inapoi si a fost tare puturoasa.Cam mare diferenta...

Vreau sa incerc OMV Euro 5,dar nu stiu cum e cu ungerea pompei...

[DanL]

Petrom a scumpit motorina

Incepand de astazi, Petrom va modifica pretul motorinei, marindu-l. Astfel, motorina Super Euro Plus va fi mai scumpa cu 700 lei - 29.600 lei/l, iar motorina ECO Diesel va costa 28.900 lei/l, mai mult cu 600 lei. Preturile la benzina si AutoGas nu vor suferi modificari. Noile preturi se aliniaza la cotatiile internationale actuale ale produselor petroliere, dar sunt influentate si de mediul concurential local.

astia chiar isi bat joc de noi in conditiile in care calitatea combustibilului ... :(

[sebica79]

Salutare,

Acuma fiecare declara ce e multumit cu o motorina sau alta, ce vreau eu sa zic e ca, cel putin mie asa mi s-a parut, este ca f usor se poate observa calitatea motorinei la pornire cand afara sunt sub 0 grade. Acolo este primul semn. In rest, clar ca se simte si cum trage masina.

Acuma vreau sa aud si parerile voastre, daca intr-adevar se simte sau nu dupa pornire calitatea motorinei ...

Numai bine!!!