bucureşti Brady Trade Bucuresti

[holo]

Pareri bune si rele, eu am fost cu masina pentru:

- o poblema rezolata pe forum si nu dupa 3 vizite la ei in service, urcat pe rampa demontat diverse !

- o alta problema la pornirea de dimineata ( la rece ) valabila la motoarele 1.2tsi, care de asemenea nu a fost rezolvata !

In mare pot sa spun ca nu sunt deloc multumit, si chiar daca au niste oameni onorabili pe acolo, majoritatea sunt vai de ei !

Asa ca NU RECOMAND !

[cip12cip12]

A mai trecut un an, a mai venit o revizie.

Am schimbat ulei, filtru de ulei, filtru de aer si lichidul de frana, verificat alea-alea + un sfat-doua din partea casei, in total 180 roni.

Repet, repede si bine!

Modificat 18 Noiembrie, 2011 de cip12cip12

[DRAPAR]

A mai trecut un an, a mai venit o revizie.

Am schimbat ulei, filtru de ulei, filtru de aer si lichidul de frana, verificat alea-alea + un sfat-doua din partea casei, in total 180 roni.

Repet, repede si bine!

180 RON o revizie ??? Consumabilele au fost cumparate de tine din alta parte sau au fost cadou de la Brady ? :D

[cip12cip12]

Au fost cumparate de mine. Acea factura reprezinta manopera.

[DRAPAR]

Au fost cumparate de mine...

Au acceptat consumabilele aduse de tine fara sa mai ridice "problema" pierderii garantiei (ca vad ca ai Golf 2009) ?

Ca in trecut faceau fitze...

Modificat 18 Noiembrie, 2011 de DRAPAR

[cip12cip12]

Le-au acceptat. Nu se pune problema.

In plus, erau conforme cu standardele VW (ulei Castrol Edge SLX, filtre Mann).

Nici anul trecut nu s-a pus problema.

Iar la prima revizie pe care am facut-o la PBN tot cu uleiul si filtrele mele am fost.

Drapar, poti sa faci revizia la ORICE service autorizat VW cu ORICE tip de comsumabil care respecta normele VW fara a pierde garantia!

[vashu]

Salut, acum cateva luni am fost la Brady pt tinichigerie si vopsitorie, la recomandarea unui prieten care a avut masina la ei lovita rau de tot in lateral....a iesit impecabil, super multumit. Intr-adevar, bine, paguba mea a fost destul de minora, aripa stanga spate lovita, indoita, deasupra rotii si putin aproape de prag. A iesit ca noua, am fost foarte multumit.

[sudberlin]

Am facut revizii si reparatii la Brady Trade dar ultima data (saptamana trecuta) am fost pentru o diagnoza a sistemul de climatrizare.Aceasta dignosticare a fost facut in sub 3 minute.Intrat masina , ridicat capota ... trantit capota si scos masina afara in parcare.Sa fim seriosi ! Au facut o proforma cu toate piesele instalatiei de climatizare.Multumesc....asta puteam sa fac si acasa ca schimband tot sigur o sa mearga . Nu am sa mai apelez la serviciile lor si o spun cu parere de rau.

Modificat 27 Martie, 2012 de sudberlin

[Razvan_911]

Am fost la Brady cu volanul exfoliat in partea stanga jos pt constatare in vederea schimbarii in garantie,mi-au facut poze la el,au bagat masina in teste sa verifice ce ar fi putut strica volanul("asa e procedura") si dupa 3 sferturi de ora cat am asteptat mi-a spus consilierul de service ca sa astept din partea lor un telefon ca sa imi schimbe volanul.Am intrebat inca odata ca sa fiu sigur daca e vreo problema la constatare si mi-a reconfirmat ca nu e nici o problema,se va schimba si sa astept sa ma sune.Astept linistit 2 saptamani un telefon din partea Brady si nimic,azi sun sa vad daca a sosit piesa.Imi raspunde un consilier de service si imi da o veste deloc placuta: fabrica a respins dosarul pe motiv ca aceea este uzura normala :angry: .Este vorba de un volan de piele de la pachetul Dynamic in 3 spite care s-a depigmentat doar intr-o zona unde nu tin mana,nu port inele si nici nu il curat cu cine stie ce solutii care ar putea sa il strice.Puteam sa astept linistit telefonul lor in continuare inca 2 saptamani cand imi iesea masina din garantie si nu mai aveam ce pretentii sa mai am.Culmea,mi-a spus ca s-au mai schimbat volane de piele,dar in ultima perioada nu s-a mai aprobat niciunul.

Este a 2-a experienta neplacuta cu ei datorita necomunicarii.Data trecuta am avut masina lovita si am primit de la un consilier de service un termen de programare peste 1 luna si jumatate iar colegul care era in spatele lui la alt birou m-a programat in 2 saptamani.Motivatia de atunci: probleme interne de comunicare.

Concluzie: m-au pierdut de client!

Ceva asemanator am patit si eu.

La brady e un INCOMPETENT care se ocupa de garantii si masina avand doar 6 luni ma duc acolo si le arat ca am capacul manerului interior de la usa soferului desprins. Acesta imi spune ca nu are nimic si toate dupa un timp fac asa. Pe moment simteam ca inebunesc, mai ales ca am avut atatea interventii pentru cutia de viteze care nu intra in treapta 1-a si observand ca si acum MA IAU DE PROST fac scandal si chem seful de serivice.

Dupa ce a venit seful de service si mi-a dat dreptate, INCOMPETENTUL care se ocupa de garantii la Brady face poze si spune ca ma va suna. Au trecut 6 LUNI si nu am primit nici un telefon, asa ca mi-am cumparat singur acel capac de la PBA piese de schimb si l-am montat singur.

Brady nu ma va mai vedea pe acolo.

Garantia oferita de Brady pentru Skoda e fix-pix.

Feritiva de ei!

[sarbul]

Am avut si eu , azi , o experienta total neplacuta cu Brady . Am facut o programare pt revizie , am ajuns la Brady la ora stabilita .

Dupa cca 20 min , in sfarsit , ma baga si pe mine in seama baiatul de la receptie service .

Incepem cu actele pt intrat masina in service  iar , la un mom dat , il intreb : cand intra masina in service ? " Aaa , peste cca 1 si 1/ 2 ore " . Mi-a cazut fata ! L-am intrebat : de ce am mai facut programare , daca masina intra in service cand s-o putea ? Se uita lung la mine ... .

 

I-am zis : hai sa facem programare pt maine .  Intreb : dar , daca facem programare ( o noua programare )  , masina intra in service la ora stabilita ? " Aaa , nu , masina intra ... " ... si nu l-am mai ascultat .

 

Good bye Brady !

[-kane-]

Am fost saptamana trecuta si astazi la Brady pentru o siguranta arsa de la spalatoarele de faruri, schimbare telescop portbagaj si verificare zgomot la pornire (care dupa informare e normal). Au fost foarte amabili, mi-au aratat pe monitor inclusiv informatii care vin de la fabrica. Mi-au facut o oferta si pentru revizie 30 000 km - 700 RON, un pret foarte bun fata de alte service-uri VW din Bucuresti.

 

In concluzie, recomand!

 

PS: Am fost seara, la Marius (consilier) si Sergiu (inginer).

[dorinpirvu]

Mie mi s-au parut totusi scumpi -  oferta de revizie 3 ani / 45000km era undeva la 850 ron (cu piesele lor, inclusiv lichid frana - sub Avia, in schimb), am rezolvat in alta parte (tot service autorizat, nu in Bucuresti, insa) cu 185 ron manopera + lichid frana si 345 restul pieselor luate de mine

[codz]

Cat este revizia de 15000km la un Golf 1.4tsi? Conform site-ului Brady ar fi pe la 400 lei.

 

Ulei Prista? Foloseste cineva la masini noi? Ieftin ieftin dar calitatea cine o garanteaza?

 

Banuiesc ca daca ceri un alt ulei VW 504/507 gen Castrol, Aral, BP, Esso, Mobil pretul se dubleaza

[The_Ego]

Iti zic eu cat este la modelul precedent, cam 500ron fara ulei. Inspectie service, filtre de aer, polen, ulei.

[codz]

Deci in jur de 800 lei cu ulei VW 505/507 (nu Prista)? Atunci care e diferenta intre Brady si PoRo?

[The_Ego]

Da, anul trecut cu Castrol Edge Professional OE m-a dus la 800.

 

La PBN bate inspre 1000 plus ca nu te lasa sa stai langa masina. Asta daca nu vii cu interventii de sus.

 

La Brady te lasa sa vii cu uleiul tau si nu numai daca sunt corespunzatoare, la PoRo nu.

Modificat 28 Noiembrie, 2013 de The_Ego

[codz]

Am inteles, merci, o sa iau decizia cand vine revizia (la primavara), singura chestie e ca e departe Brady de mine, si PBN aproape

[loghy]

Daca masina e in garantie, eu stiu ca nu accepta revizia cu piesele tale.

[mike.]

Din primavara pana in prezent am apelat constant la Brady Trade pentru operatiuni de tinichigerie, dar si de mecanica; am fost foarte multumit de calitatea serviciilor de acolo, insa cum orice padure are uscaciuni, si cativa angajati de acolo sunt probabil pusi in functii pe pile pentru ca sunt afoni.

Am fost si sunt foarte incantat de cum se ocupa de masina si cum trateaza clientii dl. Silviu Virlan; daca ar fi toti ca dansul, ar venii cetateni nemti in Romania pentru revizii :). Drept urmare, vi-l recomand fara ezitare.

Numai bine va doresc!

Modificat 25 August, 2014 de mike.

[DanSDP]

    Salut !

 O singura data am zis sa apelez si eu la o reprezentanta Skoda. Am ales Brady Iuliu Maniu(fara un motiv anume). Problema la masina era urmatoarea: scurgeri de ulei pe partea drepta fata. Buuun ! Ajuns, vorbit cu cineva de la birouri si am intrat dupa 10 min cu masina in service. Zic :" astia trebuie sa fie profesionisti, sa verifice problema in detaliu". E, nu a fost deloc asa. Dupa ce am intrat cu masina in incinta service, vin doi asa zisi mecanici, se uita 30 secunde sub masina si gata constatarea...."este turbina dusa domne". Am crezut ca glumesc pentru ca turbina avea vreo 500 km de cand o reconditionasem. Desi am insistat sa se faca o constatare mai amanuntita acestia au zis ca "nu avem ce sa-i mai facem, sigur aia e problema". Am zis ok, am pornit masina si dus am fost. Dupa ceva sapaturi pe forum, l-am gasit pe Cipos. L-am sunat iar a doua zi, cand am ajuns la el, a rezolvat problema in 10 secunde. Aveam un furtun slabit prin care scapa ulei. Concluzia: degeaba este reprezentanta daca mecanicii habar nu au ce-i aia masina.

Modificat 25 Septembrie, 2014 de DanSDP

[Marian]

Post al colegului Nelutus care in loc de post a dat un report.

Am avut mai multe experiente cu Brady Trade SRL din B-dul Iuliu Maniu 291. In general placute!

Ieri insa am avut una neplacuta. Am lasata masina in service pentru reparatii. Am convenit cu ei un pret initial la manopera de 500 lei (pret consemnat in contractul de service). Am fost sunat apoi de ei (pe mobil de pe mobil) pentru a-mi comunica deficientele constatate si cat ma costa piesele si manopera.

Am discutat de un pret maxim de 2400 lei. Cand am venit sa imi ridic masina mi-au spus ca ma costa 2658.08 lei.

Surprins am intrebat de ce? Nu prea au putut sa justifice si au spus ca manopera a fost mai mult. Nu mi s-a parut corect ca nu m-au anuntat.

Am mers sa platesc la casierie si m-am uitat pe contractul de service si am observat ca in contract scrie 2700 lei - pret convenit cu mine prin telefon. Ceea ce nu era adevarat. Cosilierul care a discutat cu mine (Drob Madalin) nu era acolo.

A fost sunat si a spus ca era 2400, dar fara schimb de ulei, de care nu mi s-a spus. Nu era din nou adevarat din moment ce am ales impreuna uleiul care sa mi-l puna in motor. Si asa au ridicat din umeri. Telefonul fix este inregistrat. Daca te suna de pe mobil, nu se intregistreaza. Ei stiu asta!

Asa ca discuti a telefonica si pretul convenit telefonic nu poate fi probat.

Aici incearca sa te pacaleasca si sa incarce pretul. Deci fiti atenti, cand mergeti pe acolo. Cand conveniti un pret, sa aveti probe si sa semnati.

Mi s-a parut o smecherie de joasa speta, pentru un service care sa respecta!!

[loghy]

Din lipsa de timp am fost cu una din masinilele familiei la revizie.

Experienta per total a fost una neplacuta.

Aveam programare la 18.30

Am intarziat 10 min din cauza traficului, dar desi la 18.45 terminasem formalitatile cu consilierul, care au fost foarte atenti si serviabili, masina a intrat in hala 35 minute mai tarziu la 19.20

Si aici incepe experienta neplacuta: hala arata foarte murdara si dezordonata:

Ambalaje si piese (atat uzate cat si noi) aruncate peste tot.

Bancurile cu scule pline cu tot felul de cutii si mai stiu eu ce.

Sculele amestecate si imprastiate.

Intr-un colt erau aruncare gramada anvelope, haine murdare, carpe piese de caroserie si de motor.

Nu ma astept sa fie farmacie, dar in service-urile in care am mai fost era ordine.

Iar mecanicul desi stateam langa masina nu a vobit cu mine aproape deloc despre ce face la masina si despre problemele ei.

Am mai fost la ei cu ani in urma si lucrurile nu stateau asa.

Per total, nu recomand.

Modificat 15 Decembrie, 2015 de loghy

[The_Ego]

Eu am lucrat decent cu Brady, mai ales la revizii. Acum insa am o mare problema cu ei. Am deschis dosar de dauna la ei pt bara fata. Allianz a dat reparatie, s-a dat bara jos, s-a constatat ca bara nu are avarii pe interior si am zis ok, mergem pe reparatie daca va arata ca noua la sfarsit. Nu asta e problema, ci faptul ca de vineri lipseste o componenta din bara si practic este o gaura.

E vorba de suportul de spalator pe care "mesterul" care a demontat si reparat bara nu stie unde l-a pus. Mi s-a oferit in nenumarate randuri sa o iau asa ca o rezolva ei ulterior, am refuzat pt ca eu nu merg cu ea mai rau decat cum am adus-o. Initial era bara stramba, iar capacul de la spalator nu intra cum trebuie in suport, acum fara suport capacul nu are pe ce sta. Nu merg pe romanisme de acest gen.

 

Mi se pare o incompetenta crasa, iar pentru asta voi merge si mai sus. Ca inca se cauta suportul, poate se ia de la alta masina. Scuze, nu solutii reale. Singurele solutii sunt sa se gaseasca suportul si sa il lipeasca la loc sau alta bara. Suportul de spalator nu se comanda separat, doar impreuna cu bara. Evident costul sa il suporte mesterul incompetent care a lucrat la masina. 

Sunt fara masina de o saptamana si in 4 zile vine Craciunul si am drumuri de facut iar ei imi ofera masina pe bucati.

Modificat 21 Decembrie, 2015 de The_Ego

[flexibal73]

Niste incompetenti. Nu mi-au dat manual la masina decit dupa ce le-am trimis citatie de la avocat. Nu ii recomand.

[djmix7388]

Inacceptabil de incompetenti! Aveam nevoie de revizie pentru o excursie de cateva mii de km prin Europa si nu am putut pleca cu masina din cauza lor. Am ales acest service pt ca par mai seriosi, insa este o mare inselaciune. Va descriu mai jos ce s-a intamplat:

Partea A. Problemele semanalate de mine:

   1. scartaie pe fata ceva atunci cand merg in viraj cu treapta 1 si viteza mica(ma gandeam la planetara. Este un sunet repetitiv, proportional cu viteza rotii)

   2. se aude rulment pe spate (dupa 40-50km/h ince sa se auda, la 130km/h nu poti sa te intelegi cu cineva inauntru)

   3. verificat mecanica fata/spate (tot ce tine de bucse/pivoti/bielete...) - pe fata se simt/aud batai in volan, pe spate aud batai (mai tare decat pe fata parca)

   4. aerul conditionat baga f putin aer rece. Am avut schimbat compresorul si de atunci asa merge.

 

Partea B. Catre service

- stabilit o programare la ora 18:00

- ajuns la service din Iulie Maniu la 17:50

- asteptat pana la ora 19:50 ca masina sa intre in incinta service-ului (au spus ca "trebuie sa ia si baietii masa" si ca ora de iesire ar fi cam 21:00)

Partea C. Raspunsul lor:

   1. In prima faza au zis ca nu se aude nimic. Dupa alte discutii, au zis ca e de la bucse  (aici incepe sa li se umple frigiderul)

   2. nu are nimic/nu se aude nimic

   3. bucse mari bascule fata si atat

   4. trebuie schimbat compresor si radiator + curatat instalatia

   - au zis ca mi-au strans amortizorul si puntea. (le-am cerut eu asa ceva?! am observat ca toti mecanici stiu sa stranga puntea la o constatare. wtf, o cheie dinamometrica sau suruburi noi nu prea am vazut sa puna)

 

Au plecat cu masina din service fara sa ma instiinteze sau sa ma intrebe! Eram sus in sala de asteptare cand am observat ca masina a disparut din cadrul camerei (camerele se schimba la intervale regulate intre ele si nu poti vedea mereu masina ta). La cateva secunde mai tarziu mare mi-era mirarea ca erau deja pe strada cu masina! Domnii care au vrut sa se plimbe cu Scirocco erau cu coatele pe geam in traficul aglomerat de pe Iuliu Maniu, citez, "pentru o constatare". Evident ca nu au avut ce sa constate, decat sa se plimbe. Mai mult de atat, mi-au expus bunul la pericol. Dupa ce l-am intrebat pe acel domn de ce au iesit cu masina, incerca sa ma indulceasca, ca ii place masina, ca-i frumoasa, ca merge bine... (nu li se mai inchideau usile frigiderului de la cata carne le-am dat...)

 

Mai departe (Partea B):

1. face la fel in continuare -> trebuie mers la alt service

2. face la fel in continuare -> trebuie mers la alt service

3. aceeasi problema, spatele tot produce batai (schimb ce zic ei pe fata, dar cred ca pt ei nu exista articulatii pe spate, ca "spatele nu se uzeaza") -> trebuie mers la alt service

4. Aici am rezolvat deja la alt service. La partea cu aerul conditionat au dat niste explicatii la misto cum ca as avea span in instalatie. Am fost la service autorizat si de fapt aveam 480ml lichid in instalatie din care 90ml era ulei, restul fiind freon, deci 390ml freon. S-a scos din ulei si s-a completat cu freon pana la valoarea de 525ml cat este specificat pe sasiu. Rezultat => Aerul conditionat ma ingheata din nou ca inainte!

 

In concluzie:  Pierdut timp si nervi la greu. Nu recomand

Daca aveti rabdare si bani va schimba baietii si motorul pentru o bujie. Daca nu va pricepeti la mecanica, inainte sa va insele si sa ii credeti, mai cereti totusi parerea cuiva care are putin habar, iar cei care sunt multumiti ca le fac reviziile ok, sa se gandeasca bine cand se vor duce pt probleme mai grave. E un rahat de simplu sa schimbi ulei si filtre. Eu o fac singur cu o groapa si un vcds.

O seara buna sa aveti si sa conduceti mai calm/regulamentar b. Tot acolo acolo ajungeti.

 

Modificat 2 August, 2016 de djmix7388