'17 Superb Style 2.0 TSI 220 DSG

[75NOR]

Sa stii ca mai era un colt liber...pentru alti doritori  

[sebip]

Ce colturi? Deja aveti nevoie de sensuri giratorii....:))

[RzzV]

Hopa, unul după offroad, altul la un suc la OMV?

[CristiALF]

Ambii la o cafea programata la OMV 

[75NOR]

Ceva up-date-uri:

Am fix 2 luni cu Superbul, ajuns la 4,300km rulati, deci am mai mult curaj sa urc motorul in ture.

Inca evit acceleratiile cu mai mult de 60-70% din cursa pedalei, nu am urcat peste 4,500-4,600rpm si evit sa incarc turbina sub 2,000rpm. 

In weekend, am avut conditii optime de vreme si traseu liber asa ca am tras cateva urcari pe Poiana si Babarunca. Folosesc modul manual si padelele (big like pentru padele), ca sa pot controla momentul schimbarii de treapta in sus. Inca nu am lasat-o sa se duca peste 4,600rpm, de asta nici nu am folosit Sport. Am facut cateva teste de accelerare in urcare, la iesire din viraj, pe mai multe zone de turatii, ca sa vad unde se simte cel mai bine turbina si a evita sa o incarc unde "nu-i place". Sub 2,000rpm se simte ca nu-i place, trage bine si liniar de la 2,000rpm, asta daca esti in urcare si ceri putere.

La mers pe DN-uri si depasiri diverse, dar cu o incarcare mai mica din acceleratie, se poate incepe lejer accelerarea din ture mai joase, gen 1,600-1700rpm.

Pe turele de "joaca", folosesc modul Individual, cu setarea directiei in Sport, motorul ramanand pe Normal. Sunt foarte multumit de cum raspunde si cum se simte directia, este exact in linie cu asteptarile mele de la o masina de clasa asta. Adica nu e M3, dar e exact cum se simte directia pe un A6 C7 SLine cu care am avut ocazia sa ma dau. Pretentii/asteptari mai mari de la Skoda nu am, sunt realist si multumit cu felul in care raspunde/se simte.

Sunt foarte incantat de cum se simte combinatia de Suspensie sport/ Directie Porgresiva si Roti 19''. Abordarea mai agresiva a virajelor e mult mai lejera, masina e mult mai stabila si mai "pe sosea", iar franarea e vis. Nota bene, pasagerul nu se mai plange ca "se plimba pe scaun" si ca "se inclina cam mult masina" - iar asta e un feedback bun asupra tinutei de drum, mai ales ca in dreapta fiind, nu ai "covrig" de care sa te tii. In plus, am scapat de distractia de la S2, de a cobori la virajele de dreapta roata dreapta spate de pe asfalt pe acostament, pentru a contrabalansa ruliul caroseriei in viraj si de grija cuielor si altor chestii daunatoarei gumei cand o coboram de pe asfalt.

La transferul maselor pe virajele insiruite stanga/dreapta se simte cel mai bine aportul suspensiei sport si a jantelor mari, masina e foarte "planted", pare ca nu depune efort in a mentine trasa ceruta.

 

Am mai cadorisit-o cu cate ceva:

- Capacele de Valva metalice, OEM Skoda (sunt curios cat vor rezista )

- Un set de duze parbriz model Audi A6/A7 - sunt in tranzit, abia astept sa le vad montate.

- Pentru ca se pare ca sunt ceva "rupturi de stoc" la laptele Doina , am acceptat compromisul oferit de un Leather Treatment OEM Skoda.

Cam asta e. Voi termina rodajul intr-o luna si apoi, abia astept niste Poiana si Babarunca cu tot ce poate motorul asta...

[bubu182]

Like pentru Leather Treatment  

[75NOR]

@bubu182: Stiam eu ca o sa-ti placa, m-am gandit la reactia ta  Asta e, se pare ca pana la urma "you can teach an old dog new tricks" 

[bubu182]

Sa stii ca merita si o curatare simpla inainte de tratament, un pulverizator (o solutie simpla de curatare piele) cu o microfibra.. stearsa rapid inainte de a aplica tratamentul, conteaza mult, ca sa nu iei praful / firimiturile / mizeria si sa o amesteci si freci cu tratamentul de piele (care chiar daca multa nu o vezi .. e acolo, chiar si dupa ~5k km).

Eu tocmai ce am facut saptamana trecuta curatare si hidratare... pielea mea "cognac" parea curata (culoare pe care se vede mizeria.. in mod normal), cand am inceput sa dau cu solutia de curatare si periuta .. curgeau zoaie de mizerie, nu imi venea sa cred, dupa ce stergeam cu microfibra.. s-a inegrit toata carpa de mizerie..  

Succes si felicitari pentru alegere, sunt bune solutiile astea facute de producator dedicate pentru masina  

[75NOR]

@bubu182: asta recomanda si producatorul, o curatare inainte de tratament. Asa voi face, mersi  

La tine...e superba culoarea tapiteriei, mi-ar fi placut si mie asa ceva  

[sebip]

Faine căpăcele! În ce zona parchezi ziua?

[75NOR]

@sebip: ha, ha, tu ce crezi ca nu le dau viata prea lunga ? 

Cand plec din oras le dau jos 

[sebip]

Deci tu închizi mașina, rabatezi oglinzi, dai jos căpăcele!

[saibot]

8 minutes ago, sebip said:

Faine căpăcele! În ce zona parchezi ziua?

E inca in rodaj. poti sa i le scoti din mers

 

Cristi, baga odata angrenajele alea in sarcina, ca o inveti lenesa.

[RzzV]

Capacelele sunt frumoase, ti-am zis. Sper sa nu-ti dispara. Cand trec pe la Brasov o sa iti caut masina.. 

Dar jantele ...arata bestial - cu sau fara capacelele alea!

[75NOR]

15 minutes ago, saibot said:

E inca in rodaj. poti sa i le scoti din mers

Cristi, baga odata angrenajele alea in sarcina, ca o inveti lenesa.

Buna asta, hai ca am ras bine 

Bag, bag.... 

14 minutes ago, RzzV said:

Capacelele sunt frumoase, ti-am zis. Sper sa nu-ti dispara. Cand trec pe la Brasov o sa iti caut masina.. 

Dar jantele ...arata bestial - cu sau fara capacelele alea!

Mai bine ma cauti sa bem o cafea. Preventiv, cand ne vedem, imi iau capacelele in buzunar, intr-o punguta d'aia sigilabila  

Mersi - imi plac si mie de mor  

[sebip]

Cu niște simple capacele mașină îți devine "most wanted"! Nimeni nu zice nimic de motor...jante...performante!

[Aerofan]

19 minute în urmă, sebip a scris:

Deci tu închizi mașina, rabatezi oglinzi, dai jos căpăcele!

Leaga si cate un caine de fiecare roata, da drumul la alarma electrica  (aia de te curenteaza cand atingi masina)... chestii normale pentru un iubitor de masini  

[75NOR]

Daca eram in tara in care esti tu, nu ma mai agitam. Asa, am atitudinea resemnata a ciobanasului din Miorita: stiu ca se va intampla (sa dispara), intrebarea este doar cand.

 

[ToniM]

Hai ca arata bine, la mine cel putin la Octavia m-au tinut pana la vanzare fara probleme - au stat in jur de 10 luni pe masina, si se plimba si Huanita prin taramurile tarii

Multi vad, putini inteleg, nu e chiar asa de negru dracu

[75NOR]

@ToniM: mersi de incurajari. 

In alta ordine de idei, de pachetul cu capacelele metalice era scris ca trebuie re-echilibrate rotile dupa montarea capacelelor.  Le-am testat ieri la drum, in regim de "putin peste legal" pe DN-uri si nu am trepidatii sau vibratii, asa ca imi bag picioarele in re-echilibrarea rotilor.

[Aerofan]

în urmă cu 18 ore, 75NOR a scris:

Daca eram in tara in care esti tu, nu ma mai agitam. Asa, am atitudinea resemnata a ciobanasului din Miorita: stiu ca se va intampla (sa dispara), intrebarea este doar cand.

 

Crezi ca aici nu se fura? Mai rar poate dar tot se fura....

[SwatKat]

Echilibrat roti de la capacele?  

O fi fost pachet pentru export catre americani, numai pe acolo am vazut atentionari gen "nu bagati pisica la microunde"...

[75NOR]

Asa scrie pe ambalaj.

Sunt integral metalice, au si garnitura inauntru, le-as aproxima la 10 grame/capacel. In plus, pozitionarea fata de janta este in afara, deci poti altera echilibrul rotii. O sa vad daca/de la ce viteza induc trepidatii....

[RzzV]

Posibil sa nu simti acum, chiar daca e o mica dezechilibrare, dar daca le pui pe o masina cu 100k km la bord si cu jante nu tocmai noi, vei simti.

Cred ca e clar pt toti de ce.

[saibot]

Deci dc le echilibrezi acum si pe urma ti le fura, o sa trebuiasca sa le echilibrizi din nou. Iti da bublu dauna... Eu zic sa le lasi asa