Passat B6 Cu Motor Diesel 2.0 Tdi Cr (common-rail)

[cridaia]

sa mergi cu ea in service in momentul in care face sau sa o tina la ei pana are simptoma respectiva.

[75NOR]

@grig_sorin: e inceput de problema volant. Se stie in service.

Te asteapta schimbat de volant dubla + kit ambreiaj (placa presiune, disc, rulment presiune). Kitul de ambreiaj se schimba odata cu volant.

[grig_sorin]

Daca e sa fie asta cam cat o mai pot tine asa? Face 2 min maxim cat o las sa se incalzeasca dupa niciun fel de prb.

Oricum ideea sa ma duc sa o las in service si sa o porneasca ei a2a zi cred ca e cea mai buna, dar nu face mereu in fiecare dimineata. O sa incerc sa ma duc sa le explic sa vad daca reusesc sa ma inteleg cu ei. Revin cu informatii

[grig_sorin]

Am pornit azi masina sa ma duc la reprezentanta si uimitor a pornit extraordinar de bine nicio zgaltaiala nimic. Aj la vw nimeni nu vb nimeni engleza, am incercat sa le explic eu in germana dar nu prea a iesit ceva bun din mine sa inteleaga si ei si m-au chemat luni. Am plecat de acolo spre alta reprezentanta vw in alt orasel si au inteles ei putin ce are masina dar ghinion baiatul de la tester era plecat acasa, si mi-au zis sa vin luni daca pot. In drum spre casa am accelerat brusc, am urcat pana in turatii de 4000 si absolut perfect, niciun miros niciun patinaj. Eu ma rog si sper sa fie alta prb nu volant ambreiaj etc:p

[Flavyus]

@grig: sa nu fie o bujie

[grig_sorin]

Azi iar a fost totul perfect. Maine am programare la vw. revin eu cu detalii.

[grig_sorin]

Am fost la vw. Masina asta rade de mine, astazi a pornit perfect iar. Am fost acolo le-am explicat despre ce este vorba si ei au zis ca a avut mizerie in motorina. I-am rugat sa verifice si ambreiajul si volant au deschis capota au accelerat au apasat pe ambreiaj si au zis ca nu e nici cea mai mica sesizare ca ar fi bolnav. La orice problema a masinii mi-au zis ca trebuie sa imi apara un martor in bord indiferent de natura lui, iar daca ceva nu are un semn prealabil apare semnul exclamarii. In caz de imi mai face iar sa ma duc sa le las masina cateva zile sa vada si ei.

Totul a fost gratis (informatiile) si au vb f frumos. Sa vedem acum daca voi mai avea prb, am facut plinul si asteptam.

[Flavyus]

Schimba si tu statia de unde alimentezi.

[cridaia]

in germania nu cred ca se pune problema sa schimbe statia.

[Scorpyon]

As dori un Passat B6. Puteti sa imi ziceti care motorizari nu au DPF (filtru de particule) ? CR-urile exista care sa nu aibe filtru de particule ?

As cumpara si 1.9TDI insa mi se pare cam slab, de aceea as alege 2.0TDI dar imi este frica de injectoarele lui. Am auzit ca motorizarile CR nu sunt la fel de brutale ca PD-urile, deci un 1.9TDI pd ar fi mai brutal ca un 2.0TDI cr ? Ce ma sfatuiti ?

[F l o r i n]

motor brutal....?

B6-le nu e masina cu pedigree racing.... ca idee, CR-ul trage liniar, nu ca PD-ul. Te sfatuiesc sa alegi un CR, fiind un motor de generatie mai noua.

Nu exista CR fara filtru de particule.

[Scorpyon]

Am inteles. Trage liniar. Dar merge macar ca un A4 B6 1.9TDI 131CP cel de 140/170cp ?

[atti206]

salutare , eu am un passat b6 170cp CR cutie DSG , trage mai bine ca un B5.5 2.5TDi V6 de 150cp cutie tiptronic si 4motion , cu alte cuvinte zboara , nu trage ca unu de 200cp-250cp , dar cred ca trage mai bine ca audi b6 de 131cp

[XDany]

Salut.

Ce parere aveti despre motorul CBBB de 170 cp? E un motor cu probleme? Am gasit un Passat Variant cu motorul asta si as vrea sa stiu daca merita sau ma orientez spre unul de 140cp.

Are cineva motorul asta?

[Andrei_Tdi]

De CR-uri nu am auzit lumea sa se planga pana acum. Am mers cu un motor de genul(ca pasager). E vba de un CC cu dsg si 4motion. Fugea foarte ok, extrem de silentios si rafinat motorul fata de unul PD..consumul era si el mai bun. Ca randament, era foarte apropiata de a mea in stadiul in care este acum (nu stiu cati cai are, dar estimez undeva intre 180 si 190). Era cu putin sub.

[jahrad]

Salut.

Ce parere aveti despre motorul CBBB de 170 cp? E un motor cu probleme? Am gasit un Passat Variant cu motorul asta si as vrea sa stiu daca merita sau ma orientez spre unul de 140cp.

Are cineva motorul asta?

Eu am motorul asta. Mie unul mi se pare foarte OK. Consumul la un mers mai tineresc afara e undeva la 5.5 l/100km. In oras, mers cu accelerari destul de bruste la semafor si trafic de varf in Timisoara, pe distante in care nu prea ajunge sa se incalzeasca, imi consuma cam 8-9 litrii.

Ca si probleme nu am avut niciuna pana acum dar il am doar de jumatate de an. Masina are cam 190 000 Km iar in istoricul service nu a avut nicio problema majora.

E silentios si destul de sportv. Duce binisor masina avand in vedere ca are 1600 kg.

Eu unul l-as recomanda la prietenii mei.

[atti206]

salut , pt xDany si eu am motorul acesta cuplat cu o cutie DSG , acuma am 124000km si lam cumparat la 117650km dn DE in istoric nu a aparut nici o interventie asupra motarului si cutiei doar schimb ulei+filtre, nici eu nu am auzit sa fi avut probleme CBBB-ul , ca consum in afara 5.0-5.2l/100km condus normal 90-110km/h in oras 8 si un pic , ca putere trage bine,destul de sportiv ,destul de silentios , liniar , mie imi place :) recomand

Modificat 21 Iunie, 2012 de atti206

[XDany]

Multumesc pentru raspunsuri.

Am gasit cateva masini cu dotarile pe care le vreu eu cu motorul asta dar si cu cel de 140 CR. O sa incerc sa le verific instoricul si in functie de asta sa fac o alegere.

[polotsi]

Totusi, ramane marea dilema , Exista Common-rail fara DPF ? Fiindca nu cred ca din 2008 am mai vazut passaturi noi care sa aiba coturile de esapament orientate spre sol. Si inca ceva, 2.0 TDI 170 Pumpeduse este o masina super monstruoasa la demaraj ? ca senzatie

[F l o r i n]

nu.... ca doar nu e 4,2... sau 3.6....

[Scorpyon]

exact aceleasi lucruri ma intereseaza si pe mine, ca si pe colegul polo tsi.

2.0TDI 170cp PD are probleme ?

Modificat 29 Iunie, 2012 de Scorpyon

[F l o r i n]

Depinde ce cod de motor are.... daca e cu injectoare Siemens sau nu... plus pompa de motorina din rezervor ... defecte clasice, la B6 PD.

[danmatyas]

BMR-ul de 170 cp care este PD are probleme la injectoare, exact ca BKP-ul.

[benilika]

din cate am vazut in topicul acesta CR`ul de 170 de calutzi care vreau sa il achizitionez nu are probleme pana pe la 170 000 - 200 000.utila aceasta parte a forumului pentru cineva care vrea masina asta. MS

[amdmarian]

Eu recomand comonrail am 20 140 cp 6 trepte nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb consuma acceptabil 6.5 mediu la 1570 kg masina goala am break demaraj silentioasa