S Kodiaq Moon White

[andrei0241]

Il are in remorca

[yanq]

 

11 hours ago, darksun said:

I-ai activat si motorul electric? 

Ar fi păcat ca el sa fie acolo si sa nu-l folosesc .... sa fie loc si de-o hibrid-eală din când in când

Modificat 1 Iulie, 2018 de yanq

[yanq]

Find ză bear! ? indiciu. E proaspăt spălat.

Hmm..plasticul de pe stalpii laterali e tare sensibilos la crengile de copaci....

[Manoka]

Mersi pt pont. Am vorbit cu o firma din localitate si folierea completa a masinii (cica) ar costa 2k EUR

[Muale]

Stâlpii aia se zgârie ușor, se corectează ușor și se protejează cu folie. 

După preferințe. 

[RzzV]

@yanq stai linistit, eu nu am trecut pe langa crengi si arata la fel stalpii doar de la stersul cu laveta dupa spalare.

[yanq]

Nu-mi fac griji. Ma bucur de masina folosind-o si nu pentru ca o am ?

[Marius82]

M-am uitat si eu la zona aceea si este "panza de paianjan". Aia e, CSF, N-AI CSF

In rest, motorina si pedala 

[yanq]

Cu Kodi la Nordkapp - dupa 4500 km. 

Locul unde soarele nu apune si se termină Europa.

[gabinitu23]

Foarte tare, felicitari! 

Asteptam impresii si in zona de calatorii cand te intorci  

[Marius82]

Superb.

De departe cel mai plimbat urs

[Muale]

wow! da ce ai patit, s-a stricat volanul si ai mers doar spre N

asta da road-trip!

[yanq]

E și mersul spre N cu avantaje. La intoarcere merg doar spre S ? dar pe cealaltă coastă prin țările baltice.

[roc82]

Superbe pozele! 

Ce ruta ai ales: prin Ucraina/Belarus/.../ sau prin vest?

[yanq]

Nu. Am preferat tarile UE/SEE.

La dus: Buzau-Nadlac-Budapesta-Bratislava-Praga-Dresda(de aici am inceput sa si vizitez orasele/primele le mai vazusem)-Berlin-Rostock-Gedser (trecere cu feribotul in Danemarca)-Copenhaga-Malmo (trecere pe acel pod minunatie inginereasca ce se continua de la jumatate cu tunel pe sub apa)-Stockholm-si apoi tot spre nord prin Suedia-Finlanda-Norvegia pana unde se termina continentul-Nordkapp. Total 4500 km.

Intoarcere: Nordkapp - Honningsvag ( un oras norvegian autentic cu pescadoare si populatie nativa)-Rovaniemi (orasul lapon al lui moș gerilă)-Oulu-Helsinky- si de aici cu feribotul Mega-Star am trecut in Tarile Baltice-Tallin/Estonia-Letonia-Lituania-si apoi Varsovia- Cracovia-Kosice-Debretin-Romania.

[andrei0241]

Cred ca toata aceasta calatorie ar merita un topic separat in aria dedicata, sigur nu sunt singurul care ar avea mai multe intrebari legate de calatorie/traseu etc si ar fi pacat sa divagam pe jurnalul de bord.

Cum s'a comportat masina?

Cate persoane in masina, un consum mediu? Diferente la mers in functie de combustibil?

[Xadrian]

Ai folosit cauciucuri de iarna?

Modificat 20 Iulie, 2018 de Xadrian

[yanq]

Intr-adevar ar fi multe lucruri interesante de mentionat din cele mai diverse subiecte. Dar nu cred ca sunt un bun povestitor incat sa sustin si un alt topic.

Consum mediu termen lung pana la Nordkapp - 4476 km - 5.7.

Incarcare 2/ + 2 trolere medii. La motorina nu am sesizat diferente. Am avut zile in care am facut plinul si de 3 ori in 24 ore. 

Masina are un comportament ireprosabil si e confortabila la drum lung ( nu ma doare spatele ca in Jetta).

Ca viteza am mers la limia maxima a fiecarui drum ce difera de la tara la tara. Sunt foarte multe radare fixe in Finlanda si tarile baltice exact acolo unde sunt limitari de viteza dar sunt preatentionate.

Am folosit acc+lane assist in peste 80% din drum. Iti fac viata infinit mai usoara la volan pe distante lungi.

Am folosit si modul E cred pe vreo 2000 km  dar nu prea e ok cand vrei sa te lansezi in depasiri, are un lag maricel. Pe drumuri libere unde nu ai nevoie de variatii de viteza e perfect si modul E.

De cauciucuri de iarna nu este nevoie. E foarte cald. Am avut si zile cu 35 gr iar noaptea nu a scazut niciodata sub 15 gr.

Dupa ce se trece de cercul polar soarele apune in jur de 11-12 noaptea iar cam in ultimii 700 km spre Nordkapp nu mai apune deloc, e in permanenta pe cer cu o tenta de galben-portocaliu intens. Iti da o senzatie foarte ciudata, bulverseaza creierul. Noaptea acolo e ca si cum te-ai plimba ziua in amiaza mare prin orase din care au disparut toti oamenii ceea ce iti da un sentiment oarecum straniu. Am rezistat o noapte fara sa dorm doloc dar a meritat.

Libertatea de circulatie e totala, nu mai exita puncte de control ci doar simple indicatoare ce te anunta ca ai intrat in alta tara. Nu intereseaza pe nimeni de actele tale. Doat de 2 ori mi-au cerut pasaportul in 13 tari tranzitate cand am coborat de pe feribot in Danemarca si cand am trecut  acel pod din Suedia dar a fost din pura curiozitate  a durat maxim 5 secunde in ambele cazuri fara sa ceara si actele masinii sau sa intrebe ceva.

Politie? Dupa Stockolm in sus si inapoi pana la Helsinky deci aprox 4000 km nu am vazut macar o singura masina de politie! Infractionalitatea e aproape inexistenta. Se respecta regulile de circulatie si exista bun simt in trafic.

Cand ti se face flash-uri din fata inseamna ca sunt reni pe sosea...sunt multi, foarte multi, solitari sau turme intregi.

O problema reala sunt insectele. Citisem despre asta de la alti calatori dar nu am dat importanta. E un lichid semitransparent ce se intinde pe tot parbrizul si spalatorul nu il curata. In 200-300 km nu mai vezi nimic si tb sa opresti la benzinarii sa freci clasic.

Iar pe botul masinii, nu exagerez, e full de insecte rosii/negre/verzulii. Daca extrapolez un pic as zice ca sunt pete ca de sange.

Nordicii au 100% masini brek, aproape ca nu exista berline. Si ai zice ca fiecare are o rulota sau una motorizata si sunt intr-o continua vacanta. Am vazut mii de rulote peste tot. 

Nu au garduri la case.

Preturile insa depasesc puterea noastra de intelegere mai ales la Nordkapp. Un ren de jucarie 600 lei, o bluza de dama no-name cu motive traditionale nordice 1500 lei, magnet de frigider sub 10 eur nu exista...

 

[laur_vd]

Super !!! ?

[yanq]

Concluzia la final de călătorie dupa 8300 km este un consum pe termen lung de 5.4 l ceea ce il face sa fie perfect pentru concedii lungi.( sincer ma asteptam sa fie in jur de 7, asa imi estimasem bugetul de combustibil).

Cu Octavia 2 1.9tdi la deplasarile lungi de 4000-6000 km consumul obtinut era de 4.8-5.2 l.

Deci pentru 0.5 l in plus chiar merita sa te bucuri de prestanta si confortul unui kodiaq.

 

[minu94]

Pe unde ai ales sa innoptezi pe drum? Ft interesant traseul, chiar imi da de gandit daca as rezista la un asa traseu ca l-as face si eu.

[zorro00]

Nu vrei totusi sa folosesti topicul de mai jos? Chiar sunt interesante informatiile despre calatorie si aici nu poti povesti prea in detaliu. Plus ca nu sunt usor de gasit.

 

[gabinitu23]

@yanq de senzatie concediul! Felicitari inca o data, asta inseamna pasiunea pentru condus! Am citit si recitit comentariile tale si in cap ma gandeam doar la o perioada cand as putea sa fac si eu aceeasi excursie. 

Civilizatia si bunul simt la ele acasa, peste tot pe unde ai mers dupa ce ai iesit din Romania. Sunt si eu curios unde ai dormit, daca ai folosit cortul (mai ales in nord unde citeam ca nu sunt prea multe hoteluri si daca sunt, sunt prea scumpe) si cat a durat toata drumetia. 

Modificat 30 Iulie, 2018 de gabinitu23

[Cocojambo1]

Trebuie să dai mai multe detalii cand ai timp. Nu ne poti lasa asa, in coadă de pește

[yanq]

Am mai spus. Nu sunt apt sa detaliez pe zile-ore-etc. Nu am har de povestitor.

Somn pe la hoteluri de pe traseu. Nimic programat. Practic pe seara estimam cam cat mai putem conduce si am folosit mereu google maps sa-mi afiseze hotelurile de pe traseu. Alegeam intotdeauana oraselele din proximitate (practic ieseam de pe autostrada/drum 2 - 5 km) cu hoteluri de 3-4 stele si review-uri bune. Intotdeauna au dat preturile de pe tripadvisor/booking (au fost draguti si chiar au facut rezervari online pe loc in numele nostru ca sa avem cel mai bun pret. Au oscilat intre 80-110 eur. Singurul inconvenient era ca ne cazam destul de tarziu 8-10 seara si restaurantele hotelurilor cam erau inchise dar mereu ne-au indicat ce e deschis pana tarziu in proximitate si a fost ok. 

Programul a fost cam 1 noapte de condus 1 de somn la hotel.

La destinatie Nordkapp cam cu 25 km inainte de finish este un complex cu un hotel facut din containere, cateva casute din lemn si parc de rulote. Am avut noroc in extremis de o casuta in rest fiind full si pe care o noapte din cele 2 pot spune ca am luat-o cam degeaba intrucat am remas toata "noaptea" la  Nordkapp, nu am dormit deloc....

Cu mesele am tinut neaparat sa degustam mancarea din zona turistica a oraselor vizitate, apoi pe la restaurantele benzinariilor unde exista un fel de meniuri cu acces nelimitat la suc si cafea ( unele delicioase altele groaznice - un shell pe care n-o sa-l uit)...

Destul de dificil de ales mancarea daca nu e insotita si de poze..

Cafeaua foarte prosta in Finlanda, Norvegia si Poloni...parca ar fi un fel de ceai facut din cafea. Cu greu am gasit 3-4 locuri cu cafea pe gustul meu.

Benzinariile sunt aproape exclusiv automatizate cu plata cu cardul in nord. Degeaba ai bani la tine...( chiar daca are si shop/restaurant aferent nu poti plati acolo).

In finlandeză "musca" e cuvant identic cu al nostru....

 

Modificat 1 August, 2018 de yanq