Aprindere de pe un bus

[bogdan_bus]

noi amanunte am alimentat senzorul de la delco cu 12v prin intermediu unui rezistor serie de 200om(ca precautie), rosu+12, negru-, verde semnal . senzorul e de tipul colector in gol a trebuit sa pun un rezistor la +de 5kom. la trecerea obturatorului prin dreptul senzorului iesirea este 0vin rest 12v ,deci este functional. astept raspunsuri de la golfisti pt module, dar astia sint mai "altfel" decit noi . va tin la curent.

cam tirziu .. vin si eu cu o completare .. o poza despre delcoul cu retard...

[bogdan_bus]

noi amanunte am alimentat senzorul de la delco cu 12v prin intermediu unui rezistor serie de 200om(ca precautie), rosu+12, negru-, verde semnal . senzorul e de tipul colector in gol a trebuit sa pun un rezistor la +de 5kom. la trecerea obturatorului prin dreptul senzorului iesirea este 0vin rest 12v ,deci este functional. astept raspunsuri de la golfisti pt module, dar astia sint mai "altfel" decit noi . va tin la curent.

nu vrei misule sa imi vinzi mie delcoul ......

[misu ploiesteanu]

nu vrei misule sa imi vinzi mie delcoul ......

sunt in tratative sa cumpar o aprindere completa de bus , in functie de asta discutam

[bogdan_bus]

sunt in tratative sa cumpar o aprindere completa de bus , in functie de asta discutam

nu te grabi.. uite ce iti trbuie....si mai gindeste-te poate iti lipsesc niste banutzi..

[jan]

Hehe, ala e de la turci, ia uite in ce limba scrie pe eticheta aia verde.

Intre timp, am mai gasit ceva despre aprinderea cu senzor hall de bus. Acolo esplica si ce face stabilizatorul de ralanti, cum sa pui turometru, etc: 45.pdf

[bogdan_bus]

Hehe, ala e de la turci, ia uite in ce limba scrie pe eticheta aia verde.

Intre timp, am mai gasit ceva despre aprinderea cu senzor hall de bus. Acolo esplica si ce face stabilizatorul de ralanti, cum sa pui turometru, etc: 45.pdf

schema asta e una dintre ele .... mai sint si altele cu traductor hall... nu stiu din ce se compune stabilizatorul de relanti...

bobinuta si blocul pe care am prezentat-o sint de la o aprindere de pe o masina cu injectie mono.. si blocul nu mai are 7 pini ci numai 3...cei de care ai nevoie...... despre asta am vorbit ca m-a costat 80lei.... si se poate folosi si fara ecu.. cuplind semnalul de la traductorul hall direct la pinul din mijloc al blocului... calculatorul .. cum spuneam are in eprom stocata o harta (map-remapare) cu curba avansului.... delcoul si bobina cu blocul electronic nu se cupleaza intre ele direct ci se cupleaza fiecare la ecu .. pentru ca ecu cunoaste pozitia arborelui cotit prin traductorul hall si da o comanda catre blocul electronic .. un semnal trigger .. cu un anumit dellay fata de ce spune traductorul hall ... adica fanta rotorului trece prin fata traductorului cu mult mai devreme decit momentul producerii scinteii.. calculatorul proceseaza acest moment adica la ce primeste de la traductorul hall si mai pune niste conditii .. turatie, temperatura, etc..si aplica harta..map.. adauga la semnal un dt sitrimite semnalul la blocul de aprindere si de acolo la bobina.....semnalul hall si semnalul primit de blocul electronic de aprindere sint de aprox 5V ... se poate elimina din schema ecu tinind seama de avansul initial....

deci ptr misu .. alimentezi traductorul 12v si pe iesire .. cind invirti de rotor tre sa ai din cind in cind 5,5v

[bogdan_bus]

asta este bobina mea

[jan]

Aha... Am vazut la talcioc :blink:, dar m-am gindit ca-i de la cine stie ce avioane...

[misu ploiesteanu]

Hehe, ala e de la turci, ia uite in ce limba scrie pe eticheta aia verde.

Intre timp, am mai gasit ceva despre aprinderea cu senzor hall de bus. Acolo esplica si ce face stabilizatorul de ralanti, cum sa pui turometru, etc: 45.pdf

mersi mult, este cea mai completa descriere, eu modelul asta cu bobina traditionala il vreau sa nu distoneze cu restu motorului.

[bogdan_bus]

mersi mult, este cea mai completa descriere, eu modelul asta cu bobina traditionala il vreau sa nu distoneze cu restu motorului.

inca ramin amator de delco cu hall de transporter sau de broscoVAN...eu am un delco de 16valve golf3 prins pe chiulasa ...si caut unul de 1.8 sau de 2.0 de audi bagat in bloc ca sa-l strunjesc se gasesc relativ usor...ca sa nu fac vreo tziganie cu delcoul de 16v...

[MikeRG]

Hehe, ala e de la turci, ia uite in ce limba scrie pe eticheta aia verde.

in urma schimbarilor aduse de kemal ataturk in prima jumatate a sec. 20, statul/imperiul otoman a devenit republica laica si a adoptat alfabetul latin :rolleyes:

[jan]

:angry: Atunci trebuie sa fie o poza dinainte de prima jumatate a secolului 20 (a treia jumatate a secolului 19), de pe vremea cind ataturc asta era copil si nu-ntelegea nimic la scoala.

[MikeRG]

:vaidecapulmeu:

[misu ploiesteanu]

aprinderea e pe drum. o noua problema bobina. bobina mea este bosch dar e de pe un polo vechi are rezistenta primara 3,5ohm si secundara 8kohm (imi place pt ca e forma clasica cilindrica dar mai micuta). pun si eu o intrebare: daca are 3,5 ohm are numar mai mare de spire inductanta mai mare deci impedanta mai mare nu ar trebui sa omoare modulul de aprindere( curent de colector mai mic pe tranz final), poate doar cu tensiunea autoindusa in primar mai mare, voi ce parere aveti ? sa renunt la ia ca tare bine arata si din aia pt tranzistor nu am.

[bogdan_bus]

aprinderea e pe drum. o noua problema bobina. bobina mea este bosch dar e de pe un polo vechi are rezistenta primara 3,5ohm si secundara 8kohm (imi place pt ca e forma clasica cilindrica dar mai micuta). pun si eu o intrebare: daca are 3,5 ohm are numar mai mare de spire inductanta mai mare deci impedanta mai mare nu ar trebui sa omoare modulul de aprindere( curent de colector mai mic pe tranz final), poate doar cu tensiunea autoindusa in primar mai mare, voi ce parere aveti ? sa renunt la ia ca tare bine arata si din aia pt tranzistor nu am.

uite misule .. ca sa nu ne incurcam .. luam de bun ce zice cartea...+inca un "tips" eticheta de pe bobina trebuie sa fie verde....vezi ca sint doua tipuri de blocuri electronice .... spor la treaba

[misu ploiesteanu]

ok, am sa vad ce modul este si ce bobina gasesc, tranzistorul in saturatie sigur nu are aceiasi comportare ca platina, de aici vine diferenta. cu bobina clasica tensiunea din secundar sigur e mai mare pericolul( de strapuncere) dupa parerea mea nu este pt modul ci pt tot circuitul secundar ( rotor, capac, fise, inclusiv bobina))

[misu ploiesteanu]

asta e delcoul cu mufa lui

[bogdan_bus]

asta e delcoul cu mufa lui

mufa caut si eu .. poate am ... daca nu am mai caut pe undeva........ eu am una dar nu am in plus .. am la instalatia mea de injectie .... o sa ii fac poza si o pun sa vezi cum arata miine.... vezi ca la pagina 1 si 2 a pus mike poze despre ce ai tu

[mircea_cotiga]

:)) :)) :lol: bhai, schimbati adresele de mess, ca vorbiti cam singuri si nu intelege multa lume nimic (io's unul) :lol: ...ma rog , mai intra si Jan cu traduceri din turca :lol:

[bogdan_bus]

[. vorbiti cam singuri si nu intelege multa lume nimic /quote]

numa noaptea cind e luna plina

[misu ploiesteanu]

pm nu putem pune poze asta-i.bogdan, pe asta il am de dat cu mufa cu tot.eu nu vad luna de ceata, :lol: :))

[bogdan_bus]

pm nu putem pune poze asta-i.bogdan, pe asta il am de dat cu mufa cu tot.eu nu vad luna de ceata, :lol: :))

de mufa nu am nevoie... vreau numai aparatu... pretu???

[misu ploiesteanu]

ai vazut cum arata, ma nelamureste aprinderea are la mufa strap intre 5 si 6, stai sa pun si codul ei poate iti spune ceva; bosch 0 227 100 111, codul delcoului este 0 237 507 009 restul vorbim pm.

[bogdan_bus]

ai vazut cum arata, ma nelamureste aprinderea are la mufa strap intre 5 si 6, stai sa pun si codul ei poate iti spune ceva; bosch 0 227 100 111, codul delcoului este 0 237 507 009 restul vorbim pm.

daca nu ai stabilizator de relantiu lasa strapul acolo....semnalul de la hall ajunge la pinul 3 (parca) ....si se leaga la masa....

[misu ploiesteanu]

daca nu ai stabilizator de relantiu lasa strapul acolo....semnalul de la hall ajunge la pinul 3 (parca) ....si se leaga la masa....

pai la 3 e si ecranul adica - si iesirea de la delco, iar + la 5si 6 :)) , la 1 - bobinei, la 4 +12v la 2 masa care este un ecran la firul ce merge la 1. cam asai instalatiunea.