Noul motor 1.5 TSI

[bogdan_vw_11]

Are 206k km, luata la 195k km. Daca nu era efortul pentru ambreiaj i-as fi facut si distribuția si curatat de supape. 

[andrei_221]

pai fa efortul, ca schimbi degeaba injectorul

[maricris_67]

20 hours ago, bogdan_vw_11 said:

Are 206k km, luata la 195k km. Daca nu era efortul pentru ambreiaj i-as fi facut si distribuția si curatat de supape. 

Ar fi bine sa-i faci distributia. Daca ai indemanare si pricepere nu costa decat kitul de distributie + rola intainzatoare de la cureaua de transmisie + cureaua de transmisie total 500 lei pe Continental. Nu e greu. Trebuie sa fi atent sa o pui exact ca pe cea veche. Vezi postarile mele anterioare.

[bogdan_vw_11]

Am primit o oferta la un service in București, 1200 lei plus pretul garniturilor la curatarea cu coji de nuca...

[bogdan_vw_11]

Le-am scris un mail celor de la Delphi care este producătorul celui original de pe masina si codul din postul de mai sus este echivalentul celui original, acum...cel mai probabil o sa curat supapele si vad ce rezultate am...

[maricris_67]

8 hours ago, bogdan_vw_11 said:

Le-am scris un mail celor de la Delphi care este producătorul celui original de pe masina si codul din postul de mai sus este echivalentul celui original, acum...cel mai probabil o sa curat supapele si vad ce rezultate am...

E un pret bun. Fa curatarea cu coji de nuca, curata injectoarele, verifical-le si schimba injectorul daca trebuie. Ar trebui sa ai rezultate bune. Urmatoarea urgenta e distributia. Nu risca. Daca se rupe cureaua e dauna totala a motorului si ai cheltuit totul degeaba. Ca sa nu mai vorbim ca trebuie alt motor.

[ford sierra tdi]

On 3/21/2026 at 9:34 PM, dnysterian said:

Nu este proiectata sa nu intre in viteze cand vrei aa pleci de la semafor, presupun ca sunt mici ajustari care ar trebui facute din timonerie.

Nu face mereu, de asta este f greu sa le demonstrezi specialistilor din reprezentante care sunt priceputi la a vinde masini, nu la a le repara.

Te rog nu iti mai da cu parerea daca nu ai avut astfel de experiente.

Bagi in viteza sa pleci de la semafor, se pune in miscare masina si cand vrei sa accelerezi cand iti trosneste odata si sare din viteza....iti zic eu ca te caci pe tine.

Sigur este o problema de reglaj la unele cutii, doar in aceeasi pozitie face figuri viteza I si marsarier, care merg ambele in aceeasi pozitie

sa incerci sa bagi in viteza fara sa ai piciorul pe frana, si mie imi face asa la treapta 1, pur si simplu nu intra // bag 2, scot si apoi bag 1, eu cred ca sincroanele sunt foarte fixe, asa sunt proiectate.

[maricris_67]

19 minutes ago, ford sierra tdi said:

sa incerci sa bagi in viteza fara sa ai piciorul pe frana, si mie imi face asa la treapta 1, pur si simplu nu intra // bag 2, scot si apoi bag 1, eu cred ca sincroanele sunt foarte fixe, asa sunt proiectate.

Presupuneri fara nici o baza. Eu cred ca nu sunt reglate corect cuplajele cablurilor care vin de la cutie. Incercati asta.