Cumparare masina din Germania

[dbk]

Deja esti offtopic rau si ai iz de manea. Nu te-a facut nimeni muritor de foame, nu e nimeni invidios pe situatia ta materiala (buna sau rea, oricum ar fi ea...), cu atat mai putin eu sau compania unde lucrez eu (IT) nu avem de suferit de pe urma activitatii tale care iti permite sa-ti castigi o paine. Nu e cazul sa faci tu insinuari aberante.

Iar faptul ca ti se raspunde la mesajele ce le postezi pe acest forum e un lucru natural. Asa se procedeaza pe un forum. Nu-ti rastalmaceste nimeni vorbele ! In plus nu trebuie sa-ti impui tu parerea asupra celorlati, fiecare are dreptul de a avea o opinie persoanala....cu atat mai mult cu cat dovedesti ca ai slabe pregatiri in domeniu (asculti cu urechea un motor si apoi garantezi ca masina este excelenta, ba chiar sustii ca un tester electronic nu are nici o relevanta in domeniul auto) Ca sfat, in momentul in care ti se dovedeste cu argumente tehnice, fizice, logice etc (solide, intr-un cuvant) ca nu ai dreptate, e bine s-o lasi balta.

Revenind ontopic: luati-va masini din Germania, dar mare atentie. Au inceput si germanii sa se "romanizeze". Cum au zis si colegii mai sus, se pot testa foarte lejer si in Germania si nu esti obligat sa cumperi toate rapciugile. La fel ca si in RO.

[vonchris]

Salut,

Eu am luat un golf 4 lunea trecuta, adus de cineva din Germania pana la Brasov.

Este din 2001, are 160 mii km, 1600cc, 105cp, 2 usi, negru, jante 15", clima, geamuri+oglinzi electrice, inchidere, comp bord, pilot automat, senzor ploaie, oglinda d"aia fara buton cu senzor, angel eyes, stopuri full led, arata tipla si pe afara si pe dinauntru si am dat pe ea 4000 neinmatriculata

Am schimbat la ea filtr+ulei+placute frana pe spate si mai am de vazut asta seara esapamentul, ca huruie un pic cand e motorul in sarcina

Maine urmeaza RAR-ul la acre sper sa ies ok, ca altfel..........prind taxa 2011

In rest......astept parerile dvs, am dat mult am dat putin, am dat ok?Poza nu stiu cum sa atasez

[Vizitator]

@vonchris: Salut. Nu mai conteaza daca ai dat mult sau putin, bucura-te de ea. Daca i-ai facut o verificare cu VAG Com-ul si a iesit totul OK, nu-ti face probleme.

In principiu, ceva ca al tau se gaseste intre 2.200 si 3.000 de Euro, in functie de conditia masinii si cine cere banii. Mai scazi un 10% la negociere si o iei cu 2.000 - 2.700. Plus comisionul aluia de ti-a adus-o, inca vreo 500 + benzina + numerele (inca vreo 500) inseamna un 3.000 - 3.700.

Daca ai platit in plus, ai platit maxim 700-800 Euro, DACA masina e OK tehnic si estetic. Daca, Doamne fereste, e manarita sau accidentata si reparata, atunci nah, asta e, dar sa nu punem raul in fata.

Drumuri bune :)

Modificat 13 Decembrie, 2010 de Vizitator

[antonio.ferra]

cu noile taxe, va recomand sa va cumparati cat mai repede masina pe care o doriti, deoarece, odata cu ianuarie si pretul celor din romania o sa creasca.

[robert03]

Pretul celor deja inmatriculate o sa creasca (desi nu ar trebui) iar pretul celor neinmatriculate ar trebui sa scada vertiginos de pe acum. Daca vor sa nu piarda mai multi bani din 2011, samsarii ar trebui sa scada substantial pretul celor neinmatriculate pana la data intrarii in vigoare a noii taxe auto. Altfel, raman cu ele sau le dezmembreaza.

[SOLAR]

Cine are nevoie o sa cumpere masina si in 2011. Nu stiu cat o sa catige bugetul statului sau nu dar o sa vedem ce alte metode apar. Piata oricum este destul de limitata din cauza crizei iar statul nu da semne de idei inteligente doar poate sa blocheze toata activitate. Parca nici deduceri la firme nu o sa mai fie ceea ce e dea dreptul criminal cu privire la economie.

Dar e democratie si suportam consecintele alegerilor noastre. Dezmembratul ramane o solutie buna pntru samsari.

Ca sa fiu on topic tot din Germania as cumpara o masina daca pot alege indierent de taxe.

Modificat 17 Decembrie, 2010 de divinewind

[soila]

din cate stiu eu numarul galben nu are si carte verde atasata, ci o faci separat la alt vanzator/dealer..

iar numarul galben e valabil 5 zile, desi poti da aceiasi bani pentru 30 zile si carte verde :D

nu inteleg conceptul (nici nu m-am interesat) eu mi-am adus amandoua masini cu 30 zile, n-am avut chef sa-mi scot numere rosii si din romania, sa mai pierd timp si bani

[antonio.ferra]

e normal ca pretul sa creasca pt cele inmatriculate si sa scada pt cele din germania, dar dupa un simplu calcul facut pe un calculator de taxa poluare si preturile masinilor din germania www.mobile.de sau www.autoscout.de veti vedea ca preturile lor nu au crescut, sunt aceleasi si poate putin mai mari si dupa un simplu calcul veti d ain plus fata de o masina din romania " de la 2000 euro in sus "

de ex. in cat sa cumperi un passat b6 din germania, cu noua taxa de poluare de euro 4 2261 euro, ca sa ajungi la pretul de 10,000 sau 11,000 la care se vand deja in romania?

nu mai vorbesc de banii pe care ii cheltuiesti cu drumul, cu dormitul, cu mancarea si poate si cu revizia!

[Tilu]

Eu de doua luni "bat" internetul in cautarea unei masini.Preturile din Germania mi se par mari, iar oferta de masini este saraca.Se pare ca nici nemtii nu mai schimba masinile ca altadata, probabil de aceea si pretul este ceva mai mare.

Un cunoscut interesat de achizitia unei masini a refuzat A4-ule meu de 11500E din 2005(167 tkm reali) si a luat cu 10000E un Passat din 2007(numere Germania, din piata, vanzator din Cluj), 1.9 cu 140 tkm(evident ireali) la bord.Nici o verificare, platit si plecat cu masina acasa.

Mirajul numerelor de Germania fura ochii cumparatorilor. Nu toti cumparatorii stiu preturile masinilor din Germania si se complac in ideea ca si nemtii circula tot 10000 km/an.Isi inchipuie ca au facut o afacere buna, apoi daca au "inspiratia" sa ajunga pe vreun forum specializat incep sa se planga de masinile lor "noi" si pline de defecte.

Si eu sunt adeptul masinilor din Germania, dar sunt dispus sa platesc suma reala pentru masina pe care o vreau.Daca vreau sa ma pacalesc atunci merg in piata si cumpar un Audi B7 din 2008(?!)140 tkm cu 12000E de la samsari, cand in Germania o astfel de masina costa 14-15000 E.

Pretul convenabil al masinilor din piete este dat de numarul de km,eventuale accidente/disfunctionalitati tehnice,respectiv eludarea TVA.

De regula criteriul de cumparare tine doar de aspectul estetic al masinii, anul cat mai proaspat si evident pretul.Romanul isi doreste o masina premium cat mai noua, vopseaua cat mai stralucitoare si km cat mai putini posibil.

Masinile astea se gasesc in reprezentante si se numesc "masini noi" cu preturile aferente.

@antonio@ferra- cuantumul noii taxe de poluare(2011) este oficial sau sunt doar speculatiile televiziunilor?

[antonio.ferra]

s-au afisat deja noile taxe auto

pt euro 5 se ajunge si la 1500 euro,pt euro 4 si la 3,000 euro, la euro 3 nu mai vorbesc si bomba euro 1 si pana la 30,000 euro.

bomba secolului " nu se vor mai face deprecieri ci se vor calcula in functie de Putere, Capacitate si An de Fabricatie "

oricum, Preturile vor creste la masinile deja inmatriculate in RO si cine mai are bani, ii sugerez sa cumpere ca de la 1 Ianuarie, nu vor mai avea sanse la chilipiruri.

nu ma credeti " cauati pe www.google.ro noua taxa auto si crucitiva "

[Wug]

Masinile cumparate din Germania sunt si vor ramane net superioare calitativ celor din RO, fara indoiala. Eu recomand cu caldura tuturor sa cumpere de acolo si nu numai, Olanda, Belgia ... nu Franta, Italia. Cat despre taxa 2011, nu va faceti probleme. Exista portite, romanul nu ramane niciodata in pana de idei. La multi ani !

Modificat 7 Ianuarie, 2011 de Wug

[antonio.ferra]

eu va garantez ca in cazul noii taxe, nu va mai exista nici o portita, deoarece e facuta in asa fel incat, nici o alta legislatie europeana sa nu mai fie incalcata. de ex, in germania, sunt unele orase, unde nu iti mai permit accesul cu masini mai mici de euro4 si de ei, nu se leaga nimeni.

deci in romania, revin cu ceea ce am scris mai sus " sa mai dai statul in judecata, in nici un caz "

[FamiliaRusu]

Mda, este cam trist ce vad si incredibil, dar e adevarat. Pina de Revelion, sa-mi inmatriculez Passatul, era aprox. 1700 Taxa

Intru adineaori, citind acest topic- si verific. De necrezut, noua Taxa este 4076 euro ! " Astia " nu-s sanatosi de nici o culoare.

Pierde tara bani grupa, acum chiar ca se vor bloca vinzarile...Creste economia Bulgariei si scade cea a Romaniei, asta-i viata

Nemtii stiu sa ia bani. Nu-i intereseaza decit ce euro e masina si capacitatea cilindrica. Pt Passat platesc 293 euro/an impozit

Deci este Impozit. Se pare ca taxa ce ar trebui sa o dau aici, imi ajunge 13,91 ani sa-mi achit impozitul in Germania...bun asa.

Modificat 9 Ianuarie, 2011 de FamiliaRusu

[SOLAR]

Sa speram ca o sa dea cativa pasi inapoi guvernul asa cum a facut cu legile importante in ultima vreme. Daca insa argumentul pentru marirea taxei este supraaglomerarea drumurilor o sa reziste legea asa cum este.

Auzeam estimari cum ca economia Bulgariei a trecut binisor inaintea noastra dar Romania se pare ca nu are nici pb economica daca isi permite asemenea taxe. Ce se poate spune decat o incompetenta crasa sau imposibilitatea dezvoltarii suprastucturii.

Cand ai o economie puternica chiar si "gunoaiele" sunt vandute in profit asa cum se intampla in Germania, unde chiar si cauciucuriele de iarna sh, care am inteles ca sunt interzise la vanzare acolo, gasesc o piata profitabila in est.

E frumos ca gunoierul sa iti dea si bani pentru gunoaiele pe care le ridica.

Modificat 9 Ianuarie, 2011 de divinewind

[robert03]

Gunoierii te platesc pentru ceea ce ridica deoarece in vest traiul e de 5-10 ori mai prost ca in est. E trist dar din pacate asa vor sta lucrurile multa vreme.

Atat timp cat o familie are un venit mediu de 1500RON nu cred ca vor creste semnificativ vanzarile la anvelope noi. Daca un sofer considera ca sunt ok un set de anvelope uzate pentru ceea ce are nevoie nu prea il poti condamna pentru ca nu-i oferi posibilitatea sa aiba alternative.

@FamiliaRusu: Ai cumparat masina din Germania sau locuiesti acolo si faceai o estimare a costurilor inmatricularii? Cat costa inmatricularea in Germania, presupunand faptul ca nu ar mai fi fost inmatriculata?

@:antonio.ferra: Stai linistit! Pentru asta exista baietii destepti, ca deobicei.

[FamiliaRusu]

Robert 03, iti raspund. Avem o garsoniera la 65 km de Passau. De cite ori vrem sa ne "clatim ochii cu ceva frumos", dam cite o fuga citeva zile sa ne relaxam.

Avind domiciliu, automat beneficiezi si de drepturi. Mi-am inmatriculat masinile acolo, deoarece aici taxa asta aberanta , este egala cu multi ani de impozit...

E drept insa ca "distractia financiara anuala" este mai piperata decit daca ai o masina inmatriculata aici. La Passat inpozit 295 euro si asigurare aprox 350.

Asigurarea porneste cu 200% si scade anual vertiginos daca nu faci boacane. De condus conduce proprietarul si sotia. Daca vrei si copiii, e deja alta poveste.

Pacat ca nu invata si ai nostri de la ei. Ar intra multi bani la buget si de asemeni, fiecare ar putea sa-si plateasca aberanta taxa in 10-14 ani rate tip impozit...

Modificat 12 Ianuarie, 2011 de FamiliaRusu

[robert03]

Am inteles. Ati ales o solutie foarte buna pentru inmatriculare. Impozitul anual pentru un motor de 1900cmc mi se pare pare oarecum similar cu cel de la noi; aproximativ 15% din venitul mediu lunar brut - 45EUR in Romania si 295EUR acolo.

[samolapraga]

Am si eu o nelamurire: pot obtine numerele "de zoll" in avans, fara sa fiu eu acolo? Ideea ar fi sa ajung la masina(pe care o iau sigur) intr-o sambata si sa am numerele si asigurarea gata pregatite. Este posibil in vreun fel?

[SOLAR]

Daca ai actele deja pe numele tau de la masina e posibil daca nu nu.

Modificat 18 Ianuarie, 2011 de divinewind

[samolapraga]

Nu, masina sunt pe cale sa o cumpar, deci in afara unui contract nu as putea avea nimic. Din postul tau inteleg ca actualul proprietar, care va radia masina pana sa ajung eu acolo, ar putea sa ia numerele pentru mine folosind datele mele personale?

[SOLAR]

Eu ma indoiesc sa poti faci asta. Deci raspunsul meu este mai degraba nu.

[macristian1]

Nu se pot obtine numere de inmatriculare provizorii in avans din pacate. S-a schimbat legislatia si in Germania. Conditia ca sa obtii numere este ca autoturismul sa fie trecut pe numele tau prin contract de vanzare-cumparare si masina sa fie prezenta la serviciul de inmatriculari pentru ca au obiceiul (nu tot timpul) sa verfifice fizic la fata locului seriile de sasiu de pe masina plus ca trebuie sa fii personal acolo cu actul de identitate ca sa se poata efectua atribuirea de numere provizorii si completarea in brief a numelui tau ca nou proprietar.

O zi buna

[samolapraga]

Multumesc mult pentru raspunsuri. Mai am insa o intrebare: daca masina este inca inregistrata, pot sa vin cu ea cu numerele proprietarului? Si daca da, cum o va putea radia de acolo si cum o voi inregistra eu aici?

[macristian1]

Poti sa vii dar ulterior masina trebuie radiata din Germania si transcrisa pe numele tau si ne intoarcem la postul meu de mai sus. Dute,

cumpara, vezi daca iti place, vezi cum merge. De ce te complici nu inteleg. Daca nu poti merge personal se poate duce altcineva in locul tau sa

o aduca dar asta pe raspunderea ta daca masina nu este in parametrii (tehnic, vizual, estetic, pret, etc.) conveniti cu fostul proprietar.

O zi buna

[vasi hurghis]

Eu asa stiu ca poti sa iei numere de 5 zile(numere galbene) ,pe urma iti cumperi masina ,le pui pe masina si vii acasa .Numerele poti sa le iei de exemplu din Nurnberg si masina sa o cumperi din Passau .costa in jur de 100 euro (+/- 20)