Cum instalam cruise control

[Al Bundy]

revin cu acelasi raspuns, nu sunt scheme in elsa pentru ea.

[F l o r i n]

Cred ca a disparut postul la care ai raspuns...?

[Pedro]

Salutare,

 

Recent, am depistat o problema la tempomatul instalat pe masina mea:

- cand comut de pe off pe on nu ia nicio comanda, tempomatul ramanand inactiv. Am apasat in fel si chip pe el, am tras de el, am rotit, am dat cu wd40... nu merge.

- cand apas + sau - din capatul manetei de semnalizare comanda este preluata (verificat pe vag com - measuring blocks - cand apar + sau - imi apar comenzile respective, deci modulul de CC este alimentat si teoretic ar trebui sa mearga)

Prima mea presupunere a este maneta propriu-zisa, mai exact contactul de on-off, insa cand m-am apucat de desfacut capacul acela de sub volan (in zona unde e si reglajul pentru volan) am descoperit un fir maro, taiat, care sta pur si simplu in aer. Nu am mai continuat sa desfac pt ca aveam nevoie de masina cateva ore mai tarziu, insa cat de curand as vrea sa reiau operatiunea si voiam sa va intreb daca e vreo problema cunoscuta cu maneta/comutatorul on-off pt tempomat. In caz contrar voi urmari misteriosul fir maro sa vad unde duce si de ce a fost taiat, dar banuiala mea e ca nu are legatura cu tempomatul ci mai degraba cu un modul aftermarket (alarma, telefon etc.).

 

- pentru a scoate maneta trebuie dat jos volanul sau e sufucient sa fie rotit si se poate scoate asa?

- daca tot desfac zona respectiva as vrea sa imi montez si butoanele pt comenzi pe volan. E suficient cablul de airbag pt comenzi sau e necesar si un calculator suplimentar?

 

Multumesc,

Radu.

 

[F l o r i n]

Daca switchurile lucreaza in VCDS, atunci maneta este ok. Verifica switchurile de la pedale - ambreiaj si frana.

Ca sa demontezi maneta- da, se da jos volanul

[Pedro]

Scuze de offtopic, abia acum am gasit un topic similat si pe aria Golf V. Daca trebuie il voi muta acolo.

[koko38]

buna seara--am si eu nelamurire la masina cumnatului meu..un passat 3b din 2000 cutie automata---intrebarea este : sunt tempomate(exista) cu 4 fire ?

intreb pentru ca nu merge ...si nu am nici vag-com sa verific

dar poate maine imi fac timp sa verific cablajul si sa vad daca duce macar un fir la tabloul de sigurante,,,daca nu si duc toate catre ecu inseamna ca deasta nici nu functioneaza,,ca nici in bord nu arata nimic si nici la drum nu ia comenzi.....

de ce spun 4 fire ,,pentru ca am desfacut azi sa vad daca are banda rupta si era ok,,avea putin mai mult decat trebuie vaselina pe unde culiseaza lamelele dar am curatat si am pus totul la loc cu gandul ca va merge dar nimic....ma gandesc de ce are numai 4 fire....

ceva sfaturi sau pareri,ar fi bine venite...multumesc

Modificat 25 Aprilie, 2016 de koko38

[koko38]

totusi banda are 6 conductoare si eu am 4 fire pe mufa aia 

 

Modificat 25 Aprilie, 2016 de koko38

[koko38]

ce pot verifica...caci in afara de switchul de la frana altu nu are

 

[F l o r i n]

desfaci la ECU, mergi la mufa t15 din cutia ECU si vezi ce fire ajung acolo. 

De fabrica nu exista cu 4 fire - exista cu 3 fire, dar la masinile cu volan multifunctional.

[koko38]

salut florin...deci 4 fire nu exista zici..indiferent ca e sau nu cutie automata,,ca ma gandeam ca sare din chema switchul de la ambreiaj...o sa cobor acum sa desfac la ecu si sa ma uit acolo sa vad ce si cum.....si legat de tempomatul meu artizanal la golf 4...acum vad ca ai trimis un mesaj...ma uit sa vad...

cu passatul asta e posibil sa dauneze si defectul ca nu intra in a 4-a de o luna,,,,si poate deasta nu merge pilotul

[F l o r i n]

switch-ul de ambreiaj nu are legatura cu mufa manetei de tempomat. El vine conectat in mufa intermediara t15, de unde pleca catre ECU

[koko38]

atunci cred ca e lipsa alimentarea on-off de la siguranta....vad eu acum...ma duc ca e soare azi si pot verifica...multumesc...revin cu ceva poze eventual

mai tarziu,,,,am sa incerc si la golf sa dau stergatoarele jos sa ajung la ecu sa vad de pinii 76,75,57 si 38

Modificat 27 Aprilie, 2016 de koko38

[F l o r i n]

verifici unde ii duc pinii - din t10 (maneta) pana in t15 (la Passat ) - si ce lipseste

Incearca sa nu amesteci in aceeasi postare, cele doua tempomate la care lucrezi.... ca ma ametesti un pic...incercand sa iti raspund corect.

[koko38]

caz inchis pentru mine ...am montat si am si probat tempomatul la passat...merge ok si tin sa multumesc celor care m-au sfatuit cum sa fac si in ce fel....multumesc florin.....daca reusesc si la golf4 sa o rezolv....ma imbat tare

[F l o r i n]

stai linistit, placerea - de a te ajuta - a fost de partea mea !

ne vedem la Navodari.... cand se opresc ploile.....

[StifflerSamm]

Salutare! Din lipsa de vag com, am urmatoarea intrebare: 

are vreo importanta daca montez tempomatul apoi il activez cu vag sau il pot activa inainte sa ma apuc de montat?(am un amic cu vag si nu sta prea bine cu timpul?) 

multumesc!

[Al Bundy]

nu conteaza.

[koko38]

masina fiind transformata din automata in manuala acum numai am pilot automat pana la rezolvarea switchului de ambreiaj

 

Te duci cu el - un fir - direct in ECU - in pinul 66 - poti verifica daca in mufa alba cu 15 pini din cutia ECU (cutia neagra din compartimentul bateriei) ai conector rosu/verde, la pinul 13 - daca da, te legi de el.... si cobori la switch pedala de ambreiaj. Daca nu, direct din ECU - la pinul 66.

 

al doilea fir - corespondent pinului 2 de la mufa switch ambreiaj - in legi la pin 3 mufa switch pedala frana - fir culoare rosu alb.

asta e postarea ta FLORIN

 

am legat si eu asa si nu merge la mine ba din contra nu mai porneste  si am fost nevoit sa scot mufa din switchul de la ambreiaj...ceea ce inseamna ca la mine nu e bun pinul 66 si trebuie la alt pin....am vazut in alt topic ca ar mai fi pinul 39...dar nu stiu daca sa leg asa fara o confirmare din partea lui florin.

deci la pinul 66 maneta fiind pe liber nu pornea decat daca apasam pe ambreiaj si cand ridicam piciorul se oprea

Modificat 2 Octombrie, 2016 de koko38

[koko38]

revin cu alte detalii: am conectat la pinul 39 si nimic pilot automat ,in schimb nu mai are vlaga(putere) si cand scot mufa din switch ambreiaj ii revine vlaga(puterea)....deci nu e nici pinul 39

in cazul asta sunt putin pe dinafara nu stiu ce sa-i fac ...eu ma gandesc ca poate e bun pinul 66 doar ca nu o fi bine pinul 3 de la switch frana de unde vine al doilea fir de la pinul 2switch ambreiaj si poate trebuie legat la 1,2 sau 4 la frana

astept niste sfaturi de la voi care sa ma ajute in a reface pilotul sa mearga ...va multumesc

Modificat 2 Octombrie, 2016 de koko38

[Al Bundy]

An fabricatie, cod motor ?

 

[koko38]

anul fabricatiei 2000 si codul  ZYE sau AVG,

[koko38]

Modificat 2 Octombrie, 2016 de koko38
selectia

[koko38]

Da. ..deci 2000 AVG

[F l o r i n]

la motorul acesta, T80 pin 46 - deci, mergi pe diagrame... nu pe ghicite.

celalalt pin, alimentare - il iei de la pedala de frana.

[koko38]

da...confirm ca pinul 46 este la cod. motor. AVG...

SI FUNCTIONEAZA....multumesc mult pentru ajutor...offtopic(ramane sa rezolv si luminile masarier si este ok)

inca o data va  multumesc: Florin si Al - Bandy