Black Pearl GTI

[Bogdan_wrc]

STIG, aici erai? :lol:

[anorganix]

Acum daca m-ai demascat... iata. :coffee_lol:

[fuscobal]

Haha, smechera ultima poza. ANX de la Stig a invatat tot ce stie...pana intr-o zi cand si-a dat seama ca e mai bun ca el :vaidecapulmeu:

Inca cateva pozne mai deosebite :

[Bogdan_wrc]

asa domle, niste poze pe masura !

[BigSmith]

Superb.

[fuscobal]

Saptamana trecuta am fost si pe dyno. Rezultatele obtinute sunt dupa cum urmeaza :

1) Curba 1 > test de calibrare dyno

2) Curba 2 > test 1 cu setarile softului 9-7-9 (boost-timing-fuel)

3) Curba 3 > test 2 cu setarile softului 9-8-9

Cu setarea 9-8-9 s-au obtinut 348CP si 415Nm la o temperatura exterioara de 33 grade. Din pacate masinii ii lipseste intercoolerul mare cum au colegii Byg si Marys. De asemenea la 33 grade, aveam 67 grade pe admisie, pe sosea masina fiind destul de lesinata fata de cum se simte seara pe racoare. Cu un twintercooler de la Forge si o temperatura exterioara de 18-20 grade estimez ca rezultatul ar fi fost spre 370-380CP si 450NM !

[unuser]

fenomenala!

am vazut BYG-ul si cum spui ca a ta nu e departe doar imi imaginez cum poate sa mearga!

PS: estetic a ta e mult mai frumoasa! no offence!

[oaspetele]

Felicitari, Fusco !

Mai hai si pe la garajisti sa vada si ei cate o masina !

;)

[GtSport]

Excelent Fusco...putere fantastica pentru caldura asta. Si a mea stock e lesinata acum. Dar la cum te indepartai de mine la viteze care nu merita mentionate era clar ca e bomba. ;) :angry:

[spb]

Pozele alea ar putea aparea pe coperata oricarei reviste de profil sau pe orice poster GTI... sunt pur si simplu impecabile.

Masina asta reprezinta pt mine un model de tuning de urmat. Nu stiu daca am mai zis-o dar imi ridic palaria si ma inclin in fata unei masini atat de bine lucrata. Bafta multa in continuare.

PS: Ar trebui pus sticky si amatorii de kituri Rieger, dungi trase pe capota, triple transparente, plafoane imbracate in folie sau mai stiu eu ce minunatii de bazar, sa intre mai des si poate le vine inspiratia :blink:. No offence.

Modificat 19 August, 2009 de spb

[rex]

Fix de acceasi parere eram si eu ... pana sa o vad, sa ma urc in ea si sa ascult o melodie. Crede-ma e MEGA masina asta :blink:. Live arata cu mult mai bine decat in poze :).

[Bogdan_wrc]

mereu am spus-o ca un GTI arata bine apropiat de stock, desi nici unele kituri de exterior, finute nu sunt urate.

dar masina lu' Nae e modelul de urmat, in orice domeniu pt orice GTI owner. de fapt el a fost cam primu si prin RO cu multe noutati, multe artificii puse pe GTI.

sper sa nu il vinzi niciodata...pentru ca daca deocamdata valoarea lui scade usor...peste ani va creste inapoi. oricum, la cati bani ai lua acum pe el, nu merita sa-l vinzi. cred ca iti doar banii pe modificari...fara sa iei banii si pe masina.

[Circoloco]

Tin sa te felicit si eu :blink:.

[fuscobal]

Multumesc inca o data pentru aprecieri baieti. Tocmai a venit si sway-bar-ul spate BSH de 27mm sectiune plina, modificare cu care sper eu masina se va transforma intr-un track-car veritabil cu 0 subvirare. Dupa ce-l montez voi reveni cu impresii !

[rfh]

Ar trebui pus sticky si amatorii de kituri Rieger, dungi trase pe capota, triple transparente, plafoane imbracate in folie sau mai stiu eu ce minunatii de bazar, sa intre mai des si poate le vine inspiratia :) .

;)

Felicitari pentru masina, pentru bunul gust . Calitatea se vede !

La partea cu "sticky" sunt de acord pentru ca in ultima perioada s-a inmultit forumu de "tuneri" veniti de pe Dacii si Cielo cu noroiu pe aripi care isi bat joc de marca asta VW-AUDI... scuze de off topic .

[spb]

Hmmm... parca era pomenit si cuvantul "daily" pe la inceput :). Si-a pierdut caracterul asta? Nu iti da batai de cap daca o conduci frecvent cu rotile 19", suspensia Bilstein si articulatii mai rigide?

Modificat 20 August, 2009 de spb

[PCA]

Salut domnule!

Abia astept sa-mi vina si perla mea :D, sper sa nu fie cu suparare ca am ales acest nume. Eu cel putin m-am inspirat din Piratii din Caraibe numai ca a mea e alba si a lui Jack e neagra :D:D

[fuscobal]

Pai...chiar este daily pentru ca imi fac treburile zilnice cu ea. Comfortul in utilizare urbana nu este tocmai la cel mai inalt nivel...ba chiar este la capatul opus :)...dar compenseaza ea saraca in alte parti !

[anorganix]

Fusco deseara trebuie sa ne vedem sa-ti dau sway-bar-ul.

PS: de invidiat curba de cuplu de pe fisa dyno. Prietenii stiu de ce! :coffee_lol:

[fuscobal]

Curba aia de cuplu e perfecta pentru aderenta masinii pe treapta 2. Daca aveam 4x4, as fi preferat o curba mai abrupta in zona 2000-3000 RPM :))

[lightmanv]

Wow....14 pagini si o ora jumate de admirat, minunat si apreciat! Dupa tot ce am citit/vazut singurele cuvinte care imi vin in cap sunt "bravo" si "felicitari"! Am demarat si eu un proiect pentru un golf 4 si sper sa scot ceva dragut din el...cu timpul....asa ca pentru intrebari/raspunsuri o sa apelez la tine daca nu e prea mare deranjul! Si pentru ca sunt nou aici, as vrea sa particip si eu la urmatoarele intalniri si sa admir "fuscomobilul":P (apropo...ma poate ajuta cineva cu locatie, zi, ora?----scuze pt oftopic)!

Felicitari inca o data!

[fuscobal]

Locatiile si orele de intalnire le gasesti la aria "intalniri" si cum sunt atat de multe e imposibil sa nu gasesti timp sa vii. In alta ordine de idei am instalat sway-bar-ul numai ca pentru a testa cum trebuie masina e nevoie de un drum ceva mai virajat ! Bara de fata are 27mm si este plina in sectiune comparativ cu cea stock care are 22mm si este goala. Rigiditatea torsionala este de intre 3 si 4 ori mai mare la noua bara !

[B.o.g.d.a.n]

asta s-ar potrivi si la mine? :P

[naka66]

da se potriveste 100%

[blordc]

Super tare masina cu toate update-urile de pe ea, intotdeauna m-a fascinat masina asta ca forma. Si eu in curand o sa intru in posesia unui golf 6 gti, sa vad ce modificari o sa ii fac. Oricum esti un exemplu de urmat. Tine-o tot asa. :icon_thumright: