Senzor (G2/G62)/ Indicator temperatura lichid racire motor - probleme

[roli_wrc]

aha ms mult de tot redfighter..

pt colegu nu am stiut unde sa postez

[Al Bundy]

Address 01 -------------------------------------------------------

Controller: 06A 906 019 BQ

Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3318

Coding: 00031

Shop #: WSC 01317

1 Fault Found:

01013 - A/C Compressor Load Signal

31-00 - Open or Short to Ground

Readiness: N/A

Tin sa precizez ca instalatia de racire climatronic nu are erori pe vag com si functioneaza normal...are cineva idee???

multumesc mult!!

Nu ajunge semnalul de pornire compresor AC la motor, fir intrerupt pe undeva.

[roli_wrc]

pai si asta ce inseamna??ca functioneaza normal, adica nu am sesizat nimic aiurea

[JonDoe2]

:) Este un fir negru cu o mufa verde. Verifica-l. Eu l-am trecut pe direct in ambele parti pentru ca nu facea contact cum trebuie. o fi fost intermitenta treaba daca spui ca merge ok

Modificat 27 Septembrie, 2009 de RedFighter

[wolfvw]

verifica daca ai un senzor pe galeria de admisie! acela poate sa fie( masoara temp. la aerul aspirat)

[rica_42]

Salut,vreau sa va intreb daca acel senzor G62 influenteaza variatia turatiei la relanti,numai cu motoru rece.Am niste variatii la relanti dar numai cu motoru rece.Temperatura imi sta fix la 90,iar la scanare nu mia iesit vreo eroare legat de G62.Ma gindesc sal curat sau sal schimb si poate scap de acele variatii?

[roli_wrc]

:) Este un fir negru cu o mufa verde. Verifica-l. Eu l-am trecut pe direct in ambele parti pentru ca nu facea contact cum trebuie. o fi fost intermitenta treaba daca spui ca merge ok

nu nu este intermitenta o sterg apare mereu dar functioneaza ok..chiar nu stiu ce este, insa este grav??adica na se poate int ceva mai nasol??scurt sau alte prostii?? scuze pt OFF TOPIC SI CA AM DEGENERAT DISCUTIA, INSA..

[C o s m i n]

vreau sa va intreb daca acel senzor G62 influenteaza variatia turatiei la relanti,numai cu motoru rece.

Da. Si la mine a inceput la fel. Pe vagcom nu aveam nici o eroare. L-am schimbat si totul a revenit la normal.

[roli_wrc]

o poza mai exact cu el unde se gaseste? acest fir sau senzor ce este??

si acum intrebarea vine si pentru g62 la motor 1.6 AKL

si pt acea eroarea de la compresorul de clima

multumesc..

[rica_42]

Salut,va deranjez din nou ,si sper sa nu se supere moderatorii,pentru ca sa mai discutat ,sau pus si poze,referitor la senzoru g62.Am cautat acest blestemat de senzor la masina din semnatura aproape 2 ore.Ori sint eu miop,ori nu stiu cum arata ,dar nu lam gasit.Ma gindesc ca la acest tip de motor nu se afla in acelasi loc pozitionat ca cel din poza.As fi mai mult decit recunoscator daca ar putea pune cineva o poza care are acelasi tip de motor.Inca odata scuze moderatorilor pentru insistenta

[Tevez]

Va rog sa imi spuneti daca senzorul din imagini este g62 si daca e ok cum arata. L-am scos de langa cel verde (e mai mic, negru si are 2 pini) si vreau sa il inlocuiesc pt. ca suspectez ca de la el am probleme cu relantiul. Multumesc mult

p.s. mentionez ca la extractie nu a curs antigel decat vreo 2 picaturi, ma asteptam sa curga mai mult...

Modificat 14 Octombrie, 2009 de R&W

[C o s m i n]

Ala nu e G62...

[DragosR]

pune si tu codul de pe el sa il depistam

ala e tot senzorul sau mai are ceva la interior? ca sa ai acolo 2 lamele chioare si ala sa fie un senzor nu pra imi vine a crede...

[C o s m i n]

Plus ca trebuie sa aiba 4 pini si mufa mai patrata, nu ovala.

[Tevez]

Pe el scrie PBTGF30 behr germany

cod motor APF

Atata e ce am scos, sper sa nu se fi rupt ceva de pe el si sa fi ramas inauntru.

Modificat 14 Octombrie, 2009 de R&W

[DragosR]

ala e materialul din care e facut...

[Tevez]

Altceva nu scrie. Am un senzor ala verde cu 4 pini ala e ok dar mai trebuie unul nu?

[C o s m i n]

Cum sa mai trebuiasca? Ai doar unul singur.

[Tevez]

Atunci am scos/rupt altceva. Ma gandesc ca e de pe termostat. Sunt in ceata rau :)

[strooler2003]

Salut baieti! Ma alatur si eu "clubului" posesorilor de vw cu probleme la sistemull de racire/incalzire al motorului. Peripetia mea incepe vara asta cand, intr-o zi am observat cum acul de la temperatura apei urca linistit si frumos spre 120 grade. Duc masina la service, imi schimba baietii termostatul.... Vara buna si frumoasa, cu temperatura afisata in bord de 90 grade. Cand a venit frigul am constatat ca temperatura apei nu mai ajunge la 90 de grade...Am verificat furtunul ce duce spre radiator pana sa ajunga apa la 90 si am observat ca era caldut!! Clar termostat defect, blocat pe deschis!! Astazi cumpar de la Volksman un termostat si dupa montaj, completare cu antigel/aerisire, apa ramanea constant la 90, plec fericit spre casa si de curiozitate dau drumu la caldura, stiind ca astfel fortez termostatul sa inchida/deschida sistemul...temperatura incepe sa scada si fluxul de sange spre cap incepe sa creasca... ma intorc la service si ii fac o diagnoza!! Nu apare nici o eroare, dar temperatura afisata pe vag nu este aceiasi cu cea afisata pe bord..ok, ma gandesc ca problema e de la senzorul de temperatura... Spre seara dupa ce las masina sa se raceasca incerc sa verific iarasi daca inchide/deschide termostatul. Chestia e ca iar se incalzeste furtunul dinspre radiator si eu nu stiu ce sa mai fac si cum sa o mai scot la capat!! Daca aveti cumva vreo idee, va rog impartasiti-mi-o ca nu mai rezist. Si as avea o rugaminte, la colegii care au ETKA sau AUTODATA, sa imi puna si mie o poza cu soclul termostatului de la motorul meu AHW. Multumesc anticipat si numai bine va doresc!!

Modificat 14 Octombrie, 2009 de strooler2003

[cimino]

Va rog sa imi spuneti daca senzorul din imagini este g62 si daca e ok cum arata. L-am scos de langa cel verde (e mai mic, negru si are 2 pini) si vreau sa il inlocuiesc pt. ca suspectez ca de la el am probleme cu relantiul. Multumesc mult

p.s. mentionez ca la extractie nu a curs antigel decat vreo 2 picaturi, ma asteptam sa curga mai mult...

Salut .Din cate vad eu pe imagine g62 este cel de langa(cu verde) si are patru pini

[Al Bundy]

Atunci am scos/rupt altceva. Ma gandesc ca e de pe termostat. Sunt in ceata rau :vwrullz:

Ai scos si ai rupt comanda electrica a termostatului care este coamndat electric de catre ECU. Acum termostatul nu mai lucreaza. G2/G62 este cel de alaturi.

[Iulain]

Salutare tuturor,am si eu o problema cu G62 (cred),l-am inlocuit in urma unei scanari pentru ca temperatura indicata era sub cea afisata la bord,la urmatoarea scanare ,cu senzorul nou, temp. lichidului de racire arata :) 18grade iar la bord 90.Ce pot face?sa cumpar alt senzor?

[Tevez]

Din pacate a trebuit sa schimb toata dracia aia din jurul termostatului si m-a costat 420 ron cu manopera cu tot. Sa nu faceti ca mine!

[Iulain]

Chiar nu este nimeni in masura sa-mi dea si mie un raspuns???????????