Emission Workshop Alert

[popoviciu ioan mihai]

k merss fain o sa incerc la reprezentata mii de multumiru

[romytaxy]

Pai de ce sa mergi la reprezentanta pt.o diagnoza ??

Cauta un coleg de prin zona sa ti faca una.

On topic, precum a spus si @Florin, cu ce cod ai postat nu te putem ajuta .

Modificat 26 Octombrie, 2015 de romytaxy

[popoviciu ioan mihai]

rog un coleg din mures.. tarnaveni ..sau iernut daca ma poate ajuta cu o diagnoza merss mult ..

[mdinisoae]

Revin cu un update la problema mea.

 

Mi-a venit piesa comandata 038 128 063 (desi pe site am comandat cu L mi-au trimis cu M ) , producator Pierburg; am schimbat-o si acum motorul se opreste fara sa mai tremure. Am sters erorile cu VCDS-ul dar martorul in bord inca persista ; din ce am citi pe-aici o sa dispara dupa ce voi rula cativa Km.

 

Pretul a fost 3790 Kc (~ 140) euro + 110 Kc (~4.5 euro) transport; (pretul la un dealer Skoda/VW era de 8298 Kc (adica mai mult decat dublu).

 

Multumesc celor care au postat in aceasta arie si am reusit sa imi schimb singur clapeta de aer.

[laurentziu bubu]

Mi a aparut si mie acest mesaj "emissions workshop" fost cu ea pe tester si mi a zis ca e bujia de la coloana 1 ...este posibil???

[Al Bundy]

Poate de la cilindrul 1....

[laurentziu bubu]

Asa...cilindrul

[popoviciu ioan mihai]

Mai fai o diagnoza in mers ieu nu cred ca poate fi cilindru

[Al Bundy]

A spus clar ca pe diagnoza a aparut bujia de la cilindrul 1. De ce nu o schimbi ??

[laurentziu bubu]

Acum plec sa o fac ...ieri a fost duminică si nah.merg la "doctor" acum cu ea ..

[F l o r i n]

Schimba bujia (eventual pe toate 4, ca o sa se strice si celelalte in timp...) si o sa scapi de eroare.

[laurentziu bubu]

Momentan o schimb doar pe aceea ca nu stau bine cu banii acum.nu stiu cat e una (merg acum sa ma interesez)

[andrei_221]

undeva la 70 lei bucata, sunt de 7 v din ce retin

[laurentziu bubu]

48 de lei de la champion

..de abia am gasito

[crispri]

La circa 2 saptamani dupa schimb ulei+filtru+garnitura la cutia automata cu 5v pe un Passat B5.5 mi-a aparut mesajul "emissions workshop" si dupa diagnoza cauza ar fi pe partea de transmisie, adica:
1 Fault Found:
17125 - Torque Converter Clutch

          P0741 - 35-00 - Stuck OFF / No Power being transferred
Dupa stergere, o perioada de cca 1 luna a fost normal, dupa care iar reapare mesajul deci e ceva ca tot apare dupa un timp de la stergere.Masina functioneaza normal, nu are niciun simptom.
 

[andrei_221]

ai o problema la electrovalva ce comanda ambreajul din interiorul convertizorului de cuplu, sau insasi cu convertizorul.

Tu nu simti nicio problema, insa in mers, dupa ce se realizeaza plecarea de pe loc sau accelerarea, cand mergi stabilizat, TCM comanda blocarea convertizorului pentru a nu supraincalzi uleiul din cutie. Blocarea se comanda hidraulic, printr-o electrovalva (ce poate fi defecta) sau din insasi acel cuplaj sau ambreiaj din convertizor.

Modificat 13 Decembrie, 2015 de andrei_221

[crispri]

doar 115k km cu un convertizor de cuplu?cum as putea afla ce e mai exact, eventual fara demontare?

 

problema pare a fi asemanatoare cu a lui valeron http://vwforum.ro/topic/16961-ulei-cutie-tiptronic/page-4(care s-a terminat nasol, dupa ce a schimbat evalvele a cazut convertorul  de cuplu)- lucru care s-a intamplat dupa schimb ulei si filtru cutie...
 

asa le dai dreptate si alora care zic sa nu te atingi de cutie lifetime...de la midocar mi-au spus ca nu se sch.uleiul la tiptronic.
Eu m-am dus la IANUL MOTORS COMPANY cu masina, iar piesele( filtru, garnitura, ulei) si manopera lor ...

rezultatul e bec aprins in bord.

 

 imi puteti recomanda un service care sa stie sa interpreteze o diagnoza si sa stie sa repare transmisiile automate?

Modificat 13 Decembrie, 2015 de crispri

[andrei_221]

daca uleiul a fost conform normei, nu e problema de acolo.

 

Audi Fault Code P0741-17125 
The Audi has become well known as a fine automobile, unfortunately the transmission continues to be a problem.
Even when overhauled, the same factory parts are installed resulting in the same problems. LEVEL 10 has developed a series of valve body & torque converter components and modifications that will correct code P0741-17125 and transmission failures.

[crispri]

Fault Code P0741-17125 Possible Causes

• Automatic Transmission Fluid (ATF) Level not OK
  • Transmission Sealing faulty

Automatic Transmission Fluid (ATF) dirty

Torque Converter faulty or incorrect Torque Converter installed

Solenoid Valve 7 (N94)/Pressure Regulating Valve 4 (N218) faulty

Torque Converter Pressure Valve faulty

Valve for Torque Converter Clutch faulty

 

• Torque Converter Lock-Up Clutch faulty/worn our 

[Adrian.]

Touran, 1.9 TDI , Cod motor BKC.

Clapeta de oprire motor arde o siguranta, cea pe care sunt si ventilatoarele. Problema clasica. Daca scot mufa de la ea, totul ok.

Am cumparat alta noua, la fel face.

Poate sa fie si altceva sau cea noua e defecta?

Mersi.

In bord am eroarea din titlul topicului si check engine aprins.

[EEXCALADE]

Posteaza eroarea stocata

[pronet]

Pe aceeasi siguranta ai si bujiile....deci codul erorii.

[Adrian.]

Multumesc pronet pentru promtitudine.

c) am verificat tensiunile la conectorul care intra in V157 si am urmatoarele valori:

c.1 )Tensiuni conector

c.1.1) Tensiunile fata de masa (caroserie)

pin 1: 0V (maro)

pin 2: 11.85V

Pin 3: 3.21V

pin 4: 11.41V

c.1.2) Tensiunile fata de pinul 1

pin 2: 11.85V

pin 3: 3,14V

pin 4: 11,41V

​

La mine tensiunea la pinul 3 este 0,1V in ambele cazuri.

In rest, la fel.

Postam daca aveam codul erorii...

Am fost la Al bundy pt diagnoza si el a zis ca e motorasul / partea electronica de la clapeta oprire motor.

Am schimbat clapeta, la fel.

Am desfacut clapeta veche, e brici, nici praf nu are. Motorasul l-am testat, merge perfect.

Am impresia ca tocmai mi-a ars siguranta cand am pus aparatul de masura pe pini. Revin maine cu detalii, cand fac rost de sigurante de schimb.

Am antecedente cu sobolani care mi- au ros cabluri/fire la masina. Asa ca ma astept la orice.

Modificat 16 Decembrie, 2015 de Adrian.

[pronet]

Posibil cablaj de arde sig_scurtcircuit. La clapeta veche culisa usor?

[Adrian.]

Da, culisa usor, nu prea avea depuneri.