Cauciucuri

[catanexus]

Are cineva anvelopa DUNLOP 215/60R16 95H SP Sport Fast Response ? mai exact dimensiunea de 215/60 pe Passat, tinand cont de faptul ca cele din talon sunt 215/55 sau 205/55 ? Sunt interesat de o garda la sol cu 1 cm mai mare si de aceea vreau sa trec pe aceasta dimensiune.

[meghitz]

G R E S I T !! Comportamentu masinii se va schimba f tare... in rau bineinteles.

Pt ce vrei sa faci asta? Cele doua dimensiuni pe care le-ai pomenit sunt suficient de inalte.

[nervoss]

Nu-i chiar asa mare diferenta...insa pentru 10.8 mm diferenta la raza, merita sa pui niste anvelope nerecomandate? Si care in cazul unui accident sa te scoata pe tine vinovat ca nu ai avut cauciucurile recomandate de producator?

[Valy31]

ma gandeam ca va intereseaza :

Dupa cum ne-au invatat cei de la ADAC Germania si pentru iarna anului 2011-2012 au realizat un top anvelope iarna, astfel cele mai bune si cotate anvelope de iarna sunt dupa cum urmeaza:

prima dimensiune de anvelope testata este 175/65 R 14

locul 1 anvelope de iarna, este ocupat de Continental ContiWinterContact TS800

locul 2 pentru anvelopele de iarna revine producatorului Michelin cu pneul de iarna Alpin A4

locul 3 este ocupat de Dunlop SP Winter Response

locul 4 Goodyear UltraGrip 8

locul 5 Semperit Master-Grip

locul 6 Esa-Tecar Super Grip 7

locul 7 Vredestein Snowtrac 3

locul 8 Uniroyal MS plus 6

locul 9 Maloya Davos

locul 10 Firestone Winterhawk 2 Evo

a doua dimensiune testata este 195/65 R15 T, aici lucrurile se schimba putin dar nu foarte mult.

locul 1 pentru dimensiunea R15 anvelopa de iarna este ocupat de acelasi producator cu pneul de iarna Continental ContiWinter TS830

locul 2 este ocupat de catre Goodyear UltraGrip 8

locul 3 revine lui Semperit Speed-Grip 2

locul 4 Dunlop SP Winter Sport 4D

locul 5 Michelin Alpin A4

locul 6 Pirelli Winter 190 Snowcontrol Serie 3

locul 7 Nokian WR D3

locul 8 Vredestein Snowtrac 3

locul 9 Fulda Kristall Montero 3

locul 10 Barum Polaris 3

[gh3pard]

interesant

pentru 205/55/R16 nu era pus un top?

[Valy31]

din pacate nu , erau doar astea 2, o sa mai rasfoiesc poate gasesc.. pentru 205 caut si eu top :D

iata si rezultatul :

Top anvelope iarna dimensiuni 205/55 R 16 H

1 – Continental ContiWinterContact TS850

2 – Michelin Alpin A4

3 – Dunlop SP Winter Sport 4D

4 – Goodyear UltraGrip 8

5 – Nokian WR D3

6 – Bridgestone LM-32

7 – Semperit Speed-Grip 2

8 – Vredestein Snowtrac 3

9 – ESA-Tecar Super Grip 7+

10 – Yokohama W.drive V903A

11 – Fulda Kristall Control HP

12 – Pirelli Winter 210 Snowcontrol Serie 3

13 – Falken Eurowinter HS449

14 – Hankook Winter i*cept RS W442

15 – Uniroyal MS plus 66

16 – Syron Everest 1

ah si era sa uit si :

Top anvelope iarna dimensiuni 215/65 R 16 T

1 – Bridgestone Blizzak LM-80

2 – Dunlop SP Winter Sport 4D

3 – Continental CrossContact Winter

4 – Goodyear UltraGrip 8

5 – Sava Eskimo SUV

6 – Sailun Ice Blazer WSL2

[75NOR]

ContiWinter Contact TS 830 am testat iarna trecuta, vreo 20 000km, dimensiunea 225/50/17 si am fost foarte multumit, mi s-au parut peste GY UltraGrip7, in special pe zapada afanata si raspuns pe asfalt ud. UlraGrip 8 nu am testat.

Totusi, de ce top2 de la 205/55/16 nu e identic cu top 2 de la 215/65/16 ? Diferenta intre anvelope e minima, imi vine greu sa cred ca schimba radical clasamentul.

[Valy31]

da se schimba radical la fel si la dimensiunile mai mici, daca nu stiai michelin incerca sa se reprofileze in a face cauciucurile de dimensiune mai mica de o calitate si un raspuns pe zapada mai bun. dupa cum stim toti f bine toate dimensiunile au aceleasi profiluri. probabil daca ar fi schimbat profilul pt fiecare dimensiune in parte s-ar pastra clasamentu.

[fotojunior]

salutare,

tocmai ce am scos cartea masinii de rar pentru un passat b6 fabricat in august 2009 si am observat ca la anul de fabricatie mi-au trecut 2012 si desi in actele din germania scria clar doar o dimensiune de anvelope 205/55/16 acestia mi-au trecut ca optiune si 215/55/16.

acum caut sa imi cumpar un set de anvelope de iarna si o roata de rezerva cu tot setul de cric, cheie de roti, si suportul acestora, deoarece masina a venit cu kitul de pana - compresor si spray, dar recunosc ca pana acum nu am avut si nu am folosit un astfel de chit, de aceea va rog pe voi sa imi spuneti daca merita sa mai investesc in roata de rezerva sau acel chit chiar isi face treaba.

referitor la anvelopele de iarna ma orientasem spre nokian wr a3, acum citind si testele facute de adac, ma voi interesa si de continental ts850.

respect.

Modificat 21 Octombrie, 2012 de fotojunior

[75NOR]

@valy: de acord cu tine, banda de rulare are un comportament la o latime de 175 si alt comportament la o latime de 245 (alegand dimensiuni extreme) ale aceluiasi profil, caci diferenta de latime impacteaza comportamentul canalelor, etc. Ma mira doar ca e diferenta notabila intre latimi foarte apropiate, de la 205 la 215, vorbim de 1 cm pana la urma...

Cum era bancul ala: "2 cm in minus si erai regina? " :) :) :)

Scuze de OT, dar se pare ca se aplica

[Valy31]

@fotojunior te poti duce la rar sa iti treaca si dimensiunea 205 in carte, nu trebuie sa iti cumperi alte cauciucuri doar pentruc a aia au trecut altceva. dai 1 mil si iti trece si dimensiunea care o aveai la observatii . cat despre cauciucuri iti pot spune ca daca vrei ceva raport calitate/pret poti testa si noile cauciucuri de la TIGAR by Michelin sunt foarte ieftine in comparatie cu ce este pe piata acum, ramane sa le testez pe zapada. daca vrei info de unde sa iti cumperi ieftin da-mi pm. si da cumparati un cric si o cheie clar o sa ai nevoie si ca un sfat vezi cum iti strang astia rotile cu pistolu ca nu le mai desfaci cu cheia :D (am patito eu)

@75nor conteaza si ala 1 cm nu stiu daca ai obs ca ei incearca sa ingusteze portiunea pe care calca masina(o sa postez niste poze). daca faci raportul de greutate care iti calca pe suprafata aia . o sa vezi ca este o mare diferenta si la acel 1 cm care da un pic rezultatele peste cap.

[Razvan_SPD]

Ai ales pina la urma Tigar, asteptam feedbackul tau?!

[Valy31]

da am ales Tigar Winter 1(205/55/16 94H) o marca sub brandul Michelin .. zgomot 68 db (probabil cel mai mic in comparatie cu majoritatea anvelopelor) consum mediu, aderenta medie pe umed. sa vedem cum se descurca la iarna pe un 4 motion toate 4 noi. o sa revin cu pareri la prima zapada.

[Razvan_SPD]

Eu zic ca nu vor fi probleme, vei fi multumit de ele, dar eu sincer am fost dezamagit de Semperit Speed Grip, de Tigar nu stiu ce sa-ti spun...

[Flavyus]

Am pus anvelopele de iarna pe jante noi, le-am cerut la baieti sa utilizeze protectiile pentru ghearele alea de jante si... nu le aveau (au improvizat ceva).

In plus i-am oprit la timp ca voiau sa-mi dea cu vaselina pe butucul rotii unde se aseaza inelele de centrare (am luat niste jante MSW de iarna).

Macar au avut cheie dinamometrica, pe asta au scos-o fiindca am cerut expres.

[meghitz]

...voiau sa-mi dea cu vaselina pe butucul rotii unde se aseaza inelele de centrare...

Asta e ff tare!! Vaselina aia cand se incingea se ducea direct pe discul de frana.

Macar spune numele service-ului... ca poate mai are viitori clienti printre noi.. si sa stie oamenii sa se fereasca.... :)

[Flavyus]

In Titan, colt Liviu Rebreanu cu 1 Decembrie, pe dreapta cum te duci spre Auchan, langa Lukoil.

E un service nou, cu echipamente noi. Pacat de scule !

Oricum, va dati seama ca nimeni nu le-a mai cerut sa puna protectiile de jante pe masina aia...

Faza cu vaselina mi-o facea ca pe o favoare. i-am zis "fara vaselina pe butucul meu; daca ai Wd 40, dar fara vaselina" si a fost foarte mirat omul !

E tragi-comic, daca eram o blonda il lasam si-i dadeam si bacsis pe chestia asta.

[Flavyus]

Din pacate treaba s-a acutizat !

Azi ma duc la masina si stanga fata era total pe janta :icon_redface: Bag ceva presiune cu un compresor de masina (traiasca micii chinezi) si vad ca valva era praf, deci nu aveam cui in anvelopa (ura !). In momentul asta imi amintesc ca derbedeii de la vulcanizare s-au scremut sa incerce mai multe valve noi pana au potrivit unele, deci am banuit o calitate slaba a valvelor. Cu chiu cu vai fac o minima presiune si ma duc la vulcanizarea respectiva, nu erau Gigeii de ieri ci un tip solid cu fata de intelectual (impresie gresita). ii spun calm problema, omul ma pune sa astept dupa care iese la atac verbal "nu e nimeni de vina ca a cedat o valva" (cred ca se temea ca ii cer remedierea gratis). Devin si eu mai agresiv, ii marturisesc dubiile mele privind competenta colegilor de ieri precum si cu privire la calitatea valvelor. Amintesc si incidentul cu vaselina pe butuc, la care specialistu' replica "pai ce, e gresit sa pui vaselina ?!" La care ma urc in masina si renunt la serviciile alora, nu inainte de a avertiza cei 2 clienti prezenti in garaj sa schimbe vulcanizarea daca tin la viata lor.

M-am dus la Norauto Titan, am dejantat toate rotile si am schimbat inca o data valvele la un pret foarte apropiat al derbedeilor de ieri. La Norauto am asteptat un pic, dar diferenta de atitudine a fost de la cer la pamant, aveau cheia dinamometrica pe masa si mi-au emis factura cu descrierea lucrarilor.

Voi reveni cu poza si denumirea completa a vulcanizarii de rahat !

[75NOR]

Am renuntat la vulcanizari ieftine si mai ales non stop (mergeam la 12 noaptea sa nu fie coada) dupa ce mi-au strans prezoanele de la o roata de am crezut ca le voi rupe. Nu eu ci alti 5 de la o vulcanizare ok unde ma dusesem pentru schimbat rotile fata-spate.

Daca faceam pana in camp, eram pa, puteam sa chem platforma linistit. Cum se numeste asta? Invatat pe propria piele...

[Ionut Arpasanu]

am un Passat B6 cu jante de aliaj pe 16, as dori o parere daca iarna ar trebui inlocuite cu jante de tabla sau nu. Pana acum stiam ca iarna se recomanda cele de tabla, dar azi am vorbit cu un tip de la o vulcanizare si mi-a zis ca snt mai bune cele de aliaj si pe timp de iarna. Deci sunt in dilema, trebuie sa imi iau doar cauciucuri sau si cauciucuri si jante?? Multumesc anticipat

[calin.g]

Ionut,se folosesc cele de tabla din motivul protejarii celor de aliaj,sarea si amestecul antiderapant de pe carosabil ataca aliajul la cele de aluminiu,le pateaza si nu sunt tocmai ieftine.Se recomanda de table cu o marime mai mici de ex.15 dar anvelopele cu talonul mai mare pentru un confort sporit pe denivelari si sleauri,plus ca anvelopele sunt sensibil mai ieftine la aceasta marime

Modificat 24 Octombrie, 2012 de calin.g

[Ionut Arpasanu]

pt Calin.g, multumesc foarte mult de sfat, am mai citit si pe alte forumuri si m-am hotarat sa imi iau table

[cosmin_nst]

sa ai grija ca nu poti pune jante de 15 pe passat B6, sa nu intelegi gresit ce a zis colegul calin.g

[Flavyus]

Exista jante de aliaj speciale pentru iarna, de ex. MSW 19 si 22. Adica au mai multe straturi de protectie contra coroziunii.

http://www.ozracing.ro/car_wheels_cat/MSW/25191/WINTER.aspx

Modificat 24 Octombrie, 2012 de Flavyus

[Flavyus]

La cine pot gasi capace de prezoane (aliaj) de B6, din acelea de plastic negru - conforme cu originalele ?