ID.3 - consum și autonomie

[Bogdan_wrc]

 

8 hours ago, Silviu_7 said:

dar imi place feelingul dat de cei 204 cai electrici.

din cauza asta cred ca doar mie mi-a iesit consum de 27 kwh intre valcea si pitesti?  

[dercos]

Aproape 3 ore din Sibiu in Pitesti inseamna ca fie a fost foarte aglomerat si a mers incet, fie a fost liber si a mers...tot incet. Se fac putin peste 2 ore pana in Pitesti, mers cvasilegal, dar cu depasiri unde e nevoie, sau drum liber.  Media de viteza de 60km/h e medie de camion pe drumul ala, l-am facut de sute de ori. 

[tavitara]

Iti spun exact cat se face ptr ca fac drumurile astea tot timpul ca un om normal :

 

Valcea Pitesti - 55-65 minute , poti merge cum vrei ca tot atat faci indiferent ca ai nr de B sau esti taran din provincie

Daca e aglomerat atunci nu mai conteaza , creste timpul in functie de cat stai bara la bara la iesire din Valcea , la intrare in Pitesti si la mici la Dedulesti

Intr-o zi de vara duminica poti face si 120 minute pe putin

 

Valcea - Sibiu - 80-90 minute

Nu intra in aceste estimari cei cu nr de B care depasesc pe linie continua , depasesc toate coloanele de masini , se lipesc de masina din fata cu 2 roti pe contrasens si dau flash-uri celor din fata sa se dea la o parte si celor de pe contrasens sa stie sa se bage in sant

Intr-o zi in care prinzi accident din cauza astora de mai sus poti face si 3-4 ore

 

Media de viteza de 60 km/h e media normala ptr un om normal pe aceste doua drumuri

Restul sunt bravuri ieftine

 

 

 

[John !]

1 hour ago, dercos said:

Aproape 3 ore din Sibiu in Pitesti inseamna ca fie a fost foarte aglomerat si a mers incet, fie a fost liber si a mers...tot incet. Se fac putin peste 2 ore pana in Pitesti, mers cvasilegal, dar cu depasiri unde e nevoie, sau drum liber.  Media de viteza de 60km/h e medie de camion pe drumul ala, l-am facut de sute de ori. 

da, așa e. traficul a fost normal, am plecat la 23:30 din Sibiu. eu merg încet de obicei..cu orice mașină, fac aproape 2 ore până trec dupa Vâlcea de obicei  plus că aveam copiii in mașina care dormeau.

bateria este de 58kWh

[kolfleading]

Sibiu - Pitesti, Google Maps zice 160 Km si 2h40 min => media 60 Km/h

60 Km/h este o medie normala pentru mers pe DN-uri care mai trec si prin localitati, fara bravuri.

 

 

[Bogdan_wrc]

8 hours ago, kolfleading said:

Sibiu - Pitesti, Google Maps zice 160 Km si 2h40 min => media 60 Km/h

tu nu stii ca Gmaps e praf? toti pilotii de F1 il bat, ce naiba. si ce daca e drumul din top 3 numar de accidente.

[dercos]

10 hours ago, John ! said:

da, așa e. traficul a fost normal, am plecat la 23:30 din Sibiu. eu merg încet de obicei..cu orice mașină, fac aproape 2 ore până trec dupa Vâlcea de obicei  plus că aveam copiii in mașina care dormeau.

bateria este de 58kWh

Multumesc!

Eu nu fac intrecere cu nimeni, insa merg mai repede decat media, iar drumul ofera locuri bune de depasit si e unul dintre drumurile mele preferate. Asta se poate face fara a risca inutil, a depasi pe linie continua, a deranja ceilalti soferi samd. 

Apreciez raspunsul onest si in continuare incerc sa inteleg ce autonomie are masina asta, daca as merge cu ea ca si cu actuala, dar nu vad consumuri facute iarna, sau vara la temperaturi mari si medii de viteza mai mari decat cele ce protejeaza autonomia bateriei.

Sa o folosesti cu placere!

 

 

[Sparkyson]

Pe drumuri cu multe curbe si depasiri, gen valea Oltului, Dealul Negru, unde vitezele sunt relativ mici, consum cam 17 kWh/100 km => 323 km autonomie pana la 0%, unde mai e o mica rezerva. Pe drumuri expres, cu viteza sub 110 km/h, tot cam 17 kWh/100 km.

 

Cum Romania nu prea are autostrazi, sau sunt foarte scurte, sau foarte aglomerate, nu prea are sens (sa nu poti) sa mergi tare pe ele, pentru ca nu castigi decat cateva minute. Dar cu 130 km/h imi consuma cam 22 kWh/100 km => 250 km.

 

Concluzia mea este: este o masina excelenta pentru drumuri cu curbe, unde vrei sa depasesti, pentru ca nu consuma atat de mult datorita vitezei relativ mici si cuplul instant este foarte util si placut pe genul asta de drumuri. In oras, iarasi, este foarte placut de condus (automata, cuplu) si consumul este mai mic decat la drum lung (mai putin iarna, unde incalzirea masinii consuma foarte mult si creste mult consumul, dar se rezolva partial cu preincalzirea masinii si/sau cu pompa de caldura).

Pe autostrada, la viteza mare, consuma mult. Pe autostrada iarna consuma si mai mult.

[dercos]

Apreciez.

Banuiesc ca acestea sunt consumuri la temperaturi din sezonul cald, iar iarna exista o diminuare suplimentara, la fel si vara, cand temperaturile sunt foarte mari si AC-ul lucreaza din greu.

Intrucat merg foarte putin in oras (unde nu contest ca o electrica are avantaje importante) sunt direct interesat de consumurile extraurbane, avand in vedere ca una dintre masini trebuie schimbata.

[Sparkyson]

Eu nu am pompa de caldura si iarna creste consumul extra-urban cu vreo 15%. Cu cat mergi mai incet, cu atat mai mult se simte la consum.

In schimb, am obtinut consumuri excelente pe caldurile de 40ºC din vara asta (peste 50º la soare), deci banuiesc ca o pompa de caldura ar trebui sa ajute mult si la consumul de iarna, la fel cum pompa de aer conditionat ajuta la consumul de vara.

[Silviu_7]

Cel mai mare consum iarna il vad cand masina isi incalzeste bateria si este mai ales vizibila in consumul mediu daca am drumuri foarte scurte si intre timp bateria se raceste.

[kolfleading]

Eu am mers pe autostrada Timisoara-Deva si am depasit tot ce mergea mai lent de 130 Km/h si mi-a consumat 18.7 kWh / 100 Km.

Vara, cu AC pornit, cred ca afara erau in jur de 35 C.

 

La intoarcere am mers mai lent, croaziera cu 110 Km/h si depasit tot ce mergea mai incet de 110 Km/h si mi-a consumat 15.6 kWh / 100 Km.

[Sparkyson]

Venit de la munte (Victoria/Sambata - Valcea - Pitesti), 200 km => 13.5 kWh/100 km. Am mers cat am putut de tare, cu depasiri, Dealul Negru, etc., dar a fost aglomerat.

Bucuresti-Pitesti, 130 km/h => 20 kWh/100 km

Nu zic ca am mers ilegal, dar daca ai merge cu 140 km/h, ai consuma cam 21.5 kWh/100 km

 

Am plecat cu 100% baterie si am ajuns cu 10%. 300 km cu 90% baterie => 333 km autonomie la mers tare si 100 km de autostrada. Cred ca e un scenariu foarte intalnit.

[detinator]

On 9/1/2021 at 10:00 PM, tavitara said:

Da , ai prins probabil trafic lejer

Perioada asta pe Valea Oltului si Dealul Negru in 90% din cazuri prinzi trafic aglomerat si creste consumul

salut, ce masina electrica ai? La electrice, aglomeratia scade consumul, in timp ce o viteza mare sustinuta il creste.

 

Consumul mic se datoreaza temperaturilor ideale din aceste zile. Si eu am reusit sub 9! Un record, m-am uitat si nu imi venea sa cred, am consum pe termen lung sub 10, 265km parcursi cu bateria de 32 etc, nu e ID3, dar e relevant ca idee ca toti inregistram consumuri record de mici in aceste zile

Modificat 4 Septembrie, 2021 de detinator

[tavitara]

Salut

E vorba de colegul @John !

Eu am doar o masinuta electrica cu baterii de cand eram mic

[cj.Paul]

In weekend am fost pe Transalpina cu id3-ul meu cu baterie mica, cea de 45 kwh.

 

Am plecat din Cluj cu 78% baterie, am incarcat la Sebes pana la 83% ~30 min si am inceput urcarea spre Ranca, unde aveam cazare.

 

Pentru prima oara de cand am masina am avut parte de 'range anxiety', pe urcare avand un consum de 45-50kwh, semnal zero la telefon si nici vorba de electricitate.

 

Pana la urma am ajuns in varf cu 25% baterie, apoi a urmat o coborare pana la Ranca unde masina a recuperat 4%  din baterie, ajungand cu 29%.

 

Aici am incarcat la statia type 2 de la cazare pana la 90%, suficient pt a ajunge inapoi la Cluj cu ~30% din baterie.

 

Poza de mai jos cu consumul reprezinta traseul de la Ranca la Capalna (urcat ~10 km pana in varf, apoi restul coborare).  Masina a recuperat tot ce a consumat pe urcare, iar pt cei 100 km am avut un consum de 5 kwh  => chiar daca nu as fi incarcat la cazare si as fi pornit cu 29% din Ranca, as fi ajuns la Sebes cu 19% baterie.

 

Consumul long term pe ultimii 5000 km e de 14.9kw. 

 

Eu sunt multumit.

Modificat 6 Septembrie, 2021 de cj.Paul

[redflame]

Salut

Adaug si eu un consum Bucuresti-Sebes 332 km realizati unde desi imi spunea ca mai am 150 km autonomie, am preferat sa incarc 25 min sa ajung la Cluj inca 120 km. 
Pornite cu 100% incarcare din Bucuresti 
 

Este adevarat ca a fost trafic infernal atit pe autostrada cit si pe valea Oltului. 
 

Modificat 14 Septembrie, 2021 de redflame

[Bogdan_wrc]

tu ai bateria de 58 sau 77? 

[redflame]

1 hour ago, Bogdan_wrc said:

tu ai bateria de 58 sau 77? 

Este de 58

[Bogdan_wrc]

pai atunci e f bun consumul...

ar trebui un 450 range sa scoti. 

 

 

[redflame]

Am o intrebare pentru cei care ati ales pompa de caldura ca si optional. Din punct de vedere al eficientei am inteles din diferite opinii si de pe alte forumuri ca nu prea le-au iesit si ca VW a returnat vreo 250 euro din pretul ei.

Ati avut aceasta experienta careva?

[redflame]

Primii km la sub 10 grade combinat cu jantele echipate cu caciucuri de iarna. 
Multumitor pina acum, un drum de Sibiu dus 194 km 25,6 kWh/100km, intors 213 km 16,6 kWh/100km si o saptamina prin Cluj 198 km 15,5 kWh/100km cu incalzire si scaune incalzite programata dimineata. 
Acum realizez si cit stau in masina🤭 in trafic o jumatate de zi per saptamina 😩
 

 

[Sparkyson]

Ai pompa de caldura?

[redflame]

8 hours ago, Sparkyson said:

Ai pompa de caldura?

Da

[Johnny Bravo]

Bucuresti - Brasov - Bucuresti, mers legal, fara multe depasiri, clima setata pe 24 permanent, 4 persoane, plecat cu 99%, retur cu 0%