-
Similar Content
-
By oktav
Buna seara! Pentru ca topicul de mai jos este inchis:
impartasesc aici experienta proprie cu schimbarea macaralei la Sharanul meu productie 10.2006. Iarna asta, desi sunt precaut cu actionarea geamurilor pe frig, am comis-o... un poc si motorasul a inceput sa mearga in gol. Am proptit bine geamul si am asteptat vremea mai calda de azi. Am luat o macara noua (160 lei - marca MTR). Existau si la dublu pret...
Fata de DIY - ul din 2007 la Bora, am avut 2 surprize placute:
1. Panoul interior - dupa desfacerea celor 3 suruburi centrale din dreptul manerului interior al usii (vezi DIY de mai sus) iese din toate clipsurile prin culisare ferma in sus a panoului (practic il saltam); mi-a luat vreo 20 minute pana mi-am dat seama... deci nu trebuie smulse clipsurile de plastic! Eu am smuls doar unul - stanga jos.
2. Nu mai exista placa de tabla intermediara - fiind inlocuita de un mulaj de izopren, care este lipit la margini de jur-imprejur cu un mastic (inca lipicios dupa peste 10 ani de la productie) - l-am taiat cu cutitul, izoprenul rupandu-l putin la margini in dreptul fiecarui clips ; in coltul cu difuzorul nici nu este nevoie sa-l desfaceti; sinele verticale ale macaralei si corpul central cu melcul si motorasul se fixeaza cu suruburi pe niste extensii interne ale portierei de tabla, acestea lasand destula gaura pentru a demonta si monta aceste sine ale macaralei - cu oarecare dibacie
La mine nu s-a rupt nimic (aveam "ghearele" de sustinere a geamului din metal), insa a scapat geamul din una din gheare, apoi si din cealalata ('manusile' de cauciuc ale unuia din suporti au iesit, nemaifiind asa de maleabile dupa 10 ani; nu am aruncat asadar macaraua veche... Am demontat motorasul de pe ea si l-am insurubat pe noua macara si am varat totul in usa, facut o proba de miscare - parca din constuctie noua macara are totusi o diferenta de circa 4 mm la inaltimea de plasare a suportilor geamului; sa fie de aici coborarea geamului incetinita si greoaie de la jumatate in jos? Am strans bine cele 2 gheare de sustinere ca sa nu scape geamul din ele (sunt suruburi torx); voi mai vedea pe parcurs... Daca nu voi fi multumit, pun macaraua veche inapoi!
Nu am intrat in detalii amanuntite - este evident cand lucrati ce mufe trebuie deconectate si la ce suruburi trebuie lucrat - trebuie sa aveti sculele potrivite!
Mie mi-a luat acum 3,5 ore, dar cred ca la lucrari viitoare m-as descurca in 2 ore.
-
By lovro1993
Buna,sunt noul posesor al unui Sharan din 2007 cod motor brt,am si eu o problema daca puteti sa ma ajutati va rog,trebuie sa vopsesc o parte din caroserie si nu pot sa gasesc codul de culoare.
-
By ALEXANDRU B
Masina mea este un VW Sharan din 2002, 1.9 AUY de 116 cai, 7 locuri
Pozele sunt mai vechi, masina e inmatriculata
Masina am achizitionat-o absolut intamplator, initial ma gandeam la altceva mai sportiv tinand cont de varsta mea dar dupa ce am cumparat-o mi-a placut si am ramas cu ea.
Dotarile sunt suficiente pentru anul ei, mi-as dori sa mai fac upgrade-uri la interior si exterior cu timpul, deocamdata tot ce i-am facut a fost sa o pun la punct tehnic (placuti si discuri noi, suspensie fata, ulei, distributie, cauciucuri noi).
Mi-as dori sa schimb farurile cu un set ce are lupe si sa ii pun un kit xenon, sa gasesc un set de stopuri cu LED pe spate si sa schimb becurile interioare cu LED. In primavara anului viitor doresc sa o revopsesc total, sa schimb jantele si poate o resoftare
Ii rog pe cel care au facut upgrade-ul la faruri cu lupa si xenon sa imi spuna de unde le-au achizitionat printr-un mesaj privat. asemenea cu stopurile LED ! Multumesc
-
-
Recently Browsing 0 members
No registered users viewing this page.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now