Broscuta albastra - Golf MK5 1.4i

[Emy D]

@Muale ledurile simple emit lumina vizibila cu ochiul liber - cum sunt astea de emit lumina alba. Ledurile  IR emit lumina in spectrul IR si nu emit lumina vizibila ochiului uman. 

 

[Muale]

ledurile IR se vad cand le faci poza.

cand te uiti la ele (unele) nu le vezi

[Emy D]

On 08.06.2019 at 19:30, grp a scris:

 

 

Stiu ca unele se vad, insa destul de slab nu ca astea.  Daca astea sunt leduri IR eu sunt Barack Obama  

[grp]

Hello!

Sunt leduri simple, nu IR. Sincer nu vad rostul la leduri IR la o camera de mers inapoi auto, pentru ca avem luminile de mers inapoi.

@Muale: spuneam "camera asa era, dar nu mi-am batut capul sa mut lamele din lampa si sa le transfer in asta; prima data am pus camera exact cum spui, dar nu era chiar centrata imaginea."

Diferenta intre cum am pus-o acum si cum ar fi fost in locul becului de numar este de 2mm maxim. Dar nu mai este deranjant, cel putin din punctul meu de vedere. Oricum, la 30$ cu tot cu transport mi se pare best buy.

[grp]

Work in progress!

[Doomy]

Cataracta sau faruri cu Xenon? 

[dydu_kuf]

Nu ar fi primul care desface juma‘ de masina sa schimbe un bec de far?.

Ce varsta au copiii tai, nu de alta dar ai cam mult timp liber pentru un tata si sa stiu cat mai am de asteptat.

[grp]

@Doomy: urmează și xenon-ul, deocamdată altă operațiune mi-a ocupat timpul. Mufele de la faruri aveau clemele rupte și m-am chinuit de fiecare dată să scot farurile, dar o dată cu sosirea celor noi, am trecut la schimbarea lor. Așa că am lipit fir cu fir, apoi am strâns tuburile termo-contractabile și în final am tras și bandă panzata pe deasupra. Acum mufa din stânga iese foarte ușor. Când să fac și mufa din dreapta, a început ploaia, așa că mi-am strâns toate catrafusele și am intrat în casă. 

Azi, după ce am ajuns acasa, am apucat să fac o proba cu farurile să verific alinierea lor și... a început ploaia! Mother father.... iar am strâns scule, faruri, etc și le-am băgat în casă. Mâine sper să schimb și cealaltă mufa și să finalizez de strâns suruburi și cabluri să reușesc să fac proba finală, ca să pot închide farurile. Și poate nu mai plouă, că la noi a plouat aproape zilnic.

@dydu_kuf: copiii sunt mai mari, dar nu suficient de mari încât să am majoritatea timpului și resursele  pentru mine . Dar te asigur că nu copiii sunt problema, ci soția, care trebuie să fie înțelegătoare și pe partea petrecerii timpului cu mașina și pe partea cheltuirii banilor pe aceste hobby-uri 

 

[dydu_kuf]

Eu inca astept ziua in care copilul se va putea deplasa de unul singur, sau imi va tine companie, ca tare-i mai place langa trusa de scule.?

Dupa cum spunea un coleg, posturile tale trebuie „savurate“ cu popcorn si bere(cazul meu).

? 

[Muale]

1. nu e acoperit unde lucrezi tu? de ce te plangi de ploaie?

2. de ce nu ai scos firele cu tot cu pini si schimbai doar mufa (plasticul) ? e mult mai ok decat sa tai firele cum ai facut tu...

in anumite situatii, daca pui fludor pe fir , de la vibratii se va rupe chiar de langa. 

[grp]

@dydu_kuf copiii indiferent de vârstă tot copii vor rămâne, doar că o dată cu creșterea vârstei devin din ce in ce mai independenți de petrecerea timpului cu noi. Dar împărțirea timpului personal ține doar de tine, iar din păcate pentru a avea timp de ceva, trebuie să renunți la altceva.

Eu când mă ocup de mașini renunț la timpul de odihnă (leneveala) și la timpul petrecut cu laptopul/tvul/telefonul dacă nu este pentru a mă informa despre ce fac la mașină. Ai să rămâi surprins câte poți face în alea 2-3 ore după serviciu și alocate altor activități. 

Mulțumesc pentru apreciere, prin postarile mele sper să motivez pe cei care își spun că e poate prea greu să o facă și să îi ajut prin ceea ce am făcut. 

@Muale: mă mai plâng și eu ca babele , așa este, am acoperiș și nu mă ploua direct, dar mai bate vântul, mai trebuie ceva din casă și îmi cam taie cheful. Prefer când plouă să stau în pat și să ascult ploaia pe acoperiș

Referitor la mufe, aveam și varianta cu pini, dar am vrut varianta cu fire pentru cei 10cm de cablu in plus. Este posibil să se întâmple ceea ce spui, sper să nu fie așa si pentru asta am îmbinat firele bine, le-am lipit ok și apoi am "matisat" cablurile pe fiecare parte a mufei, inainte de a le "matisa" împreună. 

După cum se vede, am schimbat ieri și cealaltă mufa.

după care am demontat și montat încă o dată farurile și am mai facut o probă. 

Fiind mulțumit de rezultat, am fost la un prieten și le-am suflat de praf, apoi le-am șters cu alcool izopropilic și cu soluție Mafra pentru geamuri și  le-am reansamblat.

Lipirea acestora o voi face astăzi și mâine voi lustrui sticlele. Sper să imi iasă polishul final al sticlelor, să nu mă fi muncit atât și să fie opace sticlele 

Bine că am avut ajutoare!

Azi am dus mașina la schimbat amortizoarele și flanșele, atât pe față cat și pe spate. Am optat pentru Kyb, atat la amortizoare cât și la flanșe, marcă pe care am folosit-o și la Golful 4 și de care am fost mulțumit. Amortizoarele au fost o semi-plească, cineva le-a luat neștiind ca la G5 sunt două tipuri 22/50 și 25/55 . Așa că la prețul amortizoarelor mie mi-au intrat și flanșele! Abia aștept să ridic masina să văd cum este mașina. 

[grp]

De ieri am amortizoare și flanșe noi. Și arcuri noi pe spate, întrucât cele vechi erau rupte. Asta e consecința uzurii (kilometrilor și vârstei) și poate a folosirii îndelungate a unor amortizoare slabe/uzate. Oricum am de gand sa schimb toate articulațiile așa că doar bifam încă o operațiune. 

Aseară am terminat de lipit si farurile. Am luat mastic care se pune in canalul farului, dar din cauza proastei impachetari, s-a aplatizat și m-am cam chinuit să il așez și mai ales să-l scot din folia de plastic. Azi ar trebui să ajungă și switchurile de la incuietori, așa că deseară o să desfac portiera soferului să il schimb pe cel care face figuri.

Poziția găsită pentru droser și cabluri, face ca acestea să nu se vadă, cam ca la farul OEM.

Dacă deseară farurile au masticul uscat,, am să le schimb pe mașină. 

PS: și ieri a plouat după amiază și chiar a dat și o grindină mică. Dacă tot vine weekendul poate se oprește ploaia să le pot face o curățenie amândurora. 

 

[mihai.onu94]

Sau poate ploua și apuci sa mai mergi și tu cu mașinile astea, nu doar sa le domentezi

[Muale]

2 hours ago, grp said:

Dacă tot vine weekendul poate se oprește ploaia să le pot face o curățenie amândurora. 

 

recomand sa demontezi interiorul pt a putea curata cat mai bine

[bgd_b92]

Esti pus pe treaba nu gluma felicitari pt implicare ; daca ar fi sa iti spun ce nu imi place la masina asta, ar fi stopurile si DRL-urile alea sau ce ar vrea ele sa fie in loc de proiectoare ; pt DRL ti-as recomanda sa le dai jos ; pe langa faptul ca va arata masina mai bine fara, scapi si de riscul de a ramane fara talon, iar pt stopuri, le-ai putea face pe ale tale gen edition ( este un baiat pe fb care face asa ceva in timpul liber, le vopsesc la pistol si costa 150 lei pt tot setul de stopuri ), daca vrei iti atasez o poza.

 

P.s : sau ti le poti face chiar tu, ca tot iti place sa mesteresti

 

Modificat 21 Iunie, 2019 de bgd_b92

[grp]

Ce oameni! Nu mai poți schimba un bec cu un led sau interiorul sau volanul, că îți spun că petreci prea mult timp la mașină! .

Să știți că mașinile circulă zilnic, mai puțin cand sunt dezansamblate sau sunt în service.

@bgd_b92: mulțumesc pentru sfaturi. Sincer acum îmi plac stopurile astea de la Hella, nu dau chiar așa rău pe mașină. M-am gândit sa le "închid" puțin tot cu lac,  Acum mi-ai mai dat o idee, nu că aș fi dus lipsă  

Legat de mașini, in plan pentru acest weekend, am de facut matuirea/polisharea/montarea farurilor și spălarea lor.

Weekend frumos tuturor!

[grp]

Ieri am mătuit farurile, pornind de la 800,

apoi urcand la 1000,

1500

și finalizand cu 2000,

cu care am insistat mai mult. Apoi pentru că îmi rămăsese timp, am aspirat amândouă mașinile la interior, urmând ca mai pe seară să le spăl. 

Pe la 17.30 începe "bubuiala" aproape zilnică a tunetelor și mă felicitam în gând ca nu spalasem mașinile. Pe la 18.30 afară era înnorat, dar nu plouase și nici nu mai urma să plouă,  vreme perfectă de spălat în liniște mașinile. Îmi adun lavetele, soluțiile,  îmi umplu lancea cu spumă, trag Golful în fața porții și surpriză: Karcher K3 Full Control nu pornește. 

L-am folosit de 4 ori în nici două luni de când l-am luat de la Dedeman Galați.  Ce fel de mizerie de curățitor cu presiune fabrică  Karcher, pe care Deeeman îl vinde cu 559 de lei și care rezistă 4 folosiri?! 

L-am dus inapoi la Dedeman și am solicitat rambursarea banilor sau să îmi dea alt model. Cel de la service m-a luat "tare" că  "domle îl repară, că așa  e legea, că  în 15 zile:.  I-am spus că nu îl ridic dacă il repară,  că este o mizerie dacă s-a stricat după 4 folosiri și le-am solicitat să treacă in PV-ul de intrare in service aceste doleanțe. În fine, o să vedem ce ca fi în continuare.

Azi, m-am hotărât să spăl Golful, de fapt totul a pornit de la praful existent in compartimentul motor și pe care aș fi vrut să il spăl. Am pus mâna pe furtun și apoi cu galeata cu Nigrin, mi-am făcut de cap.

După ce am terminat, am scos farurile cu halogen și le-am montat pe cele cu xenon

Apoi a venit prietenul cu mașina de polishat și le-a lustruit puțin, iar la sfârșit le-am aplicat puțină soluție de protecție "glass" pe care o luasem să fac Tiguanul. Rezultatul constă în o pereche de faruri, care nu artrag atenția cu nimic,  nu sunt perfecte optic (nici nu am vrut), dar sunt ceea ce voiam eu, să iasă la final.

Faza lungă am lasat-o pe halogen,  iar mecanismul lupei nu l-am cuplat, astfel încât functionarea farurului să fie cât mai apropiată de cea a farului original.

Deși in poze xenonul și ledul pare spre 6000k,nu e chiar așa. Nu sunt nici 4300k cum le-am comandat, dar aduc foarte mult cu lumina de la Tiguan, aș zice că sunt foarte apropiate de 5000k. Deseară ies la o plimbare să văd cum sunt și în plus trebuie să le și reglez.

Nu știu cum e să ai frați mai mari, de la care să iei haine sau alte lucruri, dar Golfuletul a primt acoperitorile de pedale pe care le avea Tiguanul, până a le schimba cu pedale de R.

ca în reclama aceea: "un pic mai bine pentru dumneavoastră"

LE: iar e "concert" pe cerul Galațiului și tocmai ce am primit asta: 

Acum plouă! Unde e încălzirea globală? Până la mijlocul lunii mai a mers centrala pe încălzire, iar din mai plouă zilnic...

Modificat 23 Iunie, 2019 de grp

[Muale]

Pune o folie pe faruri sau repeta operațiunea după o vreme. 

Și eu trebuie sa le polishez, vad niște micro-fisuri in ele. Sper sa nu fie în profunzime. 

[grp]

@Muale am să le las așa să văd în cat timp se mătuiesc. Dacă se mătuiesc repede atunci le voi infolia.

Aseară am făcut un drum scurt și am constatat două lucruri: lumina este foarte bună în comparație cu farurile cu halogen și trebuie să vizitez un service cu reglaj de faruri, mi se pare ca farul din stanga bate prea în stânga  și vrea să le regleze corespunzător. 

[kef_petry]

Gasesti tutoriale pe YouTube despre reglaj faruri, si le faci singur pe un drum drept in fata unui zid /garaj cu o ruleta si niste banda adeziva sau spray color pt marcare pe zid.. 

[Andrei_72]

2 hours ago, grp said:

am să le las așa să văd în cat timp se mătuiesc

Rau faci. Asculta de Muale.

Poli-carbonatul din care e făcut farul este lăcuit din fabrica. Fara lac poli-carbonatul se degradează atunci când e expus la UV. Prin polisoare mai agresiva, acel lac se îndepărtează și dacă rolul sau de protecție nu este preluat o folie, inevitabil farurile se vor îngălbeni din ce in ce mai repede și mai tare. Si când spun asta, vorbesc din experiența. Cu multi ani in urma ajunsesem sa polishez farurile de 3-4 ori pe an și după fiecare polish, poli-carbonatul se degrada mai repede si mai tare.

ce ai scris tu acolo e ca si cum ai zice "stau la plaja la amiaza fără sa ma dau cu crema și vad in cat timp ma ard"

[minu94]

https://www.dedeman.ro/ro/spray-lac-den-braven-super-color-transparent-lucios-interior/-exterior-400-ml/p/5012641 

Sau in loc de folie, asta

[Doomy]

Indiferent ce spray de lac alegi , atentie mare sa fie cu rezistenta la UV ( este trecut pe eticheta factorul )   . Un spray de lac comun ( de supermarket)  combinat cu faptul ca farurile iau in "dinti" toata forta vantului /impuritatile in mers ,  nu va face mare diferenta , ba mai mult  poate sa faca "cute"  de la diferenta de temperaturi.  Un lac cu factor UV ridicat are comportament diferit. 

[minu94]

Asa este, my bad, nu am vazut ca nu este cu rezistenta la UV. 

[Muale]

atentie cu spray-urile lac pe faruri.

pe langa ce spune @Doomy de protectia UV, trebuie ceva sa prinda bine pe suprafata farului.

unele au nevoie de primer/grund pt plastice.

eu nu as recomanda lac, daca/cand se strica e mult de munca sa il dai jos. folia se curata mai rapid/usor.