Hai sa invatam cum sa folosim VCDS

[Fritz]

Am gasit si eu asa ceva pe youtube si vreau sa va intreb daca aveti idee cum se poate activa aceasta functie

[Al Bundy]

Nu e functie, e un device ce foloseste BC+ pentru afisare.

[Marian]

:offtopic:

Voinea avea asa ceva de vanzare cu ceva vreme in urma. :)

[viorelleta]

salutare tuturor. am o problema cu un vag 908 si anume trebuie sa rescriu firmware-ul. cine ma poate ajuta si pe mine va rog cu un fw 1.81 si un soft de rescriere. va multumesc anticipat.

[tlc]

Vreau sa cumpar o interfata care va fi folosita in principal pe un Passat B6. Ce model de interfata imi recomandati astfel incat:

- sa pot face cat mai multe modificari/citiri folosind conectorul OBD2;

- sa fie disponibila la preturi rezonabile, sub 4-500 RON;

- (eventual) sa poata fi folosita cu versiuni viitoare de soft.

Mai spuneti-mi si:

- de unde se pot achizitiona (eventual pe PM ca sa nu se faca reclama gratuita);

- ce modele sunt de evitat.

Din ce am citit pe acest topic, ar fi de evitat interfata "vag908" cu bulina. Asta era prin aprilie 2010, poate intre timp au aparut si altele ce n-ar trebui cumparate...

multumesc anticipat!

[Moog]

Vezi la baietii de pe forum sau:

http://autoscan.ro/VAG_(VW_Audi_Seat_Skoda)~81.htm

As opta la prima varianta mai ales ca esti din Bucuresti :) ,ai multi meseriasi pe acolo...

[tlc]

Multumesc Moog; va rog, "baietii de pe forum", dati-mi si mie de veste pls!

merci

[Turbocip]

Interfata originala o poti gasi .

[Moog]

Cica pe aici:

http://www.aspad.ro/produse_auto_sisteme_de_diagnoza.htm

sau direct de la sursa:

http://www.ross-tech.com/Merchant2/merchan...ory_Code=VAGCOM

[pronet]

Iti recomand sa iei direct din US - eu am platit numai 349 USD + 70 USD (vama) - decat sa cumpar de la distribuitorul lor din Bucuresti sau din Covasna unde pretul cerut era undeva la 400 EUR. Vezi ca vinde un coleg una OEM, numai ca e pe serial. Consulta aria de vanzari.

[Moog]

Sau tot la vinzari varianta "OEM" made in China :)

[cfc]

Cele "OEM" made in china (sau pe vapor) ce au in minus fata de cele originale de la ross-tech ? Ma intereseaza sa folosesc interfata in scop personal la achizitia de masini pentru mine sau in familie deci calitatea si durabilitatea nu prea conteaza.

[Turbocip]

La "China" nu ai posibilitatea de update soft.

In rest fiind clone - ai aceleasi optiuni .

Calitatea conteaza

De accea iti recomand originalul .... dar si cealalta isi face treaba pentru uz personal.

[SOLAR]

Daca cumperi clona intai ia legatura cu baietii care repara.E chestie de timp sau de noroc pana se va arde si atunci sa ai cine sa te ajute.

[tlc]

Pana la urma am luat un 10.6 de pe ebay-ul mioritic (pret f. bun). Diseara ii fac proba pe masina.

Deocamdata am pus de proba interfata pe PC-ul de la munca (cu windows 7 professional 32bit) si s-a instalat driverul automat. Am pornit aplicatia (deci a recunoscut interfata) si am setat sa nu-si faca update-uri.

Sper sa n-am probleme cu ea si mai ales sper sa nu ard diverse module ale masinii... (am citit ca ar fi posibil...)

[liviuplaton]

Am un VAG COM 409 si nu mai vre sa merga , primesc mesajul ,, not reponf from the controler,, scuzatim engleza.

[Turbocip]

Nu acceseaza modulul .

dar intervata zice ca e ok in Options , la Test ?

[MasinaPoporului]

Salutare.

Am si eu o problema cu o interfata VCDS 908 (clona). De cateva saptamani imi face probleme la masinile cu EDC 16 (in special pe motoarele de 105 CP TDI: Golf 5, Audi A3, Octavia 2). Pe cele cu EDC 15 nu am nici o problema conectandu-se pe toate modulele. Problema la EDC 16 fiind aceea ca nu se conecteaza pe CAN(pe nici un modul) deloc, ci doar pe Engine. Daca restartez laptopul de cateva ori, scot bag mufa OBD, scot USB, reusesc in cele din urma dar nu tine mult. Am instalat/dezinstalat de cateva ori softul si tot degeaba. Interfata o am cam de 1 an jumate.

Multumesc

L.E: La TEST zice ca : (CAN GATEWAY : Not Ready) sau ceva de genu...

Modificat 10 Octombrie, 2010 de MasinaPoporului

[Ratonul]

la vag com v9, v10 afiseaza valorile in care trebuie sa se incadreze cand tii mausul pe casuta respectiva la motoarele pe benzina?

Modificat 10 Octombrie, 2010 de Ratonul

[didus]

DA.

[nervoss]

Salutare.

Am si eu o problema cu o interfata VCDS 908 (clona). De cateva saptamani imi face probleme la masinile cu EDC 16 (in special pe motoarele de 105 CP TDI: Golf 5, Audi A3, Octavia 2). Pe cele cu EDC 15 nu am nici o problema conectandu-se pe toate modulele. Problema la EDC 16 fiind aceea ca nu se conecteaza pe CAN(pe nici un modul) deloc, ci doar pe Engine. Daca restartez laptopul de cateva ori, scot bag mufa OBD, scot USB, reusesc in cele din urma dar nu tine mult. Am instalat/dezinstalat de cateva ori softul si tot degeaba. Interfata o am cam de 1 an jumate.

Multumesc

L.E: La TEST zice ca : (CAN GATEWAY : Not Ready) sau ceva de genu...

Incearca sa dai Reset settings sau restore defaults(in options). e posibil sa fi schimbat ceva pe acolo.

[tlc]

Am si eu o intrebare: pe o interfata tip clona cu versiune <=912, merge rulat VCDS 10.6?

[Turbocip]

Te asteptam la reparatie daca faci asta .

[tlc]

:D

Macar sa se poata repara, la cat am dat eu pe interfata... Am luat o clona de 10.6 (probabil cea mai ordinara) si ma intrebam cum pot verifica daca intr-adevar interfata e versiunea 10.6. Din moment ce merge cu VCDS 10.6, inteleg ca si interfata e 10.6.

merci fain Iulian

In alta ordine de idei, n-am reusit sa citesc ECU mileage pt. passat-ul din semnatura, primesc o eroare. Se pot citi altfel, din alt modul sau cu alt soft/interfata?

[nervoss]

In principiu a fost restrictionat accesul la acea adresa(banuiesti de ce) si nu se poate citi cu nicio alta versiune de vag com. Sper sa nu gresesc.