Intrebari Superb 2

[75NOR]

Are dreptate Radu, iarna sta ralanti-ul in zona de 1,000rpm pentru a sustine solicitarile mai mari pe partea de electrica...

[Gorillaz_Doktor]

Aha! Asa imi explic si eu acum dece statea la 1000 ture...

[75NOR]

Dap. In plus, mai poti avea si urmatoarea situatie: motor cald, repornesti dupa cateva minute, ralanti la 750-800rpm (normal) si dupa 2-3 sec incepe sa creasca si ramane la 1000rpm ralanti-ul. Conditii de temp exterioara in jur de 1-2 grade.

[Alexus007]

Sa zicem ca m-am mai linistit putin, desi a facut figura si la 17-18 grade temperatura exterioara :) Va mai stresez cu o problema. Ledurile care imi lumineaza ceasurile din bord imi dau batai de cap. Vitezometrul de exemplu este luminat cu 3 leduri. Unul pt partea superioara, unul pt partea inferioara si unul pt acul care indica viteza. Cred ca undeva am un contact imperfect, pentru ca de cateva luni mi s-a stins cel ce lumineaza partea superioara a vitezometrului si de cateva saptamani mi s-a stins si cel ce lumineaza acul. Tind sa cred ca nu sunt arse, pentru ca s-a intamplat sa se mai aprinda si sa se stinga intre timp cu intermitente, insa acum sunt in bezna ambele :) Se poate rezolva electric sau trebuie sa schimb ceasurile, dupa cum mi-a sugerat un electrician pe care l-am consultat ?!?

[75NOR]

E cam nasol, daca nu gresesc trebuie deslipita PCBA-ul (placa cu circuite integrate) pentru a ajunge sa umbli la LED-uri.

 

Stiu Superburi pe taxi cu peste 450k km care nu au avut probleme de genul asta... 

[florin_racanel]

 Multumesc colegilor pt sfaturi ! Masina am luat-o noua in 2011 de la skoda Tg-jiu .Nu am schimbat nimic de cand a fost cumparata decat reviziile . Inca nu am rezolvat si nu am ajuns la skoda la service . Am in gand sa consum motorina din rezervor sa pun de la alt peco si apoi sa vad. La service fara eroare pe bord iar e naspa . Simptomele cu tremuratul dureaza 2-3 minute in sarcina apoi dispar si merge ok . Imi sta pe creier treaba ... 

[75NOR]

Ma poate ajuta cineva sa-mi spuna daca intre Bolero si Columbus (variantele montate pe Superb2) este vreo diferenta la diagonala display-ului ? 

 

Stiam ca parca la Columbus e 6'' diagonala, dar la Bolero nu am gasit info

 

Rama de la Columbus pare mai subtire decat cea de Bolero, de asta suspectam o diferenta de diagonala display...

[rempha]

Columbus = 6.5"

Bolero = Amundsen = 5"

 

http://www.my-gti.com/719/differences-between-the-volkswagen-rcd-210-rcd-310-rns-310-rcd-510-and-the-rns-510

[Al Bundy]

Gresit!

columbus = RNS510 = 6.5

Bolero = RCD510 = 6.5

[rempha]

Asa este. Imi cer scuze am crezut ca Bolero este RCD310

[75NOR]

Multumesc @AlBundy & @rempha (foarte ok linkul)

 

In completarea voastra, RCD 310 = Swing

Modificat 21 Decembrie, 2015 de 75NOR

[adrian_ciurariu]

sal

stie cineva cum pot face sa-mi apara din nou pe maxdott viteza in format digital , am schimbat bateria dupa care nu mai pot vedea viteza asa cum era inainte si nu stiu cum sa fac.

multumesc anticipat

[Al Bundy]

Din butoanele de pe maneta de stergatoare/

[adrian_ciurariu]

pe maneta de stergatoare am un singur buton ce regleaza sensibilitatea senzorului de ploaie atat , nimik altceva

[Alexus007]

Intri in setari , din comenzile de pe volan si alegi de acolo ce informatii vrei sa-ti apara pe maxidot. Sper sa nu ma insel.

[adrian_ciurariu]

am intrat si am bifat tot, si nu gasesc acolo acea functie oricum

[speedo]

nu creste temp mai mult de 60 de grade pentru ca e dus cel de-al doilea termostat ce se afla sub carcasa filtrului de aer  pe furtunul de racire al cutiei dsg . Are codul  1k0121113a , eu am comandat unul pt mine pe producator behr si costa undeva la 70 ron din aceleasi motiv pe care l-ai mentionat . E o problema des intalnita la motoarele cu cutie dsg

Am revenit.La reprezentanta i s-a spus ca nu are un al doilea termostat masina si i-au schimbat termostatul principal binenteles cu unul original.Problema persista temperatura nu trece de 50 grade la drum intins doar in oras se apropie de 80 grade.Pe 30 dec. e programat iar pt verificari...prima data au stat jumatate de zi langa masina cu testerul.

La telefon i s-a spus sa vina ca nu e nici o problema dar ca tot termostatul trebuie sa fie cauza ca altceva n-are ce sa fie.

3 termostate a schimbat.

[calin.g]

Poate este senzorul de temperatura cu probleme, pe ala l-ai verificat, indica corect? Putin probabil sa fie toate termostatele defecte.

[speedo]

Posibil sa indice corect senzorul pt ca nu are caldura in masina.

Va ajuta cu ceva o serie de sasiu sa-mi spuneti daca are sau nu termostat la cutia dsg cum a  zis colegul Adrian pe care l-am citat?

[adrian_ciurariu]

am cautat prin tot meniul de pe maxxdot si nu reusesc sa-mi apara viteza in format digital nicicum , treb oare vreo setare facuta cu vcds-ul?

imi apare scris micut in partea de jos viteza in mile pe ora si nu reusesc sa-l fac sa-mi apara iar viteza mare in format digital pe bc in km/h

curios este ca este setat in bc sa-mi arate viteza in km/h si nu mile pe ora cum imi arata acum 

Modificat 25 Decembrie, 2015 de adrian_ciurariu

[mihai p]

Debifeaza alternativ speed.

[tucudean]

speedo trimite-mi pe privat seria ca iti spun eu daca are al doilea termostat.

[adrian_ciurariu]

am debifat alt speed si a reaparut viteza pe bc

multumesc tutror si in special lui mihai p 

[mihaip86]

Salutare.

Am probleme cu bateria. Dacă las mașina 1-2 zile fără sa o pornesc, atunci când ii dau contact și pornec motorul apar trepidații pe care înainte nu le aveam + se aprind în bord 3 martori care dispar imediat. Din ce știu bateria ar trebui sa tina 4-5 ani.

Am avut pe la început (5-6 luni de când am cumpărat-o) problema cu sursa electrica - avea un consumator și a consumat toată bateria (era pe 0 total). Mi-au schimbat sursa pe garanție + au reîncărcat bateria. Martorul verde de la baterie de atunci nu mai luminează deloc. Acum, după aproximativ 2 ani am problema de mai sus.

Am încărcat bateria (individual), dar nu tine... Se descarca destul de repede și apar după 1 zi simptomele de mai sus. Se poate schimba bateria pe garanție sau trebuie sa o plătesc eu?

Multumesc anticipat!

[75NOR]

Salut Mihai,

 

Esti sigur ca e de la baterie ?

 

Daca pui contactul si dai la demaror si porneste - dar apoi trepideaza - asta nu prea e simptom de baterie.

Cand se duce bateria - invarte greu mpotorul  - adica tii pe demaror si se aude ca se chinuie sa invarta. In faza terminala - nu mai invarte deloc, face clanc/clanc, nu mai are putere destula sa duca demarorul.

 

Ce spui tu cu trepidatii dupa pornire, care se potolesc in cateva secunde, mai degraba suna a simptom de bujie incandescenta arsa.

 

Ai verificat bateria cu vreun tester ? Poti proba cu un tester universal, ceva, macar sa ai o certitudine.