Engine Fault Workshop

[grasu1989]

Buna, tata detine un pasat combi 2.0 tdi 140 cp din 2006, 110.000km a bagat ulei de care scria in cartea service,castrol,motorina doar omv romania si austria. acum i-a aparut pe bord semnul ala de motor. am urmatoarea intrebare, poate sa mearga cu ea asa inca o luna pana vine in tara? sau trebuie urgent sa meara la tester? din cate am citit pe forum ar fi injectoare,bujii sau turbine... un sfat va rog frumos, sau mai multe intrebari

[pronet]

Nimeni nu poate sa-ti dea un sfat atata timp cat nu ne furnizezi si un cod de eroare. Martorul de motor poate avea multe semnificatii. Cum se comporta masina? Trage, nu trage, mai apare si alt mesaj pe maxi dot? Nu cred ca e foarte scumpa o scanare intr-un service autorizat (asta in cazul in care nu gasesti pe cineva particular sa-l ajute cu o scanare).

[grasu1989]

O scanare in Austria e mai scumpa ca in Romania. Masina merge normal, de cand a luat-o merge la fel, apare doar icoana cu motorul, martorul, si intreb daca sa mearga cu ea in continuare pana ajunge acasa,peste o luna, sau sa se duca urgent cu ea la tester? o singura chestie se intampla foarte rar, nu porneste din prima cand baga cheia foarte repede, ci din a 2-a cand o lasa pana se incalzesc bujiile.

Modificat 28 Martie, 2011 de D@ny

[pronet]

Verifica sigurantele din compartimentul motor. S-ar putea sa ai o siguranta arsa - cea raspunzatoare de bujii, clapeta cut off si ventilatoare. Schimba siguranta, cu toate ca daca bujiile sunt duse sau motorasul V157 de la clapeta de cut off e dus, respectiva siguranta se va arde iar. Solutia este fie schimbarea bujiei/ bujiilor arse, sau decuplarea mufei de la EGR/ clapeta cut off - asta pana vezi daca e respectivul motoras defect.

Modificat 28 Martie, 2011 de pronet

[alinboblea]

Diagnosticul cel mai frecvent la aparitia acestui martor galben este EGR ul care costa 280 de lei

[grasu1989]

in concluzie...poate sa mearga asa cu ea? sau trebuie rezolvat pana nu se agraveaza ? o sa ii spun ce trebuie sa faca, multumesc foarte mult

[pronet]

Este dificil sa dai un diagnostic corect fara sa ai un cod de eroare. Eu ti-am expus cateva cauze care ar putea determina aparitia respectivului martor. Te sfatuiesc sa verifici respectiva siguranta. Daca e arsa, nu-ti merg ventilatoarele - si da, e grav, ca risti sa-ti fiarba motorul.

[grasu1989]

pai si ce nr are siguranta? sau cum o deosebesc?

[pronet]

Pentru a vedea care este siguranta citeste aici. Daca e arsa o sa o deosebesti foarte usor de una buna.

[Flavyus]

Atentie colegi: exista un buletin tehnic destul de recent de la VW pentru urmatoarea eroare:

01027 P0403 000

EGR Vacuum Regulator Solenoid Valve -N18-

Malfunction

sporadic

Eroarea duce la Limp Mode, rezolvarea se face prin update de soft care este furnizat de VW la reprezentante.

Cauza erorii este temperatura scazuta - erorile apar in sezonul rece.

[cayenne9999]

va salut

am passat variant SL 2007 BMR 170cp

mi s-a aprins si mie martorul spirala in mers si s-a oprit si motorul cu mesajul "engine fault workshop",dupa circa 2 ore a pornit iarasi dar dupa vreo 20 km s-a oprit iar cu martorul aprins si acelasi mesaj si nu mai vrea sa porneasca ,lasandu-ma undeva la tara prin buzau,fiind nevoit sa o trag.

nu am gasit pe nimeni acolo sa vina cu vag com sa vad ce are,toti vrand sa o duc la ei......in momentul de fata fiind cam stramtorat cu banii.

cam ce spuneti ca ar putea fi?

va multumesc!!!

[pronet]

Posibil injector. Vezi detalii privind inlocuirea free of charge .

[grasu1989]

a fost bujia nr 4 de vina, de aceea tot aparea martorul acela, multumesc pentru ajutor si scuze pentru raspunsul inatrziat.

[cayenne9999]

multumesc,ramane sa o aduc si sa vad ce fac

[cayenne9999]

este injectorul 3,am fost la avia pantelimon,ma incadrez la informarea cu injectoarele schimbate gratuit dar este o mica problema deoarece au descoperit ca a fost modificat km si asteapta raspuns de la importator daca accepta sau nu.daca nu accepta au spus ca ma costa 3.500 lei.

poate sa fie asta o problema?

numai bine!!!

[Gabago]

ai rezolvat problema? la fel patesc si eu de la ce a fost?

[mihai_urotiorc]

Salutari...

La Passatul 170cai, meu mi-a aparut Motorst

[pronet]

Refuz sa cred ca ti s-a dus asa dintr-o data turbo. Cum se manifesta? Masina mai are putere? Posteaza exact codul de eroare sa-ti putem da un sfat pertinent. Masina are DPF - de obicei pica senzorul G450. Verifica sigurantele din compartimentul motor. Sa nu se fi dus clapeta de cut off sau EGR-ul.

[mihai_urotiorc]

Dupa cca. 100-150 km pe autobanda imi apare la bord motorstorung werkstatt iar tempomatul mi se dezactiveaza si nu il mai pot folosi decat daca opresc motorul si sta vreo 20 min. masina oprita, atunci cand imi apare eroarea imi apare pe langa semnul de bujie incandescenta si tot bipuie pana opresc si pornesc iar, am cerut foaia cu testerul la vw ai nu au vrut sa mi-o dea si am primit decat chitanta pe care mi-au scris Turbo Defekt iar pe lana turbo mai am si radioul care nu vrea sa se stinga sub nici o forma si i-am scos siguranta F7 de la tabloul de sigurante de langa motor...

Modificat 23 Iulie, 2011 de mihai_urotiorc

[pronet]

Sigurantele din compartimentul motor sunt OK? Incearca sa decuplezi mufa de la EGR si vezi daca iti mai face figuri - oricum o sa ai in bord martorul de motor si mesajul cu emission workshop. Masina are DPF?

Modificat 24 Iulie, 2011 de pronet

[mihai_urotiorc]

Da masina are DPF(Diesel Partikel Filter=Filtru de Particule) sigurantele trebuie sa le verific, problema e ca nu stiu care e mufa aia de la EGR ! :(

Dar daca scot mufa nu trebuie un alt test la masina? Pt. A sterge eroarea?

[pronet]

Verifica intai sigurantele din compartimentul motor - de obicei se arde cea de 10A responsabila cu ventilatoarele, clapeta cut off, bujii. Mufa scoasa iti va afisa pe bord martorul cu motorul si mesajul "emission workshop". De curiozitate, cei din Graz au verificat si care e incarcarea DPF-ului? O poza cu mufa de la clapeta ai mai jos

Modificat 24 Iulie, 2011 de pronet

[viktor25]

Salutare , si eu am problema asta cu martorul acela imi clipeste in mers si nu mai trage masina , de la ce sa fie oare? de la turbo? Mentionez daca trag pe dreapta si opresc motorul si il pornesc imediat nu mai are nici o problema .

Modificat 25 Iulie, 2011 de viktor25

[D@ny]

Ai mai ridicat problema asta si in alta parte! Ai facut vreo scanare? Ce eroare ai inregistrata?!

[viktor25]

Nu am facut scanare , dar o sa ma duc joi cand o sa fiul liber la reprezentanta si am sa le spun sa o ia la puricat pe toata

Modificat 25 Iulie, 2011 de viktor25