Probleme pornire la cald/rece

[ionel.d.2007]

Adica la maxim 2-3 zile sa-i dam o cheie de 5 min? :D

[AXXXY]

din pacate da...mai ales pe ger...eventual mergi si iei paine cu masina:))

[ionel.d.2007]

Nu sunt de acord cu raspunsul oficial pentru faptul ca tie masina ti-a pornit dupa a 10-12 incercare. Daca era bateria descarcata nu mai porneai deloc. Masina trebuie sa porneasca la prima cheie. Faptul ca a pornit abia la a 10 denota ca masina are ceva probleme pe care "oficialii" incearca sa le ascunda. :icon_thumright:

[AXXXY]

e vorba de voltaj , amperaj sau nu stiu ce (nu ma pricepe la electric). Cu maxim o luna fusesem la ei pentru un update la softul rcd , ocazie cu care s-a facut si scanaare vagcom. eu inclin sa le dau dreptate pentru ca problemele la pornire le-am avut numai dupa ce masina a stat prea mult. initial am zis ca e de la carburant , dar dupa ce am bagat ce am auzit si eu ca ar fi mai buna prin oras m-am intors la aceeasi problema...deci....a fost un pic de "nesimtire" si la mine sa incerc de atatea ori, dar ....

[ionel.d.2007]

Daca am inteles eu bine la a-12-a cheie motorul a pornit , deci tensiunea pe baterie nu a fost sub 11,5 V iar din cate stiu atunci cand incerci de mai multe ori curentul din baterie scade (implicit scade si tensiunea) asa ca daca motorul totusi a pornit parerea mea este ca nu din cauza bateriei a pornit asa greu. Daca altcineva considera gresit rationamentul meu rog sa ma corecteze. :icon_thumright:

[luci-ct]

masina din semnatura a stat nepornita din octombrie 2008 pana in februarie 2009...si a pornit din prima...intr-adevar putin mai greu...dar din prima. asa ca pica faza cu pornitul masinii la 2-3 zile

[maryus27]

Salut ma numesc Marius si am un polo 1.4 9n3 care de cate ori are el chef ma lasa cu ochii-n soare .Nu vrea sa porneasca.

Dupa ce ii pun contactul de vreo 6,7 ori porneste dar balbait urat. Mentionez ca daca porneste dispare orice problema ,ma refer la faptul ca nu intrerupe nici la turatie nici la relanti.

Poate puteti sa-mi dati un sfat ceva ca nu stiu ce ar putea avea.

Daca se dezamorseaza pompa , de ce nu face in fiecare zi? pentru ca sunt momente cand fac si 500km si nu face figuri

M-ati ajuta foarte mult cu un sfat

[metalworker]

Salut ma numesc Marius si am un polo 1.4 9n3 care de cate ori are el chef ma lasa cu ochii-n soare .Nu vrea sa porneasca.

Dupa ce ii pun contactul de vreo 6,7 ori porneste dar balbait urat. Mentionez ca daca porneste dispare orice problema ,ma refer la faptul ca nu intrerupe nici la turatie nici la relanti.

Poate puteti sa-mi dati un sfat ceva ca nu stiu ce ar putea avea.

Daca se dezamorseaza pompa , de ce nu face in fiecare zi? pentru ca sunt momente cand fac si 500km si nu face figuri

M-ati ajuta foarte mult cu un sfat

Incearca sa schimbi filtrul de benzina si sa verifici integritatea etansarilor.

[ionel.d.2007]

Poate puteti sa-mi dati un sfat ceva ca nu stiu ce ar putea avea.

Verifica filtru de benzina sa nu fie plin cu apa, curata sau schimba bujiile si vezi si senzorul de temperatura al lichidului de racire dar cel mai bine poti sa-i faci un test cu Vag-com si vezi ce spune :icon_thumright:

[maryus27]

Verifica filtru de benzina sa nu fie plin cu apa, curata sau schimba bujiile si vezi si senzorul de temperatura al lichidului de racire dar cel mai bine poti sa-i faci un test cu Vag-com si vezi ce spune :blink:

Schimbat filtru bezina,schimbat bujii .Am facut o scanare completa dar nici o eroare.

Hmmm? Poate sa fie de la senzorul de temperatura al lichidului de racire?

Ca am observat ca nu imi mai ridica apa mai mult de 80 grade indiferent cati km fac

Si daca e acel senzor pe unde il pot gasi?

[ionel.d.2007]

Vezi daca te ajuta asta :banghead:

[smiley1183]

Salut! Senzorul, ca senzoru, dar daca nu se ridica apa, e vorba de termostat.

Si cu pornirea greoaie, vezi bujiile, eventual schimbale, sa nu se inece cand vrei sa o pornesti. Bafta! :Driver:

[maryus27]

Vezi daca te ajuta asta :icon_thumright:

Hmmmm.

Inlocuit senzor +termostat dar surpriza.Aceeasi problema

Imi vine sa ma iau cu mainile de cap

Are noroc masinuta asta ca tin la ea.Urmeaza verificarea centimetrica a instalatiei de alimentare + curatare pompa benzina si rezervor.

Intre timp v-as multumi pentru alte sfaturi pentru ca nu cred ca sunt primul caruia i se intampla pana acum.

Oricum pana acum mersi foarte mult Ionel :icon_thumright:

[metalworker]

Dupa simtome asa cum am mentionat mai sus este problema de alimentare,etansare sau pompa alimentare cu carburant.Nu are legatura cu temperatura lichidului de racire.Multa bafta!

[ionel.d.2007]

Eu am avut o experienta neplacuta care s-a manifestat printr-o pornire cu balbaieli tocmai datorita senzorului de temperatura al lichidului de racire G62.

[gadjo]

Salutare. A venit iarna si a aparut o problema. Daca las masina o zi in parcare, apoi cand pornesc motorul mi se aprinde in bord lumina de avertizare © - cea care arata un termometru, cred ca indica temperatura lichidului de racire. Las un pic motorul pornit, apoi il opresc si repornesc. Atunci nu mai apare in bord. ar cam trebui sa ma ingrijorez? sa-mi schimb antigelul? au fost temperaturi cam scazute in ultimele zile -10 - -12 grdC.

[SHARANEL]

Nivelul lichidului de racire este sub minim. Odata inceput procesul de incalzire, lichidul de racire se dilata, nivelul creste si becul de avertizare din bord se stinge. Verifica nivelul dimineata, inainte de a porni motorul.

Pt cei cu probleme de pornire: pe mine m-a chinuit mult timp asa ceva, la mine ne-pornirea sau pornirea foarte grea se asocia cu vremea ploioasa, umeda. Dupa ce am schimbat bobina de inductie+modulul de pornire (corp comun la 2.0 ADY), n-am mai avut probleme.

[AXXXY]

revin si eu pe aici. Probleme cu pornirea nu am atunci cand o pornesc zilnic. M-am uitat si la ce scriu ceilalti si tot nu ma pot lamuri ce ar putea sa se intample cu masina cand dupa mai mult timp de nepornire face figuri.

[microb]

Salutare, daca tot e vorba de motoare, am si eu o intrebare, de unde pot afla daca motorul meu e chiar 16 V?La firma am un seat Ibiza 1.4 16 V , 2004 (al meu polo 2002)si se comporta altcumva decat motorul poloului meu :sbine:.

Parca ar trage mai bine , suna altcumva....

M-am gandit ca o fi schimbat careva capacu de motor si o pus acolo 16v...

Ce ziceti?

Modificat 29 Decembrie, 2009 de microb

[ionel.d.2007]

Daca codul motorului tau nu se regaseste in tabelul alaturat atunci posteaza-l si mai cautam :angry:

[microb]

Codul motorului meu e AUA.

[ionel.d.2007]

In prima coloana din tabelul de la postul meu precedent gasesti caracteristicile motorului tau (AUA). Asa cum vezi sunt 4 valve/cilindru x 4 cilindri = 16 valve :Driver:

[CatalinL]

Cum va porneste dimineata ? Mie imi porneste la sfert da parca ma ,,zguduie" . Doar dimineata cand o pornesc dupa porneste super lin, frumos.

[dan 48]

La mine porneste dimineata fara sa se zguduie,insa,uneori la start are un fel de zanganit,timp de citeva secunde,care apoi dispare.Asta se intimpla,cred,in diminetile mai reci,ca vara nu face.In rest,nici o surpriza,deocamdata...

[spook]

Cum va porneste dimineata ? Mie imi porneste la sfert da parca ma ,,zguduie" . Doar dimineata cand o pornesc dupa porneste super lin, frumos.

asa e si la mine in diminetile mai reci. asa e la disel(cred) eu am motor AMF 1.4 TDI. dupa prima cheie nu mai ai treaba