Ulei motor

[FLO-RIN]

Eu am folosit,la ultimul schimb, Mobil 1 Super 3000 5W40.Au trecut de atunci 2000 km si totul este ok....nu mi-a scazut nivelul de ulei si motorul este destul de silentios.

[vyorica]

salutare, mai am o intrebare referitoare la masina pe care o am si anume : care este cel mai bun ulei de motor recomandat pentru un polo? :icon_bounce:

[P.Alin]

Salutare, eu folosesc Mobil1 5w40, uleiul il schimb la maxim 10.000 km si ma pot lauda ca motorul are 142.xxx km si nu consuma ulei.

Modificat 16 August, 2012 de Alin93

[P.Alin]

Salut, acum 2 zile am fost la service pentru un schimb de ulei ,am cumparat Mobil1Super 3000 5w40 pe care il folosesc de 3 ani.De la schimbul anterior si pana acum au trecut 9.xxx km (mai mult de 10.000 km nu il las ) si schimbul anterior sa facut in 22.12.2010 (nu am gresit) dupa ce a dat drumul la ulei mecanicul mi-a spus ca uleiul e foarte slab si se simte si la mana ca nu mai are nici o proprietate :sly: , ba chiar mi-a recomandat sa bag 10w 40 -eu citisem pe internet ca acest ulei este mai vascos si se foloseste la masinile care consuma ulei sau ceva de genul pe cand a mea nu consuma deloc pentru ca nu a vazut turatii mai mari de 4000.Masina pana acum a fost condusa de tata care facea putini km pentru ca are masina de la firma,voi ce imi recomandati ? Sa folosesc acest ulei mobil1super 3000 5w40 in continuare ? Poate ca uleiul si-a pierdut din proprietati cum zice mecanicul ca a stat in motor 1 an si 8 luni (acum ca am preluat-o eu nu se va mai intampla ),sau sa trec pe 10w40 chiar daca nu consuma masina deloc ulei.

Modificat 17 August, 2012 de Alin93

[vyorica]

mersi mult :icon_bounce:

[olteanu82]

Dupa un an ulei non longlife isi pierde din proprietati. Fa schimbul la un an.

[apocalipsaa]

Eu inca nu m-am hotarat ce sa bag in al meu....ori Mobil 1 ori Aral.Care dintre ele ar da un plus de "performanta"?sau sa merg pe 0W ?

[Aditu]

A schimbat cineva garnitura de la capacul motorului la Polo 1.4 TDI?

Ma intereseaza daca se poate face acasa cu cheia potrivita, si daca exista anumiti pasi de respectat.

Modificat 26 Octombrie, 2012 de Aditu

[lupo_bv]

Cred ca cel mai important este sa respecti cuplul de strangere si ordinea de strangere a suruburilor.

http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/V.en-GB.9N-MO-MOATD/1470906/2

[Aditu]

Merci, de info. Nu ai putea sa postezi si pt 1.4 TDI cod BAY?

[FLO-RIN]

Salutare

Referitor la postul meu(#101),din pacate, revin cu informatii :( : uleiul Mobil NU i-a "placut"masinii mele.In cei 11000 km facuti de cand am pus acest tip de ulei, am completat cu aproape 2 litri de ulei, ceea ce cred ca este taaaaare mult,comparativ cu vechiul ulei Castrol, unde completam 400-500 ml in 10.000 de km, asa ca .....revin la Castrol(EDGE 5W30).

Drumuri faine!

[Lupisor]

Castrol am folosit si eu la 1.4 16v i. Eu am fost multumit de el insa cibeva mia zis sa incerc cu aral ca ar functiona mai bine(nu vad de ce). Poatw cineva sa dea un sfat privitor la asta?

Cu stima

[lupo_bv]

Dacă ai fost mulţumit nu văd nici un motiv să-l schimbi. Cred că mai întâi ar trebui definit ce înseamnă că "funcţionează mai bine".

[Lupisor]

Cine m-a sfatuit sa folosesc Aral s-a referit la faptul ca ar fi mai bun in proprietatile de ungere si ca piesele nu s-ar uza foarte mult si foarte repede, ca la Castrol ar fi frecarea mai mare... eu nu cred ca asa este dar am vrut doar o parere. Multumesc:)

Cu stima

[FLO-RIN]

Eu ma gandesc sa bag Castrol EDGE 5W30 si eventual un aditiv pentru ulei, de la Metabond, care ar trebui sa imbunatateasca proprietatile de ungere ale uleiului.

[Lupisor]

Astazi am schimbat uleiul vechi Castrol cu un Aral si pot sa spun ca am scapat de vibratiile motorului care nu erau maaari insa sesizabile mai ales la relanti, se "zgaltaia" cam tare daca pot sa spun asa. Oricum multumit de Aral 5w40 502-00 Privitor la metabond am asistat acum 2 ani la o prezentare cu un dispozitiv care masura frecarea cu mai multe tipuri de ulei si folosind metabond forta de frecare scadea foarte mult. Aditivul acela la 230 RON aproximativ am auzit ca este foarte bun pentru motoarele pe benzina si trecute de 150000 km.

Cu stima

[SergiuD]

eu cred ca nu fac bine aditivii in general, mai ales cei de ulei, poate doar cei de motorina pentru pornire usoara iarna fac ceva pozitiv dar poate si negativ...

 

eu nu cred povestea ca toti producatori de uleiuri fac uleiuri proaste si ca nu exista ceva bun pe piata, si astfel sa ajungem sa trebuiasca sa adaugam leacuri... sau ca se mareste ungerea incat sa se vada diferenta in practica in vre-un fel...

 

mai mult motoarele moderne au niste norme destul de stricte si clare, specifice pe marci de auto, pe care le respecta producatorii in general (sa zicem) daca isi permit sa puna acele aprobari pe bidoane, in cazul nostru vw 502, 505... etc.

 

oare acesti aditivi nu schimba lucrurile in proprietatile uleiului si astfel in motor? oare acel ulei isi va mai face toate trebile pentru care a fost pregatit? sa nu mai vorbim de curatenia in motor, sonde lambda, sonde nox la fsi, catalizatoare care e clar ca se distrug de la aditivarea uleiului deasta s-au facut uleiurile low SAPS !

 

la dacia clasica intr-adevar era vorba doar de ungere buna ca uleiurile care se bagau in ele erau mai proaste fiind minerale si mai ales no-name-uri, dar alea erau niste motoare parca facute din briceag pe genunchi (am avut) care aveau mocirla in ele si sistemul de evacuare era fara sonde, catalizatoare, dpf etc. dar si aici cu un ulei decent (eu am folosit castrol semisintetic 10w40) rezistau motoarele mult si bine fara probleme

 

daca tot va preocupa sanatatea motorului dvs. eu va recomand sa bagati un ulei mai scump si anume full sintetic, si producatori mai seriosi gasiti cativa (motul, liqui molly, aral si altii)

Modificat 1 Martie, 2013 de SergiuD

[Lupisor]

@ SergiuD E adevarat ce zici. Eu unul nu as folosi aditivi pe masina mea pentru ca motorul merge foarte bine la 150000km, pentru ca reviziile s-au facut la timp si s-au inlocuit consumabilele asa cum trebuie, deci daca motorul merge bine fara aditivi nici nu ii trebuie. Exista insa cazuri in care pentru unele motoare(cu destul de multi km la activ)unii mecanici recomanda aditivi gen Metabond pentru a mai prelungi putin viata motorului fara a schimba piese din el(asa mi s-a spus si mie de unii mecanici, e adevarat ca nu sunt multi care sustin ideea de aditiv).

[SergiuD]

uleiul aditivat sigur nu mareste compresia motorului daca e mai uzat indiferent cat de mult il ingroasa aditivul...

 

doar pentru pompa de ulei daca e uzata ar ajuta ceva dar nu cred ca cineva ar risca viata motorului pentru o componenta asa ieftina prin comparatie

 

aditivii de ulei mi se pare ca ingroasa uleiul ceea ce nu cred ca e ok la motorasele noastre cu tolerante mai mici...

 

asta e principiul meu...

Modificat 1 Martie, 2013 de SergiuD

[FLO-RIN]

@SergiuD:Crede-ma ca si eu am folosit numai ulei de calitate(sper )Castrol,mai nou, Mobil 5W40 si masina a functionat ok dar.....in cazul uleiului Mobil,s-a dat la el(consum) asa ca am sa revin la Castrol: full sintetic(Edge)5W30 si mai vedem ce si cum.Oricum decizia cu aditivul de ulei, inca n-am luat-o.

[ktor]

Salutare

Referitor la postul meu(#101),din pacate, revin cu informatii :( : uleiul Mobil NU i-a "placut"masinii mele.In cei 11000 km facuti de cand am pus acest tip de ulei, am completat cu aproape 2 litri de ulei, ceea ce cred ca este taaaaare mult,comparativ cu vechiul ulei Castrol, unde completam 400-500 ml in 10.000 de km, asa ca .....revin la Castrol(EDGE 5W30).

Drumuri faine!

 

Buna,

 

Din pacate calitatea uleiului Mobil cat si Castrol lasa de dorit.(Mai ales Castrol edge:)))) care mi se pare o gluma proasta.

Am trecut prin toate si mi le papa de mama focului--1-1,5l/10 000km.Mentionez ca am talpa un pic" mai grea.

In ultimele 2-3 schimburi am mers pe Liqui Moly 10w40, (ptr benzinare) si vreau sa iti spun ca nu mai papa sau poate papa prea putin(insesizabil).Motorul merge super fain, nu porneste mai greu iarna si uleiul il simt mai curat.

Eu la 3 luni trebuie sa schimb uleiul deoarece ma obliga numarul de km.(10-15k).

Masina are 130 k.

Bafta.

[FLO-RIN]

@ktor: Ai dreptate, uleiurile nu mai sunt ce-au fost, dar ce sa mai bagam in masinile noastre?....daca-i ieftin , nu-i bun...daca-i scump, se pare ca iar nu-i bun....ce putem baga in masinile noastre?Eu, sincer ma gandesc sa bag un aditiv de ulei(Metabond) si in mod sigur la urmatorul schimb, voi pune un ulei 10W40.Pe de alta parte, sa nu uitam si uzura pe care o capata masina in timp...eu ma luat-o la 100 K si acum are 160 K, poate este normal "sa se dea" la ulei.

Toate faine!

[obd2]

am cumparat un polo 2002 1.2 12v azq din germania recent si pe stikeru lipit pe baterie scrie castrol 10w40 schimbat acum 1 an, masina are 152.000km, ce ulei de motor imi recomandati?

Modificat 17 Iulie, 2013 de obd2

[Vizitator]

Umm, acelasi? :huh: Sau care e rostul intrebarii, ca nu pricep.

Ai o eticheta cu o marca de ulei si un indicator de viscozitate, practic ti se da mura in gura, de ce ai vrea sa le schimbi?

[obd2]

am crezut ca a pus neamtu gresit, credeam ca este mai bine cu ulei 5W40, o alta intrebare, cand deschid usa nu imi apare nimic in bord ca as avea usa deschisa, in schimb, luminle din usa si plafoniera se aprind. 

Modificat 20 Iulie, 2013 de obd2