Schimbare Lichid Frana La 2 Ani

[crazymih]

sper sa ma ajute si pe mine careva..azi m am uitat la bidonul acela unde sta lichidul de frana si am vazut ca e destul sub max destul..eu am dot 4 si am gasit prin casa o sticla sigilata de DOT4 de la TUTELA.Scrie in italiana pe ea si am luato pentru fiat. Pot completa cu asta (pe ea scrie fiat) sau sa cumpar una speciala de audi?

[cabina]

TEXTAR sau TRW,recomand

[adi_cioby]

Folositi lichid de frana pe original. Nu este deloc scump. 1,25l aprox. 80 lei.

Eu am folosit si dot 5.1 de la omv si am fost multumit dar acum trec pe original.

[bogdinamita]

Pana la urma DOT 4 sau DOT 5.1 se pune pe Golf IV? :icon_thumright:

[adi_cioby]

Norma pe care o da producatorul este dot 4 dar dot 5.1 este un dot 4 imbunatatit. In principiu poti sa folosesti de amandoua. Eu am folosit dot 5.1 mai bine de 2 ani si nu am avut nici o problema.

Mai jos o poza cu lichidul de frana pe original dot 4 cu norma vw 501 14.

[floryn_zdv]

Eu am facut prostia si am ignorat faptul ca se chimba la 2 ani lichidul de frana si am mers cu el asa desi era mai mult namol decat lichid de frana si am masina de mai bine de 2 ani si m-a lasat cand mi-a fost lumea mai draga si anume la o trecere de pietoni am apasat si s-a dus pedala la fund , m-am oprit pana la urma dar numai eu stiu cum . concluzia: schimbati la 2 ani... cu franele nu e de joaca !!

[blue25]

m a cam spreriat postul anterior, masina mea e din 2005 si nu am umblat deloc la lichidul de frana cred ca este cazul sa o fac, oare garniturile imbatranesc si ele se pot schimba?

[adi_cioby]

Da, dar numai daca este nevoie.

[x-tremist]

Garniturile din instalatia de franare nu au voie sa imbatranesca in 5 ani (asta bineinteles la o masina cu pretentii...). Un procent mic de apa acumulat in lichidul de frana nu are cu ce sa le afecteze. Cat despre lichidul de frana neschimbat la timp, dupa cum vezi, nu s-a intamplat nimic rau pana acum (in ciuda recomandarii stricte de a se inlocui la 2 ani). La fel cum de altfel nu au patit nimic la motor altii care au schimbat uleiul dupa 30k km. Asta nu inseamna ca trebuie sa mergi asa in continuare sau ca as incuraja aceste fapte. Parerea mea este ca trebuie sa-l schimbi cat mai repede, pt.a evita eventuale neplaceri.

[Stefan_B]

Imi pare bine sa aud - si sa vad - ca si altii inteleg ca VW 501.14 este norma care trebuie, si nu marca X, Y sau Z.

Am mai vazut si ca lumea a inteles - sau incepe sa inteleaga - ca un lichid de curse "racing" nu e bun pentru masini de strada (adica ar fi OK, daca l-ati schimba o data pe luna).

Garniturile de frana nu se uzeaza semnificativ. Daca apar pierderi de presiune/lichid, atunci problema e de coroziune interna si de obicei e destul de serioasa.

La masinile din ziua de azi, garniturile nu mai sunt consumabile. Intai m-am uitat stramb la chestia asta (am avut si eu Dacia) dar am inteles care e logica; Materialele sunt bune. Cand pica garniturile, in marea majoritate a cazurilor, cilindrii sunt "impuscati" de rugina. Degeaba schimbi garnitura. In ziua de azi nimeni nu mai bucseaza un cilindru de pompa, sau sa repare un etrier. Asa ca schimbatul e de fapt singura reparatie posibila.

Plus ca la masinile noi, tolerantele sunt suficient de stranse incat e necesara scula speciala pt montat garnituri... cum spunea cineva mai sus, cu frana nu e de joaca.

[Tracto]

Trebuie sa schimb lichidul de frana norma Dot4 . Ce sa aleg intre ATE, TRW-Lucas, Castrol, Aral ?

[Razvan_SPD]

Salut,

Pentru o exploatare normala si frane normale eu zic un lichid de frana Castrol DOT 4(original)!

Razvan.

Modificat 13 August, 2010 de Razvan_SPD

[x-tremist]

@tracto - Parerea mea este sa-l folosesti pe ce OEM, care il gasesti doar la reprezentanta. E vreo 50 RON/L. Nu cred ca merita sa amesteci lichidul de frana din instalatia masinii cu alta marca, asta pt. o economie de 10-20RON.

Spun asta deoarece in urma schimbului de lichid de frana, indiferent de metoda folosita, o mica cantitate din lichidul vechi (10-20%) se va amesteca cu cel nou.

Acum am vazut ca masina ta este din G3 1994, deci slabe sanse sa mai aiba lichidul de frana original in instalatie. In cazul acesta, alegerea unei marci de lichid de frana tine doar de subiectivism, la fel ca si in cazul uleiului de motor...

Modificat 13 August, 2010 de x-tremist

[Tracto]

La reprezentanta era 100lei litrul . Am optat pentru ATE . Sunt deocamdata foarte multumit .

[x-tremist]

Nesimtite preturi... Anul trecut era 50 -max60 ron/litru.

Daca ai pus DOT 4, nu ai de ce sa fii nemultumit.

[ondin]

Cam 'fricosi' cei de la VW de recomanda schimbarea lichidului atat de des, am vazut ca alti producatori acorda intervale de schimb mult mai lungi.

[aaandrei81]

N am vazut nicaieri sa scrie ceva de schimbarea garniturilor, asa ca va intreb: Pe langa lichidul de frana nu se schimba si garniturile??

Modificat 26 August, 2010 de aaandrei81

[adrian001]

Inainte sa postezi citeste si tu macar posturile dinaintea ta ...

[aaandrei81]

Inainte sa postezi citeste si tu macar posturile dinaintea ta ...

Le am citit, dar n am vazut nimic de garnituri. Daca ai vazut tu, puteai sa mi raspunzi in loc sa faci observatii.

[Wizard.]

Vezi pagina curenta, posturile #107, #108, #109, #110.

[flopy]

de curand am fost la service si am schimbat consumabilele la masina .acolo mecanicul mi-a spus ca odata la 2 ani se schimba si lichidul de frana ca-si pierde cica proprietatile si nu mai functioneaza in parametri normali.voi ce parere aveti ?intreb ptr ca daca se schimba nu-i problema dar sa nu fie bani aruncati de pomana in vant.

[SOLAR]

Asa este, cam la 2 ani. Exsiat si niste testere, pentru lichidul de frana, si poti sa vezi daca mai este sau nu in parametri.

[flopy]

inseamna ca mecanicul are dreptate.stii cumva cam cat as avea nevoie (lichid)ptr un schimb?

[SOLAR]

1 litru, DOT4.

Daca te pasioneaza subiectul citeste si aici.

Modificat 5 Martie, 2011 de divinewind

[flopy]

mersi mult