Achizitionare Passat B7

[florin03]

Evident ca poti sa iti gasesti masina buna de 13-14 000 euro, ideea este sa o verifici inainte la reprezentanta/ service specializat, sa nu te zgarcesti la 400-500 de lei pentru un test. Am un prieten care a cumparat acum 2 luni passat cc 2011, 14.000 euro, 135xxx km cu carte service (probabil contrafacuta), masina este full de full full extra full mega full :)), piele crem, dsg, trapa, Dcc, (are toate butoanele langa schimbator, am vazut-o seara), a facut cu ea 7.000 de km de cand a luat-o fara probleme, masina a fost cumparata de la samsar (80% dintre vanzatori de pe autovit). 

[razu]

Evident ca poti sa iti gasesti masina buna de 13-14 000 euro, ideea este sa o verifici inainte la reprezentanta/ service specializat, sa nu te zgarcesti la 400-500 de lei pentru un test. Am un prieten care a cumparat acum 2 luni passat cc 2011, 14.000 euro, 135xxx km cu carte service (probabil contrafacuta), masina este full de full full extra full mega full :)), piele crem, dsg, trapa, Dcc, (are toate butoanele langa schimbator, am vazut-o seara), a facut cu ea 7.000 de km de cand a luat-o fara probleme, masina a fost cumparata de la samsar (80% dintre vanzatori de pe autovit). 

Clar o sa o verific, cred ca singura chestie neverificabila in service este nr de km, chiar daca se justifica in cartea de service, dupa cum spuneti si voi, cartile de service se pot face sa fie "pe placul" celui care cumpara masina..

Sunt bune CC-urile?

[pmihairo]

Da, sunt EXACT la fel ca passatul normal, doar ca arata altfel la exterior/interior.  :)

 

Inainte sa speri ca gasesti masina buna adusa din germaina de x eur, caut-o acolo (mobile.de, autoscout24.ro) si vezi ce ai putea lua de acolo. Trebuie sa scazi cateva sute de eur marja samsarului. 

 

Spor

[florin03]

Si au mai multe extraoptiuni CC-urile. Nu am citit prea mult despre acest website  asa ca nu pot sa iti dau un sfat daca au masini bune sau nu, pretul si km care ii afiseaza pare bun! Din ce am citit eu despre ei au cam 2500 de masini. Eu i-am contactat in legatura cu achizitionarea unui CC fara tva, mi-au trimis poze detailiate cu masina si cu problemele estetice pe care le are (mici zgarieturi, vopsea sarita, cativa mm zgariata etc).

[Geisterfahrer]

Mda, interesant cu preturile astea in Romania. Mi se par mult mai mici decat ce se gaseste aici in Germania. Pe mine ma bate gandul sa inlocuiesc Corolla sotiei cu un Golf7 si sincer nu as lua ceva mai mult de 20k km. Asa ceva costa probabil pe la 15k EUR pentru un Confortline cu ceva dotari de bun simt. Pe la bugetul tau nici macar Golf nu as lua fara sa risc o manarie, daramite un Passat. Si inca si highline...mmm :) Parerea mea.

Modificat 20 Februarie, 2015 de Geisterfahrer

[G-P]

Parca s-a mai discutat problema pretului din Romania (care este mai mic) fata de cel din Germania (care este mai mare).

 

Persoana fizica din germania isi vinde masina la, sa zicem, 15.000. Firma de leasing, din germania, pune tot un pret de ~15000 ca sa poata sa o vanda (dar aici este inclus si tva-ul). Vine samsarul si o cumpara pe firma si "sare" acel tva, asa ca pretul de achizitie al samsar-ului este de ~12.500. Pune, sa zicem 1000 euro profitul lui, si tot e sub pretul de Germania. Daca exagereaza cu profitul omul prefera sa se duca sa si-o achizitioneze singur in Germania, asa ca profit mic pe bucata dar vinde mai multe bucati. Daca vinde 6 masini intr-o luna .......

Nu mai zic, daca o cumpara la licitatie, pretul va fi si mai jos.

 

De aici pretul mai mic in Romania decat cel din Germania.

Modificat 22 Februarie, 2015 de G-P

[pmihairo]

Pleci de la o presupunere total gresita - aceea ca pretul la firma (dealer, autohaus, weltauto, etc) e egal cu cel de la particular. Iti pot oferi exemple multe - in autohaus pretul e mai mare cu cel putin 10%. 

 

Firma intotdeauna va vinde cu mult peste pretul unui particular pentru ca 'e firma', si 'ofera garantie' (=asigurare la care castiga bani).

[G-P]

Sunt particulari care la achizitionare isi iau extragarantie. Cum isi justifica pretul mai mare o firma in comparatie cu un particular care dupa 2-3 ani isi vinde masina care este inca in garatie? Acea firma daca vrea sa vanda trebuie sa aibe preturi "competitive".

La licitatii sunt preturile cele mai mici si nu cred ca achizitionezi de la particular. Ma rog, e posibil sa plec de la o presupunere gresita dar altfel nu se justifica pretul mai mic in Romania.

Mai putem lua in calcul ca samsarul ia doua masini busite le taie la jumatate si dupa aia le sudeaza si face una buna :)

De curiozitate am dat cautare la passat minim 2011 si alcantara si uite primul rezultat din lista:

http://www.mobile.de/ro/marc%C4%83/vw/model/passat/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:vw,mdl:passat,frn:2011-01,cli:automatic_climatisation,itp:alcantara,nvs:true/pg:vipcar/205818002.html

 

12500 achizitie pe firma, 15000 pe persoana fizica :)

 

Sa nu se inteleaga gresit, eu nu incerc sa conving pe nimeni, cu atat mai mult sa cumpere lumea de la samsari ci am incercat sa gasesc o explicatie logica la pretul mai scazut in Romania.

Modificat 22 Februarie, 2015 de G-P

[pmihairo]

Tu ori esti samsar ori esti copil....

[razu]

Off topic...

 

Ma uitam pe autovit acum cateva minute, random, si deschid un anunt pentru un seria 5, cerea 19990 Euro pe ea, citesc descrierea masinii si la sfarsit vad:

PREGATIRE TELEFON BLUETHOOTH
CHEI LETS GO/ ENTRY
VARIANTE....

 

Oare, ii va da cineva omului asta 20 000 de euro pe o masina cu CHEI LETS GO? :)))))

[Manuel N.]

Tot off topic

Nu ca am passat dar astia sunt posesorii de bmw ..... deci sigur va fi macar un doritor :))

On topic

Sunt mai multi factori care influenteaza pretul:

-sunt siteuri de licitatii unde pot participa doar cei cu firme de vanzari auto unde preturile sunt f mici deoarece se vand flote auto castigul venind din volum si din faptul ca astfel scapa repede de ele

-o masina luata de o firma si rulata 150000km in 2-3 ani si-a scos banii cu varf si indesat deci o vinde la minim sa poata lua una noua cat mai repede

-in general masinile relativ noi 2-3-4 ani si ieftine provin din flote auto, leasing operational, unde deja masina a fost "achitata" deci se cere un pret minim

Cand vine vb de particular care castiga banii mai greu, investeste mai mult(bani, timp, sentimente) nu prea vrea sa lase la pret dar o firma gandeste altfel.

[G-P]

Manuel vezi cum pui problema ca te face si pe tine samsar. Este indicat sa le spui unor oameni ce vor ei sa auda, ca altfel se supara  :tuktuk:

[pmihairo]

Hai sa va raspund la obiect:

 

-sunt siteuri de licitatii unde pot participa doar cei cu firme de vanzari auto unde preturile sunt f mici deoarece se vand flote auto castigul venind din volum si din faptul ca astfel scapa repede de ele

Da, sunt site-uri de licitatii unde participa doar firmele si unde nu prea poti vedea masina inainte, si firmele stiu asta. Acolo se vand masinile care un se vand in reprezentanta ca au defecte optice, uzura excesiva, samd. Reprezentantele cumpara mai ieftin de la particular decat de la licitatie. Ca idee, mie pe Octavia 2 mi-a oferit WeltAuto 6000 eur, am vandut-o cu 9000.
 

 

-o masina luata de o firma si rulata 150000km in 2-3 ani si-a scos banii cu varf si indesat deci o vinde la minim sa poata lua una noua cat mai repede

O firma nu va vrea NICIODATA sa piarda bani. Scopul ei e sa castige bani. De ce sa 'vanda la minim'? De ce sa ia una noua? (vezi si mai jos)

 

 

-in general masinile relativ noi 2-3-4 ani si ieftine provin din flote auto, leasing operational, unde deja masina a fost "achitata" deci se cere un pret minim

Cum adica a fost 'achitata'? eu daca as fi firma as gandi asa: Am masina asta de 150000 km, am dat pe ea 40 000 eur, daca o mai tin, nu ma costa NIMIC, cel mult ulei si filtre si cauciucuri. Daca cumpar una noua, trebuie sa DAU 40 000 eur pe ea, si ma costa in continuare ulei si filtre. De ce sa fac asta? S-a stricat masina, se va strica in curand?... aaa, pai in cazul asta aveti raspunsul cu preturile mici. 

In general la licitatie masinile foarte noi (1-2 ani) provin din test drive, si nu cred ca vrei sa cumperi de acolo, masinile de 3-4 ani din recuperari. Nimeni cu mintea intreaga nu vrea sa cumpere o masina de x eur si sa o vanda la x/2 eur ca sa faca un cadou gratuit unui cumparator. 

 

Astea sunt parerile mele dupa ce am avut deja 3 masini, (2 de noi) si urmeaza sa o cumpar pe a patra (noua). 

 

G-P, cat despre '12500 achizitie pe firma, 15000 pe persoana fizica  :)', sper ca tu intelegi conceptul de taxe (TVA) si ca taxele astea trebuie paltite in tara aici si ca daca nu le platesti se cheama evaziune fiscala si se pedepseste conform legii.... 

Modificat 23 Februarie, 2015 de pmihairo

[starchaser]

Imi cer scuze ca indraznesc sa spun cu voce tare, insa ma doare burta de atata ras  :lol:  :lol:

 

Nu as vrea sa reiau punctual tot ce s-a scris mai sus si nici nu am chef si timp sa contrazic pe nimeni, INSA mare parte din argumentele de mai sus sunt invalide si pornesc de la premize gresite.

 

Cautati info despre leasingul operational, leasingul fianciar, achizitii intracomunitare si exigibilitatea TVA-ului in cazul acestor tranzactii, cautati info despre firmele care vand la licitatii flote intregi, softuri care monitorizeaza site-uri de vanzari si licitatii auto si peste toate astea adaugati mentalitatea tipic romaneasca. Si la final o sa aveti o imagine de ansamblu care ar trebui sa descrie cum si de unde se castiga mii de euro pe luna din tranzactiile cu masini.

 

Singurul meu sfat e : Nu mai fiti naivi si nu mai incercati sa comparati mentalitati. Si cascati ochii cand cumparati o masina second.  :icon_thumleft:

[Manuel N.]

asta e un topic cu vreo 2 pagini in urma

http://vwforum.ro/topic/80868-achizitionare-passat-b7/?p=2523938

 

eu mi-am luat masina de la samsar cu 10450 euro. (cititi topicul anterior si o sa stiti despre ce masina e vb)

 

Cand o sa pice ceva la ea va anunt.

 

@G-P  : eu mi-am luat masina de la samsar, nu sunt samsar :D

[razu]

Am tot cautat pe forum dar nu am reusit sa gasesc nicio informatie referitor la asta, Numai modelul Highline are farurile cu leduri si xenon? sau se pot gasi si la Comfortline(sunt optionale la acest model)?

[Hayate]

Pe B7, in Romania, farurile Xenon au fost optionale chiar si pe Highline.

[bily77]

Passat b7 1400cc,160cp,240 cuplu,12-2011,dsg,HL,25.000km,15700 euro. Am gasit asa ceva in Grecia http://www.car.gr/classifieds/cars/view/6106327/

[btudord]

 

 

G-P, cat despre '12500 achizitie pe firma, 15000 pe persoana fizica  :)', sper ca tu intelegi conceptul de taxe (TVA) si ca taxele astea trebuie paltite in tara aici si ca daca nu le platesti se cheama evaziune fiscala si se pedepseste conform legii.... 

cum sa fie evaziune daca o firma platitoare de TVA ia de la o alta firma platitoare de TVA, din alta tara EU , fara TVA ?! :D

Modificat 26 Februarie, 2015 de btudord

[Cr3ativ3]

Este vorba de TVA din tara. Ei declara un profit foarte foarte mic si aici e schema...... plus... firme cu datorii foarte mari si apoi vandute unor boschetari.

[btudord]

nu, era fix vorba de samsarul roman care are o firma in romania si ia masini fara tva din EU......ceea ce e 100% legal....cum le vinde el dupa in tara e alta discutie.

[andreihey]

Ciudat. Are piele dar nu are tempomat si are climatronic model vechi

[pulse_AR]

Stimati colegi,

Va rog sa imi spuneti daca Passat Bluemotion 1.6TDI  150 CP ( an 2011-2012 ) are sau nu SCR ( aditiv AdBlue ) ?

Nu am gasit scris ,clar / oficial , niciunde daca aceasta motorizare are sau nu SCR.

Multumesc

[andy_constantin]

   Buna seara,

 

 

          Ca proaspat membru in acest club va spun "Bine v-am gasit". Tin sa va anunt ca actualmente sunt posesor de Ford si anume Fiesta. Stati...nu dati. Mi-am luat inima in dinti si m-am inscris aici dupa lungi cautari pe net.

          M-am hotarat! Vreau sa-mi achizitionez o masina marca VW si anume Passat B7. Imi doresc un Passat fabricat in 2012, diesel si break.

          Vad ca cele cu motorul de 1.6 CR bluemotion sunt ceva mai ieftine. Eu as vreau un 2.0 TDI pentru putere insa taxele sunt putin mai mari si consumul la fel...sau nu? Care dintre motoare este mai fiabil? De care dintre ele sunteti mai multumiti? Vreau cateva sfaturi de la voi, va rog frumos, inainte de achzitie, referitoare la motor, cutie, optiuni, probleme aparute in timp si orice considerati util a spune unui viitor membru al marii familii VW. 

 

 

     Va multumesc anticipat,

 

 

           Andy.

[livescu]

daca esti o persoana cu un condus linistit, calm, fara depasiri din scurt, etc... cred ca e ok si motorul de 1.6. altfel, nu l-as alege. eu am 2.0 de 140cp... si nu pot sa zic ca-mi ramane mintea in urma cand bag piciorul in ea, dar e decenta, ma ajuta in depasiri, sunt multumit (cred ca 170cp ar fi fost si mai misto :) )

 

in ce priveste diferenta de bani la taxe/consum, daca consideri ca te afecteaza asa de tare, atunci poate ca ar fi bine sa te reorientezi catre alta masina mai ieftina, sau poate sa ramai la fiesta (vorbesc dpdv al costurilor nu al masinii, ca nu stiu ce poate o fiesta, deci nu o critic).

 

in ce priveste fiabilitatea cred ca motorul de 2 e mai fiabil, e mai vechi, mai prezent pe masini... dar, aici poate sunt alti colegi care sa-ti dea o parere mai profi, mai argumentata, etc...

 

cutia de viteze, daca iti place automata go for it, din ce-am auzit sunt foarte ok (dar in mod sigur iti pot confirma colegii care detin astfel de cutii).  eu unul, am simtit nevoia unei cutii automate doar in traficul la ora de varf din bucuresti. in rest, as merge oricand pe manuala, dar aici depinde de preferintele fiecaruia.

 

in rest, ce sa spun, cauta mult, nu te grabi, cauta o masina curata (cu istoric cat de cat verificabil, credibil). exista evident si varianta sa iei de la samsari, dar trebuie sa pleci din start de la ideea ca masina aia nu e ce pare la prima vedere... (majoritatea sunt cu km dati inapoi sau lovite si reparate la coltul blocului)

 

succes si spor la gasirea masinii dorite

 

numai bine!