Incalzire auxiliara-Webasto

[Emy D]

Cred ca tu nu stii despre ce e vorba: bujia de la Webasto, e de 8V, si nu o poti testa pe 12V ca nu va functiona multa vreme! Stiu sigur asta, ca doar am vazut exact ce scrie pe bujie, si la fel stiu si ceilalti colegi. Daca era de 11V, mergea mult si bine pe 12 V. daca nu crezi iti fac o poza la bujie, sa vezi ce scrie pe ea.

[ByZ]

Am reusit pana la urma sa schimb bujia,am incercat sa scot sita dar nu am reusit.Pana la urma am lasat`o asa,iar azi dimineata a pornit,La inceput a scos scantei pe teava ,cine stie cati ani a fost defect.Astazi am observat ca a mers de fiecare data cand am pornit masina,o sa ii fac o diagnoza mai tarziu sa vad daca mai sunt probleme.Multumesc pentru ajutor baieti !

LE: Am facut o scanare si mi`a dat eroare Heater over-temp ! :(

Modificat 10 Decembrie, 2010 de ByZ

[andrusel]

Am facut si eu azi izolarea tevilor care duc la webasto si trec prin el si continua la aeroterma din spate.Cost =35 lei (15 lei bucata de 2 metri de tub izolator invelit in aluminiu x 2+ 5 lei coliere de plastic).Cu putina indemanare se poate face si acasa ,ridicand masina pe cric(asa am facut eu).Timp de executie =30-40 min.Astept temperaturile mai scazute ca sa-mi fac o parere daca intradevar se incalzeste mai repede(eu cred ca da...pentru ca tevile parcurg o distanta destul de lunga pe sub masina neacoperite si expuse frigului).Am atasat si niste poze facute la sfarsit . :icon_thumright:

[popic32]

Sita trebuie sa fie acolo.Am citit undeva ca daca nu iese odata cu bujia trebuie sa bagi o sarmulita cu varf intors (un croset) o agati si o tragi afara.Ce tip de webasto e la tine?Ce scrie pe placuta lui?

am mai gasit doar 2 etichete pe el si alea sunt indescifrabile din cauza corodarii.

este modelul acelala care teava de alimentare cu motorina intra direct in arzator, nu intra in reductia (oringul ) aceea in care se infileteaza bujia.

bujia se infileteaza direct in capacul in caren se infileteaza si senzorul ptr flacara.

Bujia poti sa o verifici pe un transformator 220v-8v. si trebuie sa se inroseasca varful, daca nu, nu e buna.

merci dar nu am avut de unde sa fac rost de un transformator ,asa ca... am cumparat o bujie noua (oricum am desfacut webasto-ul) care m-a costat 177 roni si asta e o sa o schimb, pun nou si gata.

am probat-o cu buzzerul aparatului de masura pe cea noua si imi da continuitate pe cand cea veche.... nimic :icon_thumright:

[crocodill]

Salut

A si eu probleme cu incalzirea auxiliara, 3 ani a functionat fara probleme,anul trecut a inceput sa scoata fum mult in primul minut de functionare dar a functionat fara cusur in schimb anul acesta nu mai vrea nici sa porneasca. pana sa ma apuc sa ma tavalesc pe sub masina m-am gandit sa verific siguranta dar nu stiu care este, ma poate lumina cineva va rog frumos.

Multumesc

[andrusel]

Inainte sa te "tavalesti" fa-o o clasica scanare cu wag-com-ul(daca nu ai treci pe la mine si te ajut eu) si vezi ce zice pe acolo in "auxiliary heating". :icon_thumright:

[popic32]

salut baieti

am desfacut webasto-ul ,l-am curatat, i-am schimbat bujia, am verificat firele din mufa exterioara (cea care se conecteaza la instalatia masinii) pana la cea din interior(care iese din placa electronica, imi da continuitate ,le-am verificat si puse pe masina si sunt ok, l-am montat pe masina si...... NIMIC.... NU A PORNIT.

am scos senzorul de temperatura (cel de la stergatoare) si am facut o punte intre firele din mufa senzorului si ...NIMIC...

am sa mai incerc o scanare cu vag-ul sa vad daca macar vede modulul 18 ca data trecuta nu il vedea.

voi ce parere aveti.

apropo mi-am izolat si eu tevile si se simte o schimbare. se incalzeste mai repede cu tot frigul de afara. :Driver:

pacanitul acela se aude ,banuiesc ca pompa de motorina functioneaza ,iar cand tin mana pe tuburi le de sub masina se simte o vibratie ,asta inseamna ca si cea de apa functioneaza.

nu mai stiu ce sa ii mai fac. :vaidecapulmeu:

am verificat si toate sigurantele din panoul electric si sunt ok. :huh:

pur si simlu se incapataneaza sa nu porneasca si gata :(

[Emy D]

Pune diagnoza pe el, sa vedem ce nu i convine! La sita te-ai uitat?

[locdeparcare]

Revin dupa ce am facut o diagnoza la instalatia Eberspächer de pe Sharanul meu (2003, motor AUY).

Arasez o fotografie cu rezultatele diagnozei. Puteti sa va dati seama ce inseamna acele coduri? Le-a sters (erorile) si ... nimic. Mentionez ca in urma cu ceva timp am schimbat bateria masinii (poate si de la asta au aparut erorile acelea). Nu stiu, imi dau si eu cu presupusul.

Tot domnul respectiv mi-a spus sa merg cu functia AUTO de la Climatronic pornita ca sa se incalzasca mai repede. In felul acesta nu porneste si compresorul de aer conditionat? SUb ce temperatura nu porneste. Seara buna,

Multumesc frumos.

Modificat 16 Decembrie, 2010 de locdeparcare

[Greg]

webasto meu azi ma lasat :vaidecapulmeu: de la prima pornire la -6gr a scos fum cat china si sa oprit , apoi aceasi operatiune cam la fiecare pornire , pompa de motorina se auzea cum baga, dar el nu o lua si se oprea. Maine o sa merg sa vad ce zice vag. Cam ce ziceti ca ar fi la simptoma asta ptr ca aseara cand am ajuns acasa el mergea si pina sa opreasc motoru a scos un fum de am zis ca a luat foc masina si azi pauza :frigbaitata:

[Emy D]

@ Greg: fumul din ce stiu eu, e de la sita: e infundata sita si nu mai disperseaza cum trebuie combustibilul. Solutie, ar fi inlocuirea ei, sau...confectionarea altei site ( asa as vrea sa fac si eu, nu stiu insa daca o sa si reusesc)

apropo: Intr-o seara , dupa o scanare si stergerea erorilor, a pornit webasto, cu toate ca becul galben de la motorina era aprins. Sa inteleg ca pana la urma nu conteaza asta?

Erorile mele:

VAG-COM Version: Release 311.2-N

E.tuning

Control Module Part Number: 7M3 815 071

Component and/or Version: HEIZG. B/D5W 0001

Software Coding:

Work Shop Code:

5 Faults Found:

01492 - Function Lock-Out

35-00 - -

01409 - Repeated Flame-Out

35-00 - -

01409 - Repeated Flame-Out

35-00 - -

01409 - Repeated Flame-Out

35-00 - -

01409 - Repeated Flame-Out

35-00 - -

Astea le gasesc de fiecare data!

Si oare chiar asta tre sa fac pentru remediere?

(copy -paste de pe un forum strain)

Suggested cause and remedy as follows:

01409 - Repeated Flame-Out

Potential causes are:

a. restricted air input to or output from aux. htr. and/or

b. incorrect quantity of fuel supplied and/or

c. combustion air blower blocked or seized

Remedies:

a. check air in/out and clean and blow through

b1. check for obvious damage to fuel pipes and pump then

b2. use VAG-COM to test metering pump operation then

b3. let me know, there is a futher test to measure delivery of a specific quantity by time

c. involves dismantling, cleaning and re-assembling the aux. htr. unit and I'm waiting for a sunny day too

VAIIIII

Modificat 16 Decembrie, 2010 de Emy D

[crocodill]

Daca scoate mult fum e posibil sa fie dela sita, nu mai incerca sa il pornesti ca o afumi si mai rau. La mine porneste scoate un fum infernal si scoate motorina pe la imbonarea tevii de evacuare cu corpul lu singura varianta este ca nu arde motorina din cauza acelei site, ne putand sa il fac bucati ca suruburile sunt gripate cica ar exzista o surubelnita pe care o lovesti cu ciocanul si se roteste asa degripand suruburile,ne avand o asemenea scula.ma gandam sa bag spray de curatat frana pe unde intra motorina poate curata sita, ca pana la urma trebuie sa porneasca doar o data sa arda funonginea si mizeria de pe sita, Acum zic si eu , dac aveti alte ideii impartasitile alici pate o iesii ceva bun :D

Aaaaaaa inca o treaba amanualele de montaj si de reparatii al godinului am sa le postez daca o sa imi iasa. Bafta multa

[ByZ]

S-a gandit cineva sa dea jos sita respectiva si sa o arda bine?Teoretic si webasto face acelasi lucru,poate asa se vor arde impuritatile si nu veti fi nevoiti sa dati 160 ron pe o sita de 5 cm.

Sirocoul meu porneste dar din pacate se opreste daca las prea mult masina la ralanti.Trebuia sa inlocuiesc pompa auxiliara de apa,ciudat ca pana acum o luna mergea...

Asta e viata...

Reparam una se strica alta,ca sa nu ne plictisim :))

Modificat 16 Decembrie, 2010 de ByZ

[Emy D]

@ crocodill, la mine nu scoate fum deloc! doar putin aer cald pe evacuare, apoi... pafff..se opreste. Trist...

[Greg]

S-a gandit cineva sa dea jos sita respectiva si sa o arda bine?Teoretic si webasto face acelasi lucru,poate asa se vor arde impuritatile si nu veti fi nevoiti sa dati 160 ron pe o sita de 5 cm.

Sirocoul meu porneste dar din pacate se opreste daca las prea mult masina la ralanti.Trebuia sa inlocuiesc pompa auxiliara de apa,ciudat ca pana acum o luna mergea...

Asta e viata...

Reparam una se strica alta,ca sa nu ne plictisim :))

pompa auxiliara se poare repara , adica schimbati carbuni tocmai ce am facut si eu aceasta operatiune care nu e costisitoare dar migaloasa asa ca spor la treaba :icon_thumright:

@ Greg: fumul din ce stiu eu, e de la sita: e infundata sita si nu mai disperseaza cum trebuie combustibilul. Solutie, ar fi inlocuirea ei, sau...confectionarea altei site ( asa as vrea sa fac si eu, nu stiu insa daca o sa si reusesc)

dupa cate am vazut cum arata o sita eu cred ca e cam greu de confectionat dar vb aia nu se stie niciodata si asa ca spor la treaba . :icon_thumright:

cred ca ma pregatesc sa dau comanda de una :(

[77-TEC]

Salut,

A montat cineva telecomanda la sobitza (EASYSTART R)?

Montajul este dificil?

Stiti ce cod OE are incalzitorul de pe Sharan 2003 AUY? La mine lipseste eticheta de pe el.

Am masina de scurt timp si nici la mine nu functioneaza si ma gandeam ca atunci cand ma apuc sa-l desfac (sau sa cumpar nou) sa incerc sa montez si telecomanda!

[Emy D]

Salut,

A montat cineva telecomanda la sobitza (EASYSTART R)?

Montajul este dificil?

Stiti ce cod OE are incalzitorul de pe Sharan 2003 AUY? La mine lipseste eticheta de pe el.

Am masina de scurt timp si nici la mine nu functioneaza si ma gandeam ca atunci cand ma apuc sa-l desfac (sau sa cumpar nou) sa incerc sa montez si telecomanda!

Salut.

Telecomanda a montat colegul nostru "Tepes_Voda". Se pare ca treaba a costat undeva la 200-300 Ron, Nu cred ca o sa te apuci tu de cumparat unul nou ca e destul de scump, dar , pentru inceput iti recomand sa faci o scanare, postezi erorile si apoi incercam impreuna sa i dam de cap, rand pe rand, ca apoi sa functioneze cum trebuie. Orice se poate reconditiona si apoi poate functiona foarte bine :)

Succes, si asteptam sa faci acea scanare cu Vag-Com :)

[speedo]

Multumesc pentru raspuns. Probabil ca ma costa motorasul cat toata instalatia :).

Pe original da,ai zis bine :D

Daca intr-adevar e motorasul se poate comanda din surse alternative cu vreo 10-12 euro.Mai poate fi cablul acestui motoras intrerupt dar ce sanse crezi ca sunt sa fie asa?Uite aici un link cu eroarea ta, cateva explicatii si putin mai jos un tabel cu specificatiile motorasului iar deasupra tabelasului un link cu locul de unde ai putea sa-l comanzi.

Bafta!

vezi paragraful 10.1

Modificat 17 Decembrie, 2010 de speedo

[77-TEC]

Salut.

Telecomanda a montat colegul nostru "Tepes_Voda". Se pare ca treaba a costat undeva la 200-300 Ron, Nu cred ca o sa te apuci tu de cumparat unul nou ca e destul de scump, dar , pentru inceput iti recomand sa faci o scanare, postezi erorile si apoi incercam impreuna sa i dam de cap, rand pe rand, ca apoi sa functioneze cum trebuie. Orice se poate reconditiona si apoi poate functiona foarte bine :)

Succes, si asteptam sa faci acea scanare cu Vag-Com :)

In legatura cu telecomanda ma gandeam la varianta originala de la eberspacher.

Sobitze am gasit cateva noi in jurul sumei de 250 euro pe ebay da nu stiu exact codul ca am vazut mai multe coduri pt sharan.

De la voi am aflat ca in principiu dupa remedierea unei probleme apara altele :) si ma gandeam la varianta de a cumpara nou.

Si la vag-com sunt novice.Ce varianta de interfata este compatibila cu 2003 auy si de unde recomanzi sa cumpar?

Mersi!

[77-TEC]

uite un exemplu si nu pare china

http://cgi.ebay.co.uk/NEW-GENUINE-HEATER-MOTOR-VW-SHARAN-O-E-7M3819008C-/290410129075?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item439dcae6b3

da nu stiu daca e acelasi cod cu ce am eu pe masina

[speedo]

77-TEC'

Colegul Tepes Voda doar a testat in casa pornirea cu telecomanda nu s-a finalizat nimic pe masina.Si eu am incercat.Merge dar trebuie baterie suplimentara ca sa mai ai si cu ce porni masina.

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[77-TEC]

Pai loc avem :)

ai idee ce cod are soba sau difera chiar daca este acelasi an,motorizare etc?

[ByZ]

speedo'

77-TEC

Punem o baterie de 100 Ah si gata :))

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[popic32]

Emy D

eu nu am aceasta sita la vebasto, la sistemul meu conducta de alimentare cu motorina intra direct in flansa, cred ca este un model mai vechi (nu mai are placutele pe el) si nu are reductia aceea in care intra bujia si conducta de alimentare.

l-am facut bucati si nu am gasit-o.

cred ca este modelul d3w

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[mohordbx]

Salut, stie cineva cum se poate opri definitiv Webasto astfel incat sa nu porneasca automat de fiecare data cand pornesti motorul iar temperatura de afara este de minus X grade? (am telecomanda si meniu in computerul de bord)

Astazi am facut un drum la munte si mi s-a pus o pojghita de gheata exact pe tevusca de la Webasto. Cand am repornit masina un fum cat China era deja in masina. E enervat sa stau sa verific de fiecare data daca e infundat sau nu si apropo..daca vi s-a infundat teava( noroi / gheta) cum o desfundati? (alta solutie decat temperaturi exterioare de peste 0 grade nu vad).

Anul trecut dupa ce mi s-a infundat tot din cauza ghetii a luat niste erori si a murit definitiv. A trebuit sa merg cu ea la reprezentanta sa le stearga (a fost si foarte scump) iar apoi dupa o autocuratare a pornit fara probleme.

Modificat 19 Decembrie, 2010 de mohordbx