Ce trebuie verificat cand cumperi o masina SH?

[Makron]

Orice service care iti preia masina are o baza de date unde mentioneaza numarul de km fie ca este sau nu *recunoscut* de producator.

Ideea e ca nu cred sa aiba o baza de date comuna cu serviceurile dealerilor vag

[misuv6]

Cand vad unii ca sar si comenteaza total pe langa subiect... Intai imi starnesc rasul, apoi incepe sa ma doara....

O sa va explic pe scurt cum sta treaba:

1. Reprezentantele/dealer-ii VAG au acces la o baza de date comuna unde intradevar sunt stocate intrarile in service ale unei masini.

Spre ex. Daca Ion merge cu passatul sa schimbe becul, acea intrare va figura ca: data, km, serie sasiu, model, motivul si reparatia in detaliu (inclusiv care bec s-a schimbat). ASTA NU ARE NICI O LEGATURA. Cu serviceurile de cartier sau alte firme care nu apartin VAG, acestea nu sunt competente sa aiba acces la aceasta baza de date!!!

Intrarile nu se "smenuiesc", sunt read only!!!!!

2. Alta modalitate de verificare sofisticata a nr de km in reprezentante nu exista, decat analiza generala a conditiei masinii, citire cluster/ecu/cutie/etc, lucruri care se fac aproape in orice service!

3. In Germania se poate repara masina ca si in Romania, ORIUNDE! Doar ca la ei, sistemul incurajeaza vizita la reprezentanta, spre deosebire de noi.

O sa ma intorc la pct 1, de stiut si f important: intrarile nu se pot modifica!!!! Sib nici o forma, nici daca te cheama Obama!!!

In schimb, samsarii fac alta treaba: smenuiesc masina si ii mai ofera ulterior 5-6 intrari in service. Cum e posibil? Simplu!!!

Spre ex: un passat cu ultima intrare in 20 mai 2014 are 450.000 km, undeva in Hamburg. Apoi are alte 5 intrari la Sandra Trading Iasi undeva pe la 25 mai 2014 cu 178432 km. Cand iti preiau masina ei introduc in formular datele masinii si km, nu se uita nimeni la intrarea anterioara.

Iar tu, potential client, cand apelezi la reprezentanta (in calitate de posibil cumparator si nu unul legal in acte) ti se ofera ultima intrare, sau cel mult ultimele 2-3 intrari , unde masina are km din bord. Dar daca intri in amanunt vezi ca mai are vreo 300.000km

Recomand la achizitionarea unui auto sa va luati la voi mecanicul vostru, cu un minim de vagcom e mai sigur decat reprezentantele de la noi, mai ales daca luati masina din acelasi oras cu reprezentanta unde doriti verificare.

[Makron]

Comentariul pe langa subiect... fiind?

[florin03]

Daca nu va pricepeti vedeti ca sunt specialisti care ajuta la achizitionarea unui automobil, ei pun testerul pe ea, negociaza la pret etc. Nu mai stiu unde am vazut linkul postat pe forum.

[Xtyne]

Salut .nu stiu daca postez bine dar vrea sa ma ajutati va rog .doresc sa imi achizitionez o masina golf 6 1.6 mpi si nu am idee daca fac alegerea corecta in ceea ce priveste masina ! Am pus ochii pe una si mai doresc si alte pareri ! daca sunteti draguti sa ma ajutati as aprecia foarte mult ! multumesc !

 

http://olx.ro/oferta/de-vanzare-volkswagen-golf-vi-ID3bjID.html#4b29926f56

 

 

 

 

ma ajutati si pe mine ?

[V A L I]

Xtyne: e un Golf "chel line" cu un motor vechi dar fiabil. Daca iti doresti sa ai un Golf 6 e ok la pret sa zicem dar eu nu mi-as lua asa ceva (are doar cateva dotari suplimentare adaugate) . Mai trebuie sa platesti si taxa masina fiind din 2009 deci proprietarul se pare ca a recuperat-o. 

[bgd_b92]

Colegu, pozele sunt slabe calitativ ; din cate vad eu nu prezinta lufturi la caroserie si despre defectele la vopsea nu poti sa-ti dai seama din pozele astea ; pretul e ok, masina dupa cuma a scris si proprietarul este comfortlime, are dotari de bun simt ; nu are jante aliaj, volan cu comenzi, navi, incalzire in scaune, etc ; daca le simti lipsa le poti monta ulterior ; motorizarea este…gurmanda si lenesa, dar fiabila ; filtreaza putin acest topic si vei stii cam ce sa verifici la ea inainte sa dai banii la tester si verificarile de riguare ; masina fiind 2009, nu are taxa platita ; a fost o reducere atunci pt a se incuraja cumpararea de auto noi…o alta magarie pt ca apoi te obliga sa platesti taxa…

[sorindf2001]

Zici ca a cautat un telefon de 15 ani vechime sa-i faca poze...totusi, eu as vizita masina, de oras merge...daca se prezinta bine si proprietarul nu a vrut sa asunda nimic cu pozele alea, eu zic ca masina merita ca si pret.

[Xtyne]

masina nu  a avut accident .. am duso la mecanic ,are probleme la ambele praguri , putina rugina la colturi ,reviziile facute la timp , distributie schimbata ,merge bine masina ,pret decent .poimaine facem actele si vreau sa stiu daca pot gasi alt golf la banii astia . multumesc pentru raspuns !

[bgd_b92]

Depinde ; poate poti gasi…trebuie sa urmaresti zilnic piata, insa nu spera intr-o minune ; cele la super ocazie sunt cumparate de samsari in 1-2 ore ; daca ai gasit o masina buna si iti place, eu zic sa nu te uiti strict dupa ce este mai ieftin.

[popo_acas]

Am inteles problema nr km .

 

Ieri , in tirg , unul mi-a facut capul mare cu EURO4 ; ca este mai bun decit E5 , ca E5 poate sa ia foc , ca sint mult mai putine probleme ulterioare la ITP-gaze , ca taxa pentru E4 se recupereaza ulterior implicit prin costurile mai mici de intretinere care exista la E4 . Ca sint E4 cu filtru ca la E5 si alea nu sint bune ; Ca sint E5 la care unii au modificat si au dat afara filtru ; ce mai , era atit de convingator , ca m-a bagat in ceata .

 

Care este adevarul ? Si eu ma intreb cite probleme ar putea apare ulterior cumpararii cu ITP-gaze . Care ar fi cele mai sensibile la acest capitol ? Cele cu E5 , sint mai scumpe . merita ?

Modificat 23 Martie, 2015 de popo_acas

[misuv6]

Nu te-a bagat el in ceata, tu esti deja in ceata iar el a profitat de asta. Sper ca ai inteles

[bgd_b92]

Omul a incercat sa te imbarlige cu informatii false, si a cam reusit ; esti exact genul de cumparator predispus la teapa ; cel care cauta ceva IEFTIN si care nu s-a documentat catusi de putin ;cumparati masina de la proprietar ; orice 1.6 vrei tu este ok, este aspirat si nu prezinte probleme specifice costisitoare ; numai incurajati atata prostia si hotia asta pe care o practica samsarii…personal consider cumpararea de masini de la samsari la fel ca si cumparatul telefoanelor si a navigatiilor furate din targ ; atata timp cat exista cerere…va exista si oferta ; ne-o cam facem cu mana noastra pt ca suntem o natie de oameni prosti care ne furam singuri caciula si cautam mereu sa facem combinatii si sa ne laudam ce afacere buna am facut noi ca am cumparat 'eftin…

Modificat 23 Martie, 2015 de bgd_b92

[popo_acas]

Nu am deschis problema pretului .; nu imi dau seama de unde s-a tras o concluzie ca era un ieftenet ...

Si acuma ce sa fac ? sa studiez  ce ? daca o sa termin cu noxele , apoi sa vina turbina , apoi ... 

In provincie , in tirg de duminica , exista anumite limitari ; era singura jetta de acolo. De moment ce nu am nici o experienta cu euro5 , este firesc sa il ascult nu ; ce ar fi trebuit sa ii spun ?

[bgd_b92]

Scuza-ma te rog, am crezut ca a scris colegul dinaintea ta cu care discutam de golf 1.6 aspirat…de aia am zis ca e prosteala pe fata cu dpf si alte cele ; dar da, cele 2.0 de 140 cp pd si 1.9 105 cp pd nu au dpf ; euro 4 2.0 170 cp are dpf, la fel cum toate cele euro 5 au ( 1.6 tdi / 2.0 tdi cr ) ; si daca au probleme , majoritatea le anuleaza ; dar treaba cu focul si alte prostii sunt aberatii ; fiecare inearca sa isi vanda marfa ; oricum, sustin ceea ce am spus cu cumpararea masinilor din targ / samsari ; 99% = teapa / masini manaritem

[Makron]

Inţelegem ca nu ai experienţă în domeniu şi nu te invinovăţeşte nimeni pentru asta. In aceeaşi măsură nici noi care ne pricepem nu ne arogăm vreun merit în asta pentru că asa e facută lumea Tu poti fi foarte priceput in domeniul tau, domeniu în care noi suntem profani. de asta ne intrebam unii pe alţii si ne ajutam reciproc.

 

Ideea este alta. Ai fost prea credul şi l-ai judecat pe vânzator prin prisma bunei credinte DAR! Ai omis unele lucruri esenţiale:

  - pledoaria lui despre euro 4 era patimasa si subiectiva dat fiind interesul lui in cauză de a scapa de masina; Asta trebuie sa te puna pe ganduri si sa te faca sa respingi toată teoria lui ca nefiind obiectivă

  -5 este mai mare decât 4 oricum ai pune-o; pentru norma euro 4 s-a investit xxxx milioane în cercetare iar pentru norma euro 5, dublul sumei; e în logica lucrurilor că nu are cum să fie un regres

  - dacă tipul ar fi vrunul din inginerii sau cercetătorii care lucrează la vag sau la institutele adiacente care cercetează soluţii de reducere a poluarii, ar fi ok dar nu e decat un vânzator

 - ce trebuia sa faci? Simplu, să-l laşi vorbind! Şi timpul tău e preţios.

[misuv6]

Nu este firesc sa asculti vanzatorul. Este firesc sa iti aloci 3-4 ceasuri sa citesti forumul asta, referitor la ce te nedumireste. Ai explicatii la orice lucru, e cel mai complet forum din romania iar tu ghici ce: ai cont pe el, asa ca fa bine si citeste aici nu mai asculta toti vanzatorii

[megamotoreta]

     Cred ca ceea ce a vrut sa spuna samsarul din targ era altceva: Ca daca vrei o masina cu pretentii, euro 5, buna, trebuie sa cheltuiesti mult sa o intretii, este posibil sa nu-ti iasa noxele la ITP,senzori cu erori, catalizator infundat, pdf anulat ca nu se regenereaza bine, trebuie taiat si scos, mai bine ia-o p-asta euro4 ca e mai simplu de intretinut, si mai simplu e o dacia 1310 ca n-ai probleme cu ea la Itp cu noxele ca e non-euro si ai scapat!

    Deci pe viitor cauta o masina usor de intretinut, care  sa nu fie pretentioasa si sa-ti mnanace sufletul cu reglaje,senzori buclucasi, stie samsarul ce spune....

[sorindf2001]

pdf...dpf...cam tot aia, adevarul este ca atunci cand isi face regenerarea acest filtru de particule ( sau DPF ca sa fim corecti si sa nu se inteleaga altceva) cam miroase a ars...stia el ceva samsarul :lol: . Buna postarea unui coleg, intai te informezi, apoi mergi in targ si mai ales, odata ajuns acolo sa sti foarte bine ce vrei sa-ti cumperi, altfel...pleci dupa Golf si te intorci acasa cu vreo Solenza sau mai stiu eu ce...grija mare !

Modificat 23 Martie, 2015 de sorindf2001

[misuv6]

Al naibii acum ii dati dreptate samsarului????

Ati vazut vreun euro 5 bubuit mai tare decat un euro 4 datorita DPF ???

[V A L I]

Acum cu Euro 6 să vezi ce minciuni se mai scot? Ca nu există benzina pentru ele :))

[misuv6]

Ca la noi la "nimenea"

[popo_acas]

1.Ok; sa nu cumpar de la samsar ; dar daca nu cumpar de la samsar de unde pot sa cumpar ? 

2.Cind dau ,sa zicem 8000 pe o masina , nu imi mai pasa +/250 care este taxa pentru E4 . Aici samsarul avea dreptate . Ba chiar el imi zicea ca sint multe situatii in care se cumpara cu ideia de taxa platita si pina termini actele , respectivul retrage taxa ..? Pe mine ma intereseaza ca dupa ce cumpar  , sa nu ma trezesc dupa 1-2 ani , la ITP  ca este respinsa la gaze.

Sincer , ma tem ca peste ceva timp , se va intimpla cu E4 ce sa intimplat cu E3 , adica peste noapte se va pune o astfel de taxa ca vor fi nevandabile .  Chiar am auzit deja idei ca sa se dubleze taxa la E4 ... . Eu am E3 cu 36000km si nu pot sa o vind . Gratis daca o dau , tot nu pot pentru ca ala de o ia , dupa ce se vede cu ea in mina , nu vrea sa mai platesca taxa .

3.Referitor la treba cu focul , de fapt a zis cam asa: parchez undeva , in ceva iarba uscata , si taman acolo se activeaa arderea in filtru si de la filtru ..... posibil . Omul nu a zis ca tot ce este E5 ia foc  Oricum , la acest capitol mai bine ma lamuriti , ce potenta exista de infundare . Cred ca daca motorul este uzat , scoate mai multe particule 

3. Am sa mai citesc cele 33 pagini din urma . Sper sa ma credeti , ca deranjez pe aici , in ideia de a cumpara ceva si nu sa ajung la concluzia ca nu trebuie sa mai schimb masina. 

[bgd_b92]

Taxa la un euro 4 din 2008 tdi sare de 1000€ ; pt euro 5 este 70-150€ ; e o diferenta considerabila ; taxa nu o poate recupera daca ai facut cotrac de c/v ;

Cand suni pt un auto, primul lucru dupa " buna ziua" este : sunteti proprietar pe carte si talon? Daca da, asta inseamna sa cumperi de la proprietar ; samsarii vorbesc mult si prost, si majoritatea sunt niste gainari cu 8 clase care te iau cu boss si dalde apelative ;

[Xtyne]

masinuta aia pe care vreau sa o iau e pe firma ! e vreo problema ? are 117k km .istoric service.