Probleme intalnite Passat B7

[dgv]

Salut,

Evident ca m-am lovit si eu de problema cu presiunea in roti. Pe scurt, masina avut initial jante cu cauciucuri de vara. Achizitia am facut-o in iarna, din Germania, prin urmare am luat de la dealer si un set complet de anvelope de iarna, cu tot cu jante. Mi s-a spus ca acestea de iarna nu au valvele speciale pentru masurarea presiunii, si de aceea nu va aparea nimic in meniu pe tema asta. Si asa a fost, nu am avut nici un mesaj de eroare. Acum am pus anvelopele de vara (foarte umflate se pare, pentru ca se simt am tare denivelarile) si dupa 100km mi s-a aprins martorul cu presiunea. Dar... nu am meniul din care sa resetez presiunea si etc.

Oare trebuie meniul respectiv? Pot face singur asta sau trebuie sa ajun la un dealer?

[dgv]

Am uitat sa va spun ca nu am niciun manual in limba romana sau engleza care sa ma edifice in problema de mai sus. Ma puteti ajuta cu un pdf sau ceva de genul? Mulltumesc anticipat binevoitorilor :)

[Geisterfahrer]

Trebuie sa ai meniul ala. Nu e nevoie de mers la dealer, numai sa-l gasesti in CB..

Modificat 24 Martie, 2012 de dinu_s

[dgv]

Multumesc, am rezolvat problema cu resetatul presiunii, dar NU era un meniu in CB, am un buton langa schimbatorul de viteze, care are pictograma de la martorul de pe bord urmat de cuvantul SET. Ce complicat :-)). Eram convins ca butonul e pentru setarea sensibilitatii senzorilor de la sistemul de parcare. A doua problema a ramas nerezolvata, inca nu am gasit manualele in RO sau ENG

[Buggyba]

Am un CL si mi se blocheaza comenzile de pe volan (nu am bluetooth, dar am butonul de telefon). E vreo combinatie de taste volan care blocheaza toate comenzile (cb, volum... tot)? In manual nu am gasit nimic.

[dcpavelescu]

Eu stiam ca optiunea de calibrare a presiunii in pneuri se gaseste in meniul CB incepanad cu B7. Pe B6 era intradevar un buton SET care se ocupa de acest lucru.

[Geisterfahrer]

Multumesc, am rezolvat problema cu resetatul presiunii, dar NU era un meniu in CB, am un buton langa schimbatorul de viteze, care are pictograma de la martorul de pe bord urmat de cuvantul SET. Ce complicat :-)). Eram convins ca butonul e pentru setarea sensibilitatii senzorilor de la sistemul de parcare. A doua problema a ramas nerezolvata, inca nu am gasit manualele in RO sau ENG

Eu le am pe cele in romana si le-as prefera pe cele in germana...ti le-as fi dat daca as fi fost in Ro. Insa de ce nu mergi la un dealer? Ar trebui sa-ti poata da alt set in romana...

[iulianb2007]

500 km .. pacane/trosneste scurt (parca se aseaza) in dreapta fata la franare (in mers la actionarea franei cat si la plecarea lina de pe loc cu fata/spatele urmata de franare) .. uneori se aude si de la o roata din spate .. n-am identificat-o.. ceva pareri?

[Buggyba]

Am un CL si mi se blocheaza comenzile de pe volan (nu am bluetooth, dar am butonul de telefon). E vreo combinatie de taste volan care blocheaza toate comenzile (cb, volum... tot)? In manual nu am gasit nimic.

Iete ce am găsit pe un alt forum la un posesor de jetta 2011 "One thing should be noted, if you press the stalk button(right side) then you steering wheel buttons will not work until the car has been shut off and restarted. " Înţeleg că la mine chiar e valabil că "aşa face toate". Îmi poate totuşi confirma cineva că păţeşte la fel?

[Catta83]

500 km .. pacane/trosneste scurt (parca se aseaza) in dreapta fata la franare (in mers la actionarea franei cat si la plecarea lina de pe loc cu fata/spatele urmata de franare) .. uneori se aude si de la o roata din spate .. n-am identificat-o.. ceva pareri?

a facut de la inceput? o fi intrat vreo piatra pe la sistemul de franare, am mai auzit cazuri

[iulianb2007]

slabe sanse .. stiu cum face piatra si nu s-ar mai auzi si ar fi prea mici sansele sa se auda si din spatele masinii mai ales ca n-am mers decat pe asfalt .. mai degraba ma gandesc ca mai trebuie reglate etrierele (au placutele joc dupa ce s-au rodat putin) sau sa continui cu rodajul si sa mai vad pe la 5000 km. Maine ma duc cu o alta treaba, am sa intreb si revin cu parerea celor din reprezentanta.

@Buggyba : am BT, n-am "reusit" sa blochez comenzile volanului dar totusi mi se pare absurd si ar trebui sa existe o explicatie (cel putin o metoda de deblocare tot in mers). Ar fi interesant de vazut daca se deblocheaza cand se opreste singur motorul la stop sau trebuie oprita manual masina si repornita.

Modificat 27 Martie, 2012 de iulianb2007

[Geisterfahrer]

mai degraba ma gandesc ca mai trebuie reglate etrierele (au placutele joc dupa ce s-au rodat putin) sau sa continui cu rodajul si sa mai vad pe la 5000 km.

Hahaha! Asta cu reglatul etrierelor n-am mai auzit-o. Chiar si pe vremea Daciei lu' tata din '71 (pompa de frana fara servo, tip "cat_apesi_atat_franezi") se inventase deja principiul valvelor -> placutele sunt impinse pe disc pana ajung la metal. Daca ai Passat B7 stiu sigur ca ESP-ul are ceva functii suplimentare, care se ocupa tocmai de reglarea distantei intre placute si disc. Exista chiar si o functie care "usuca" discurile cand se merge mult pe ploaie. nu stiu cum se cheama in romana, in germana se numeste "Bremsscheibenwischen" sau "Brake disk wiping": http://www.bosch-esperience.de/download/de/M1_3_mehrwert.pdf

[iulianb2007]

bun, o varianta a picat. e greu de identificat ca n-am unul cu care sa compar sa stiu daca clank-ul ala e facut de ESP (sau alte sisteme) sau e altceva la mijloc totusi atata timp cat face mai pronuntat (des) pe roata din dreapta fata ma gandesc ca e ceva totusi izolat care nu ar trebui sa se auda.

Modificat 27 Martie, 2012 de iulianb2007

[Geisterfahrer]

Incearca sa gasesti situatia in care poti reproduce sunetul, dupa care mergi la dealer si de acolo e treaba lor.

[bily77]

acest sunet l-am auzit si eu pe o masina de a mea,dupa ce o scosesem din service,la franare si la pornire(la accelerare)se auzea acest pocanit cum spui tu.

am facut vreo 50 km cu acest sunet deranjant dupa care am oprit,si ce sa vad,spre norocul meu,la roata din fata dreapta nu erau stranse buloanele,

si am vazut asta pentru ca deja unu era cazut,altfel nu cred ca imi dadeam seama,si as fi avut un accident destul de grav avand in vedere ca eram pe autostrada cu cel putin 120 km/h.

insa la tine nu cred ca se pune problema de asa ceva.masina e noua si controlata cred.

[iulianb2007]

ajuns la dealer .. am primit ( R )eject in 5 minute dupa un dat cu fata/franat dat cu spatele/franat cu o intrebare: e prima masina? si o afirmatie: zgomot normal la oprire (repet ce am scris si mai sus clantane si in mers cand franez si merg mai departe deci exclus ceva legat de oprirea pana la stationare a masinii). Ma indoiesc puternic ca tipul ala a auzit ceva desi asa sustinea oricum atitudinea sa a fost inadmisibila. Am sa verific buloanele si daca sunt stranse ok, am sa continui sa merg sa vad cum se manifesta mai departe.

Modificat 28 Martie, 2012 de iulianb2007

[blondu77]

Am si eu niste intrebari la care nu gasesc raspuns. Este vorba de inchiderea si deschiderea automata a usilor. Din meniul CB am activat functia de deschiderea tuturor usilor si functia de deschidere automata/ inchidere automata.

Se intampla in felul urmator:

Dupa ce merg cu masina, ma opresc, scot cheia, ma dau jos si daca trag de ex de manerul usii din spate constat ca este inchisa. La fel celelalte usi si portabagajul. Ele nu se descuie automat la scoaterea cheii din contact si deschiderea usii soferului?

Trebuie setat altceva? Multumesc pt eventualele raspunsuri.

[dcpavelescu]

Ar trebui sa meargă. Exact la fel am păţit si eu prima tură. Credeam că am setat corect dar când am verificat nu era selectata optiunea. Am dat vina pe faptul că nu ştiam eu să folosesc meniul. A două oară am verificat că e setat (intrând iar în meniu) si a mers. Vezi inainte Sa nu fie aşa ceva si la tine... Se poate întâmpla.

[Geisterfahrer]

Am si eu niste intrebari la care nu gasesc raspuns. Este vorba de inchiderea si deschiderea automata a usilor. Din meniul CB am activat functia de deschiderea tuturor usilor si functia de deschidere automata/ inchidere automata.

Se intampla in felul urmator:

Dupa ce merg cu masina, ma opresc, scot cheia, ma dau jos si daca trag de ex de manerul usii din spate constat ca este inchisa. La fel celelalte usi si portabagajul. Ele nu se descuie automat la scoaterea cheii din contact si deschiderea usii soferului?

Trebuie setat altceva? Multumesc pt eventualele raspunsuri.

Citeste manualul, scrie acolo. :rules:

Pe mine ma deranjeaza altceva: cu o usa larg deschisa (sau mai multe!) inchiderea centralizata le inciue pe toate celelalte. Ce minte bolnava a putut scorni asa ceva? :eek: Cine vrea sa-si incuie masina cand o usa e laaarg deschisa?! Se pare inca ca asa e by design la VAG, la Skoda e la fel.

Corolla nu se lasa incuiata daca nu-s toate usile bine inchise. Mi s-a intamplat de curand, am "incuiat" Passatul cu o usa larg deschisa vreo 2 ore intr-o parcare. Vina e evident a mea, n-am verificat daca usile-s inchise, ci am auzit doar sunetul de incuiere a usilor....

[dax]

@dinu_s: Nici la BMW nu se incuie...

[Catta83]

Nu e chiar o problema, dar cum e prima oara cand face intreb si eu aici.

Am facut aseara un drum de aprox 10km si cand m-am intors acasa si am oprit masina, ventilatorul de la radiator mergea la maxim si se simtea un miros usor de incins(ebonita mai exact pentru cine stie mirosul).

Am repornit masina, am verificat temperatura ( acul era la 90 de grade), nici-un martor aprins in bord.

Am oprit masina din nou si de data asta s-a oprit si ventilatorul.

A mai facut la cineva asa? Are rost sa ma panichez :) ?

[Geisterfahrer]

Probabil regenera DPF-ul. Mi s-a intamplat si mie acum vreo 3 saptamani, da nu l-am bagat in seama :D

[blondu77]

A intrat in functie regenerare dpf-ului. Bine ar fi sa nu opresti masina si sa o lasi sa mearga pana se termina regenerarea. Regenerarea se termina atunci cad scade turatia la normal si scade si consumul instantaneu

[bily77]

dinu_s@

Pe mine ma deranjeaza altceva: cu o usa larg deschisa (sau mai multe!) inchiderea centralizata le inciue pe toate celelalte. Ce minte bolnava a putut scorni asa ceva? :eek: Cine vrea sa-si incuie masina cand o usa e laaarg deschisa?! Se pare inca ca asa e by design la VAG, la Skoda e la fel

eu sunt de alta parere,cred ca e un lucru bun avand in vedere cat de mult se fura si in orice situatie.gandeste-te ca faci o pana si schimbi o roata,(si nu numai)

si ai masina deschisa,si nu esti atent la toate usile si-ti dispare laptopul de pe bancheta din spate :dry: atunci ce o sa le reprosezi celor de la VAG?

[Geisterfahrer]

Sa fiu sincer n-am inteles ce vrei sa zici :D D-aia se cheama inchidere centralizata, ca se incuie toate usile cand apesi un singur buton (sau rasucesti cheia intr-i singura broasca). Cine vrea sa-si incuie 3 usi la masina, cand a patra plus portbagajul sunt larg deschise?! Daca ar fi mai bine asa, de ce ceilalti producatori de masini fac altfel?