Jurnal DSG6

[pamfletaru]

@Dreadfull: ai avut dreptate... masina a revenit la consumul obisnuit...

[jaymz]

Dupa o vizita in service-ul Sandra VW Iasi, diagnosticul problemei a fost "ambreajul trebuie inlocuit". Sunt 99% sigur ca nu asta e solutia, dat fiind ca am aceleasi simptome cu ceilalti la care rezolvarea a fost schimbarea blocului de valve. Desi le-am sugerat sa verifice asta mai intai, atitudinea a fost bineinteles "stai linistit ca noi suntem meseriasii; tu nu stii nimic". :))

[TrayPower]

@Jaymz : tiau zis si vreo estimare de pret la ambreiaj ? de asemenea un "in catimp il aduc?" si un "in cat timp se monteaza ?" m-ar interesa

Toate cele bune

[jaymz]

Mie mi-l vor inlocui pe garantie. Iti pot spune doar estimarile de timp pe care le-am primit: 2 sapt pentru adus si o zi montajul.

Mie mi-l vor inlocui pe garantie. Iti pot spune doar estimarile de timp pe care le-am primit: 2 sapt pentru adus si o zi montajul.

Intr-adevar, senzatia e ca scapa si cand schimba cutia din 1-a, in a 2-a, atunci cand plec mai rapid. Totusi nu cred sa se fi dus ambreajul asa de repede (am doar 24.000 km).

[kliviu]

kliviu > ti-as recomanda sa te duci chiar maine la PBV1/PBN si or sa te creada. Dar vezi sa ajungi cu motorul cald(90 grade) ca atunci face cel mai rau smuciturile. Simptomele de care zici le-am avut si eu in ambele situatii cand mi s-a schimbat mecatronicul.

E enervant ca parca nu am observat o regula clara cind face urit - trebuie sa mai studiez.

Nu sint din bucuresti - cel mai aproape e auto mitric suceava.

A rezolvat cineva o problema ca asta la ei?

Cum e cu service-ul pe garantie? trebuie sa ii iau la o tura sa le demonstrez defectul?

[jaymz]

Dupa o testare completa intr-un service Audi din al oras, intr-adevar problema este la blocul de valve al mechatronic-ului, insa exista posibilitatea de a se fi stricat ceva si prin cutie, deoarece aparent exista span in uleiul acesteia. Vor trebui sa o demonteze pentru un respuns exact, iar daca se confirma se va schimba cutia, daca nu doar blocul de valve.

"In the mean time" trebuie sa merg la service-ul VW de la Iasi sa-mi instaleze discurile de ambreiaj comandate de ei pe garantie, care nu au nici o legatura cu problema, ca sa nu le platesc. "Romania, te iubesc!".

[dany]

sa o demonteze?esti sigur ca vrei asta? sau esti sigur ca ai inteles asta?

[jaymz]

Asta mi-au spus: pentru a vedea daca este span in cutie, trebuie demontata, operatiune care va dura o saptamana. Stii ca ar exista o alta posibilitate de a testa fara demontarea cutiei?

[dany]

ar trebui sa se vada in uleiul drenat...zic eu..

[spb]

Cred ca s-au uitat in ulei din moment ce au zis ca exista span in el. Nu au de ales decat sa o desfaca sa vada daca sunt ciupite componentele.

Modificat 22 Mai, 2009 de spb

[gogu40]

Later Edit: Mie cand imi da eroare, fie in mers sau stationar, mi se aprinde in bord martorul ocular ca sa apas frana ca sa pot selecta D, S, P, N, R. Dar eu sunt deja cu ea in D. Hai ca mai inteleg ca pe loc face asa, dar in mers, la 130km/h mi s-a aprins ala in bord cum sa apas frana sa selectez una din viteze si din clipa aia ambreiajul nu mai cupla. Ma gandesc, o fi vreun senzor ceva?

contact imperfect al selectorului de pozitii? cred ca numai asa se poate explica aprinderea martorului respectiv si decuplarea ambreiajelor, zice ca NU esti in D.

P si D sunt singurele pozitii unde se aprinde martorul verde cu frana, si nici un ambreiaj nu este cuplat.

[Al Bundy]

N poate, nu D.

[jaymz]

Schimbat ambreajul si uleiul DSG-ului la Sandra Iasi: masina are acelasi comportament. Explicatia celor din service a fost ca ei nu cred ca se poate rezolva mai mult de atat si ca oricum dsg-ul nu e asa de lina ca o cutie complet automata. Nu m-am certat pentru ca voi merge in alt oras la Audi, unde au avut competenta sa faca testele complete si sa descopere cauza reala.

Modificat 28 Mai, 2009 de jaymz

[gbrgeorge]

Buna ziua tuturor.

intrebare mare mare. Cutie DSG de pe GOLF 5 2L 140 cai, merge inlocuita cu cutie DSG 1.9L 140 cai ? cutii in 6 trepte.

[C Z R]

in primul rand dsg-ul e dsg, n-are treaba cu motorul, e aceeasi cutie peste tot. singura diferenta (din cate am auzit) ar fi ca pe 2.0 tdi launch control-ul sa fie dezactivat

si ... ce motor e ala 1.9L 140 de cai .. ca eu nu cunosc .. ?!

Modificat 28 Mai, 2009 de Dreadfull

[gogu40]

Al Bundy, corect, mea culpa. P si N, nu D. m-a luat gura pe dinainte...

nici eu nu am auzit de 1,9 cu 140 CP standard, cu 131 parca da.

[gbrgeorge]

imi cer scuze dreadfull si gogu40. e vina mea. 131 cai

pana la urma, merge ?

[C Z R]

diferenta fiind de 9 CP si 10 Nm ... nu vad de ce nu ar merge

exista totusi diferente de soft intre o cutie si alta .. in functie de motorizare. teoretic .. practic .. intreaba si tu la un service autorizat VW :blink:

[gbrgeorge]

am inteles. Multumesc mult. o sa ma interesez si o sa postez raspunsul celor de la service.

[ANdi B.]

Salutare, nu exista dsg pe 1.9tdi si 131cp :|. Dsg a fost montat incepind de la noua generatie de 1.9tdi si anume cel de 105cp si sa iti raspund da poti pune o cutie care vine pe 1.9tdi DAR o sa ai mari suprize la rapoarte :P

[Wug]

Am fost posesorul 2 doua Golf IV 131CP Tiptronic.

Diferenta intre DSG si Tiptronic este mare.

1. Consum enorm pe Golf IV la motor de 1.9 Tiptronic 131CP comparativ cu Golf V DSG 2.0 TDI 140CP.

2. Lag-ul care il are Golf IV la schimbat viteze iti permite sa bei o cafeluta.

3. Nu exista treapta sport la Golf IV doar tiptronic.

Sincer cel mai bine DSG-ul se misca cand este selectat "S".

Chiar daca schimba mai tarziu lag-ul este foarte mic.

Iar la consum diferenta nu e sesizabila.

[gbrgeorge]

Salutare, nu exista dsg pe 1.9tdi si 131cp :|. Dsg a fost montat incepind de la noua generatie de 1.9tdi si anume cel de 105cp si sa iti raspund da poti pune o cutie care vine pe 1.9tdi DAR o sa ai mari suprize la rapoarte :)

Andi, exista. Masina o vad in fiecare zi si posesorul ei (care e si mecanic la vw) mi-a spus de ea.

[jimmy_g5]

Poate o fi vorba de 1.9 tdi 105 cai dar cu chip ca sa ajunga undeva la ~130 cai. Pe motorul 1.9 de 131 cai din fabrica (de pe Golf 4, Passat 3BG, A4 B6) nu s-a montat DSG. Despre ce masina zici tu ca e vorba ? Apropo, daca e mecanic la VW nu inseamna nimic, am intalnit cazuri in care habar n-aveau ce masini repara atat de competenti sunt acesti "mecanici".

Modificat 1 Iunie, 2009 de jimmy_g5

[ANdi B.]

A incercat cineva pana acum sa faca re-adaptarea cutiei dsg? Procedura este explicata aici: http://wiki.ross-tech.com/index.php/6-Spee...arbox_(DSG/02E)

[jaymz]

Am incercat eu pentru problema cu plecatul de pe loc si nu s-a rezolvat nimic.