Consiliere achizitie

[sarbul]

sefu' , mai facem si maine alte poze , asa cum vreti dvs ...

[laur_vd]

Multumesc.

[sarbul]

sa nu zici ca sant baiat rau ...

[Bogdan VW]

sarbule Multumim pt poze.Dar de cati inchi sunt rotile alea?

Modificat 13 Februarie, 2011 de Bogdan VW

[sarbul]

16

[laur_vd]

:icon_thumright: Apreciez gestul. Da bine pdg-ul. Mai ales ca Superb-ul e mai mare decat Octavia 2. :icon_thumright:

[Gorillaz_Doktor]

Sincer, ca estetica, nu mi se pare ca da bine. Are aspect de "cocotata" in varf de roata. Si asa caroseria mare da un aspect usor disproportionat cu rotile pe 16.... Pt pdg cred ca se recomandau roti de la 17 in sus, sau poate chiar 16 dar pe 60/65 , asta insemnand ca pasajul rotilor sa fie mai mare pt a permite asemenea roti...

[laur_vd]

Asta poate si din cauza faptului ca erau jantele din tabla montate, daca erau cele din aliaj usor se schimba situatia vizual mult mai mult. Si eu as opta la S2 pentru pdg deoarece este mai lunga. La O2 nu as pune.

Dar ceea ce ma deranjeaza si la O2 si la S2 este ca toba finala, privind masina din lateral, "atarna" mai jos decat linia masinii. Totusi nimeni nu a reclamat faptul ca a lovit-o.

[adso]

sunt cu don' doftor la asta: arata ca si cum e cocotata pe roti temporare.

[sarbul]

Pt pdg cred ca se recomandau roti de la 17 - pt vara am jante AL + cauciucuri de vara 17

am tinut mortis sa montez jante otel pt gumele de iarna ; nu am gasit ( si cred ca nici nu exista ) jante otel pe 17 , bune pt Superb ( pt dimens cauciucuri )

[Gorillaz_Doktor]

Cred ca m-am exprimat confuz.

Daca ai roti pe 17/45, tot ca un popou va arata (opinia mea, desigur), intrucat diametrul rotii ramane acelasi. Este vorba de cum "cad" rotile pe masina, dpdv estetic. Si asa, rotile pe superb sunt "subdimensionate" in raport cu dimensiunea caroseriei (vb de cele pe 16 - fara pdg). Ce incerc sa spun este ca pt PDG pe Superb2 s-ar potrivi roti "mai spre SUV", in care diametrul lor este mai mare. Din pacate, nu permite caroseria .

L.E. - diam rotii cu jante de 17 este mai mare decat cel al rotilor cu jante 16, dar diferenta este destul de mica, de ordinul a 23 mm a

diferenta - 205/55/16 diam 611 mm ; 225/55/176 diam 679 mmm ; 205/65/16 diam 673 mm

Modificat 14 Februarie, 2011 de Gorillaz_Doktor

[sarbul]

ai dreptate dar asta-i masina ; am vazut , acum cateva zile un Audi A 6 , allroad , cu super roti ( jante + cauciucuri ) ; arata bestial ( poate pt unii poate parea deplasata comparatia S2 combi / Audi A 6 allroad )

[Bogdan VW]

Skoda superb 2 cu pachet drumuri grele.jante Trifid 17"(nu sunt sigur daca sunt trifid)

Modificat 14 Februarie, 2011 de Bogdan VW

[laur_vd]

Da aici arata mult mai bine, dar cred ca jantele pe 17 si cu pdg fac suspensia cam tare.

[sarbul]

intr-adevar , arata mult mai bine cu jante AL , 17" ; din pacate nu exista jante otel 17 , pt Superb

[the_punkreas2003]

Doamne, nu-mi place deloc cum arata cu PDG. Parca e o pisica speriata care s-a cocosat :)) Daca nu ai intr-adevar nevoie de pachetul asta - mai bine pas. Nu cred ca vei merge cu masina incarcata la maxim toata ziua, doar asa ar arata si ea normal. Daca nu te intereseaza cum arata, cum se comporta pe sosea si frecventezi des drumuri nasoale atunci ar fi un avantaj acest pachet. Dar prin Bucuresti cred ca esti ok si fara suspensia inaltata :)

[Gorillaz_Doktor]

Dupa 8 luni de posesie, am sparte ambele scuturi din treimea distala a masinii. Ambele sunt sparte in bulgaria. Primul trecand peste un "speed bump" facut din asfalt si FOARTE MARE, al doilea, intrand cu spatele intr-o fabrica (vroiam sa intorc), fabrica fiind mult mai jos decat drumul. Am mai atins cu masina si in IDM, parcarea aflata dupa terasa avand o diferenta de nivel mare fata de drum. Am mai atins-o undeva, dar nu mai stiu unde. Datorita distantei mari intre axe, trebuie avut grija pe unde intri. Curios totusi, am fost cu ea la stana domneasca, pe drum forestier, si nu am atins-o niciodata. Cu toate astea, cred ca inaltarea unei masini atat de mari, care oricum are o garda la sol destul de mare "by default" (139 mm), va duce la perdere semnificativa a stabilitatii in regim de autostrada si mai ales in zone virajate. daca insa ai nevoie obligatoriu de el...vorba aia "form follows function".

Modificat 15 Februarie, 2011 de Gorillaz_Doktor

[laur_vd]

Are garda destul de mare?? Este una normala. E pentru strazi publice, nu circuite. Dar chiar si pe strazi publice, caroseria este lunga si implicit riscul mai mare, decat la O2.

[adso]

Dupa 8 luni de posesie, am sparte ambele scuturi din treimea distala a masinii.

bine ca am rezistat tentatiei sa-mi iau suspensie sport :))

ausma, ce vrei sa spui, ca ai spart scutul din fata si ala din spate? sau consideri motorul punctul de origine? :D

vezi, daca te aventurezi pe drumuri care prezinta un pronuntat caracter anfractuos... :blah_:

Modificat 15 Februarie, 2011 de adso

[Gorillaz_Doktor]

S2 are mai multe scuturi:

Scut motor - clasicul daca vrei

Pe lateralele masinii, de la pasajul rotii fata, pe o latime de cca 30-35 cm pleaca 2 scuturi de plastic spre spate. din cate mi-am dat seama, acopera ceva conducte (cel putin pe partea soferului - motorina, cred).

Cele 2 scuturi lungi se termina cu alte 2 piese de plastic, cele care au "aripioara" indreptata catre asfalt (cred ca este vorba de dirijarea aerului, la viteza, catre asfalt si indepartarea "aerodinamica" a apei, prafului si altor impuritati care pot afecta aderenta pneurilor spate.

Acestea din urma nu le mai am.

in cheie comica : pai bine conashule, adica matale, in capitala beutorilor de beri de abatie, gasesti drumuri "anfractuoase " ? ca in scurtele vizite pe plaiurile natale (atat de scurte ca nu ti-am mai vaz't sclipirile luminescente din ochi de nu mai tiu minte) nu meri pe aratura, ci pe autobahn, care ie ca'n palma de curtezzana venetiana, iara nu ca palma Natashei de la CAP din raionul Cahul.

P.S. poza lamuritoare

S2 2.bmp

[laur_vd]

Nu stiu de unde ai poza aia, dar garda la sol pare a fi mai mica de 139 mm. cred ca e modelul cu sasiu sport. pare a fi o poza de prezentare.

[Gorillaz_Doktor]

Asa este, e modelul cu sasiu sport. Scuturile sunt aceleasi.

P.S. daca as sti su cum sa pun poze in asa fel incat sa se vada....

Modificat 15 Februarie, 2011 de Gorillaz_Doktor

[Quino]

:vaidecapulmeu: oribila cu PDG, intradevar. Mare dreptate are the_punkreas2003 .

Eu nu stiu cum sa fac sa iau roti de 18 sa o fac mai eleganta si voi le ridicati ! E o limuzina totusi, nare ce cauta cocotata pe tocuri.

[sarbul]

oribila - aceste cuvinte ne doare

[adso]

oribila nu e :blah_: da-i sta mai bine cu suspensie normala :D