Motorul 1.2 tsi cbza cbzb cbzc distributie pe lant probleme si rezolvari

[tvirgil]

Si eu ma pregatesc de al 2-lea lant, la 36000km si 2 ani de la primul schimbat, dar dupa cum mi-au spus ca au pe stoc lanturi mai astept.

Oricum, in 5-6 sec. se linisteste nu ca la Alin in 22sec.

De ce naiba nu scot o varianta ca la Rapid unde nu prea am auzit sa se plinga de distributie si au unii peste 40 000 de km..

Cum spunea si Bogdan, are careva habar de un cod de lant din Etka la un vin de Rapid, caci mie mi-au spus ca e schimbat si lantul si pinioanele si producatorul si tata mare...

[DRAPAR]

Rectific eu ptr Drapar ....1.2 TSI pe noua platforma MQB este pe curea nu pe lant. Jetta este pe lant si cum nici 10.000 km nu il prinde fara sa faca Zbarr (cazul meu), nu mai vreau sa aud EVER and EVER de lant !!!

Dap, m-am grabit la prima postare :D

1.2 TSI pe curea este DOAR pe noua platforma MQB - asta e informatia corecta

[STC]

tvirgil .....am impresia ca totusi mai e ceva ascuns si diferit fata de motoarele 1.2 TSI de pe Rapid/Toledo dar nu o stiu ei sau nu ne-o spun asa de jena sa nu lasam botul :P

Mesterii de la Eurotehnogrup Pitesti au ramas masca atunci cand le-am sesizat acum 2 saptamani problema si lantul fusese schimbat in 13 mai 2013 (12bis la Americani :D ). Chiar se mirau ca se repeta treaba ca cica lor nu li s-au mai intors dupa schimbare !

[claudellus]

Eu am schimbat la 33.000, momentan am 52.000 / 3 ani si nu face zgomot... Daca o sa faca sau nu, nu stie nimeni, dar nu e un capat de lume oricum.

Macar singura cheltuiala cu masina sa fie o distributie de 1.500 de lei odata la 3 ani...

Rave, ai punctat perfect!!!

[DRAPAR]

Eu am schimbat la 33.000, momentan am 52.000 / 3 ani si nu face zgomot... Daca o sa faca sau nu, nu stie nimeni, dar nu e un capat de lume oricum.

Macar singura cheltuiala cu masina sa fie o distributie de 1.500 de lei odata la 3 ani...

Uffff... Iar ti se pare normala o schimbare a distributiei odata la 3 ani !!!

 

La motoarele VAG cu distributie pe curea, intervalul de schimbare a ajuns la 210.000 km ;)

[bogdanpiatra]

 

Eu am schimbat la 33.000, momentan am 52.000 / 3 ani si nu face zgomot... Daca o sa faca sau nu, nu stie nimeni, dar nu e un capat de lume oricum.

Macar singura cheltuiala cu masina sa fie o distributie de 1.500 de lei odata la 3 ani...

Rave, ai punctat perfect!!!

 

Ca intotdeauna! Pentru o masina perfecta, punctare perfecta!

de fapt vad ca suntem mai multi de acord!

[STC]

Hai ca pana la urma as accepta (constrans de situatie) sa schimb la 3 ani si distributia pe lant dar anual (cazul meu) chiar refuz sa cred ca pot da 1500 ron pe asa ceva. Prefer sa ii dau pe impozit la un motor nesimtit si am satisfactii nu sa cumpar lant ......pai in puii mei parca as cumpara lant de aur. Cat o fi gramul !!?!??!!

[Bogdan_wrc]

voi cand va ganditi la astea, cu acceptabil...luati in considerare si pretul de ..revanzare al masinii? va avea...150 000 km si 5 lanturi/distributii? si cine o va cumpara sperati sa nu fie cineva care are habar de problema?

ca altfel..pretul masinii va fi ff scazut.

sunt de acord cu drapar..nu e deloc normal...de aia am renuntat la 1.2TSI in favoarea vechiului 1.4MPI...

[tvirgil]

tocmai am venit din service unde am facut revizia si un schimb de ulei.

Referitor la culanta pt lant am fost informat ca pt cei care au schimat odata lantul, au o informare ca nu se mai schimba pt ca  zgomotul este normal(tehnologic) in functionare. :grrrrrr:

Atunci am zis ca daca platesc, ce solutie imi propun, ca sa fie fiabil cel putin ca la Rapid?

Raspuns: se inlociueste cu piese conform cod VIN al masini( adica ce au pe stoc si mai vedem) :banghead:

Modificat 6 Martie, 2014 de tvirgil

[mariusalin]

si eu am lasat azi masina la cei de la reprezentanta

bineinteles ca masina astazi s-a incapatanat sa faca zgomot. pe considerentul ma duci la doctor las ca iti arat eu tie ... a tors ca un motan ...

acuma sa vedem ce hotarasc in sfarsit domnul care era seful de service a dorit sa vada filmarea si cand zic domn o zic in adevaratul sens al cuvantului pentru ca sa comportat asa cum orice inginer / tehnician / service ar trebui sa o faca cu orice client. Un mare plus pentru reprezentanta Porche Timisoara.

Acuma asteptam au spus ca o vor porni si mai spre seara si maine dimineata. Probabil ca pe maine voi primi un raspuns din partea lor.

Cum spunea un antevorbitor costul reparatiei pe culanta ar fi undeva la 1000 lei.

 

Numai bine si porniri silentioase :))

[bogdanpiatra]

Bogdan, wrc, pai est de acord si cu mine sefu.. :lol: Si cu multi de aici... Noroc cu romancierii, care mai calmeaza spiritele..........

Numai ca eu nu sunt dispus( desi e posibil sa fiu obligat sa tot schimb distributii, ca nu prea am de gand sa schimb curand masina, mai bine fac ceva excursii) sa tot schimb distributii, sa tot merg prin service, etc, etc.

 

Vizavi de cine cumpara acesta masina sh, se pare ca, chiar colegul de mai sus de pe forum e unul dintre ei, se pare ca tot se mai pacalesc oamenii.

 

Tvirgil. te aburesc aceia. Chiar ici pe forum, ionut_slatina si marius_ggg au schimbat lantul al doilea cu lantul al treilea pe kulanza( parca suntem la o problema de matematica). Deci e vrajeala.

 

Tvirgil, nu te baza neaparat pe lantul de la rapid. Rapid s-a vandut in numar (extrem de) mic. Vezi , ca si comparatie cate sunt pe forum. Si cate sunt in trafic. Mai degraba vezi multe O3 aparute mai tarziu decat Rapid aparute mai devreme :lol:

Trebuie cautat un cod de lant montat pe masinile dupa 2011(eventual spre sfarsitul anului), respectiv 2012.desi nici aici nu e chiar sigur.

Pretul reparatiei pe kulanza trebuie sa fie ZERO, in acest caz, bineinteles cu respectarea reviziilor.

[Rave]

Eu zic sa lasam parerile si impresiile pentru alt topic si sa lasam aici doar detalii tehnice despre motor.

Eventual sa deschidem un thread in aria Off-Topic unde sa ne varsam nervii, altfel riscam sa ni-l inchida si pe acesta.

[bogdanpiatra]

Mda, nu ne mai convinge ce masina buna avem! O cunoastem.....................foarte bine

 

In alta ordine de idei, relansez rugaminte unui cod de lant (kit de reparatie) pentru masinile produse dupa jumatatea lui 2011, 2012, etc. Si daca acest cod de lant este diferit fata de cele anterioare. 

Dar nu din auzite, ci coduri de piesa reale. Un om din service, nu romancieri ca mine, ca altii, etc. COD!

[Rave]

Nu, nu, nu! EU am o masina buna, ale voastre sunt toate praf... :))

[SergiuD]

in clipul postat de mariusalin in postul #639 zgomotul este identic cu al unui amic la G5 1.6 FSI (cred ca motorul are cod BAD), diferenta cum zicea si un antevorbitor e ca  face mult mai putin cam 2-3 secunde, din ce am inteles la motorul respectiv distributia e tot pe lant dar nu e de vina acesta ci a intinzatorului sau ceva solenoid cu supapa parca care lasa ca sa se dezamorseze de ulei, zgomotul venind de la acel solenoid care se amorseaza cu ulei

 

din punctul meu de vedere daca lantul  facea asa zgomot era pa pa distributia implicit motorul, adica sarea lantul daca era intins in halul acela sa bata in ceva, practic lantul e virgin la km aia si nu are cum sa faca zgomot ca nu freaca de nimic fiind intins, chiar daca intinzatorul hidraulic se dezamorseaza acesta nu se comprima usor, e nevoie de menghina, de aceea zic mai bine vedeti daca nu cumva e acelasi sistem hidraulic de intindere a lantului si verificati solenoidul respectiv

[bogdanpiatra]

Nu, nu, nu! EU am o masina buna, ale voastre sunt toate praf... :))

Stai linistit, oricat bagi in design in ea tot lant de ciocolata are!

Mai ales, ca din cate te vad, poate sa iti faca lantul ca dracu... ca tot nu vei mai scrie ceva pe forum despre acest lucru!

Sergiu, in general, la masinile pe lant, inceputul zornaielii la pornire cam arata ca trebuie sa te pregatesti de distributie.Incet, dar sigur!

Cel putin la 1,6 FSi si 1,2 htp de exemplu zornaielile incep dupa 130-140000, sau mult mai tarziu, dupa cum ai intretinut masina. Oarecum rezonabil, daca tii cont ca acei km unii ii fac intr-o viata.

 

In schimb la o parte din cei cu lantul schimbat la 1,2 tsi zornaielile incep la 2-3-4000 de km de la schimb!

Modificat 6 Martie, 2014 de bogdanpiatra

[Vizitator]

Mie nu mi se pare ca pe ultima pagina s-a discutat despre "probleme SI rezolvari" asa incat ma vad nevoit sa va rog foarte frumos :) sa postati LA SUBIECT. Laudele aiurea si criticile in punga vor fi sanctionate ca off topic.

Postati ce probleme aveti/ati avut si cum le-ati rezolvat obiectiv, ca nu intereseaza pe nimeni daca va iubiti sau va urati masina.

[tvirgil]

Bogdan, ca sa ceara culanta trebuie sa faca un memoriu tehnic. ce sa scrie, ca face face zgomot, pai ei au primit inf. ca e normal, tehnologic. Asteptam sa crape motorul ca sa aibe ce scrie?

Nu am cerut sa vad inf. (poate-i abureala) dar stii cind ti-am spus de upgrade de soft ca-i pe raspundderea clientului si tie ti-au spus la fel.

Rapid a fost un ex., da si la O2(nu 3) dar iti trebuie un VIN de la acestea dupa 2012-13 ca vezi un cod.Oricum codurile in ETKA difera in functie de marca(golf,leon,fabia,rapid,oct.) chiar daca e acelasi motor si acelasi producator, cel putin asa am fost aburit.Si cei doi colegi au prins schimbarea inainte de a primi inf.

Oricum e nu am cerut musai culanta(am toate reviziile la ei si la timp), am cerut o solutie, pe care ei nu fost in stare sa imi dea ca sa fiu multumit ci din contra m-au cam trimis la plimbare.

Modificat 6 Martie, 2014 de tvirgil

[bc86edo]

Eu am schimbat lantul original in august 2013, la 46.000. Acum am 54.000 si incep sa aud la unele porniri zornaitul pt 2 3 secunde.

La schimbat, eram iesit din garantie, am cerut culanta, si mi s-a raspuns urat, ca nu se poate,trebuie verificat si mai multe abureli. Am programat masina, si in aceeasi seara am trimis un email la porche romania cu doleantele mele. A doua zi m-a sunat directorul reprezentantei vw din bacau, spunandu-mi sa il caut in ziua programarii. Masina am dus-o cu o seara inaintea programarii. In dimineata urmatoare, la prima cheie nimic. La a doua cheie, dupa 10 minute, nu era nimic de comentat, lantul facea foarte urat, deci au inregistrat si facut demersuri. Dupa 2 zile a venit devizul, in jur de 4500 lei, din care eu trebuia sa acoper 30%, in jur de 1000 1100. Mentionez ca in acesti bani a fost inclusa si revizia d 45.000.

Alte probleme, doar un sunet ciudat din partea blocului motor, un oarecare trepidat la urcare in panta, viteza 2, turatie mica, sub 2000.

[andrei_221]

piesele sunt aceleasi pe toate motoarele, indiferent ca sunt montate pe Golf sau pe Octavia

Diferenta ar fi ca la Golf de exemplu vine kit complet, fara piese individuale (2 modele, auto produse pana la 06.11.2011 si auto produse dupa 07.11.2011)

 

 

coduri piese distributie

1. auto pana in 23.10.2011

lant - 03F109158K

intinzator - 03F109507B

pinion ax came - 03F109571C

 

2. auto dupa 24.10.2011

lant - 03F109158G

intinzator -  03F109507D

pinion ax came - 03F109571F

Modificat 6 Martie, 2014 de andrei_221

[tvirgil]

Eu la schimbare in 03.2012 am primit in kit numai lant+intizator, nici vorba de pinion-pinioane.

Am mai auzit si eu de la mecanici ca s-a schimbat lant+intizator+ambele pinioane- ceea ce inseamna alta solutie.

[bogdanpiatra]

Mersi Andrei! poti sa pui si niste preturi oficiale?

Deci coduri diferite, interesant de vazut ce coduri au avut la colegii care au schimbat deja al treilea lant!

 

Andrei, ai ceva informatii din sistem, cum ca cei care au schimbat lantul in garantie, dupa iesirea din garantie nu mai beneficiaza de kulanta la lant zornaitor??

 

Tvirgil, cred ca ar trebui sa le ceri informarea scrisa, la updatede soft e altceva, nu mi-au zis ca nu imi fac ci ca au fost cazuri de calculatoare crapate si fiind iesit din garantie, sunt pe pielea mea.

 

De schimbare pinioane nu am auzit nici eu.

Modificat 6 Martie, 2014 de bogdanpiatra

[andrei_221]

chiar daca s-a inlocuit odata pe garantie/kulanza, daca indeplinesti conditiile se aplica in continuare kulanza

Nu am spus ca se inlocuieste si pinionul de la axul cu came, doar ca difera codul lor in functie de an. Iar pinionul de pe arborele cotit nu poate fi inlocuit (doar cu tot cu arbore - si arborele cu tot cu bloc  :D  )

 

un set - lant, intinzator, ghidaje - este undeva la 600 lei 

Modificat 6 Martie, 2014 de andrei_221

[tvirgil]

Andrei, ei, nu am stiut ca asta e varianta constructiva mai nou(cu tot cu arbore), caci  alta data erau separate.

Dar asta ma face sa cred ca mare schimbare nu au facut in sensul ca trebuie sa respecte aceiasi dantura a pinionului inclusiv a formei lantului.

esti sigur?

Modificat 6 Martie, 2014 de tvirgil

[andrei_221]

mai nou e de la inceput asa - adica pinionul de pe arborele cotit nu este demontabil.