Bucse punte spate

[Andrei18]

Ce inseamna sa ai scule. :

[Whisky]

Si toate astea le-ai facut pt. 30-50 Ron manopera ???????

[slasher]

sa inteleg ca bucesle alea simple sunt mai bune........eu aveam de astea pe ulei si am schimbat tot cu unele pe ulei, SWAG.......nu m-a spus nimeni ca se pot pune de alea fara ulei......

[marius1982.11]

Da, si eu asa intelesesem cand mi le-am schimbat, ca nu merg schimbate intre ele, dar uite ca in filmarea de mai sus e dovada ca merg interschimbate.

Acum vreo 3 ani returnasem piesa OEM in schimbul unei SWAG din acest motiv.

Mai bune sau nu, nu stiu, cert e ca din astea de 72mm nu are ce sa curga :)

[Muraru Dan]

Si bucsele oem acestea noi ( au camasa din plastic si nu o mai au din metal) sunt pline si nu mai contin ulei.

Cel putin asa mi-au spus mie cei de la reprezentanta cand le-am schimbat, citisera ce le spusese lor programul cand am dat comanda acum aproape 5 ani in urma

Ca si stare si acum sunt fara nici un fel de crapatura pe ele ( verificate in toamna lui 2012).

Referitor la filmuletul postat, e de vis cum au lucrat mecanicii acolo, dar si faptul ca masina " a cooperat".

Eu cand le-am schimbat a fost chinul de pe lume sa scoata bucsele. Mai mult de jumatate de zi le-au luat mecanicilor sa le scoata.

Erau asa de bine fixate pe punte ca a trebuit data puntea jos si folosita o presa mai puternica dar si asa, camasa era parca sudata de punte. Au reusit sa-i faca mai multe crestaturi pe ea, pana cand a cedat si a iesit. Fiind metalica ruginise la contactul cu puntea si asta a tinut-o pe loc. Cea noua, precum se vede si in film are partea de contact cu puntea din plastic ceea ce usureaza demontarea ulterioara.

Oricum, vw a schimbat reteta bucselor dupa anii 2001-2002 deoarece au avut plangeri cu privire la longevitatea lor.

Dar vreau sa va atrag atentia asupra unui aspect deosebit de important: pe langa faptul ca bucsele trebuie montate intr-o pozitie anume, bucsele trebuie sa fie gresate inainte de montare. Daca nu se face acest lucru vor deveni zgomotoase si probabil ca se vor uza mai repede.

Ale mele aveau intre gaurile din bucsa vaselina. Nu stiu daca asa au venit din fabrica sau cei de la reprezentanta au pus vaselina, insa mi-au atras atentia ca nu cumva sa scot vaselina din bucsa.

Modificat 25 Ianuarie, 2013 de Muraru Dan

[marius1982.11]

Asa au venit ele, cu vaselina acolo.

[Andrei18]

Am aflat si eu ce a pocnit prima data cand a vrut sa scoata bucsa.Nu stiam ca sunt pline cu ulei.

Sculele care le foloseste ii usureaza foarte mult munca, nu mai da puntea jos, nu se chinuie sa scoata arcul. Problema este ca sunt destul de scumpe, doar pistonul hidraulic este 500-600$.

[misu ploiesteanu]

si totusi bucsa cu ulei are diametrul 69mm iar cea noua are 72mm. merge comprimata 3mm cu o presa cu surub?

[Mr VW]

dacă citeai o pagina în urma vedeai ca da!

s1 running cm10 jellybean

[MariusAP]

M-am interesat acum la reprezentanta, bucse punte spate 6R0501541A 117.55 lei bucata cu discount. Merita ?

 

LE: Merci Gabi. Deci nu se aplica discount-ul ala la masinile cu vechimea peste 8 ani ?

Modificat 13 Martie, 2013 de MariusAP

[GABIVVX]

 LEMFORDER 27627 01  Set bucse punte spate (contine 2buc) 140 lei.

 LEMFORDER 21236 01 (1 bucata) 65 lei.

Nu ai nici un fel de discount la bucsele pe original pretul lor la magazin este mai mic decat la reprezentanta 110 lei bucata.

[Muraru Dan]

In mod normal, ar trebui ca cei de la reprezentanta sa-ti acorde 20% discount. Dute si intreaba-i, poate au omis sa-ti acorde discountul.

 

Oricum ar fi, bucsele oem sunt mai scumpe decat cele aftermarket.

Insa teoretic si mai bune calitativ, chiar daca sunt facute tot de firmele ce fabrica si atfermarket ( Lemforder spre exp). Si asta cred eu ca se datoreaza in primul rand controlului de calitate superior la care sunt supuse piesele oem.

 

Desi parerile sunt impartite legat de calitatea bucselor, eu te sfatuiesc astfel:

 

Daca ai bani si nu te strangi la buzunar, pt siguranta maxima mergi pe oem.

Daca nu, cumpara Lemforder insa din sursa sigura, sa nu te alegi cu vre-un produs contrafacut vandut prin cine stie ce magazin de la colt de strada.

 

Eu am ales la timpul respectiv varianta oem, desi daca cumparam toate bucsele pe aftermarket ( Lemforder ) ieseam cu 200 lei mai ieftin. Practic, in cazul meu, toate bucsele de pe fata+spate cumparate de la reprezentanta in anul 2008 m-au costat 700 lei, iar aftermarket ajungeau 500 aceleasi bucse.

 

Insa, si acum dupa atatia ani, la ultima inspectie vizuala din toamna anului trecut aratau impecabil.

 

Si ca nota finala, in service-ul unde am montat bucsele era si un alt golf care-si schimba bucsele pe fata.

 

Nu stiu exact producatorul bucselor respectivului, insa mecanicii injurau de mama focului ca bucsele de la bara stabilizatoare si nu mai stiu care de la brat nu se potriveau perfect.

 

Cu cele oem a fost floare la ureche schimbarea lor, s-au potrivit perfect din prima, mai mult a durat sa le dea jos pe cele vechi decat restul montajului.

Modificat 14 Martie, 2013 de Muraru Dan

[george.o]

Va salut! Azi am observat ca imi picura ceva ulei in partea dreapta spate si am vazut bucsa de la punte umeda!  Sunt cu ulei acele bucse? Banuiesc ca va trebui sa le schimb, masina nu scartaie in nici un fel deocamdata!

[Muraru Dan]

Da, au ulei.

 

Nici eu cand le aveam duse, desi nu erau scurse, nu-mi scartaia nimic. De obicei bucsele de la bara stabilizatoare scartaie cand sunt duse.

Cele de pe punti transmit socuri in caroserie cand nu-si mai fac treaba.

[mirelxxl]

cine se pricepe la schimbul bucselor la golf 6 , pe spate ? sper sa fie cineva printre forum-isti

[GABIVVX]

De ce vrei sa schimbi bucsele spate la o masina relativ noua?

[silau_2003]

Am dat comanda de codul 1J0505203 - bucsa brate spate (golf 4 4motion), dar piesa care mi-a venit pe acest cod difera de ce am eu pe masina.Tipul de unde am cumparat bucsele mi-a spus ca s-a schimbat codul si nu mai vine bucsa hidraulica cum am eu din fabrica.S-a lovit cineva de acesta problema? http://vwts.ru/forum...hp/t115738.html - aici se poate vede diferenta dintre bucsa din fabrica (stanga) si bucsa care vine acum pe acest cod (dreapta)

Modificat 5 Aprilie, 2013 de silau_2003

[marius1982.11]

cea noua pare mai solida, e vreo problema cu asta in mod special, nu intra in punte? are diametru diferit asta? 

 

daca nu, da- bataie.

[silau_2003]

diametrul este identic numai ca cea de pe masina este hidraulica si cealalta este este o bucsa simpla de cauciuc, nu stiu cum se va comporta.

[marius1982.11]

S-a trecut la acesta solutie si la FWD, stiu ei de ce.

[Muraru Dan]

Silau, nu stiu ce sa zic la 4motion, insa daca ti-a comandat bucsa pe baza vin-ului, nu ar trebui sa ai pbme.

 

E ceva normal sa se schimbe dealungul timpului unele coduri de piese, mai ales la cele ce au fost revizuite, precum e si cazul bucselor pt puntea spate de pe platforma golf 4.

 

Cele originale erau cu ulei inauntru si cedau mai repede decat era de asteptat.

Astfel, s-a trecut la alta formula care nu contine ulei sau daca contine, nu mai e in cantitate asa de mare si sunt mult mai longevive.

 

Deci, daca ele au fost comandate in baza vin-ului, chiar daca arata diferit, nu au voie sa nu se potriveasca in locul celor vechi.

 

Bucsele noi nu le poti compara cu cele vechi, deoarece cele din urma sunt moi (uzate) sau poate chiar rupte si e normal sa existe diferente de duritate fata de cele noi.

[rac24]

salutare ! de ceva vreme se aude un scartait pe partea cu  soferul spate. ce ar putea avea? bucse sau amortizor?

Modificat 21 Aprilie, 2013 de rac24

[darin]

mi a dat Gabi cod si dimensiuni la bucse spate ,ele fiind de 72 diam exterior, din cate am citit oem sunt de 69 cu camasa de metal,acestea de 72 se comprima putin,presa de cat sa fie ,72 sau 69 ?

[Muraru Dan]

Diametrul exterior al bucselor e la fel, altfel nu ti-ar incape in gaurile special dedicate bucselor din punte.

Adevarat insa, bucsa cea propriuzis din cauciuc, s-a schimbat de-a lungul timpului, iar camasa s-a inlocuit, trecand de la cea de metal la una din plastic.

Acest lucru s-a efectuat deoarece bucsele originale, cele folosite pe timpul fabricarii modelului, au avut ceva pbme de fiabilitate, ele fiind ulterior revizuite.

Daca noua bucsa are diametrul exterior de 72, atunci presa de 72 va trebui sa folosesti, altfel vei apasa pe cauciuc, deteriorand bucsa.

[darin]

si pt scos pe cea veche presa de 69 ,