Incalzire auxiliara-Webasto

[crocodill]

Da pune colierele ca la presiune sar firtunele , inaditoarele se gasesc cam peste tot magazine de sanitare sau in magazine de bricolaj. Garniturile sint dintr-un carton asa ca ai mari sanse sa le rupi si se aduc cam intr-o saptamana ca nu le au pe stoc magazinele. Dupa ce.il desfaci ai grija sa speli totul bine sa nu ramana reziduri de motorina ne arsa ca nu o mai porneste sau scoate fim mult. Daca sita nu e deteriorata poti sa o cureti cu alcool sau benzina.

[gabi mmm]

de cateva zile urmaresc diferite probleme aparute la voi in legatura cu timpenia asta de webasto a sharanului, nu mai stiu de cite ori l-am desfacut si montat inapoi, atit pe el cat si pompa de recirculare a apei . Porneste cateva secunde, scoate ceva fum, nu f. mult dupa care tace si apare eroarea 01409-Repeted Flame Out. In plus, pe esapamentul de la webasto, pica motorina .Multumesc anticipat

[Emy D]

Ti-ai verificat si sita aceea? Eu nu, si din cate vad aia e destul de mare problema. Imi e lene acuma sa o schimb, sa stau pe sub masina pe frigul asta , asa ca , tin masina turata peste 2000 rpm in mers, si se incalzeste destul de repede :)

[gabi mmm]

sita am scos-o de la locul ei, am curatat-o, am ars-o si am montat-o la loc, bujia am verificat-o citeva secunde la bateriesi s-a inrosit. Nu stiu ce sa mai fac..........

[speedo]

crocodill

Am comandat o bujie(ceramica) si garniturile ca sa fiu sigur...sita o aveam cumparata de luna trecuta,acuma nu gasesc nicaieri o rampa sa-l dau jos ca-s aglomerati toti mecanicii si nu se uita la tine pt asa ceva.

Am luat din praktiker o piesa pt cuplat furtunele din bronz (de 3/4,pare cam mare dar o sa incerc)

Noroc ca i-am facut intrerupator ca facea un fum de se uita lumea ca la circ dupa masina.

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[gabi mmm]

daca mufa pe care ai luat-o este prea mare, foloseste o bucata de pexal si 2 coliere

[crocodill]

Pare mare dar nu este asa.am zis si eu. De dat jos poti sa il dai si tu cu putina tavaleala are 4 suruburi si inca unu la toba

[Greg]

cand vreti sa dai webasto jos merge pus pe direct unu din furtune , mai exact cel care intra in webasto facut legatura la teava cealalta si cel care a ramas dat jos de tot ca nu e mare presiune , la mine asa a stat vreo luna ;)

[racingparts.ro]

eu in final am obturat grila de la intercooler si radiator cu niste tape american.. de la 0 la 90

[racingparts.ro]

ce zici ..la -10

[ByZ]

Revenind la webasto,mie se pare ca nu imi merge pompa de recirculare al apei dar si fara aceasta nu mi s-a blocat inca sirocou,ultima oara am sters erorile acum 2-3 sapt .Chiar si asa acesta porneste de fiecare data...Abia astept sa se incalzeasca sa ma uit putin si la pompa aia...

[speedo]

Bujia din webasto e pe filet invers sau cum iese din corpul ala...ca merge cam greu.Sa nu stric ceva.

edit:am reusit :)

Altceva...stie cineva ce rol au orificiile din poza?Are ceva daca le sigilez cu banda de aluminiu?Am gasit numai noroi si pietris acolo.Nu au filet in ele doar comunica cu...exteriorul.

Modificat 5 Ianuarie, 2011 de speedo

[Emy D]

Dar daca le lasi asa ce are? Vad ca l-ai curatat bine de tot. Eu zic ca daca tot l-ai desfacut, fa un tutorial cu reconditionare cap coada, poze la fiecare piesa, etc, pentru informarea tuturor sharanistilor.

pana la urma ... de cat ai pus teava intre furtunele care intra si iasa din webasto?

[speedo]

De 3/4 e teava.

[77-TEC]

Salut,

Poti,te rog, sa-mi spui ce cod are ca nu imi dau seama din poze, 7M..... si ce tip este D5WZ sau S?

Mersi!

[speedo]

Este D5WZ dar pe carcasa din poza nu este nici un cod cu 7M...

Are pe capacul cu ECU codul 7M3815071A.

[77-TEC]

la acel cod ma refeream

daca nu ma insel este trecut si pe capacul din plastic din prima poza

mersi

[speedo]

Da,exact.Pe capacul de plastic si pe spatele ECU unde sunt toate datele tehnice ale incalzitorului.

[crocodill]

Acele gauri sunt pentru sipla aerisire a incintei de deasupra.senzorilor de temperatura, poti sa le astupi linistit dar se va tace condens acolo si este cam dificil sa se usuce.Atentie la garnitura mica de la sita sa nu o pierzi sau sa uiti sa o pui ca iti face figiri la pornirea lui, o ia numai cand are el chief, asa am patit eu de l-am desfacut de inca 4 ori pana m-am ptims ce are. Acum am caldura :D

.

[speedo]

Emy D

Daca o sa si functioneze dupa ce-l montez poate o sa fac,altfel iti dai seama ce chef de tutoriale o sa am

E usor de facut "revizia" ca toate au locul lor...nu prea ai ce sa gresesti (e bine totusi de facut cateva poze de "backup")

Modificat 19 Noiembrie, 2011 de flotouran95

[Diesel_87]

Salutare, am luat si eu masina din semnatura azi vara din germania...am ajuns cu ea acasa si am vazut ca la cealalta legatura de chei am o telecomanda pe care scrie webasto...am inceput sa ma documentez sa vad ce e...am descoperit ce e si am inceput sa mesteresc sa-i dau drumu sa vad cum functioneaza...precizez ca la passat nu e necesar numai de dragu ca era acolo am vrut sa vad cum functioneaza....primul lucru am cumparat 2 bateri sa vad daca functioneaza telecomanda...surpriza functioneaza...am incercat sa ma apropiu de masina sa vad daca se intampla ceva si nimic....am respectat cam tot ce au scris cei de la webasto si nimic...poate e cineva care stie mai multe si poate sa-mi dea un sfat

[Emy D]

Pai ar trebui sa vezi daca masina are modul pentru telecomanda webasto, apoi sa vezi daca webasto functioneaza si apoi... comunicarea intre cele doua. un prim pas inspre rezolvare ar fi o diagnoza cu vag-com-ul :) succes.

[WNS]

După ce dai comanda din telecomandă, să nu te aștepți că va porni instantaneu.

De exemplu la mașina mea, durează c

[petre-sharan]

am si eu un sharan tdi si webasto si baga fum in cabina am fost la tester si ia dat o eroare 01413 metering pump poate sa-mi spuna cineva ce este petre ma numesc va multumesc

[Emy D]

Dl. Petre,

In primul rand, bun venit va doresc eu, si banuiesc ca la fel va doresc si colegii.

In al doilea rand, ca un sfat, ar fi mai frumos sa folositi semnele de punctuatie :) Se intelege altfel textul / problema.

In al treilea rand, 01413 - metering pump- aaaaaaaaaaaaaaa - aici trebuia sa mai aiba un detaliu asupra erorii stocate. Per general, am cautat ceva pe internet, si daca va descurcati cu engleza, v-ar putea fi de folos.

http://www.fordgalaxy.org.uk/ford/index.php?showtopic=21404

Fumul deobicei iasa cand sita din jurul bujiei e dusa/incarcata cu depuneri,etc. Sau, luand in considerare eroare spusa de dvs mai sus, e posibil sa fie si de la pompa ( sa bage prea mult si aiurea in camera de ardere, astfel ramanand motorina nearsa). O scanare mai amanuntita si postarea ei aici, cred ca v-ar ajuta mai mult in gasirea unei solutii ( si ne-ar ajuta si pe noi sa gasim problema impreuna)

Sa auzim de bine!