GTI Ed35

[Edy E]

Pai e cam gata si acolo. Pt stilul meu de mers franele astea isi fac treaba cu brio (EBC USR + EBC YellowStuff + furtunase Goodridge + lichid de frana Motul RBF660). Am ~6000km cu ele si nu simt nevoie de putere de franare mai mare. Softul, este si ala. Pe 3 iulie sunt programat la TopGear sa fac downpipe-ul, cand ajung inapoi in Constanta trec pe softul stage 2.

Mai trebuie un intercooler dupa aia si cam atat. gandesc si la un soft la cutie.

 

Planuri pt viitorul foooarte indepartat: pompa de benzina pt stg 2+, o suspensie reglabila, kW V1 sau V2.

 

 

In ce "hal" arata masina

 

:icon_thumleft:

 

 

Badass! Arata demential.
Si nu, nu iti mai trebuie distantiere, parerea mea.
Sa le porti cu placere si fara probleme.  :)

 

Multumesc! Cu distantierele mai ramane de vazut. De obicei daca mi se pune pata pe ceva nu renunt asa usor :))

Am tema de gandire :)

Modificat 21 Iunie, 2015 de Edy E

[cogdao]

Abia ai pus arcurile si vrei sa pui reglabila? :D

Arata extraordinar masina, felicitari!

[GtSport]

Frumoasa masina! :icon_thumleft:

In cazul in care ai in plan brate de TT, mare grija cu distantierele, roata va iesi ~1cm.

[Edy E]

Multumesc! Care este avantajul bratelor de TT? Nici nu m-am gandit la ele pana acum

 

Abia ai pus arcurile si vrei sa pui reglabila? :D

Arata extraordinar masina, felicitari!

 

Ma gandesc pe termen lung :)) Multumesc!

 

 

Am facut azi geometria, pot sa stau linsitit acum

 

 

Trebuie sa aranjez cumva bara asta ca imi sta pe creier :( 

Modificat 22 Iunie, 2015 de Edy E

[The_Ego]

Ce a patit bara?

[GtSport]

In general aceasta platforma are o mare problema cu subviarea si cu raspunsul directiei. Bratele de TT au pivoti reglabili si se poate ajusta caderea rotilor fata din pivoti pana la -2.4 grade.

La mers sportiv ajuta foarte mult, simti cum fata are mult mai multa aderenta si aceasta se transmite prin volan. In plus cauciucurile se tocesc mai uniform, nu doar pe exterior.

 

Un alt avantaj e greutatea, spre deosebire de cele de Golf care sunt din fonta, acestea sunt de aluminiu. Acesta greutate este foarte importanta pentru ca amortizoarele fata lucreaza cu ea, suspensia isi va face treaba mult mai bine.

Google "upsprung weight".  ;)  

 

Bafta!  :icon_thumleft:

Modificat 22 Iunie, 2015 de GtSport

[mkvgti]

LA ST2+ o sa simti nevoia de frane mai puternice

[GtSport]

Subscriu!

 

Am trecut de la franele stoc la discuri TaroxF2000 de 345/placute race apoi la AP Racing.

In cazul tau niste frane de S3/R/Cupra cu o placuta putin mai buna e must daca vrei stage 2+.

Modificat 22 Iunie, 2015 de GtSport

[Edy E]

S-a notat :) Voi lua sfaturile voastre in considerare pe viitor.

 

Ce a patit bara?

 

Asa e de cand am luat masina, a fost revopsita si nu a fost aranjata bine. De cateva luni tot zic ca ma uit sa vad cum pot s-o mai reglez dar n-am avut timp de ea

[mike.]

E rupta o ureche de plastic de pe bara..nu prea ai ce sa ii faci..

[Edy E]

Alea de sus sunt intregi ca m-am uitat. In ambele parti sta asa, nu doar in dreapta

[Bebeee]

E OEM bara? :-)

[Edy E]

Eu sper ca este. Pana nu o dau jos sa vad ce scrie pe ea n-am de unde sa stiu..

[Edy E]

Un pic la plimbare  :cool:

 

 

 

 

Am si eu nevoie de un sfat din partea colegilor din Bucuresti. Vineri trebuie sa ajung la cei de la TopGear si am vazut ca de ceva vreme s-au mutat in Jilava. S-o iau prin oras dupa ce ies de pe A2 sau pe centura? N-am fost niciodata pe portiunea aia de centura si nu stiu daca e bombardata sau nu  :unsure: Multumesc!

Modificat 29 Iunie, 2015 de Edy E

[Hayate]

Prin oras.

[Crap]

Cu mare caldura iti recomand prin oras ! Nu te uita la 2-3 L de benzina in plus, pe langa asta vineri nu stiu la ce ora vrei tu sa ajungi la jilava, dar dupa ora 16:00 se impute treaba pe centura...bara la bara :tuktuk: .

A fost mai de mult un accident cu un tir care a pierdut controlul intr-o depasire (linie dreapta) din cauza "sleaului format pe carosabil", saptamana trecuta a mai fost un accident cu o basculanta care s-a rasturnat peste o masina....si lista continua, ce ma mira este ca abea dupa ce au murit 2 persoane s-au gandit sa "razuiasca" sleaul format. Drumuri de C^#c%AT.

[Edy E]

Multumesc pt sfaturi baieti! Prin oras ramane  :icon_thumleft:

Modificat 29 Iunie, 2015 de Edy E

[cristi_eftimie]

Saptamana trecuta au asfaltat centura intre Popesti si Berceni din ce am vazut eu,mai departe nu cunosc.Dar din propria experienta iti zic sa ai grija si pe sos Giurgiului,ca sunt ceva gauri

[duku228]

ce micuta pare in combinatie cu Audi,parca e "smart" asa micuta si frumoasa cum sta acolo :D

[mike.]

Trage mai greu in ture joase? Se simte in mid si high range? Sunetul cum e? Miroase a benzina langa masina cand e pornita? :)).

Astept(am) feedback :d.

[Edy E]

:)) De abia astept sa o aud si sa vad cum trage dupa ce trec la Stage 2. Nu cred ca o sa fie problema cu mirosul de benzina, nu-l fac catless fix din acest motiv; 3" cu catalizator de 200cell

ce micuta pare in combinatie cu Audi,parca e "smart" asa micuta si frumoasa cum sta acolo :D

Stă mică și cuminte.. Da' și când se enerveaza... :)) Modificat 29 Iunie, 2015 de Edy E

[Bebeee]

Sunt curios daca iese ITP-ul cu cat-ul de 200 cell si soft. Cu Milltek 200 cell si soft 2+ (K04) era tot una ca era cu "catalizator" sau fara. :D

[Edy E]

Vom vedea :) Am un amic cu un MK6 GTI, DSG, stage 2 Revo cu TBE Milltek Race si n-a avut probleme la ITP. Pot sa fac ITP-ul pe stock oricum ca am SPS :)

Modificat 30 Iunie, 2015 de Edy E

[The_Ego]

Probabil pt ca nu i-au masurat noxele.

[catalinmiti]

La catalizator cu 200de celule s-ar putea sa iti faca probleme lambda 2 si sa trebuiasca anulata din soft