Seat Leon 5F (2013)

[Rave]

mare majoritate neputand sesiza diferenta intre punte rigida si multilink

Din pacate, Seat-ul cam are dreptate. Cei care cumpara o motorizare slaba nu prea sunt interesati de comportamentul masinii si prefera dotari mai multe in aceeiasi bani.

In acelasi timp, cei interesati de comportamentul dinamic al masinii cauta si motoare puternice. Asa ca e destul de ok gandirea.

Sunt si unii care sunt la mijloc, eu de exemplu, dar este o nisa foarte mica de piata aceasta... Una care, probabil, va fi astupata de Golf(in cazul in care Golf-ul va avea multi link pe spate pe motorizarile slabe...)

[Cristian]

Ramane de vazut, am o banuiala ca va fi similar si cu Golful si Octavia.

[TDR]

Si ce va mira ,avand in vedere ca noua platforma inseamna in mare parte o eficientizare a costurilor de productie?

Interiorul haionului tot dezbracat a ramas?

Modificat 19 Iulie, 2012 de TDR

[Cristian]

Interiorul haionului?

[TDR]

Modelul anterior avea doar o bucatica mica de plastic si restul tabla :

dar vad ca pozele oficiale cu interiorul noului model se lasa asteptate.

[Bebeee]

Aia sa fie cea mai mare problema :lol: Plus ca atunci cand e inchis e sub chedere si nu prea se vede nimic din tabla de care zici tu..

[Cristian]

Are plastic exact cat e nevoie, partea care intra in portbagaj e acoperita total de plastic. Nu vad unde ar trebui sa aiba mai mult plastic.

[TDR]

Fiecare cu parerea sa,asa si tico are fete la usi exact cat este nevoie,la golf de ce e tot haionul imbracat?

Poate daca eram obisnuit cu el asa nu ma deranja...

Poze oficiale cu interiorul cand apar?

[Cristian]

Au aparut deja ceva poze oficiale, singura poza cu interiorul e aceasta:

Uploaded with ImageShack.us

Aici sunt mai multe poze oficiale:

http://www.netcarsho...seat/2013-leon/

Modificat 19 Iulie, 2012 de cristian

[Cristian]

Noi poze cu noul Leon in topicul urmator:

http://www.seatfansclubforum.com/index.php/topic,534.15.html?PHPSESSID=2af30de35d1e56643610ca43a30aa309

[mike.]

wow, wow, wow, ala din bord e MMI de la Audi!? Nu imi place ca au pus maner conventional la usile din spate, altfel masina arata ok. Raman surprins ca au pus faruri exclusiv LED. Sa vedem preturile, interiorul este deosebit de frumos, cel putin din poze. Mare + pentru cotiera, pentru mine si probabil multi altii conteaza foarte mult.

[TIBI_84]

Astept sa-l vad la dealer/in trafic etc ca sa pot spune daca-mi place ori ba.

Bye-bye auto emocion :icon_cry:

[Andrei AXN]

Arata foarte bine masina din poze, cel putin la exterior. Interiorul pare mult mai calitativ decat la Leon-ul actual, ramane de vazut ce materiale vor fi.

Referitor la puntea spate rigida, si noul A3 vine cu punte spate rigida la motorizarile mai mici de 84 kw, la cele peste 84 kw suspensia este multilink. Eu cred ca asa va fi si la Leon, avand in vedere ca este aceeasi platforma MQB si motorizarile sunt similare.

Am condus A3-ul nou in 3 variante de motorizare, 1.4 TFSI 122 CP manual, 1.8 TFSI 180 CP S tronic si 2.0 TDI 150 CP manual. Masina se comporta foarte ok, se simte sasiul nou, se simte masa mai redusa a masinii, am simtit multe avantaje fata de vechea generatie. Aceleasi lucruri trebuie sa fie valabile si la Leon.

[vali_devill]

Pana aici toate bune si frumoase,dar voi credeti ca reducerile de costuri le vom vedea noi ca si cumparatori? Vor fi more and more euro pt ei...si or sa dea covorasele gratis.

Brgds

[Cristian]

Nu e nici o tragedie cu punte rigida pe spate. Va filtra mai prost denivelarile, in rest masina nu va avea probleme de aderenta decat la limita. In conditii normale nu simti diferenta decat pe denivelari, si acolo e posibil sa se rezolve problema folosind bucse cu lichid, asa cum se folosesc in cazul Honda Civic.

[Cristian]

Incepe sa-mi placa noul Leon. Mai ales filmul de prezentare de la Salonul Auto de la Paris:

[Rave]

Mie imi place foarte mult, mai mult chiar decat noul Golf. Arata foarte bine masina, si interiorul ok si fara navigatia de 8" de la VW.

Sunt curios de preturi/dotari .

[The_Ego]

Imi pare mult mai aratos decat Golf-ul, aceeasi platforma, cu un interior foarte asemanatos si probabil un pret mai mic. Faruri cu led ca de Audi, stopuri cu led tot asa pe cand la golf nimic surprinzator.

Radioul e acel composition radio.

E putin ciudat, dar sincer cred Leon-ul eu cred ca i-a luat fata Golf-ului generatia asta. Nu ma intereseaza daca nu i se pun lane assist si navi de 8" sau ACC.

[Rave]

Cel mai probabil nu o sa vina cu dotarile de "fita", ACC, Lane Asisst etc dar daca are un pret decent la dotarile "normale", faruri/stopuri LED, incalzire, radio-ul cu touch etc atunci chiar o sa fie de luat in calcul.

[Guest Dolfin]

Si punte semi-deformabila spate, nu uitati!

[Rave]

La fel ca la Golf, suspensia multi-link spate va veni doar pe motorizarile mai mari de 140 CP

[TIBI_84]

Daca-l compar cu noul golf,parca incepe sa-mi placa leonul.

[Cristian]

Cam asta e si impresia mea, astept insa sa vad ambele modele pe viu, precum si o lista de preturi si dotari standard si optionale din Romania ca sa imi pot face o parere obiectiva. Deocamdata, designul e mult peste ce era pana acum Leonul, desi inca imi place mai mult al meu.

[Cristian]

Un articol interesant despre preturi - din pacate din Franta, dotari standard pentru Reference, Style si FR:

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/seat/prix_seat_leon_3

Modificat 27 Septembrie, 2012 de cristian

[dercos]

La fel ca la Golf, suspensia multi-link spate va veni doar pe motorizarile mai mari de 140 CP

Adio placere de a conduce in acest caz. Traiasca reducerea de costuri si suspensia de duba/Dacia/Matiz/Tico etc.