Injectoare CR 1.6TDI

[nicusan]

Este o distanță în care trebuia să se regleze injectoarele. 

[Iulyan13]

@dragosh84 intreruperile la rece pot fi si din cauza bujiilor incandescente dar dupa cateva minute nu ar mai trebui sa se simta. La cald mici trepidatii se simt la toate, posibil si din cauza tampoanelor imbatranite.

Modificat 15 Februarie, 2020 de Iulyan13

[powershot]

O bujie arsa lasa cod de eroare.

[Iulyan13]

Si o bujie imbatranita cu rezistenta mare nu lasa eroare.

[dragosh84]

Am alimentat astazi cu motorina premium de la petrom si smuciturile au disparut in proportie de 80 %.

Ciudat..cu max motion de la omv smuciturile sunt prezente

Nu mai zic daca alimentez cu motorina standard..e o intreaga zgaltaiala ?

Modificat 15 Februarie, 2020 de dragosh84

[detinator]

Totusi, intre alimentari ai cateva sute de km de mers (ca sa golesti un rezervor sa poti sa faci un test cu un alt tip de motorina)

Intre aceste sute de km se pot schimba multi parametri, ca temperatura, mod functionare injectoare etc

De vreme ce inainte nu aveai probleme cu cea standard, si in timp ce noi ceilalti la fel nu avem, e clar ca e o problema pe acolo pe masina (nu motorina e problema).

Ce valori ai pe injectoare in momentele alea?

[dionescux]

On 2/2/2020 at 8:29 PM, dionescux said:

Oricum au masurat la cald la reprezentanta. La rece, am si 3 pe injectorul 1. Pare clar ca e de schimbat .... O sa vb cu cineva de pe forum care presteaza servicii in Bucuresti.
 

La 400 de km dupa ce am upgradat cu ajutorul lui @voineasoftul de la 5396 la 6949 ... surpriza ... la rece am trecut de la +3 la +0.5 iar la cald de la 1.4 la aproape 0.... 

Am mers in frana de motor de mi s-a luat, ca sa fiu sigur ca si-a recalculat corectiile. Rontaitul de injectoare tot este prezent,  fara alte simtome ca de obicei.... mai are rost sa ma agit si sa schimb injectorul? 

Rece: 

Cald: 

Modificat 16 Februarie, 2020 de dionescux

[F l o r i n]

Daca ai zgomot pronunțat, clar este o problema. Mai mergi ceva timp cu ea, sa vedem cum se comporta

[powershot]

In anumite turati simti si detonatii .. ceva asemanator cu zgomotul facut de un motor pornit cu spray ?

[mili2039]

Salut. Și la mine, acum am schimbat toate injectoarele și se simte pe drum ca și cum ar da missfire dar subtil, la turație constanta, pe loc nu se simte tremurat rău, doar la prima pornire pe frig, puțin. Ma gândesc ca poate se rezolva cu down grade pre Dieselgate?

Mașina are ultimul soft de când am luat-o, decembrie 2019.

Ca și cantități injectate, la rece am avut pe inj doi +1.2, dar e nou și asta... Deci ma gândesc ca din soft sa fie ceva 

[dragosh84]

Opa..uite pe cineva cu aceiasi problema ca a mea.

Acum,valorile injectoarelor la rece

1     +0.71

2     -0.97

3     +0.31

4     +0.05

 

Valori injectoare apa la 90 grade

1       +0.15

2       -0.41

3      +0.23

4      +0.05

Modificat 18 Februarie, 2020 de ForceTurbo
Quote la postul anterior este sanctionat de regulament.

[dionescux]

On 2/16/2020 at 4:34 PM, F l o r i n said:

Daca ai zgomot pronunțat, clar este o problema. Mai mergi ceva timp cu ea, sa vedem cum se comporta

Din pacate, cand te mananca, te scarpini.

Spun si altora ca sa nu faca ca mine, daca nu aveti ceva grav, lasati injectoarele in pace:

- am pornit de la niste deviatii mari pe injectorul 1, descoperite accidental

-sigurele simptome, rontaitul injectoarelor

-am actualizat software-ul, rontaitul a ramas, deviatiile s-au imbunatatit dramatic

- am mers la un service recomandat de cineva priceput de pe forum, unde am facut testul cu paharelele pe retur, fara diferente mari intre injectoare

-am schimbat totusi injectorul 1 cu un vdo, sigilat, cod nou, , la acelasi service (baietii de la service saritori, dar din pacate fara schimbare surub, oringuri, cleme, etc, ceea ce mi-a lasat un gust amar) 

-am codat injectorul si am facut adaptarea cantitatii minime injectate la acelasi service

- acum am zgomot mult mai puternic in sarcina, prezent si la rece si la cald

- pe langa asta am un tremurat ritmic la ralanti, 

- tot la ralanti, variaza cam o data la 15 secunde turatia, pentru 1-2 secunde,

-compensatiile variaza foarte ciudat pe toate injectoarele, am valori cu plus care se muta de pe unul pe altul.  

Eu m-am lecuit, nu vreau sa schimb toate injectoarele si sa raman cu rontaieli si cu banii luati, cum a mai fost cazul pe forum. 

In weekend o sa fac un drum lung, sper sa se aseze compensatiile. Daca nu, mai vedem ... 

 

 

 

Modificat 18 Februarie, 2020 de dionescux

[Iulyan13]

@dionescux trebuia doar sa faci update si adaptarea cantitati minime (cu succes) nu sa te apuci sa schimbi injectoarele.

Imi poti lasa mai multe date despre masina? An, model, serie ecu?

 

 

Modificat 18 Februarie, 2020 de Iulyan13

[powershot]

Cea mai buna treaba ar fi .. ultimul update .. ma refer pt 1.6... dar scos dieselgate din el. Am vb cu cei din domeniu .. am ajuns la concluzia ca e f complicata treaba. Dar .. mai insist.

Asta e problema adevarata la 1.6 .. nu injectoarele. Softul e problema.

[liiviu10]

Salutari tuturor,

Am si eu o problema cu touranul meu cu motor 1,6 tdi cayc care a intrat in acel mod limp si parca merge in trei cilindri. In urma testarii cu vcds am obtinut urmatoarele:

Sa fie injectorul trei sau vreo problema electrica la numarul doi? Va rog sa ma ajutati.

[EEXCALADE]

Pare ca trebuie 4 injectoare noi

[Iulyan13]

Ori ai injector ars ori ai cablaj rupt.

@EEXCALADE de ce toate 4?

[EEXCALADE]

1. Injectorul 3 da eroare si valorile injectoarelor 1si 4 sunt foarte apropiate de  cele ale injectorului 3 .

2.CAY-ul este recunoscut cu probleme  la injectoare 

Cum sunt compensatiile la cald/rece la relanti ?

[vetsiv]

Buna!

Tot la un CAYC, deunazi am vazut niste scurgeri la injectorul 4. Dupa stergere si uscare am pornit motorul si am asteptat sa vad pe unde umezeste. Umezeste deasupra conductei de inalte la piulita de etansare, am marcat in imaginea atasata. As vrea sa stiu daca mai merge stransa piulita sau trebuie schimbate oringuri sau saibe?

[sebastian stefan]

E cam ciudat sa fie umed unde e sageata,acolo e partea de comanda unde nu ar trebui sa ajunga motorina:mai degraba la conducta de alimentare sau la retur,iar daca e ulei e din cauza oringului.

[vetsiv]

Este sigur motorină și umezește exact pe acolo, astăzi am controlat din nou.

[andrei_221]

nu se umbla acolo. lasa-l asa atata timp cat merge bine

[Dolfin]

@vetsiv, sa nu fie de la furtunul de retur.

Poti sa mai incerci sa strangi surubul ala de la tur si sa schimbi garnitura de la furtun retur (daca ai mai umblat la injector) si mai observi dupa aceea ce se intampla.

Cat de mult umezeste acolo?

Modificat 28 Februarie, 2020 de Dolfin

[vetsiv]

În 10 zile se adună în jurul a 5 ml de motorină, trece și la injectorul 3. 

Și nu este nici de la furtunul de retur nici de la conducta de înaltă.  Umezește exact pe la piuliță sau olandez  sau cum se mai numește. 

Modificat 29 Februarie, 2020 de lupo_bv
quote postare anterioara

[Dolfin]

La injector ai umblat vreodata?