Probleme cu instrumentele de bord la Sharan

[valy5110]

Buna seara, am o problema destul de ciudata, ca sa zis asa.

In seara asta am observat ca nu-mi mai functioneaza indicatorul de temperatura ulei si indicatorul de voltaj.

Nu am nici un martor aprins in bord si in rest functioneaza k.

Ieri functionau ambele in

dicatoare.

Sent from my iPhone using Tapatalk.......0748546766

[adri_adi83]

Salutare, am si eu o problema cu instrumentele de bord. Kilometrajul nu imi indica nimic, nici nu se misca iar indicatorul de combustibil ( motorina ) in stationare imi indica corect iar in mers se plimba de la nivelul de motorina real la 0 si se aprinde martorul de combustibil zicandu-mi sa alimentez. Am mai citit discutiile de pe vw.forum dar nimeni nu avea o problema asemanatoare. Cine poate sa ma ajute multumesc anticipat. Drumuri bune!

[razvi_gyl]

Alimenteaza 20 litrii si nu mai face,evita sa mai umblii cu rezervorul pe minim

[adri_adi83]

asa este, cand am mai putin de jumate ajunge acul la minim si tipa sesorul, cand am mai multa motorina se plimba acul dar nu ajunge la minim si nu tipa sensorul. Problema e, de ce se misca acul si nu ramane la nivelul motorinei real.  Dar kilometrajul ce poate sa aiba ca nu-mi arata nimic? multumesc

[razvi_gyl]

Verifica mufa de pe cutie responsabila cu kilometrajul,ai fir rupt/intrerupt

[adrianf]

Buna,am o problema minora pe BC unde arata temperatura exterioara nu mai arata fulgu de nea,il arata doar cind pornesc adica pilpiie de 4 ori si dupa dispare,eri au fost 5 grade iar cind a scazut la 4 a bipait si pilpiit si iara a disparut fulgu,nam nici o eroare pe vag.

[andrusel]

Din cate imi aduc aminte si la mine dispare dupa ce bipaie.

[adrianf]

Da? Mie la passat si golf daca coboara sub 0 grade sta aprins si fulgu de nea,acum cinstit nu stiu daca si inainte a fost asa sau mia sarit acum doar in ok chestia asta.

[adri_adi83]

Multumesc Razvi_gyl . am sa verific.

[adri_adi83]

Trebuie sa dau scutul jos ca sa vad mufa de la kilometraj sau se vede de deasupra? Intreb, pentru ca nu am posibilitatea la o rampa, trebuie sa merg la un mecanic. Help :-(

[Silvian91imAuto]

Buna. Prezint si eu una din problemele mele cu ceasurile de bord.
Vitezometrul meu (masina in mers) oscileaza haotic la viteze superioare celei de deplasare. Un exemplu concret ar fi atunci cand mergeam cu (motorul rece) 50-60km/h el a urcat rapid pana la 90, a scazut si urcat din nou pe la 80 si a mai facut-o din nou. Tinusem masina afara (erau intre -4 si 2 grade Celsius) timp de 1-2ore. Altadata cand a facut, masina a stat in frig vreo doua nopti (masina e tinuta in garaj aproape totdeauna)... dar nu cred ca are asta neaparat legatura cu problema mea fiindca prima oara cand am vazut eu problema asta motorul era cald. Mergeam cu 80-90 si a sarit acul pe la 100 instant (de doua ori), tocmai facusem o oprire de vreo 30min iarna asta. Doar din Decembrie am problema asta cu vitezometrul. Am observat ca se manifesta doar la scurt timp dupa pornirea masinii, iar dupa acea perioada scurta nu se manifesta problema.
De fiecare data acceleram normal.
Bateria da semne de uzura din Septembrie, o am de 4-5 ani pe masina si e Varta. A pornit spre jumate de cheie dupa ce-a stat noptile afara si cu martorii ABS+ESP aprinzandu-se la pornirile grele (probabil ca nu aveau destula energie) dar in rest, dupa ce-am folosit-o, a pornit la sfert.


P.S. Am realizat si-o diagnoza iar am gasit o eroare noua ce arata asa (iar le-am sters si-am sa verific zilele urmatoare):

Address 25: Immobilizer        Labels: 7M3-953-257.lbl

   Part No: 7M3 953 257 

   Component: IMMO                0008  

   Coding: 00003

   Shop #: WSC 42820  

   VCID: F6E9177CFA07

   WVWZZZ7MZ3V024393     VWZ1Z0B2268016

 

No Faults Found

  or DTCs not supported by controller

  or a communication error occurred

Am sters memoria DTC inainte sa mai verific modulul 25... cred ca am gresit aici, dar daca problema inca exista ma gandesc ca eroarea va mai aparea :O

si eroarea nerezolvata de mai mult de un an fiindca nu stiu de ce reapare
Address 09: Cent. Elect.        Labels: None

   Part No: 7M3 962 258 AB

   Component:    Multifunkt.Einh  0001  

   Coding: 00005

   Shop #: WSC 00020  

   VCID: 7AF1834C4E1F

 

1 Fault Found:

01379 - Interior Monitor Switch (E183) 

            28-10 - Short to Plus - Intermittent

 

Modificat 3 Ianuarie, 2014 de SilvianDement91

[Silvian91imAuto]

Am intampinat aceeasi problema descrisa anterior dar de data asta a aparut cand mergeam cu vreo 100km/h si acul a sarit la 140. Se intampla cand accelerez sau franez ...iar parca s-a manifestat si la mers constant dar mai usor. De data asta, spre deosebire de celelalte dati, motorul era cald si deja circulam de vreo 16km. Nu stau tot cu ochii in vitezometru, ma uit scurt doar sa verific viteza si merg dupa cum o simt deci nu pot sa vad chiar toate episoadele problemei (erorii de afisare).
Cu diagnoza n-am aflat nimic de ajutor, pe langa vechea eroare (de pe modul "cent. elect.") ce-am explicat-o in mesajul anterior, dar mi-a aparut de data asta o eroare de comunicare cu modului airbag. Cand am intrat in detalii (fara sa sterg memoria DTC!) pe modul nu mi-a citit nici o anomalie, parametrii erau buni... nici o eroare.
 

Address 15: Airbags        Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl

   Part No: 1C0 909 605 

   Component: 1D AIRBAG VW51 0L   0006  

   Coding: 12612

   Shop #: WSC 00020  

   VCID: E1C354204389

 

No Faults Found

  or DTCs not supported by controller

  or a communication error occurred
 
Am refacut o eroare completa fara sa sterg nimic dar nu a mai aparut eroarea de cominicare.

[F l o r i n]

posibil sa nu fie de la ceasuri, ci de la cititor - senzorul de viteza - sau coroana magnetica din cutie.

 

incearca cu alte ceasuri, sa vezi daca face tot asa.

 

scoate senzorul, curata-i mufa.

Modificat 6 Ianuarie, 2014 de F l o r i n

[Silvian91imAuto]

Multumesc pentru sfat.
Doream sa specific faptul ca s-a lucrat la cutia de viteze a masinii (asta a fost aproape acum un an de zile, tot iarna) dar nu mai puteam modifica mesajul anterior. Cutia de viteze a fost demontata complet de pe masina, umblat in ea si apoi remontata deci ma gandeam la senzor!

Am impresia ca voi ajunge la asta: http://vwforum.ro/topic/16536-vitezometru-si-indicatoare-din-instrument-cluster-cu-probleme/?p=844145

[F l o r i n]

da, asta e varianta placuta.....

[Silvian91imAuto]

Am scos masina din garaj (unde sta orizontal) pana in fata garajului unde e o usoara inclinatie (am coborat sa inchid garajul, fara sa opresc motorul). Aveam doua buzunare de motorina in rezervor pe ceas iar cand m-am urcat in masina, cu motorul pornit, masina ma avertiza ca trebuie sa alimentez si acul era pe rezerva... dupa 1-2km circulat cu masina acul a revenit la nivelul real de motorina. In timpul asta vitezometrul nu s-a comportat anormal.
N-am mai avut probleme de genu pana acum... doar mica problema cu ceasul ce citeste apa la motor (temperatura motor) care numai iarna nu sta intodeauna pe 90gradeC (la service mi-au spus ca e doar martorul de vina asa ca l-am lasat asa).

[Silvian91imAuto]

O filmare in mers cu actuala eroare de citire a vitezometrului: 

(un episod minor).
Aceeasi problema + se vad cum cresc sutele de metrii pe kilometrajul mic... dar masina este parcata cu motorul mergand la ralanti si e la neutru (punctu mort): 

...dupa cum vedeti, a disparut anomalia dupa ce-am ambalat-o putin in gol dar a reaparut pt scurt timp. Masina stationeaza iar piuitul (care probabil se intelege cu vitezometrul) ma avertizeaza ca ma deplasez cu frana de ajutor (mana) actionata (trasa).
Vad ca filmarile astea sunt de folos pt urmatorii ce se vor confrunta cu aceasta problema si-am bagat atatea cuvinte sa apara la cautari.

[ovex67]

ma inscriu si eu

demontat cutie schimbat sincroane si vitezometrul nu mai merge?

ceasul de combustibil scade pe zero cind frinez si creste cind accelerez

ce poate fi mergeau toate cind am dat cutia jos

si o intrebare sa rupt suportul de la joja de ulei (spart) se aprinde becul la ulei

are cumva senzor de presiune si din cauza ca nu e etans la joja sa imi apara asta nivelul e ok si uleiul nou

mersi 

[nelu_24]

Aici gasesti suportul la joja sau poate stii pe acolo mai ieftin.Ai introdus mufa de la kilometraj in cutie?

http://www.ebay.it/itm/03568-GUIDA-ASTA-LIVELLO-OLIO-MOTORE-VW-SHARAN-1-8T-REF-06A103663B-/400576279120?pt=Ricambi_automobili&hash=item5d4434f250

[adri_adi83]

exact aceleasi simptome le am si eu cu vitezometru si acul de la nivelul de combustibil dar eu nu am umblat la cutie inainte sa mi se intample, mi s-a intamplat dintr-o data si cel mai ciudat ca amandoua in acelasi timp. RAZVI_GYL m-a sfatuit sa verific mufa de pe cutie responsabila cu kilometrajul, inca nu am facut-o, iar in legatura cu indicatorul de combustibil am desfacut capacul de la rezervor ( se afla sub scaunul din dreapta al 2-lea rand de scaune, sub mocheta) dar e cam complicat pe acolo si am montat la loc cum era. Astept si eu lamuriri de la cineva care a remediat aceasta problema. Bafta.

[ovex67]

Miine incerc sa vad ce sa intimplat

verific din nou mufa si o curat

[Silvian91imAuto]

Azi alt simptom clar, masina rece (lasata afara in frig cateva ore): scoasa din viteza sta acul pe 0 desi ma deplasez cu vreo 30km/h-40km/h >>> cuplez a 3-a si pleaca si vitezometrul :P ...repet si se intampla la fel. Dupa ce se incalzeste masina nu se mai intampla eroarea asta a vitezometrului, ce-am explicat-o in mesajele anterioare. Imi pare rau ca nu se vad filmarile (sunt puse pe facebook).
Alt simptom, acul vitezometrului nu mai coboara putin in timp ce eu schimb vitezele (precum facea in trecut) ci ramane inghetat pe viteza iar cand cuplez urmatoarea treapta, el continua.
Dupa ce "masina s-a incalzit" vitezometrul functioneaza corect cam 99% din timp... doar de doua ori a afisat eronat dupa ce masina s-a incalzit, din decembrie 2013 cand a aparut eroarea de afisaj a vitezometrului.
N-am curatat sau umblat la  mufa de pe cutie.
Indicatorul de carburant nu a afisat eronat, in timpul asta. Am zis eu intr-un mesaj anterior ca a facut un episod dar a fost doar atunci, singurul.
Maine merg la electrician sa vad ce spune.
Am scanat cu VAG-COM si nu am nici o eroare pe modulul "Instruments" (instrumente/ceasuri/afisaj) si nici pe "Engine" (pe engine e cutia?? asa mi se pare logic)
Am vorbit cu un baiat ce mi-a spus sa fac legatura intre doua sigurante si sa vad ca trebuie sa faca ceasurile nu-stiu-cum dar din start am renuntat la idee fiindca eu cred ca voi face mai mult rau cu proba asta. Astept pareri/variante de la voi daca stiti despre ce-i vorba.

Modificat 6 Februarie, 2014 de Silvian91imAuto

[ovex67]

am incercat dar nu am nici un rezultat cu problema 

am urmatoarele coduri de eroare

00562 Sensor for oil level /temperature g266

30-00-open or short to plus

[F l o r i n]

verifica senzorul de pe baia de ulei - cablajul. Daca totul este ok, inlocuieste senzorul

[ovex67]

dar la demontarea cutiei totul mergea ok

am incercat sa gasesc masa care vine de la motor pe caroserie 

si nu o gasesc cineva spunea sa verific si asta