Praguri Gti

[Andretti]

Multumesc de raspuns @TSI 122 ciupi . In cazul asta diferenta de pret este foarte mare si daca stau bine sa ma gandesc, se pot pregati pt vopsit si cele negre. Am intrebat, pt ca m-ar avantaja unele vopsite tinand cont de faptul ca masina este neagra, iar evacuarea oribila ma obliga sa schimb si spoiler-ul.

[Valentin M.]

le-ai montat singur?

[tzakapaka]

super Acidutzul arata f bine :)

abia astept sa le vad si pe ale lui TSI 122 ciupi maine

dudu ce ai facut domle? tu esti vinovatu, ai lansat un trend... sa pun si eu repede pana nu ceri comision sau "inregistrezi" ideea :)

[Acidutzul]

@Valentin M.: daca pe mine ma intrebi, raspunsul e nu. Le-am montat la ElcarGid Buzau cu 150 lei manopera. Nu e cine stie ce inginerie, dar e mai safe si comod asa :P .

@ tzakapaka: Mersi. Scufy nu primeste si el praguri? :P

Bafta.

Modificat 21 Aprilie, 2008 de Acidutzul

[tzakapaka]

Acidutzul te rog frumos... este o ea :lol: :lol:

ba da o sa primeasca cat de curand, cel mai probabil dupa Sarbatori... depinde si in cat timp aduce piesele

la voi cat a durat?

[Acidutzul]

Miercuri am dat comanda la piese. Am verificat cu un telefon joia din saptamana urmatoare si venisera. Baiatul de la piese mi-a spus ca in general vin in 5 zile lucratoare (vorbesc de service-ul unde le-am montat eu).

[ciupi_bc]

Gata domnilor. Rezolvat! Poze in aria masina mea ca sa nu mai incarc si acest topic. Sunt super multumit de cum a iesit lucrarea. Metoda aleasa de mine a fost cea cu gauri in prag si bagheta de ghidaj. Pret discutabil. Am avut o mica problema, dar s-a rezolvat. Scorul final 250 ron manopera.

[tzakapaka]

dudu, Acidutzul, TSI 122 ciupi... stiu ca am mai discutat asta... dar sunt putin nelamurit de sistemul de prindere, si din cate stiu de la voi, pragurile sunt in jur de 3 mil si kitul complet 4.5... dudu si Acidutzul au preferat lipire si mici suruburi la capete... TSI 122 ciupi a dat gauri pana la urma... fiecare cu motivele lui, dar ma intereseaza si argumentele, adika nu am nici un dubiu ca lipit nu rezista... dar care ar fi per total avantajele si dezavantajele... dudu zicea ceva de rugina in timp... acu ma gandesc daca faci montarea la reprezentanta... masina parca are 12 ani garantie anticoroziune(sau 6 nu mai stiu exact, sry ) si dau ei gauri, nu ar trebui sa le si "trateze" cu ceva sa reziste!? ... la fel de mult ca orice alt element

cei de la reprezentanta ce recomanda? din ce a vorbit fiecare cu ei...

thx

[Dudu]

Gaurile l-au dat la cererea posesorului, ei vor povesti ca ti-au explicat avantajele si dezavantajele (in cazul meu chiar au facut-o)

In acelasi timp sunt sanse ca sa se anuleze aceasta garantie deoarece acele gauri nu sunt tratate in nici un fel... cunoscand mentalitatea importatorului si a producatorului am fost ff sceptic cu privire la garantie... in fine...

tzakapaka ale mele au putin insa mai stiu unele care nu cred ca au facut probleme in 1 an jumate... Sincer? prefer sa dau 300 ron la 2 ani (asta luand in calcul ipoteza ca nu se pot relipi cele existente) decat risc.... Am recunoscut-o: daca nu aveam nici o alta varianta, dadeam gauri... dar atat timp cat am, voi merge pe aceeasi linie

[Acidutzul]

Eu am ales metoda fara suruburi pentru ca, daca alegeam metoda cu kit complet de prindere, plateam mai mult atat pe piese cat si pe manopera, iar la un pret mai mare dezavantajele depaseau avantajele (zic eu).

Avantajul ar fi fost ca prinderea era mai sigura. Cu toate astea, imi vine greu sa cred ca o sa am probleme cu pragurile prinse cu adeziv de parbriz. Am vazut cum arata acest adeziv (mi-am schimbat parbrizul) si sunt sigur ca materialul in sine o sa tina in timp. Singurul semn de intrebare e daca face priza ferma pe tabla respectiv pe pragul de plastic. Dar, avand in vedere ca e facut sa adere si sa tina in loc ditamai bucata de sticla, cred ca priza pe tabla si pe o bagheta de plastic nu o sa fie o problema.

Dezavantajul pe care il vad e gaurirea caroseriei. Din cate stiu, tratamentul chimic la care este spusa tabla in fabrica este destul de complex si nu cred ca un service din Romania face ceva macar apropiat pentru tratarea acelor gauri (asta daca incearca macar sa faca ceva). Pe de alta parte, poate sunt prapastios, nu o sa fie probleme cu gaurile, iar daca esti dispus sa dai ceva $ in plus si nu ti-e teama de rugina, poti alege sa le fixezi cu suruburi si sa stai linistit (depinde de fiecare, eu unul sunt linistit asa :) ).

Bafta.

[tzakapaka]

thx

dudu as prefera sa nu pierd garantia sub nici o forma :blink: tot cu adeziv de parbriz ca la Acidutzul a fost si la tine? sau sa inteleg ca difera de la dealer la dealer!?

oricum o sa sun inainte sa vorbesc cu ei si sunt curios ce o sa ma sfatuiasca, personal inclin spre adeziv, si din motive financiare si practice

[ciupi_bc]

Cei de la dealer mi-au zis ca nu-mi dau garantie daca le lipesc. Si apoi din ce spunea si dudu odata desprinse nu se mai pot lipi. Gaurile au fost tratate, am fost martor, s-a folosit o substanta, apoi bara de ghidaj lipita cu mastic si prisa in suruburi, pe urma banda dublu adeziva + etansarea si priderea in suruburi de fixare la capete. Deci! (gaurile au fost date foarte subtiri)

[Acidutzul]

In ce a constat etansarea? Eu aici aveam retineri. Am mai pus eu o intrebare pe topicul asta mai demult si i-am intrebat si pe cei de la service daca nu ramane apa sau mizerie intre pragul de plastic si tabla.

[ciupi_bc]

Nu exista spatiu intre ornament (pragul negru) si pragul masinii. A fost etansat cu silicon sau mastic nu stiu ce era ala.

[Seb!]

eu am procedat astfel

rigla care se fixeaza in gaurile practicate de voi in prag am rectificat-o pe toata lungimea cu 1mm (grosimea unui strat de banda dublu adeziva) si am lipit-o de prag cu dublu adeziva lata de 30mm (e bine ca banda sa fie de calitate si sa fie lipita la o temperatura cat mai mare - eventual masina sa stea la soare inainte si pragul sa fie foarte bine curatat si degresat)

am folosit toate accesoriile de montaj (inclusiv cei 2 montanti, pe fiecare parte, ce se fixeaza sub caroserie in gaurile ovale deja existente si mascate cu dopuri - de care nimeni nu face vorbire pana aici)

si bineinteles dublu adeziva existenta la extremitatea superioara a pragului

deci in concluzie fiecare prag este fixat in 4 suruburi si 2 randuri de banda dublu adeziva

mentionez ca le-am montat de mai bine de un an si nu au nici cea mai mica problema

montajul efectuat in felul acesta este perfect reversibil

Modificat 23 Aprilie, 2008 de Seb!

[arboby]

Daca nu le montez la dealer risc sa pierd garantia? :Driver: Am gasit pe cineva care si le-a pus pe propria masina foarte frumos si ieftin, cu banda dublu adeziva si mastic. Inca o intrebare. Partea superioara a pragului la terminarea usii spate e mai convenabil sa fie prinsa cu mastic sau tot cu banda dublu adeziva avand in vedere o eventuala dezlipire si relipire? Multumesc anticipat pt raspunsuri. ;)

[Mateo]

Vă deranjez cu c

[S!mpL3 M3]

Dar dar nu stiu cat de bine o sa dea pe masina mateo

[WNS]

Adi de ce crezi asta ? Eu zic ca nu arata deloc rau.

Cam asa ceva arata si pe Jetta:

[S!mpL3 M3]

Dupa cate vad din pozele tale Cata chiar arata bine dar vreau sa te intreb daca GLI-ul(versiunea de echipare care se vede in poze)nu are bara spate diferita fata de o jetta normala.Daca sunt la fel da destul de bine

[Mateo]

Pragurile de pe masinile din poze sunt identice cu cele de Golf GTI ?

[S!mpL3 M3]

Da sunt indentice ca cele de pe versiunea in 4 usi.Vezi ca sunt 2 tipuri de praguri,pentru 4 si 2 usi

[rex]

Pragurile de pe Jetta difera de cele de pe Golf GTI!

Nu stiu care e diferenta intre pragurile de la masina cu 2 usi sau 4 usi (daca e vreuna). Dimensiunea (lungimea) e aceeasi. Dupa cum am mai spus (mai sus pe undeva) s-ar putea sa difere ridicatura dinspre spatele pragului. Pana acum nu a reusit nimeni sa infirme sau confirme presupunerea mea!

[rex]

Compara pozele de mai sus (cu Jetta) cu cele de mai jos:

http://vwforum.ro/index.php?act=at...st&id=84375

http://vwforum.ro/index.php?act=at...t&id=105977

[Bobo Chill]

Pare sa fie la fel. Oricum jetta are la baza un golf...ar trebui sa fie la fel.

:angry: PS: Pozele cu jetta sunt grave