Montare Volan Multifunctional

[F l o r i n]

nu are treaba. Nu stie de semnalul de Cancel, cel mai probabil - am mai gasit si eu la un Golf, tot asa.

[vlad.andrei]

pai si ce pot sa-i fac?

pai si ce pot sa-i fac?

[MRC]

Poate e dus butonul de pe volan.

[hremus]

Nu e dus, din moment ce poate sa-l vada in MB. Sigur a cablat gresit ON si Enable ori la maneta ori la releu. Cand dai cancel iti releul iti intrerupe una din cele doua (Enable daca mai tin eu minte).

@Vlaf.Andrei Ai respectat schema ??

 

LE: Daca ai avut inainte CC pe maneta, trebuie sa ramai doar cu 3 fire la maneta 6, si 4cu7. Trebuie sa-ti dispara firul 5 de la maneta si va merge.

Modificat 9 Februarie, 2016 de hremus

[MRC]

Enable e pe impuls, On-ul este oprit de cancel. Posibil sa fie cablate invers.

[F l o r i n]

cum sa fie cablate invers, sa ii merga tot, mai putin cancel ?

am montat si eu si la un G4 am intalnit problema asta... la una singura - in rest la toate a mers tot.

[MRC]

@hremus, din ce imi amintesc eu, 4 si 7 nu raman ambele pe maneta, ramane doar unul dintre ele. N-am schemele la indemana ca-ti spuneam si care.

Si da, dupa ce am gandit-o si eu un pic, n-au cum sa fie cablate gresit/invers si sa functioneze tot mai putin Cancel.

Nu mi-am baut cafeaua :D.

Modificat 9 Februarie, 2016 de MRC

[F l o r i n]

poate sa nu dispara niciun fir de pe maneta.... si in plus, daca se face retrofitul ca la carte, se schimba si maneta si se pune maneta tempomat pentru volan multifunctional - cea cu ON/OFF, fara set si restore.

[hremus]

Da. ramane On pe 4 cu 7 care merg la releu la la pin4 si la mufa intermediara spre ECU la 3. Enable este la maneta pe 5 in mod normal. La MFSW nu mai ai firul, acesta vide din releu de la pin 14. PROBLEMA este ca ECU primeste Enable din doua locuri, de la releu si de la maneta. Degeaba dai cancel si releul iti taie enable, ca ai semnal de la maneta.

PS Enable nu e pe impuls. Urmareste biti pe MB si ai sa vezi ca e permanent.

Se va rezolva daca deconesteaza pinul 5 de la maneta, si respecta schema originala. Asa se intampla de fiecare data cand inventam inventii...

[MRC]

Ne-am incurcat in termeni :)). Cand am zis Enable, ma refeream la SET, de asta am zis ca e pe impuls.

[vlad.andrei]

On 09.02.2016 at 1:44 PM, hremus said:

Da. ramane On pe 4 cu 7 care merg la releu la la pin4 si la mufa intermediara spre ECU la 3. Enable este la maneta pe 5 in mod normal. La MFSW nu mai ai firul, acesta vide din releu de la pin 14. PROBLEMA este ca ECU primeste Enable din doua locuri, de la releu si de la maneta. Degeaba dai cancel si releul iti taie enable, ca ai semnal de la maneta.

PS Enable nu e pe impuls. Urmareste biti pe MB si ai sa vezi ca e permanent.

Se va rezolva daca deconesteaza pinul 5 de la maneta, si respecta schema originala. Asa se intampla de fiecare data cand inventam inventii...

salutare, incerc maine si revin cu info. Multumesc!

[spido]

Salutare baieti! Pe un RNS MCD trebuie releul 452 sau 451?

[F l o r i n]

Rns mcd nu exista. MCD exista. 451

[spido]

Asa arata..

[F l o r i n]

Stiu cum arata....la modele vechi..sunt cele doua unitati cu navigatie - MFD 1 sau MCD. 

[MRC]

în urmă cu 10 ore, F l o r i n a scris:

Rns mcd nu exista. MCD exista. 451

Chiar scrie pe el RNS MCD

[F l o r i n]

No, pe ele scrie... dar abrevierea este MCD, MFD1, etc..... iar RNS este pentru generatia urmatoare - RNS 500, 300, 510, 310, etc.

in rest, am raspuns la ce trebuia. 

oricum, multumesc de corectare....fu utila.... 

[Emy D]

Salutare. Ieri mi-am facut timp si am conectat volanul multifunctional. Releul folosit este 452. 

Toate bune si frumoase, in afara de faptul ca la final, in teste butonul Cancel nu functioneaza. In blocurile de masura, grup 02 camp 3, arata ca butonul functioneaza dar daca CC-ul e in functiune si apas pe Cancel, nu face nimic. 

Legaturile pt CC au fost facute asa: 

Pin 4 -> T10s/4 (CC ON)

Pin 8 -> T10s/3  (CC Set)

Pin 14 -> T10s/5 (CC Cancel)

Pin 16 -> T10s/2 (CC Reset)

Set si Res functioneaza corect. Cancel, desi modulul il vede ca functionand corect, masina nu reactioneaza la apasarea lui. 

Ce nu am facut bine? 

In plus, de cand am dat jos ceasurile acum nu mai afiseaza temperatura exterioara desi pe Climatronic o afiseaza. 

Unde am gresit? 

[spido]

Uite schema ptr tine.Nu sunt ok legaturile facute.

mfsw mk4 ajm.pdf

[F l o r i n]

15 hours ago, Emy D said:

Salutare. Ieri mi-am facut timp si am conectat volanul multifunctional. Releul folosit este 452. 

Toate bune si frumoase, in afara de faptul ca la final, in teste butonul Cancel nu functioneaza. In blocurile de masura, grup 02 camp 3, arata ca butonul functioneaza dar daca CC-ul e in functiune si apas pe Cancel, nu face nimic. 

Legaturile pt CC au fost facute asa: 

Pin 4 -> T10s/4 (CC ON)

Pin 8 -> T10s/3  (CC Set)

Pin 14 -> T10s/5 (CC Cancel)

Pin 16 -> T10s/2 (CC Reset)

Set si Res functioneaza corect. Cancel, desi modulul il vede ca functionand corect, masina nu reactioneaza la apasarea lui. 

Ce nu am facut bine? 

In plus, de cand am dat jos ceasurile acum nu mai afiseaza temperatura exterioara desi pe Climatronic o afiseaza. 

Unde am gresit? 

masina a avut tempomat si inainte de montarea volanului multifunctional ? daca da, scoate firele din mufa manetei - lasa doar 4+7 si 6.

[Emy D]

Hmmm, deci nu poate fi functional din ambele locuri (si din maneta si din volan)

[Al Bundy]

• doar CANCEL nu merge de pe volan daca ai si maneta.

[vlad.andrei]

nici la mine nu merge cancel-ul. am incercat cum a spus FLORIN (lasa doar 4+7 si 6) si tot nu vrea

[F l o r i n]

17 hours ago, Emy D said:

Hmmm, deci nu poate fi functional din ambele locuri (si din maneta si din volan)

in teorie nu - nu am gasit alta solutie, decat cu maneta originala cu on/off si pinii doar 4,6 si 7 - si am montat destule....

[Emy D]

Buun, o sa las doar 4, 6 si 7. In rest, am gresit ceva la instalare? 

Multumesc.