Probleme mici si enervante

[TUDOR1984]

Oare exista vopsea s au ceva de genul pentru remediere? :question:

[sarbul]

Dupa cca 2 1/2 ani , volanul de piele nu arata deloc bine , a inceput sa luceasca si nu arata deloc ok ; parca as avea nu stiu ce vechitura de masina .

[Raul_X]

Pai i-ai dat polish la pielea de pe volan ... cam la toate masinile e aceeasi chestie cu volanul imbracat in piele.

[axl666]

se inscrie la capitolul "asa e la toate".

 

pielea folosita e prost tratata sau e foarte tabacita. La fel am patit si eu la O2 atat la volan cat si la schimbator. Dupa 5 ani de utilizare a masinii, "cu manusi" la figurat, volanul arata de zici ca e de la o cazatura de masina iar maciulia schimbatorului am schimbat-o dupa 3 ani ca arata groaznic. masina are doar 80.000 km  :D

[nsm]

Atat la fosta Octavia de 4 ani si Superbul de 2 ani, pieile de pe volan si schimbator arata foarte bine... Depinde probabil si de cat de mult transpira fiecare (eu de exemplu nu transpir la maini dar am cunoscut oameni care au mereu palmele ude...) , de cat de mult "mangaie" volanul si schimbatorul

[crisss7]

Eu am o alta nemultumire legata de ornamentele de plastic lucios de la exteriorul geamurilor. S-au zgariat  destul de vizibil, mai ales in plin soare, in principal datorita stergerii de dupa spalare. Ce s-ar putea face dincolo de a fi inlocuite ? Cred ca Skoda a exagerat cu alegerea acestui material, foarte pretentios. M-am uitat si la alte masini, chiar BMW, aceste elemente sunt mate. Stiu ca a fost o problema cu grila radiator de la L&K, la randul ei lucioasa ; dupa o perioada scurta, s-a renuntat si s-au echipat cu standard mat.

Stie cineva cum sunt variantele de echipare Monte Carlo ? mat sau lucios ? ( echipare pentru Fabia)

Modificat 14 Mai, 2013 de crisss7

[75NOR]

Monte Carlo sunt ornamente lucioase.

 

Dap, in general am vazut ca zona aia e mata la alte masini

[Raul_X]

Azi am vazut pe bord mesajul urmator: No bend lighting (AFS) function. Owner's manual ... am reusit doar sa scot mufa de la senzorul de pe bratul din dreapta fata al masinii si sa ii dau putin WD40 ... fara vre-un rezultat pozitiv asa ca raman 2 variante: sa trebuiasca schimbat senzorul sau sa se fi ars vre-un bec din farul respectiv (cred). Daca zic ceva gresit va rog sa ma corectati.

[pro_niger]

Din cate inteleg eu daca iti functioneaza faza scurta atunci este o problema cu motorasul lateral al farului (cel care iti misca farurile stanga dreapta .. cand le aprinzi isi face check-out'ul? .. mai precis se misca farul respectiv stanga dreapta?)

 

Salutare

[Raul_X]

Voi verifica maine ca nu stiu momentan ... dar cand mi-a aparut eroarea prima oara azi, erau oprite farurile ... asa ca, teoretic, nu ar trebui sa aibe legatura.

[pro_niger]

Senzorii se interogheaza la fiecare pornire a motorului .. si un bec ars daca ai iti va semnala in bord chiar daca nu este aprins farul/stopul corespondent.

[giony82]

se inscrie la capitolul "asa e la toate".

 

pielea folosita e prost tratata sau e foarte tabacita. La fel am patit si eu la O2 atat la volan cat si la schimbator. Dupa 5 ani de utilizare a masinii, "cu manusi" la figurat, volanul arata de zici ca e de la o cazatura de masina iar maciulia schimbatorului am schimbat-o dupa 3 ani ca arata groaznic. masina are doar 80.000 km  :D

Cei care spun ca nu mai arata bine pielea pe volan , ati dat vreodata cu solutii dedicate pe ea? Pielea e piele...mai trebuie si tratata si acoperita cand sta in soare.

La mine dupa un an in care am folosit masina zilnic, arata ca in prima zi..dar la aprox 2 luni am sters cu crema sonax...si pus parasolar cand sta in soare.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

[Raul_X]

Revin cu un update la problema mea si anume mesajul in bord: "No bend lighting (AFS) function. Owner's manual". Problema a fost senzorul de pe bratul stanga fata (ceea ce si suspectam initial). Distractia m-a costat 420 lei (senzorul, se gaseste doar pe original) si de 2 ori cate 10 minute (o data am dat senzorul jos sa vad codurile de pe el + am curatat putin mufa dar fara efect si a 2-a oara sa-l schimb). Desi era varianta (inclusiv cod pe piesa) de a lua doar senzorul fara tija (pretul era cu 100 lei mai mic) nu am riscat cu mutarea tijei de pe cel vechi pe cel nou desi inca zic ca era rezolvabila treaba.

[andrei_221]

te referi la bratul de plastic bagat pe axul senzorului?   ala vine cu tot cu senzor, nu e piesa demontabila.

(eu am facut mutarea asta, cu letcon cu care am incalzit axul metalic al senzorului)

 

sau te referi la bieleta incercuita cu albastru? 

 

Modificat 25 Iunie, 2013 de andrei_221

[Raul_X]

Ma refer la tija incercuita cu albastru (sau bieleta). Sunt destul de convins ca puteam sa o pun cea veche dar fiind indecis am luat piesa completa de data asta.

[mihaip86]

Cand masina era in showroom, avea covorase in dotare. Nici o secunda nu m-am gandit ca o voi primi la livrare fara covorase, asa cum a venit. De unde sa iau covorasele, si cam cat ar costa (le-am gasit in catalogul AVIA de exemplu, dar nu scria pretul) ? M-ar interesa cele originale skoda, din cauciuc. Daca aveti alte recomandari va rog sa le spuneti.

[radumelinte]

@mihaip86: cele de cauciuc sunt aproximativ 200 ron. De obicei dealerii mari le au pe stoc. Intreba la PBV1 sau la PN. Vezi ca mai exista si varianta textila si in plus si pentru portbagaj.

[andrei_221]

DCC800001 este codul celor de cauciuc

[oaspetele]

Pentru covorase poti incerca si pe forum.

[crisss7]

Vara covorase textile, iarna de cauciuc.

De cauciuc am luat de la PBV1 + tava portbagaj.

Textile (mocheta) de aici : http://www.pieseauto.ro/covorase/skoda/superb/covorase-auto-skoda-superb-2-2008-mocheta-petex-1747896884.html

Sunt multumit de ele.

Pana la toamna poti circula cu ele.

Modificat 14 Iulie, 2013 de crisss7

[iulianb2007]

Cum sa-ti vina ma fara covorase ? Hai las-o da-o naibii de treaba. Ori l-ai injurat pe directorul de vanzari ori te-au luat aia la misto. E inadmisibil sa nu-ti dea niste covorase de cauciuc macar.

Modificat 15 Iulie, 2013 de iulianb2007

[Quino]

inca se mai practica metoda ca dealerul sa vanda separat presurile in loc sa le dea moca .... asta daca nu stii cum sa vorbesti cu el.

[mihaip86]

Nu am injurat pe nimeni, baietii au fost foarte intelegatori dupa o discutie legata de termenul de livrare. Asta e, acum le voi lua separat covosarele. La urmatoarea masina fi sigur ca voi cere si covosare si un rezervor plin. :icon_idea:

 

Multumesc pentru recomandari.

[Quino]

ideea e ... spun asta si pentru viitori cumparatori: este nevoie doar sa aduceti in discutie posibilitatea ca puteti cere o oferta si de la alt dealer  , ca doar e aproape doar asa de curiozitate, si sa vezi atunci cum te faci chiar si cu optiuni degeaba, nu numai covorase.

orice dealer poate sa neocieze pretul masinii pana la un 10%. aceasta negociere poate sa se concretizeze intre bani cash si optiuni pe masina asa cum spuneam mai sus.

Modificat 16 Iulie, 2013 de Quino

[andrei_221]

10% mai greu.  este toata marja masinii.  insa 5% fara probeme.