Probleme cu pornirea la RECE - motor TDI

[iahimmihai]

dar nu tot mereu

[legione04]

Am sa dau si eu jos injectoarele sa verific garniturile, posibil sa mi le fi pus tot pe cele vechi, iar cele noi sa le fi ramas lor. La cati nervi mi-a facut pornirea asta grea, abia astept sa ma cert cu cei de la service daca sunt cele vechi.

[vladmury]

AM schimbat astazi senzorul de temperatura, si am dat jos mufele din poza pentru access mai bun la senzor. Cred ca le-am pus gresit inapoi pentru ca masina  porneste greu. Stie cineva care e ordinea corecta? 

 

Cod motor ASV. Multumesc

Modificat 11 Octombrie, 2013 de vladmury

[Rune]

acelea sun bujii incandescente pentru preancalzirea antigelului , deci ordinea nu este importanta, cauta altundeva problema, avans, etanseitate instalatie alimentare, baterie, carbunii demarorului etc 

[vladmury]

Am inteles, multumesc pt raspuns. Pentru ca singurul lucru care l-am schimbat a fost senzorul de temperatura si filtrul de motorina (in care am turnat motorina din filtru vechi). Inainte masina nu pornea asa. 

[lupo_bv]

Dacă ai schimbat filtrul vezi să nu ia aer fals pe la valva de retur (de obicei se schimbă şi garnitura de acolo)

[Rune]

te zgarcesti la 250 ml de diesel si ologesti o pompa sau 4 injectoare, interesanta afacere, te-ai gandit vreodata in loc de motorina aia din filtru vechi sa pui o dosa de diesel purge in filtru, deoarece e sigur fara impuritati si mai curata si putin injectoarele.

 

"(de obicei se schimbă şi garnitura de acolo)"

 

ce dragut e lupo_bv  sa scrie acest detaliu mic si in paranteza.... eu asi scrie mare , ingrosat, subliniat si asi formula asa "garniturile trebuie schimbate  odata cu filtru"

[vladmury]

La masina anterioara cu motor PD, am facut la fel si a pornit la sfert. Garnitura am inlocuit-o. 

 

Exista vreo solutie de amorsat pompa de motorina? 

[lupo_bv]

Păi să lămurim problema: ASV nu este PD  şi nu are pompa de motorină în rezervor, deci nu prea ai ce să amorsezi. Fă următoarea încercare: bagă turul într-un pet cu motorină şi dacă porneşte ok atunci problema este sigur aer fals, pe unde stabilim după aceea, dar până una alta fă  verificarea aceasta.

[09marain]

salut ...am un passat b6 si astazi de dimineata am observat ca se aude o bataie ca si cum ai batea intr-o scandura mai rapid ,in momentul cand apas ambreiajul nu se mai aude ,are cineva idee ce ar putea fi ?

[calin.g]

Este posibil volant.

[09marain]

la volant mam tot gandit si eu :tuktuk:

mersi de raspuns

daca tot o sa umblu pe acolo as vrea sa maresc cuplul cu un disc de ambreiaj mai mare si placa de presiune ,a mai facut cineva o modificare de genul ?

[marius1982.11]

cu ambreiaj sport.

[09marain]

aveti idee unde gasesc asa ceva si la ce pret sa ma astept ?

[dan8848]

unde gasesc      glow plug relay?unde e pus pe masina .....  golf 4 variant 19 tdi 115cp ajm   multumesc

[Laurentiu Utiu]

Uite aici : 

[IULIAN005]

salut am si eu un golf 4 1.4 16 valve la rece are probleme cu pornirea la prima cheie nu porneste apoi daca iau contactul si ii dau a 2 cheie porneste la sfert de chei care sa fie oare problema ? multumesc frumos !

[andrei_221]

pai posteaza pentru inceput in aria Motoare pe benzina.

verifica pompa de benzina din rezervor, alimentarea ei, etc

 

http://vwforum.ro/topic/58454-pornire-la-rece/

Modificat 23 Octombrie, 2013 de andrei_221

[cristi2106]

am o intrebare ,cand am schimbat filtrul de motorina ,nu a venit cu garnitura ,am folosti o garnitura de aceeasi dimensiune ,e posibil pe acolo sa se dezamorseze circuitul ,pentru ca odata la ceva timp dimineata dau la automat de 5 6 ori pana porneste

[lupo_bv]

Chestia asta cu garnitura este mai problematică la maşinile care nu au pompă în rezervor. Tu ai aşa că vezi, atunci când nu porneşte, dacă vine motorină pe furtunul care intră în filtru.

[cristi2106]

am verificat astazi si pe la filtrul de motorina e murdar de motorina ,chiar pe buza aia a filtrului e motorina ,si am observat ca dupa ce am oprit motorul se auzea de acolo un fasait continuu subtire ,

maine o sa merg sa vedem despre ce e vorba 

[Rune]

Mergi la reprezentanta si cumpara cele 2 oringuri ce se monteaza la termovalva de retur, daca stai bine cu banii cumpara termovalva completa deoarece poate fi blocata ori zgariata de la schimbul oringurilor.

 

Si daca e timpul pune-i si un filtru nou de motorina.

 

Oringurile sunt primul lucru de controlat cand ai problema cu pornirea greoaie la rece.

[cristi2106]

vorbesti de oringurile care vin in cutie cu filtrul ?pentru ca filtrul e schimbat acum 2 luni nu e cazul de altul nou, gasesc oringuri separat?

[Rune]

da se gasesc si separat dar tine cont daca locasul unde intra oringul e zgariat de la scoaterea/schimbarea oringurilor poti pune noi nu vor etansa corect, controleaza atent locasurile cu o lupa ceva, ori schimba termovalva.

[cristi2106]

am cumparat degeaba filtrul ,pentru ca garnitura e separat de filtru si nu gasesc sa cumpar ,sa vedem cu ce improvizez