Senzor (G2/G62)/ Indicator temperatura lichid racire motor - probleme

[JonDoe2]

:scratch: sar'na !

[JonDoe2]

Mda. am facut test cu vag-comul. Senzorul atat de pe ECU cat si de pe instruments arata aceeasi temepratura. pe loc, ajunge si sta la 90 de grade. In schimb, in mers, se schimba treaba. temperatura scade pana al 65 de grade, apoi urca si la 70 si iara scade si tot asa :D . Sa inteleg ca e defect termostatul, da? :D

Acum intreb, oare se poate "decongela" acest termostat care e blocat pe deschis? Mentionez ca am patit acelais lcuru cu EGR-ul care era blocat pe deschis si am luat un spray de am curatat calamina si ce a avut aoclo si uite ca merge fara probleme. Deci, pot aplica tratamentul si la termostat? :blink:

[DragosR]

poti incerca pt ca nu ai nimic de pierdut in afara de ceva lichid de racire si apoi il pui intr-un ibric pe aragaz sa vezi daca lucreaza

[Skipy]

pana la urma si eu trebuie sa schimb termostatul??ca sa stiu ca nu a facut nimeni referire in special pentru mine.multumesc mult

[DragosR]

ce scrie in #377 ai facut??? nu de alta dar asa eviti cumpararea unei piese degeaba

[Skipy]

poate cand o sa ajung intr-o seara pe la intrunire si ma ajuta cineva ca asa sunt in pana de bani si sa dau 80ron pt un test .....mersi mult pt ajutor

[JonDoe2]

AM intrebat azi si termostatul costa 79LEi. O sa il comand luni :wub:

[copanu]

va salut,

am schimbat senzorul de temp,toate bune,dar acum,dupa vreo 30 de min de mers imi sare relantiul la vreo 980rpm,sta asa vreo 10 min dupa care revine inapoi la normal.

de unde ar putea fi?

[Mrs10Gbr]

Are cineva o schema sau o poza cu termostatul de la motorul 1.6 FSI , BAD, pentru ca cei de la Autokarma mi-au trimis o oferta de pret pt termostat de 50 Ron, iar la un alt magazin de piese auto mi-au aratat pe calculator ca termostatul vine cu tot cu carcasa si costa vreo 370 Ron :blah:

Vreau sa-l desfac, sa vad eu exact piesa ca sa nu dau banii de pomana, mai ales ca diferenta este f mare intre cele doua oferte.

Mrs anticipat !!!

[daniel_21g]

Stie cineva daca motorul SDI are acele bujii incandescente sau ceva asemanator pentru incalzirea lichidului de racire?

[JonDoe2]

Mrs10Gbr: termostatul m-a costat exact 75 de lei. Nu are nicio carcasa si e pe original. celalalt era la 35 de lei nu mai stiu ce firma :)

[Mrs10Gbr]

Mrs10Gbr: termostatul m-a costat exact 75 de lei. Nu are nicio carcasa si e pe original. celalalt era la 35 de lei nu mai stiu ce firma :)

Te cred, dar difera de la model la model in functie de motorizare si an, asa ca astept sa-mi desfaca cineva termostatul si dupa o sa dau comanda !.

Mrs oricum !

:)

[Robotelu]

Salutare tuturor! :)) As avea si eu o intrebare: stiti cam cat ii ia unui benzinar de 1.4 AXP sa se incalzeasca la 90 de grade si cam in ce regimuri de turatie? Va intreb ptr ca am observat ca acul indicator de la temperatura lichidului de racire urca destul de greu, iar uneori, daca dau drumul la ventilatie (nu la AC, doar ventilatorul) are tendinta sa mai si scada :) .

Modificat 29 Noiembrie, 2008 de Robotelu

[docalucian]

Pt Mrs.10 Gbr:temerile tale cele mai negre s-au adeverit.Termostatul vine cu tot cu carcasa(un paianjen mare si urat) si costa cam 270-330 ron.

Cam de atatia bani m-au usurat pe mine aia de la magazinu de piese.

De montat nu e greu deloc,poti si tu daca te documentezi.

La 1.6 16v termostatu costa vreo 35 de lei,e foarte mare diferenta.

Si mie mi l-au adus gresit prima data.

Modificat 29 Noiembrie, 2008 de docalucian

[Mrs10Gbr]

Mrs mult colega !

Nu mai are rost sa scriu ca scriu acelasi lucru ca tine......so termostatul m-a costat 277 RON, producator nemtesc BEHR { parca asa se scrie}

Problem solved...cu multi banuti .

Sal !

[C o s m i n]

am schimbat senzorul de temp,toate bune,dar acum,dupa vreo 30 de min de mers imi sare relantiul la vreo 980rpm,sta asa vreo 10 min dupa care revine inapoi la normal.

de unde ar putea fi?

De la G62. :)

Daca nu e pe original, probabilitatea sa iti apara probleme de-astea e foarte mare.

[Turbocip]

La Dieseluri G62-ul trimite informatia despre temperatura la ECU care comanda bujia incandescenta ; asa ca daca intampinati probleme si la pornirea pe timp racoros G62 poate fi una din cauze !

[dorica]

va sa lut cu stima. am cumparat recent un golg 4 benzina 1,4 iar indicatorul de temperatura nu trece de 2 linii; credeti ca e termostatul??? sa stiiti ca daca o accelerez mai tare si ii dau drumul dintr-o data are tendinta de a se opri motorul( nu tot timpul) foarte rar ; ce poate fi???

[Al Bundy]

Ca sa fii sigur ca este termostatul trebuie facute cateva investigatii (citire valori din blocurile de masura) cu vag-com.

[copanu]

va salut,

am schimbat senzorul de temp,toate bune,dar acum,dupa vreo 30 de min de mers imi sare relantiul la vreo 980rpm,sta asa vreo 10 min dupa care revine inapoi la normal.

de unde ar putea fi?

S-a rezolvat,cred ca nu era aerisirea facuta cum trebuie.

[esh]

salut...linkurile de la inceputul topicului cu pozitia lui G62 nu imi merg,,poate careva sa imi idice alt link,,,,,,,,,,,,,,,am un G62 pe birou:) si nu gasesc locul unde e amplasat la golf4

ms anticipat

[Marius]

Vezi postul asta.

[DragosR]

cum te uiti la motor, in dreapta ai bujiile de incalzire (alea 3); sub ele, in spate o sa vezi mufa senzorului

LE: m-am luat cu treburile si a aparut info mai repede :P

Modificat 12 Decembrie, 2008 de DragosR

[esh]

ms mult LAST,,,,,,,,,,,,,,,,, lam gasit.problema e acum ca nu mio dat de la magazin ce trebuia, adica G62,mam dus si o zis ca nu au,,,,,numa pe comnada la 100RON, mi so parut scump,o sa caut la alte magazine

[DerGolf]

pot sa schimb senzorul, fara sa pierd din antigel ? si daca pierd, e bine pe urma sa l goles de tot si sa pun nou, sau il pot completa ? merci pentru sugestii